Cao tốc Bãi Vọt - Vũng Áng chính thức khai thác từ 18h ngày 28/4

(Baohatinh.vn) - Từ 18h ngày 28/4, phương tiện được phép lưu thông trên 2 đoạn cao tốc Bãi Vọt - Hàm Nghi và Hàm Nghi - Vũng Áng dài gần 90km ở Hà Tĩnh.

bqbht_br_cao-toc-bac-nam-2ab.jpg
2 tuyến cao tốc Bãi Vọt - Hàm Nghi và Hàm Nghi - Vũng Áng cho phép phương tiện lưu thông từ 18h hôm nay (28/4).

Theo thông tin Ban QLDA Thăng Long (Bộ Xây dựng), Hội đồng Kiểm tra Nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng đã chấp thuận việc đưa 2 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 là Bãi Vọt - Hàm Nghi và Hàm Nghi - Vũng Áng (bao gồm tuyến chính, các nút giao, cầu vượt và một số hạng mục công trình trên tuyến) đi vào khai thác, vận hành từ 18h ngày 28/4.

Trong ngày 28/4, Hội đồng Kiểm tra Nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng đã kiểm tra và có cuộc làm việc với các đơn vị liên quan về dự án thành phần cao tốc Bãi Vọt - Hàm Nghi và Hàm Nghi - Vũng Áng để xem xét đưa 2 đoạn tuyến cao tốc này vào vận hành, khai thác.

Qua làm việc, Hội đồng Kiểm tra Nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng đồng ý đưa đoạn tuyến cao tốc Bãi Vọt - Hàm Nghi và Hàm Nghi - Vũng Áng (bao gồm các nút giao, cầu vượt và một số hạng mục công trình trên tuyến) vào khai thác sử dụng.

bqbht_br_cao-toc.jpg
2 đoạn cao tốc Bãi Vọt - Hàm Nghi, Hàm Nghi - Vũng Áng có tổng chiều dài gần 90km.

Trong giai đoạn đầu đưa 2 đoạn cao tốc này vào khai thác, chủ đầu tư cần tổ chức theo dõi chặt chẽ tình hình vận hành trên tuyến; kiểm soát lưu lượng, tải trọng phương tiện; đánh giá hiệu quả hệ thống biển báo và tình hình lưu thông, để kịp thời điều chỉnh các biện pháp tổ chức giao thông, đảm bảo an toàn và thông suốt.

Với các tuyến đường gom và hạng mục công trình còn lại chưa được kiểm tra nghiệm thu, chủ đầu tư và các bên liên quan cần tiếp tục rà soát, bổ sung, hoàn thiện nhằm đảm bảo chất lượng công trình, đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân trong phạm vi dự án.

bqbht_br_duong-tinh-550-1.jpg
Nút giao cao tốc với tỉnh lộ 550 ở Lưu Vĩnh Sơn, huyện Thạch Hà là 1 trong 6 nút giao trên tuyến cao tốc Bắc - Nam qua Hà Tĩnh.

2 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 gồm Bãi Vọt - Hàm Nghi và Hàm Nghi - Vũng Áng dài gần 90km, khởi công tháng 1/2023, được Bộ Xây dựng tổ chức lễ thông xe kỹ thuật ngày 19/4/2025, dự kiến đưa vào khai thác tuyến chính ngày 28/4/2025, hoàn thành dự án trước 30/6/2025.

Video: Tuyến cao tốc từ Bãi Vọt tới Vũng Áng chính thức khai thác.

Dự án thành phần đoạn Bãi Vọt - Hàm Nghi đi qua địa phận các huyện Đức Thọ, Can Lộc, Thạch Hà của tỉnh Hà Tĩnh. Tổng mức đầu tư dự án: 7.643,57tỷ đồng.

Tổng chiều dài tuyến khoảng 35,28 km đi qua tỉnh Hà Tĩnh, trong đó chiều dài thi công đường là 33 km; chiều dài thi công cầu là 2,28 km.

Đoạn tuyến thông xe có chiều dài 35,28/35,28km, có 3 nút giao (nút giao QL8A, xã Thanh Bình Thịnh, huyện Đức Thọ kết nối Cửa khẩu quốc tế Cầu Treo, thị xã Hồng Lĩnh; nút giao Đường tỉnh 548, xã Trung Lộc, huyện Can Lộc kết nối Thị trấn Nghèn, Khu di tích lịch sử Ngã ba Đồng Lộc, QL1 và nút giao với Đường tỉnh 550, xã Lưu Vĩnh Sơn, huyện Thạch Hà kết nối với TP.Hà Tĩnh, QL1).

Dự án thành phần đoạn Hàm Nghi - Vũng Áng đi qua địa phận các huyện Thạch Hà, Cẩm Xuyên, Kỳ Anh; tổng mức đầu tư dự án: 9.734,62 tỷ đồng.

