Điều chỉnh giảm tốc độ một số loại xe trên cao tốc qua Hà Tĩnh

Theo Cục Đường bộ Việt Nam, cả nước đã hoàn thành, đưa vào khai thác trên 3.345km đường cao tốc. Trong đó, nhiều dự án đầu tư phân kỳ theo Tiêu chuẩn TCCS 42:2022/TCĐBVN có quy mô các yếu tố đường cong bằng, đường cong đứng, dốc dọc và một số chỉ tiêu đã đáp ứng tiêu chuẩn đường cao tốc hoàn chỉnh; bề rộng 4 làn xe, dải an toàn được bố trí phù hợp quy mô phân kỳ; các đoạn dừng khẩn cấp không liên tục trên từng chiều đường.

Tốc độ khai thác tối đa 90km/h đang áp dụng cho các đường cao tốc phân kỳ đầu tư có 4 làn xe, có dải dừng khẩn cấp không liên tục phù hợp quy định của TCCS 42:2022/TCĐBVN. Tốc độ này phù hợp với kinh nghiệm của nhiều nước trên thế giới. Tuy nhiên, thời gian qua, đã xảy ra một số vụ tai nạn giao thông trên một số tuyến cao tốc phân kỳ, chủ yếu liên quan đến các xe tải, xe khách, trong đó phương tiện không bảo đảm khoảng cách tham gia giao thông, dừng xe, đỗ xe không đúng quy định, thiếu cảnh báo, không làm chủ tốc độ và một số hành vi khác.

Để tăng cường an toàn giao thông, đối với các tuyến đang khai thác với tốc độ tối đa 90km/h, thực hiện điều chỉnh giảm tốc độ tối đa xuống còn 80km/h áp dụng đối với xe khách, xe buýt trên 29 chỗ ngồi (xe khách cỡ nhỏ), xe khách giường nằm 2 tầng và xe tải từ 3,5 tấn trở lên, đồng thời tổ chức theo dõi từ 3-6 tháng để đánh giá việc điều chỉnh này.