Xe "không thuế" về Việt Nam vẫn đắt hơn xe tại Thái, Malaysia đến 100 triệu đồng

Mặc dù được mệnh danh là xe “không thuế” nhập từ Thái Lan nhưng những chiếc xe Honda Thái Lan - sản phẩm đầu tiên được nhập về Việt Nam kể từ khi Thông tư 03 của Bộ GTVT hướng dẫn cho các doanh nghiệp nhập xe thuế 0% về Việt Nam vẫn không hề rẻ.

xe khong thue ve viet nam van dat hon xe tai thai malaysia den 100 trieu dong

Xe "không thuế" về Việt Nam vẫn đắt hơn xe tại Thái, Malaysia đến 100 triệu đồng

So sánh giá bán lẻ của Honda Thái Lan và Honda Việt Nam, mức giá bán cơ bản 3 mẫu xe là CRV, Jazz, Civic nhập nguyên chiếc từ Thái Lan, thì 2 mẫu xe Jazz và Civic Thái Lan có mức giá thấp hơn gần 100 triệu đồng so với giá bán cùng loại ở Việt Nam.

Jazz, Civic bán tại Thái rẻ hơn gần 100 triệu đồng

Việc so sánh này hợp lý bởi hiện nay, các dòng xe này khi vào Việt Nam không bị đánh thuế nhập khẩu, ảnh hưởng đến giá xe. Các mẫu xe CRV bán tại Thái Lan là phiên bản sử dụng tại nội địa, với dung tích 1.6L turbo và 2.4L động cơ thông thường, phiên bản động cơ 1.5L i-VTEC turbo chủ yếu được Honda xuất khẩu ra nước ngoài. Tuy nhiên, tại Malaysia, giá xe CRV nhập Thái và lắp ráp trong nước cũng đang rẻ hơn so với ở Việt Nam.

xe khong thue ve viet nam van dat hon xe tai thai malaysia den 100 trieu dong

Giá niêm yết của xe Jazz tại Thái Lan

Đầu tiên là đối với dòng Jazz, bản số tay được bán tại Thái Lan với giá 555.000 Baht (tương đương khoảng 399 triệu đồng); bản Jazz sử dụng hộp số số vô cấp CVT được bán với giá 594.000 Baht, tương đương khoảng 427 triệu đồng.

Bản Jazz loại phổ thông loại V và V+ được bán tại Thái với mức giá khoảng 654.000 Baht đến 694.000 Baht (tương đương khoảng 470 - 498 triệu đồng).

So với mức giá mà Honda đề xuất bán lẻ tại Việt Nam, mức giá bán tại Việt Nam vẫn cao hơn khoảng từ 70 triệu đến 100 triệu đồng so với mức giá bán những chiếc xe cùng loại từ Thái Lan.

Cụ thể, bản phổ thông Jazz 1.5 V giá bán tại Việt Nam được niêm yết là 544 triệu đồng, đắt hơn 74 triệu đồng so với bản bán tại Thái Lan; Bản Jazz VX tại Việt Nam (V+ tại Thái) có giá bán 594 triệu đồng, thì tại Thái Lan, dòng xe này có giá bán chỉ 498 triệu đồng, mức giá xe về Việt Nam đắt hơn 96 triệu đồng.

xe khong thue ve viet nam van dat hon xe tai thai malaysia den 100 trieu dong

Giá các loại xe Civic bán tại Thái Lan

Bản cao cấp nhất của dòng xe này là Jazz RS và RS+ (phiên bản thể thao) có mức giá là từ 739.000 Baht đến 754.000 Baht, tương đương 531 triệu đến 535 triệu đồng.

Trong khi đó, tại Việt Nam, bản Jazz RS có giá bán 624 triệu đồng, đắt hơn 93 triệu đồng so với phiên bản tương tự tại Thái Lan.

Với dòng Honda Civic, giá bản 1.8E tại thị trường Việt Nam hiện cũng đắt hơn giá bán của Thái Lan. Tại Việt Nam giá dòng xe này bán khoảng 763 triệu đồng, trong khi Honda Thái Lan chỉ bán khoảng 869.000 Baht (tương đương khoảng 624 triệu đồng), mức chênh khoảng 139 triệu đồng.

Bản 1.5L Turbo có giá bán tại Thái khoảng 1,09 triệu Baht (790 triệu đồng), trong khi đó xe loại tương tự tại Việt Nam được bán với mức giá 831 triệu đồng đến 903 triệu đồng. Mức giá chênh khoảng 41 triệu đến 113 triệu đồng, trong khi đó, bản Civic RS thể thao tại Thái bán gần 1,2 triệu Baht (tương đương với khoảng 862 triệu đồng).

CRV, Jazz và Civic Malaysia cũng rẻ hơn Việt Nam

Theo Honda Malaysia, các dòng xe tại nước này cũng rẻ hơn tại Việt Nam, mức giá bán xe Jazz số tự động AT nước này có giá 72.510 Ringit (R)/chiếc, tương đương khoảng 420 triệu đồng.

