Lexus GX 2024 đầu tiên về Việt Nam

Sau thời gian dài chờ đợi, phiên bản Lexus GX 2024 đã cập bến Việt Nam và chuẩn bị ra mắt người dùng trong nước.

Mới đây, hình ảnh chiếc Lexus GX thế hệ mới 2024 đầu tiên về Việt Nam đã được lan truyền trên mạng xã hội. Điều này cho thấy ngày ra mắt của mẫu SUV hạng sang này tại nước ta đã cận kề.

Từ cuối năm 2023, một số đại lý thông báo nhận đặt cọc Lexus GX 2024. Giá bán tạm tính được đưa ra vào thời điểm đó là từ 5,97 tỷ đồng cho phiên bản GX 550 Luxury và thời điểm ra mắt dự kiến là giữa năm nay.

Chiếc Lexus GX 550 được che kín phần đuôi được bắt gặp trên đường vận chuyển tại Vĩnh Phúc. Ảnh: Lê Duy Cường.
Chiếc Lexus GX 550 được che kín phần đuôi được bắt gặp trên đường vận chuyển tại Vĩnh Phúc. Ảnh: Lê Duy Cường.

Về chiếc Lexus GX 2024 vừa xuất hiện tại Việt Nam, theo tìm hiểu, chiếc này khi đó được chở trên xe chuyên dụng tại Phúc Yên, Vĩnh Phúc, gần nhà máy Toyota Việt Nam.

Mặc dù xe được che chắn kín phần đuôi và tạm thời không có logo ở mâm, nhưng thiết kế đồ sộ đặc trưng của dòng xe này là khó thể nhầm lẫn. Hình ảnh hiện trường cho thấy bộ mâm của xe là loại đa chấu kích thước 22 inch, thông số ứng với phiên bản GX 550 Luxury mà phía đại lý đã hé lộ từ trước.

Lexus GX 2024 sở hữu thiết kế hình hộp tạo sự nổi bật so với những dòng Lexus khác. Xe cũng dài hơn 70 mm và rộng hơn 95 mm so với thế hệ cũ, trong khi chiều dài cơ sở được kéo dài thêm 60 mm. Theo đó, mẫu SUV 7 chỗ này có chiều dài tổng thể 5.005 mm, rộng 2.117 mm và tùy thuộc vào loại lốp đi kèm, xe có chiều cao dao động từ 1.915–1.935 mm.

Khung thân tách rời và hệ dẫn động 2 cầu toàn thời gian tối ưu cho khả năng off-road. Cung cấp sức mạnh cho Lexus GX 2024 là động cơ xăng V6, tăng áp kép, dung tích 3.4L, sản sinh công suất tối đa 349 mã lực và mô-men xoắn cực đại 649 Nm. Động cơ này đi kèm với hộp số tự động 10 cấp.

Bên trong cabin, Lexus GX mới nhận được những cải tiến đáng kể về nội thất, được lấy cảm hứng thiết kế từ Lexus RX và LM. Theo đó, xe sở hữu cụm đồng hồ đo kỹ thuật số 12,3 inch và hệ thống thông tin giải trí 14 inch có kết nối Apple Carplay và Android Auto.

Cùng với đó là vô lăng bọc da, hệ thống đèn viền nội thất, dàn âm thanh 21 loa, ghế trước có sưởi và thông gió được bọc chất liệu NuLuxe, sạc không dây, hệ thống chống ồn chủ động và đặc biệt còn có cửa sổ trời toàn cảnh lần đầu xuất hiện.

Bên cạnh những trang bị cao cấp, GX 2024 còn được trang bị bộ hệ thống hỗ trợ người lái Lexus Safety System+ 3.0 mới nhất. Khi về Việt Nam, xe sẽ cạnh tranh với Mercedes-Benz GLE, BMW X5, Audi Q7, Land Rover Defender...

tienphong.vn

Đọc thêm

Tesla mất ngôi 'vua xe điện'

Tesla mất ngôi 'vua xe điện'

Doanh số toàn cầu giảm năm thứ hai liên tiếp, Tesla chính thức đánh mất danh hiệu hãng xe điện bán chạy nhất thế giới.
Tin vui cho người dùng xe máy điện

Tin vui cho người dùng xe máy điện

Mạng lưới đổi pin tại Việt Nam sắp trở nên hoàn chỉnh. Mô hình đổi pin phát triển được kỳ vọng sẽ trở thành động lực tăng trưởng cho xe máy điện.
Những mẫu xe bị khai tử kể từ năm 2026

Những mẫu xe bị khai tử kể từ năm 2026

Doanh số thấp, mang lại lợi nhuận kém hay đơn giản là "trend" xe điện đi qua, nhiều thương hiệu đã khai tử các mẫu EV trong giai đoạn thị trường biến động mạnh này.
 Phương tiện nào có thể sử dụng xăng sinh học E5, E10?

Phương tiện nào có thể sử dụng xăng sinh học E5, E10?

Trong lộ trình chuyển dịch năng lượng và giảm phát thải tại Việt Nam, xăng sinh học E5 và E10 đang ngày càng được khuyến khích sử dụng. Tuy nhiên, không ít người tiêu dùng vẫn băn khoăn liệu phương tiện của mình có thực sự phù hợp với loại nhiên liệu này hay không.
Hyundai Santa Fe thế hệ mới thay đổi phong cách

Hyundai Santa Fe thế hệ mới thay đổi phong cách

Dù chỉ mới ra mắt thế hệ hoàn toàn mới vào năm 2024, Hyundai Santa Fe tiếp tục trở thành tâm điểm trong giới thiết kế khi mới đây, bản phác họa đồ họa CGI cho phiên bản 2027 đã bất ngờ xuất hiện.
Chính thức: Châu Âu bỏ lệnh cấm xe xăng từ năm 2035

Chính thức: Châu Âu bỏ lệnh cấm xe xăng từ năm 2035

Kế hoạch rút lại lệnh cấm xe xăng từ năm 2035 của EU cho thấy quá trình điện hóa ngành công nghiệp ôtô châu Âu đang bước vào giai đoạn điều chỉnh lớn, giữa áp lực cạnh tranh toàn cầu và thực tế nhu cầu xe điện chững lại.