(Baohatinh.vn) - Tuyến cao tốc Bắc - Nam có nhiều đoạn tuyến qua địa hình đồi núi ở Hà Tĩnh đòi hỏi nhà thầu phải huy động máy móc xẻ núi, bạt đồi tạo mặt bằng thi công.
Đồi Long Tương thuộc địa phận xã Quang Lộc, huyện Can Lộc nằm trong phạm vi thi công tuyến chính cao tốc Bãi Vọt - Hàm Nghi - một trong ba dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 qua Hà Tĩnh. Đồi cao 40m do nhà thầu Tổng Công ty CP xuất nhập khẩu và xây dựng Việt Nam (Vinaconex) đảm nhận thi công. Khi thi công qua địa hình đồi núi, thông thường đơn vị thi công sử dụng mìn để có thể phá các khối đất, đá lớn, nhưng do đồi Long Tương nằm gần khu dân cư, nhà thầu không thể sử dụng phương án nổ mìn, thay vào đó là dùng máy móc từng bước hạ độ cao ngọn đồi này.
Dù thi công gặp khá nhiều khó khăn nhưng với việc tập trung nhiều nhân lực, máy móc thiết bị, đồi Long Tương từng bước được “cắt gọt”. Ước tính có 1 triệu m3 đất, đá trong quá trình hạ độ cao đồi Long Tương được nhà thầu sử dụng để đắp nền tuyến chính cao tốc. Số đất, đá không dùng cho việc thi công được “tập kết” ở các bãi thải.
Để đảm bảo an toàn cho công trình, nhất là tránh sụt trượt vào mùa mưa lũ, mái taluy dương được nhà thầu thi công giật cấp và tiến hành khoan dọc thân taluy rồi rải lưới thép, phun bê tông gia cố.
Sau gần 2 năm thi công, thời điểm này, đồi Long Tương đã hạ bằng cốt nền đường tuyến chính cao tốc. Nhà thầu đang triển khai thi công nền đường, thảm bê tông nhựa.
Trong khi đó, công trường thi công tuyến chính dự án thành phần cao tốc Hàm Nghi - Vũng Áng cũng có nhiều đoạn tuyến băng qua địa hình đồi núi cao, hiểm trở. Đơn cử như 2 ngọn đồi cao 50m thuộc địa phận xã Kỳ Phong và xã Kỳ Văn (huyện Kỳ Anh) do doanh nghiệp tư nhân xây dựng Xuân Trường đảm nhận thi công.
2 ngọn đồi mà nhà thầu Xuân Trường thi công có nền địa chất phức tạp, trong đó có nhiều khối đá lớn. Xung quanh không có khu dân cư nên nhà thầu triển khai phương án dùng mìn phá các khối đá lớn. Sau khi nổ mìn, máy móc sẽ di chuyển vào công trường để đào, vận chuyển đất đá đi nơi khác.
Giật cấp mái taluy dương, bơm vữa bê tông, tạo rãnh thoát nước gần như là biện pháp thi công bắt buộc đối với các đoạn tuyến đi qua địa hình đồi núi để tránh sụt trượt, đảm bảo an toàn cho công trình sau này.
Quá trình thi công, nhà thầu Xuân Trường huy động tối đa nhân lực, máy móc để đảm bảo tiến độ công trình.Cao tốc Vũng Áng - Bùng đoạn qua Hà Tĩnh dù chỉ dài 12,9km nhưng phần lớn tuyến chính đi qua địa hình đồi núi, trong đó, có những ngọn đồi cao 50 - 60m nên việc thi công cũng gặp không ít khó khăn khi cần nhiều thời gian “xẻ núi, bạt đồi”.
Đồi Ba Vồng cao 60m ở xã Kỳ Tân, huyện Kỳ Anh được Công ty CP 484 triển khai thi công từ tháng 1/2023. Để hạ độ cao ngọn đồi này bằng với cốt nền đường tuyến chính cao tốc, ước tính nhà thầu đã đào, vận chuyển cả triệu m3 đất, đá.
