(Baohatinh.vn) - Các nhà thầu đang tập trung hoàn thành những phần việc cuối cùng của gần 90km tuyến cao tốc Bắc - Nam qua Hà Tĩnh trước thời gian cho phép phương tiện lưu thông vào ngày 28/4 tới.
Những ngày cuối tháng 4, mũi thi công của nhà thầu Tổng Công ty 319 (Bộ Quốc phòng) đang hết sức khẩn trương cho việc thảm bê tông nhựa mặt cầu Hàm Nghi trên tuyến cao tốc Bãi Vọt - Hàm Nghi đoạn qua xã Thạch Đài, TP Hà Tĩnh.
Đây gần như là những mét thảm bê tông nhựa cuối cùng trên cao tốc Bãi Vọt - Hàm Nghi khi mốc thời gian đưa tuyến chính đi vào khai thác, vận hành chỉ còn tính từng ngày.
Sau khi thảm xong bê tông nhựa, nhà thầu sẽ tiếp tục triển khai việc sơn kẻ vạch đường, lắp đặt dải phân cách cứng, biển báo giao thông trên cầu Hàm Nghi.
Cách đó chừng 1km, một mũi thi công khác của nhà thầu Tổng Công ty 319 (Bộ Quốc phòng) cũng đang tất bật với việc lắp đặt dải phân cách cứng, hộ lan tôn, lưới chống lóa, vệ sinh mặt đường tuyến chính cao tốc Bãi Vọt - Hàm Nghi.
Dưới cái nắng gắt đầu mùa, các tổ công nhân căng mình làm việc để kịp hoàn thiện những hạng mục cuối cùng trước ngày tuyến chính cao tốc được đưa vào khai thác.
Mỗi công nhân với phần việc được giao đều tập trung cao cho công việc.
Thiếu tá Trần Đình Ngân - Chỉ huy trưởng dự án Bãi Vọt – Hàm Nghi của nhà thầu Tổng Công ty 319 cho biết: Toàn bộ tuyến chính dài 13km mà đơn vị đảm nhận thi công đã cơ bản xong, hiện chỉ còn một vài phần việc cuối cùng đang được gấp rút hoàn thành.
Trong khi đó, trên tuyến chính cao tốc Hàm Nghi - Vũng Áng, việc thảm bê tông nhựa mặt đường và các cây cầu đã hoàn thành từ nhiều ngày trước. Hiện nay, các nhà thầu cũng đang tập trung hoàn thiện những phần việc cuối cùng.
Phần việc lắp đặt lưới chống lóa, biển báo giao thông, dải phân cách giữa, sơn kẻ vạch đường, gia cố lề, vệ sinh mặt đường... được triển khai đồng loạt.
Ông Nguyễn Khắc Trung - Giám đốc điều hành dự án Hàm Nghi - Vũng Áng (Ban QLDA Thăng Long) cho hay: Đến nay, các hạng mục chính như nền, mặt đường, cầu cống, thoát nước, hộ lan, biển báo, sơn kẻ vạch… đã cơ bản hoàn thiện. Công tác vệ sinh, kiểm tra an toàn, hiệu chỉnh thiết bị đang được khẩn trương hoàn tất để đảm bảo đưa tuyến cao tốc vào khai thác đúng kế hoạch.
Việc lắp đặt hệ thống biển báo giao thông trên 2 tuyến cao tốc đã cơ bản hoàn thành.
Hệ thống điện chiếu sáng tại các nút giao ra vào cao tốc ở Hà Tĩnh cũng đã dần hoàn thiện.
Ông Hồ Ngọc Loan - Phó Giám đốc Ban QLDA Thăng Long cho hay: Tính đến nay, khối lượng công việc trên 2 tuyến cao tốc Bãi Vọt - Hàm Nghi và Hàm Nghi - Vũng Áng đã cơ bản hoàn thành, sẵn sàng cho việc đưa vào khai thác, vận hành vào ngày 28/4 tới đây. Hai tuyến cao tốc Bãi Vọt - Hàm Nghi dài 35,28km và cao tốc Hàm Nghi - Vũng Áng dài 54,2km được thông xe kỹ thuật vào ngày 19/4 và chính thức đưa vào khai thác, vận hành tuyến chính ngày 28/4 sẽ giúp giảm áp lực về giao thông và mở ra không gian, động lực phát triển mới cho các địa phương có tuyến giao thông trọng điểm này đi qua.
