Dốc lực nối "đôi bờ khát vọng" qua Phương Mỹ

(Baohatinh.vn) - Dự án cầu Chợ Hôm nối 2 bờ sông Ngàn Sâu qua địa bàn xã Phương Mỹ (Hương Khê, Hà Tĩnh) có chiều dài 115,3m, chiều rộng 7m, tải trọng thiết kế HL93 với tổng mức đầu tư 47 tỷ đồng. Công trình được triển khai thi công đã đáp ứng lòng mong mỏi của người dân địa phương.

doc luc noi doi bo khat vong qua phuong my

Cầu phao cũ bắc qua sông Ngàn Sâu, thuộc địa bàn xã Phương Mỹ

Khát vọng bao năm

Phương Mỹ thuộc hạ du sông Ngàn Sâu, nằm trong vùng “rốn lũ” của huyện miền núi Hương Khê. Vào mùa mưa lũ, nhiều khu vực bị ngập sâu từ 3-4m, thậm chí, năm 2007 và 2010 có vùng ngập sâu trên 13m. Xã có hơn 10 km sông Ngàn Sâu chảy qua, chia cắt địa bàn thành 3 vùng riêng biệt nhưng chưa từng có 1 cây cầu kiên cố bắc qua. Từ lâu, phương tiện qua sông của người dân địa phương vẫn là những chuyến đò ngang đầy bất trắc.

Năm 2008, một chiếc cầu phao tạm bợ được hình thành. Người dân Phương Mỹ đã thuận lợi hơn trong đi lại sản xuất, sinh hoạt và học tập. Dẫu vậy, hiểm nguy vẫn luôn rình rập, nhất là mùa mưa lũ. Do hệ thống cầu phao quá đơn sơ, nằm trên mặt nước trong khi nước sông chảy qua đoạn này khá mạnh, vì thế, nhiều sự việc đau lòng đã xảy ra. Chỉ tính từ năm 2008 đến nay, 10 nạn nhân xấu số đã bị nước cuốn trôi trên khúc sông này.

Ông Hoàng Xuân Tần - Chủ tịch UBND xã Phương Mỹ cho biết: Toàn xã có 3.021 khẩu với 680 hộ, trên 90% người dân sản xuất nông nghiệp, cơ sở hạ tầng yếu kém và thường xuyên chịu ảnh hưởng thiên tai, lũ lụt. Đặc biệt, cầu phao bắc qua sông Ngàn Sâu luôn là nỗi ám ảnh của người dân trong mùa mưa lũ. Vì thế, mong ước 1 cây cầu kiên cố bắc qua sông Ngàn Sâu, nối liền các vùng và nhất là đảm bảo an sinh vùng lũ là khát vọng bao đời nay của chính quyền và người dân nơi đây. Đây sẽ là công trình mang tầm chiến lược, phục vụ tiến trình phát triển KT-XH gắn với xây dựng NTM của địa phương, phục vụ dân sinh, đảm bảo cho người dân trong vùng qua lại an toàn giữa 2 bờ sông Ngàn Sâu ngay cả trong mùa mưa lũ.

Thế rồi, bao năm chờ đợi, cuối cùng dự án xây dựng cầu Chợ Hôm đã được tỉnh phê duyệt, huyện Hương Khê làm chủ đầu tư và Công ty TNHH XD&TM Hoàng Ngọc triển khai thi công.

Ước mơ hiện hữu

Chúng tôi có mặt tại công trình cầu Chợ Hôm vào một chiều tháng 8 nắng như đổ lửa. Trên công trường, hàng chục công nhân, xe - máy đang khẩn trương thi công các hạng mục. Ông Nguyễn Thế Cường - Giám đốc Công ty TNHH XD&TM Hoàng Ngọc cho biết: “Theo thiết kế, cầu Chợ Hôm có 5 nhịp, 2 mố, 4 trụ và đường dẫn. Trong đó, trụ T2 và T3 nằm giữa lòng sông là 2 hạng mục khó nhất vì đoạn này khá sâu, dòng nước chảy mạnh. Hiện tại, sau hơn 2 tháng thi công, công trình cầu Chợ Hôm đã triển khai hoàn thành được trụ T1, mố M1 và các hạng mục mố cầu, dầm, đường dẫn, khoan cọc móng trụ T2; ước lượng công việc đạt trên 30%”.