Thời tiết thời gian qua khá thuận lợi, cộng thêm việc tập trung nhân lực, máy móc và xây dựng kế hoạch cụ thể cùng các giải pháp thi công an toàn, đúng thiết kế kỹ thuật là những yếu tố giúp nhà thầu đảm bảo tiến độ công trình.
Sau gần 2 năm thi công, Công ty CP 484 đã hoàn thành thi công gia cố mái ta luy bên phải tuyến của đồi Ba Vồng. Phần nền đường đang rải lớp cấp phối đá dăm để chuẩn bị thảm bê tông nhựa.
Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 – 2025 qua Hà Tĩnh có tổng chiều dài 102,38 km với 3 dự án thành phần là Bãi Vọt – Hàm Nghi, Hàm Nghi – Vũng Áng và Vũng Áng – Bùng, được triển khai thi công đồng loạt từ tháng 1/2023. Trong chiều dài tuyến cao tốc qua Hà Tĩnh có nhiều vị trí đơn vị thi công phải bạt đồi, xẻ núi, hạ độ cao để tuyến đường băng qua.Tới nay, khối lượng chung của các dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam qua Hà Tĩnh đạt từ 65 - 75%. Chủ đầu tư, nhà thầu đang đặt mục tiêu hoàn thành tuyến chính cao tốc trước 30/4/2025.
Hỗ trợ hội viên tiếp cận KHKT, xanh hóa quy trình sản xuất, xây dựng thương hiệu và ứng dụng công nghệ số trong quảng bá, tiêu thụ sản phẩm đang được các cấp Hội LHPN Hà Tĩnh triển khai theo hướng thiết thực, từng bước nâng cao năng lực SXKD cho chị em trong giai đoạn mới.
Tesla Motors Việt Nam vừa được thành lập, đánh dấu bước hiện diện đáng chú ý của hãng xe điện do Elon Musk điều hành tại thị trường Việt Nam. Chi tiết có trong Bản tin Tài chính thị trường hôm nay của Báo và phát thanh, truyền hình Hà Tĩnh.
8 tháng qua, CPI tại Hà Tĩnh tăng 4,13% so với cùng kỳ năm 2025. Trong bối cảnh mặt bằng giá vẫn được kiểm soát, ngành chuyên môn cần chủ động hơn trong dự báo, điều hành giá những tháng cuối năm.
Chuyển đổi số đang trở thành yêu cầu ngày càng rõ nét đối với doanh nghiệp Hà Tĩnh, song với những đơn vị quy mô nhỏ, đưa công nghệ vào hoạt động không đơn giản là đầu tư thêm một giải pháp.
Goldman Sachs dự báo vàng lên 4.900 USD một ounce cuối năm trong khi UOB nhận định kim loại quý đã tạo đáy quanh 4.000 USD và có thể đi lên trong các quý tới.
Các nguồn vốn vay đang tiếp sức người dân xã Đồng Lộc đầu tư sản xuất, kinh doanh, tạo việc làm, nâng cao thu nhập, từng bước xây dựng sinh kế ổn định và giảm nghèo bền vững.
Doanh thu sách giáo khoa trên các sàn thương mại điện tử tăng tới 112% trước năm học mới, trong bối cảnh một số nơi thiếu sách cục bộ khiến phụ huynh phải tìm mua bổ sung qua kênh online. Chi tiết có trong Bản tin Tài chính thị trường hôm nay của Báo và phát thanh, truyền hình Hà Tĩnh.
Gắn tiến độ với yêu cầu bảo đảm chất lượng, Hà Tĩnh đang tập trung hoàn thiện cơ sở dữ liệu đất đai từ đo đạc, lập bản đồ, hoàn thiện hồ sơ đến rà soát, chuẩn hóa thông tin, hướng tới dữ liệu “đúng - đủ - sạch - sống”.
Tích cực tham gia các hội chợ, hội nghị kết nối giao thương, nhiều cơ sở công nghiệp nông thôn Hà Tĩnh mở rộng khách hàng, hệ thống phân phối, gia tăng doanh số và có thêm những đơn hàng, hợp đồng ổn định.