Các dự án điện mặt trời, điện mặt trời mái nhà trên địa bàn góp phần giảm quá tải lưới mùa nắng nóng khi bán cho EVN gần 14% sản lượng điện tỉnh Hà Tĩnh tiêu thụ trong một năm.
Hoạt động bình chọn sản phẩm công nghiệp nông thôn tiêu biểu tỉnh Hà Tĩnh nhằm phát hiện, tôn vinh các sản phẩm chất lượng, giá trị sử dụng cao, có tiềm năng phát triển sản xuất, mở rộng thị trường.
Từ ngày 10/5, giá bán lẻ điện mới chính thức được áp dụng. Theo đó, mỗi hộ dân tại Hà Tĩnh sẽ chi trả thêm tiền điện hằng tháng với mức tăng tùy thuộc vào từng đối tượng sử dụng.
Thay vì nộp thuế khoán, hộ kinh doanh có doanh thu trên 1 tỷ đồng/năm ở Hà Tĩnh phải xuất hóa đơn điện tử khởi tạo từ máy tính tiền có kết nối dữ liệu với cơ quan thuế từ ngày 1/6/2025.
Công ty Điện lực Hà Tĩnh đang tiếp nhận công trình điện tài sản công theo Nghị định số 02/2024/NĐ-CP của Chính phủ, tạo thuận lợi cho khách hàng và nâng cao chất lượng điện năng.
Nguồn kinh phí Hà Tĩnh phân bổ thực hiện khuyến công địa phương năm 2025 là 1,8 tỷ đồng, nhằm hỗ trợ, tạo điều kiện cho các cơ sở công nghiệp nông thôn đầu tư, phát triển.
Hà Tĩnh đang tập trung phát huy nội lực, mở rộng kết nối, hợp tác để nâng cao năng lực cạnh tranh và thích ứng linh hoạt. Trên tinh thần đó, một số chuyên gia đã gợi mở những giải pháp góp phần thực hiện hiệu quả mục tiêu phát triển toàn diện và bền vững của tỉnh.
Với số thu nội địa 4 tháng đầu năm 2025 đạt 4.100 tỷ đồng (bằng 47% dự toán được giao, tăng 24% so với cùng kỳ), Hà Tĩnh đang hướng đến mục tiêu vượt kế hoạch năm.
Trên tuyến cao tốc Bãi Vọt – Vũng Áng ở Hà Tĩnh vừa được đưa vào khai thác, có khá nhiều vị trí bên phải tuyến theo chiều di chuyển Bắc - Nam được lắp đặt tường chống ồn.
Những ngày nghỉ lễ 30/4-1/5, các kỹ sư, người lao động Nhà máy Nhiệt điện Vũng Áng 1 (KKT Vũng Áng, Hà Tĩnh) vẫn nỗ lực bám sát các quy trình, vận hành an toàn, ổn định 2 tổ máy phát điện tổng công suất 1.200 MW.
Việc Chính phủ phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch điện VIII mở ra cơ hội phát triển về quy mô nguồn, lưới điện, tăng năng lực sản xuất điện và thúc đẩy tăng trưởng kinh tế Hà Tĩnh.
Trước thời hạn thông tuyến không còn nhiều, các nhà thầu đảm nhận thi công cao tốc Vũng Áng - Bùng đoạn qua Hà Tĩnh đã bố trí nhân lực thi công xuyên dịp nghỉ lễ 30/4, 1/5.
Ngày đầu nghỉ lễ 30/4, 1/5, lưu lượng di chuyển trên cao tốc Bãi Vọt - Hàm Nghi và Hàm Nghi - Vũng Áng ở Hà Tĩnh gia tăng nhanh nhưng tình hình giao thông vẫn thông suốt, người dân đi lại thuận lợi.