doc luc noi doi bo khat vong qua phuong my

Cầu Chợ Hôm đang được nhà thầu gấp rút thi công, nằm bên cạnh cầu phao cũ

Bản thiết kế cuộn trong tay, liên tục lui tới kiểm tra, chỉ đạo, anh Trần Mạnh Hà - Đội trưởng Đội Thi công cho biết: “Lòng sông sâu, khẩu độ tương đối lớn, thời tiết thường xuyên biến động nên việc bắc cầu qua đoạn này là rất khó khăn. Vì vậy, khẩn trương, chất lượng và tính toán chi tiết “điểm rơi” của thời tiết để triển khai các hạng mục phù hợp là yếu tố tiên quyết để hoàn thành công trình này”.

“Thời tiết năm nay bất thuận, không ai dự đoán được từ tháng 6, bão số 2 và 4 đã ảnh hưởng đến Hà Tĩnh. Vì thế, chúng tôi liên tục “vỡ kế hoạch”. Thời gian nắng còn lại, đơn vị quyết “dốc toàn lực”, thi công những hạng mục quan trọng nhất nhằm sớm hoàn thành công trình, đảm bảo vượt tiến độ từ 2-3 tháng” - ông Nguyễn Thế Cường chia sẻ thêm.

Ông Hoàng Xuân Lý (xóm Tân Hạ) bày tỏ niềm vui: “Từ xưa đến nay, mỗi lần lũ lụt là người dân “bờ Đông” sông Ngàn Sâu lại “bơ vơ” vì bị cắt đứt liên hệ với “bờ Tây” - nơi có trung tâm hành chính xã. Cầu Chợ Hôm hoàn thành không chỉ đảm bảo cho nhân dân đi lại, nhất là trong mùa mưa bão mà còn nối mạch thông tin, thực hiện nghĩa vụ ứng cứu khi có sự cố xảy ra. Ước mơ bao đời nay đã sắp thành hiện thực, chúng tôi cảm ơn Đảng, Nhà nước và các cấp, ngành”.

Rời Phương Mỹ trong buổi chiều hôm, chúng tôi mang theo bao niềm vui, hy vọng của người dân về một “điểm tựa” mới - cầu Chợ Hôm để họ có thể đi lại, giao thương dễ dàng, tạo sức bật trong phát triển KT-XH cho địa phương.

Đọc thêm

Sau Tết, đặc sản Hà Tĩnh lại tỏa đi muôn phương

Sau Tết, đặc sản Hà Tĩnh lại tỏa đi muôn phương

Những ngày cuối kỳ nghỉ Tết, nhiều đặc sản của Hà Tĩnh trở nên “đắt hàng” khi nhu cầu mua quà tặng tăng mạnh. Tại các cơ sở sản xuất và điểm bán sản phẩm OCOP, hoạt động kinh doanh diễn ra sôi động.
Giá xăng giảm, dầu tăng

Giá xăng giảm, dầu tăng

Giá xăng giảm 200 đồng, dầu tăng 300 đồng từ 15h hôm nay, sau điều chỉnh trước kỳ nghỉ Tết Nguyên đán của liên Bộ Công Thương - Tài chính.
Ngư dân sẵn sàng đi tìm "lộc biển"

Ngư dân sẵn sàng đi tìm "lộc biển"

Chuẩn bị cho chuyến "xông" biển đầu năm, ngư dân Hà Tĩnh cầu mong sẽ có một năm sản xuất an toàn, trời yên biển lặng, ngư trường dồi dào, đánh bắt được 45 nghìn tấn hải sản...
Quy hoạch tổng thể quốc gia đến năm 2050

