Hyundai Tucson 2025 nâng cấp toàn diện

Mẫu gầm cao cỡ C tinh chỉnh thiết kế, tùy chọn động cơ xăng, hybrid, hybrid sạc điện, bán ra từ tháng 6.

Hyundai vừa giới thiệu Tucson 2025 cho thị trường Mỹ. Trước đó mẫu gầm cao cỡ C bản nâng cấp đã ra mắt tại thị trường Hàn Quốc hồi tháng 11/2023. Tucson nằm cùng phân khúc với các đối thủ như Honda CR-V, Kia Sportage, Mazda CX-5.

Thay đổi ngoại thất tập trung ở lưới tản nhiệt, với cản trước vuông vức hơn, đèn ban ngày LED mới. Cản trước và cản sau cỡ lớn, hoàn thiện theo phong cách giả nhôm, trong khi bản N Line ngoại hình thể thao hơn với những chi tiết trang trí cùng màu thân xe. Ngược lại, bản XRT có nhiều tấm ốp nhựa hơn và giá nóc cao hơn. Ngoài ra là thiết kế mới của bộ vành hợp kim.

2025-hyundai-tucson-18-4534-17-5392-2986-1711682208.jpg
2025-hyundai-tucson-14-2615-17-3630-6493-1711682208.jpg

Buồng lái kỹ thuật số nâng cấp lên màn hình cong cỡ lớn, gồm hai màn hình 12,3 inch ghép lại, kết hợp với màn hình kính lái HUD 12 inch. Hệ thống thông tin giải trí mới nhanh hơn và dễ sử dụng hơn. Hyundai cũng quay trở lại với các nút bấm điều khiển điều hòa và điều chỉnh âm lượng, thay thế cho các nút cảm ứng. Vô-lăng mới, tích hợp nhiều phím điều khiển chức năng.

Trang bị an toàn nâng cấp với việc bổ sung camera hồng ngoại để theo dõi ánh mắt tài xế nhằm cảnh báo mất tập trung. Nếu người lái không phản ứng, hệ thống kiểm soát hành trình thông minh sẽ dừng xe, kích hoạt đèn cảnh báo nguy hiểm và phanh tay điện tử.

Riêng bản hybrid và PHEV thêm lựa chọn chế độ trẻ em. Theo Hyundai, chế độ này thiết kế riêng cho khách hàng đi cùng trẻ sơ sinh hoặc thú cưng vì giúp giảm khả năng tăng tốc, làm dịu thao tác người lái mang lại cảm giác tăng tốc nhẹ nhàng hơn.

Tucson 2025 kế thừa hệ truyền động từ phiên bản cũ, với những tinh chỉnh tăng công suất ở bản PHEV. Tucson Hybrid trang bị động cơ 1.6 tăng áp kết hợp với một môtơ điện mạnh hơn, cho công suất 64 mã lực so với 59 mã lực trước đó, bộ pin 1,49 kWh. Tổng công suất 231 mã lực.

2025-hyundai-tucson-4-4922-171-4256-9183-1711682208.jpg

Tucson PHEV (plug-in hybrid) kết hợp động cơ 1.6 tăng áp với một môtơ điện nâng cấp, công suất 97 mã lực, tăng 7 mã lực so với bản cũ, kèm pin 13,8 kWh. Bản PHEV có tổng công suất 268 mã lực.

Cả hai phiên bản hybrid và PHEV đều dẫn động 4 bánh HTRAC tiêu chuẩn với nhiều chế độ lái, như Normal, Sport, Snow và My Drive. Hệ thống phanh tái tạo có thể điều chỉnh.

Tucson 2025 với động cơ đốt trong là loại máy xăng 2.5 tiêu chuẩn, công suất 187 mã lực, giống bản cũ. Xe dùng hộp số tự động 8 cấp, tùy chọn FWD hoặc AWD.

Theo kế hoạch, Hyundai Tucson 2025 sẽ bán ra thị trường Mỹ từ tháng 6, đầu tiên với bản động cơ xăng, trong khi bản hybrid và PHEV bán ra từ tháng 9. Mức giá công bố gần thời điểm bán ra.

vnexpress.net

Đọc thêm

Lái thử xe Hyundai tại huyện Nghi Xuân (Hà Tĩnh)

Lái thử xe Hyundai tại huyện Nghi Xuân

Đến với chương trình lái thử xe Hyundai tại thị trấn Xuân An (Nghi Xuân - Hà Tĩnh), bạn sẽ được tư vấn và trải nghiệm quy trình chăm sóc khách hàng tận tâm nhất; có cơ hội nhận được mức giá ưu đãi và nhiều quà tặng giá trị khi ký hợp đồng mua xe trong ngày lái thử.
Tài xế Xanh SM Bike trúng ô tô VinFast VF 3: “Cứ làm việc có tâm, điều tuyệt vời sẽ tới”

Tài xế Xanh SM Bike trúng ô tô VinFast VF 3: “Cứ làm việc có tâm, điều tuyệt vời sẽ tới”

Hơn một năm đồng hành cùng chiếc xe máy điện mang màu xanh đặc trưng của Xanh SM tại Đà Nẵng, tài xế Mai Phương không ngờ có ngày trở thành chủ nhân của một chiếc ô tô điện VinFast VF 3. Giải thưởng Đặc biệt từ chương trình “Hào khí Việt Nam – Sức Xanh lan tỏa” là niềm vui lớn dành cho anh sau những chuyến xe chăm chỉ, đều đặn mỗi ngày.
Cách giữ lốp ô tô luôn an toàn trong mùa nắng nóng

Cách giữ lốp ô tô luôn an toàn trong mùa nắng nóng

Mùa hè với nền nhiệt cao và mặt đường nóng bỏng là 'kẻ thù' của lốp ô tô. Nếu không được kiểm tra và bảo dưỡng đúng cách, lốp xe rất dễ bị xuống áp suất, xịt hoặc thậm chí phát nổ, gây nguy hiểm cho người lái và các phương tiện xung quanh.
Nên mua ôtô nào với 400 triệu đồng?

Nên mua ôtô nào với 400 triệu đồng?

Khoảng giá 400 triệu đồng không có quá nhiều lựa chọn ôtô cho khách Việt, chủ yếu là xe cỡ nhỏ, ôtô điện đô thị và một vài xe đã qua sử dụng.