Công ty Điện lực Hà Tĩnh đã triển khai các phương án tối ưu nhằm đáp ứng nhu cầu phụ tải tăng cao, đảm bảo cấp điện an toàn, liên tục trong kỳ nghỉ lễ 30/4 và 1/5.
Tình hình giao thông ngày đầu khi cao tốc từ Bãi Vọt tới Vũng Áng ở Hà Tĩnh được đưa vào khai thác khá thông thoáng, tài xế phấn khởi, vui vẻ khi đi lại thuận lợi, rút ngắn thời gian, quãng đường di chuyển
Bến số 3 Cảng quốc tế Lào – Việt đi vào khai thác góp phần phát triển hạ tầng cảng biển Hà Tĩnh, trở thành mắt xích quan trọng trong chuỗi logistics, thúc đẩy lưu thông hàng hóa thuận lợi.
Gần 30 năm trên hành trình xây dựng và phát triển, Công ty CP Cảng quốc tế Lào - Việt luôn đồng hành cùng cả nước đánh thức, khơi dậy tiềm năng kinh tế biển Việt Nam. Đây là minh chứng rõ nét cho tình hữu nghị, là động lực phát triển của 2 nước Việt - Lào.
Lễ khánh thành Bến số 3 Cảng quốc tế Lào - Việt diễn ra tại Khu kinh tế Vũng Áng (TX Kỳ Anh, Hà Tĩnh). Công trình góp phần hiện thực hóa cam kết hợp tác đầu tư giữa Chính phủ hai nước Việt Nam và Lào.
Tàu có trọng tải 40.000 tấn vào cảng số 3 Vũng Áng (TX Kỳ Anh, Hà Tĩnh) để nhận hàng Kali của doanh nghiệp Lào xuất khẩu đi Nhật Bản. Các thành viên thủy thủ đoàn hài lòng vì cầu cảng đáp ứng các thông số kỹ thuật đề ra.
Với nhiều lợi thế về cảng biển nước sâu, hệ thống hạ tầng giao thông kết nối và việc đầu tư đồng bộ thiết bị xếp dỡ hàng hóa, các bến cảng của Công ty CP Cảng quốc tế Lào - Việt luôn sôi động, góp phần thúc đẩy phát triển KT-XH.
Tuyến chính cao tốc qua Hà Tĩnh sắp được đưa vào khai thác, vậy nên, việc tài xế nắm rõ các loại biển báo giao thông là rất cần thiết để đảm bảo an toàn khi lưu thông.
Hội thao An toàn vệ sinh lao động diễn ra tại Hà Tĩnh đã trở thành ngày hội rèn luyện kỹ năng, nghiệp vụ của toàn thể cán bộ, người lao động Tổng Công ty Điện lực Dầu khí Việt Nam.
Ngày 23/4/2025, Công ty cổ phần Phong điện HBRE Hà Tĩnh và Công ty cổ phần Xây dựng Công trình IPC (IPC E&C) chính thức ký hợp đồng EPC xây dựng Trang trại Phong điện HBRE Hà Tĩnh 120 MW.
Nhằm cấp điện ổn định, góp phần nâng cao chất lượng ngành du lịch, Công ty Điện lực Hà Tĩnh đã xử lý các khiếm khuyết, nâng cấp hạ tầng lưới điện đáp ứng nhu cầu phụ tải tăng cao.
Công ty Điện lực Dầu khí Hà Tĩnh đã xuất sắc giành giải nhất Hội thao An toàn vệ sinh lao động – phòng chống cháy nổ lần thứ XV do Tổng Công ty Điện lực Dầu khí Việt Nam tổ chức.
Lấy “phòng là chính”, Điện lực Hương Sơn (Công ty Điện lực Hà Tĩnh) đã triển khai hàng loạt các giải pháp ngăn ngừa các sự cố về điện nhằm hạn chế tới mức thấp nhất những thiệt hại có thể xảy ra trong mùa nắng nóng.
6 nút giao cùng một số cây cầu lớn trên tuyến cao tốc Bắc - Nam qua Hà Tĩnh đang được gấp rút hoàn thành hệ thống điện chiếu sáng để đảm bảo cho phương tiện lưu thông từ ngày 28/4.