Quy hoạch tổng thể quốc gia đến năm 2050

Quy hoạch tổng thể quốc gia thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn 2050 định hình mục tiêu tăng trưởng hai con số bằng các chiến lược, nhiệm vụ cụ thể với từng vùng kinh tế.
Cải thiện toàn diện môi trường đầu tư, tạo động lực tăng trưởng bền vững

Cải thiện toàn diện môi trường đầu tư, tạo động lực tăng trưởng bền vững

Bước vào năm đầu của giai đoạn phát triển mới với nhiều kỳ vọng, Hà Tĩnh xác định cải thiện toàn diện môi trường đầu tư, kinh doanh là giải pháp có ý nghĩa quyết định để khơi thông nguồn lực, kiến tạo hệ sinh thái phát triển bền vững cho nền kinh tế. Phóng viên Báo và phát thanh, truyền hình Hà Tĩnh đã có cuộc trao đổi với đồng chí Nguyễn Trọng Hiếu - Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Giám đốc Sở Tài chính về những định hướng lớn và giải pháp trọng tâm đang được tỉnh tập trung triển khai.
Đề xuất thành lập Tập đoàn đường sắt quốc gia Việt Nam

Đề xuất thành lập Tập đoàn đường sắt quốc gia Việt Nam

Bộ Tài chính vừa trình Chính phủ Đề án cơ cấu lại Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) giai đoạn 2026 - 2030, tầm nhìn 2035, theo định hướng hình thành Tập đoàn đường sắt quốc gia Việt Nam để đảm nhận vai trò chủ lực trong dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam và phát triển công nghiệp đường sắt quốc gia.
Tết "không nghỉ" tại Khu kinh tế Vũng Áng

Tết "không nghỉ" tại Khu kinh tế Vũng Áng

Dịp Tết tại KKT Vũng Áng Hà Tĩnh, cảng biển, nhà máy điện, kho nhiên liệu và lò cao vẫn sáng đèn, giữ nhịp sản xuất liên tục, tạo đà tăng trưởng ngay từ quý I.
Miệt mài bên từng tổ máy phát điện

Miệt mài bên từng tổ máy phát điện

Những ngày đầu năm mới, đội ngũ kỹ sư các nhà máy sản xuất điện ở Hà Tĩnh vẫn miệt mài bên từng tổ máy, theo dõi từng thông số kỹ thuật để nối liền mạch điện quốc gia.
Mỗi “bom hạt giống” nhỏ, trăm ngàn mầm xanh lớn

Mỗi “bom hạt giống” nhỏ, trăm ngàn mầm xanh lớn

Dưới tán xanh kỳ vĩ của những cánh rừng tự nhiên, một cuộc hồi sinh thầm lặng đang diễn ra. Không ồn ào, phô trương, những hạt giống đặc biệt mang theo khát vọng làm giàu rừng của người dân Hà Tĩnh đang âm thầm lan tỏa khắp núi đồi.
Thầm lặng canh giữ nguồn sáng mùa xuân

Thầm lặng canh giữ nguồn sáng mùa xuân

Ngày đầu năm mới, khi người người đang sum vầy bên gia đình thì những cán bộ, công nhân ngành Điện Hà Tĩnh vẫn lặng lẽ giữ mạch sáng phục vụ người dân, doanh nghiệp.
Tất bật phiên chợ ngày tất niên

Tất bật phiên chợ ngày tất niên

Trong phiên chợ ngày cuối cùng của năm Ất Tỵ ở Hà Tĩnh, bên cạnh sự vội vã, tất bật, còn có sự hoan hỉ của cả người mua lẫn người bán để ai cũng kịp về sửa soạn đón giao thừa.
"Đỏ mắt" tìm nơi vệ sinh "xế hộp" ngày 29 Tết

"Đỏ mắt" tìm nơi vệ sinh "xế hộp" ngày 29 Tết

Ngày 29 tháng Chạp, các cơ sở rửa xe tại Hà Tĩnh đã đóng cửa hoặc hoạt động cầm chừng để nghỉ Tết. Dù giá tăng nhiều lần, song chủ xe vẫn mỏi mắt tìm nơi nhận rửa trong ngày cuối cùng của năm.