Dàn phương tiện chuyên chở tổng thống Nga

Chuyên cơ của tổng thống Nga từ năm 1996 tới nay là loại Il-96-300PU do tập đoàn Ilyushin chế tạo. Phiên bản PU (Punkt Upravleniya - Trung tâm Chỉ huy) được thiết kế dựa trên mẫu máy bay dân dụng thân rộng Il-96-300, trang bị nhiều hệ thống phòng thủ và thông tin, bảo đảm khả năng liên lạc giữa tổng thống Nga và các quan chức chính phủ, quân đội, cũng như chính khách nước ngoài, theo RBTH.

Có 5 chiếc Il-96-300 đã được hoán cải để làm chuyên cơ cho tổng thống Nga. Chiếc đầu tiên phục vụ tổng thống Boris Yeltsin. Dưới thời ông Putin và Medvedev, hai máy bay hiện đại hóa theo chuẩn Il-96-300PUM1 đã được đặt hàng tại nhà máy sản xuất Voronezh. Chiếc mới nhất vừa được bàn giao hồi tháng 7/2016.

Hộ tống chuyên cơ tổng thống là một máy bay chuyển tiếp chỉ huy Tupolev Tu-214SR. Máy bay sở hữu nhiều cảm biến và thiết bị thông tin liên lạc, trinh sát tình báo hiện đại, bao gồm tổ hợp tình báo MRC-411 với cảm biến trinh sát điện tử (ELINT), radar khẩu độ tổng hợp (SAR) để phát hiện mối đe dọa từ xa, nhiều hệ thống trinh sát tín hiệu (SIGINT) và tình báo liên lạc (COMINT) bí mật.

Tu-214SR giúp tổng thống Nga giữ liên lạc với các lực lượng vũ trang và ra lệnh tấn công đáp trả trong trường hợp xảy ra chiến tranh hạt nhân. Nó được gọi là "máy bay ngày tận thế" với vai trò tương tự mẫu E-4B của Mỹ.

Sukhoi Superjet (SSJ-100) đang được xem xét để trở thành chuyên cơ thế hệ mới cho tổng thống Nga. Tuy nhiên, chưa có kế hoạch cụ thể để phát triển phiên bản chuyên cơ của dòng máy bay này.

Ở các chặng di chuyển ngắn, tổng thống Nga thường sử dụng trực thăng Mi-8MTV được đánh giá có độ tin cậy cao.

Phiên bản chuyên cơ của Mi-8MTV được trang bị thùng dầu phụ để tăng tầm bay, máy phát điện dự phòng, nhiều ăng tên liên lạc và hệ thống phòng thủ. Mẫu Mi-8MTV mới nhất được lắp tổ hợp chống tên lửa tầm ngắn "President-S" tối tân do Nga phát triển.

Tổng thống Nga có thể tổ chức các cuộc họp và chỉ huy từ xa trên chuyên cơ Mi-8MTV.

Tổng thống Nga sử dụng ôtô Mercedes-Benz S600 Pullman để di chuyển trên đường bộ. Có 11 chiếc xe loại này do Cơ quan An ninh Liên bang Nga (FSS) quản lý. Mỗi chiếc đều có khả năng chống vũ khí bộ binh hạng nặng, di chuyển với tốc độ 80 km/h bất chấp cả 4 lốp xe đều bị phá hủy, có nguồn cấp không khí độc lập và nhiều tính năng bảo vệ khác.

Ứng viên cho vị trí lái xe phải trải qua nhiều bài kiểm tra về tâm lý và thể lực, cũng như trình độ lái xe trong điều kiện khắc nghiệt. Ngoài ra, họ phải có kinh nghiệm làm việc trong các đơn vị cận vệ (FSO). Phải mất từ 7 đến 15 năm để một ứng viên có thể trở thành lái xe cho tổng thống Nga.