Mức giá bán tại các đại lý bên ngoài còn rẻ hơn, chỉ khoảng 65.000 đến 68.000 R, tương đương chỉ gần 400 triệu đồng.

xe khong thue ve viet nam van dat hon xe tai thai malaysia den 100 trieu dong

Giá các loại xe Jazz bán tại Malaysia

Trong khi đó, dòng xe Civic số tự động đời mới cũng có giá chỉ khoảng 110.430 R, tương đương 640 triệu đồng. Bản ngoài các đại lý tư nhân bán lẻ có giá khoảng 116.000 đến 124.000 R, tương đương khoảng 670 đến 719 triệu đồng/chiếc.

Honda CR-V 7 chỗ tại Thái Lan là bản sử dụng nội địa của Thái Lan, với động cơ 1.6L thế hệ mới đời 2017 - 2018 hiện niêm yết ở mức giá từ 1,54 triệu Baht đến 1,7 triệu Baht (1,1 đến 1,2 tỷ đồng). Các bản CRV sử dụng động cơ cũ như 2.4L EL 4WD và 2.4L E có giá từ 1,5 đến 1,39 triệu Baht, tương đương khoảng 990 triệu đồng đến hơn 1,1 tỷ đồng.

xe khong thue ve viet nam van dat hon xe tai thai malaysia den 100 trieu dong

Giá dòng xe CRV đời mới nhất bán tại Malaysia

Riêng bản 1.5L iVTEC chủ yếu là dòng xuất khẩu sang các nước ASEAN, trong đó có Việt Nam. Tại Malaysia, xe CRV 1.5L iVTEC đời 2018 có giá ban khoảng 146.500 R (tương đương 849 triệu đồng) bản cao cấp nhất có giá khoảng 161.000 R (khoảng 933 triệu đồng).

Trong khi đó, sản phẩm cùng loại tại Việt Nam có giá bán thấp nhất là 963 triệu đồng và cao cấp nhất là 1,07 tỷ đồng.

Theo Dân trí

Đọc thêm

Dàn xe mới của BMW rò rỉ

Dàn xe mới của BMW rò rỉ

BMW mới đây đã vô tình để lộ danh mục sản phẩm mới dành cho năm 2027, trong đó có một số chi tiết quan trọng.
Người Mỹ chia rẽ vì ôtô Trung Quốc

Người Mỹ chia rẽ vì ôtô Trung Quốc

Ôtô Trung Quốc đang tạo ra sự chia rẽ khá sâu sắc tại Mỹ. Gần 40% khách hàng Mỹ quan tâm xe Trung Quốc, nhưng đại lý kinh doanh lại tỏ ra không mấy hào hứng.
VinFast quy hoạch 3 dòng thương hiệu ô tô chiến lược - ra mắt 2 mẫu xe siêu sang mới

VinFast quy hoạch 3 dòng thương hiệu ô tô chiến lược - ra mắt 2 mẫu xe siêu sang mới

Ngày 3/3/2026 - VinFast công bố hoàn thiện quy hoạch 3 dòng thương hiệu ô tô chiến lược, đồng thời chính thức ra mắt hai siêu phẩm mới: Lạc Hồng 800S và Lạc Hồng 900S. Đây là các mẫu xe thuộc dòng Lạc Hồng - thương hiệu siêu sang của VinFast, bên cạnh hai thương hiệu quen thuộc là VF - xe cá nhân dành cho đại chúng và Green - xe thương mại dịch vụ.
4 lầm tưởng lớn về ắc quy ô tô

4 lầm tưởng lớn về ắc quy ô tô

Nhiều tài xế chỉ chú ý đến ắc quy khi xe bất ngờ không nổ được máy. Tuy nhiên, xung quanh bộ phận quan trọng này vẫn tồn tại không ít hiểu lầm có thể khiến tuổi thọ ắc quy giảm nhanh và phát sinh chi phí sửa chữa.
Nguyên tắc lái xe máy trên đường trơn trượt

Nguyên tắc lái xe máy trên đường trơn trượt

Di chuyển bằng xe máy trong điều kiện trời mưa và mặt đường trơn trượt tiềm ẩn nhiều rủi ro nghiêm trọng như trượt bánh, mất lái, tầm nhìn hạn chế… nên cần tuân thủ một số nguyên tắc để đảm bảo an toàn.
“Nghịch lý” khi lái VinFast VF 8: Càng chạy càng có giá

“Nghịch lý” khi lái VinFast VF 8: Càng chạy càng có giá

Trong tầm giá 1 tỷ đồng, người tiêu dùng Việt Nam đứng trước nhiều lựa chọn SUV gầm cao. Tuy nhiên, khi so sánh chi phí sở hữu, chi phí vận hành và yếu tố an toàn cho gia đình, VinFast VF 8 cho thấy lợi thế hơn hẳn so với các đối thủ trong phân khúc D-SUV.
“Biết thế mua VinFast VF 8 sớm hơn”

“Biết thế mua VinFast VF 8 sớm hơn”

Sau hơn 20.000 km chuyển từ xe xăng sang VF 8, anh Nguyễn Tú (Hà Nội) nhận thấy nhiều điểm ưng ý, từ chi phí vận hành đến cảm giác lái hàng ngày. Thậm chí, sau khi được chiếc xe “cứu nguy” trên cao tốc, anh khẳng định, lẽ ra nên mua xe sớm hơn.