Dự án có tổng chiều dài khoảng 54,2km. Điểm đầu tại Km514+300 (trùng với điểm đầu Dự án thành phần đoạn Bãi Vọt - Hàm Nghi), thuộc địa phận huyện Thạch Hà; điểm cuối tại Km568+496,07 (trùng với điểm đầu Dự án thành phần đoạn Vũng Áng - Bùng), thuộc địa phận huyện Kỳ Anh.

Đoạn tuyến thông xe có chiều dài 54,2/54,2km, bao gồm 3 nút giao (nút giao Cẩm Quan QL1, xã Cẩm Quan, huyện Cẩm Xuyên qua tuyến nối ra QL1A đi Trung tâm huyện Cẩm Xuyên, Khu du lịch Thiên Cầm; nút giao Kỳ Trung, xã Kỳ Trung, huyện Kỳ Anh ra QL1A kết nối Trung tâm huyện Kỳ Anh và nút giao QL12C, xã Kỳ Tân, huyện Kỳ Anh kết nối Khu kinh tế Vũng Áng và Thị xã Kỳ Anh).

Tại giai đoạn phân kỳ đầu tư, 2 đoạn tuyến cao tốc có quy mô 4 làn xe bề rộng, nền 17m; tốc độ tối thiểu 60km/h, tốc độ tối đa 90km/h.

Chủ đề Cao tốc Bắc - Nam qua Hà Tĩnh

Đọc thêm

Formosa Hà Tĩnh nộp ngân sách hơn 127 triệu USD

Formosa Hà Tĩnh nộp ngân sách hơn 127 triệu USD

Nhờ duy trì sản xuất ổn định, Formosa Hà Tĩnh tiếp tục khẳng định vai trò là đầu tàu công nghiệp của địa phương khi đạt doanh thu khoảng 1,7 tỷ USD, nộp ngân sách hơn 127 triệu USD trong những tháng đầu năm 2026.
EVN CSKH - Đưa dịch vụ điện đến gần khách hàng hơn

EVN CSKH - Đưa dịch vụ điện đến gần khách hàng hơn

Từ những buổi hướng dẫn ngay tại khu dân cư, ứng dụng EVN CSKH không chỉ thay đổi cách người dân Hà Tĩnh sử dụng điện mà còn góp phần lan tỏa kỹ năng số trong cộng đồng, từng bước hiện thực hóa mục tiêu xây dựng công dân số.
"Làn sóng" đầu tư mới tạo xung lực phát triển cho Hà Tĩnh

"Làn sóng" đầu tư mới tạo xung lực phát triển cho Hà Tĩnh

Từ đầu năm đến nay, Hà Tĩnh đã chấp thuận chủ trương đầu tư 29 dự án trong nước với tổng vốn đăng ký hơn 155.000 tỷ đồng cùng 4 dự án FDI tổng vốn đầu tư hơn 412 triệu USD, tạo thêm động lực tăng trưởng và mở ra dư địa phát triển mới cho nền kinh tế.
Giá vật liệu công bố vì sao còn "vênh" với thực tế?

Giá vật liệu công bố vì sao còn "vênh" với thực tế?

Việc thu hẹp khoảng chênh lệch giữa giá công bố và giá bán thực tế đối với đất san lấp, cát xây dựng được kỳ vọng sẽ tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp, góp phần nâng cao hiệu quả, bảo đảm tiến độ các dự án trên địa bàn Hà Tĩnh.
Ngắm diện mạo quốc lộ 8C sau gần 3 năm nâng cấp, mở rộng

Ngắm diện mạo quốc lộ 8C sau gần 3 năm nâng cấp, mở rộng

Sau gần 3 năm thi công, dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 8C đoạn từ quốc lộ 8 đến đường Hồ Chí Minh đã cơ bản hoàn thành, mang đến diện mạo mới cho tuyến giao thông quan trọng, góp phần nâng cao năng lực kết nối và phục vụ nhu cầu đi lại, phát triển kinh tế của địa phương.
Tiếp tục tập trung thực hiện các nhiệm vụ, giải pháp trọng tâm chống khai thác IUU

Tiếp tục tập trung thực hiện các nhiệm vụ, giải pháp trọng tâm chống khai thác IUU

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hồ Huy Thành đề nghị các sở, ngành, địa phương tiếp tục thực hiện các nhiệm vụ, giải pháp trọng tâm chống khai thác IUU; xây dựng kế hoạch cụ thể để triển khai hiệu quả Đề án thực hiện đồng quản lý trong bảo vệ nguồn lợi thủy sản tại vùng biển ven bờ tỉnh Hà Tĩnh đến năm 2030.
Xin chào,
Tôi là Chatbot của
Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về
Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!