Nhiều ngân hàng tại Hà Tĩnh đang triển khai gói vay mua nhà ưu đãi, kỳ vọng kích cầu nhu cầu ở thực, khơi thông dòng vốn và góp phần làm ấm thị trường bất động sản.
Trước những yếu tố bất lợi của thời tiết, Hà Tĩnh xác định vụ đông năm nay sẽ tổ chức sản xuất theo hướng chủ động, an toàn, linh hoạt, nâng cao hiệu quả.
Khi giá một số mặt hàng trên sàn thương mại điện tử không còn thấp hơn đáng kể so với tại cửa hàng, siêu thị, người tiêu dùng Hà Tĩnh bắt đầu thay đổi cách mua sắm.
Thị trường thế giới biến động, sự sụt giảm nhu cầu tại một số quốc gia cùng khó khăn về nguồn nhân lực đang tác động tới hoạt động xuất khẩu của Hà Tĩnh.
Ban Chỉ huy Phòng thủ dân sự tỉnh Hà Tĩnh yêu cầu các đơn vị, địa phương triển khai lực lượng xung kích phòng chống thiên tai tổ chức kiểm tra, rà soát những khu vực có nguy cơ cao xảy ra lũ quét, sạt lở đất, ngập lũ.
Ông Phạm Nhật Quân Anh sẽ kiêm nhiệm vị trí Tổng giám đốc VinFast toàn cầu thay ông Phạm Nhật Vượng. Tại GSM, ông Nguyễn Quốc Tuấn giữ chức Chủ tịch toàn cầu thay bà Phạm Thu Hương.
Trước tình trạng một số diện tích cam Khe Mây ở xã Hương Đô (Hà Tĩnh) bị suy thoái, nhiều giải pháp cải tạo vườn, nâng cao chất lượng cây giống đã được triển khai.
Từ đầu tư máy móc, thiết bị hiện đại đến số hóa quy trình sản xuất, kinh doanh, nhiều hợp tác xã trên địa bàn Hà Tĩnh đang từng bước làm chủ công nghệ, tạo chuyển biến rõ nét về hiệu quả kinh tế.
Đến ngày 3/9/2026, Hà Tĩnh giải ngân hơn 4.733 tỷ đồng, đạt 68,1% kế hoạch Thủ tướng Chính phủ giao và là 1/17 địa phương có tỷ lệ giải ngân từ mức bình quân chung cả nước trở lên.
Đề án phát triển doanh nghiệp tỉnh Hà Tĩnh đặt mục tiêu phấn đấu tốc độ tăng doanh nghiệp bình quân 11 - 12%/năm giai đoạn 2026 – 2030; đến năm 2030, toàn tỉnh có khoảng 18.000-20.000 doanh nghiệp đang hoạt động.
Ban Kinh tế - Ngân sách HĐND tỉnh Hà Tĩnh đề nghị HTX Dịch vụ điện nông thôn xã Sơn Tây tiếp thu đầy đủ kiến nghị của người dân, phối hợp với các cơ quan liên quan tháo gỡ khó khăn...
Mùa mưa bão chỉ mới bắt đầu, nhưng thời gian qua trên địa bàn Hà Tĩnh đã xảy ra không ít vụ sạt lở, gây chia cắt nhiều tuyến đường giao thông, buộc nhiều hộ dân phải di dời.
Hồng vuông là loại cây phù hợp với điều kiện đất vườn đồi và cho giá trị kinh tế khá cao, đang được người dân xã Đồng Lộc (Hà Tĩnh) từng bước phát triển theo hướng sản xuất hữu cơ.
Vietravel Airlines sẽ mua 50 máy bay Airbus, gồm 20 máy bay A220 và 30 máy bay thuộc dòng A321, dự kiến bao gồm các phiên bản A321neo và A321XLR, phục vụ chiến lược phát triển trung và dài hạn.
Trước dự báo có mưa lớn, người nuôi trồng thủy sản ở Hà Tĩnh, nhất là các vùng mặn lợ đang khẩn trương gia cố bờ ao, chủ động tiêu thoát nước, chuẩn bị vật tư để sản xuất an toàn.
Xin chào, Tôi là Chatbot của Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!