Honda Civic 2022 có phần đầu xe được chia sẻ thiết kế từ mẫu sedan cỡ trung Accord.
Kể từ khi thông tin về Honda Civic thế hệ mới xuất hiện, hãng xe Nhật Bản đã rất cẩn thận trong việc giữ kín thiết kế của đời xe tiếp theo. Trong những lần chạy thử, Honda Civic 2022 đều được ngụy trang kín đáo và không để lộ nhiều đường nét ở ngoại thất.
Nhưng nỗ lực đó đã không còn nhiều ý nghĩa khi một loạt hình ảnh phác thảo thiết kế của Civic 2022 bản hatchback đã được công bố rộng rãi bởi diễn đàn CivicXI. Những bản vẽ này có nhiều điểm trùng khớp với chiếc Civic Type R mới chạy thử tại Mỹ từng được Autoblog chụp lại cách đây vài tháng.
Tổng thể ngoại hình của Civic 2022 được thiết kế cho cảm giác chiếc xe dài hơn và có trọng tâm được hạ thấp so với đời xe hiện tại. Với model hatchback, bản phác thảo cho thấy phần trụ C được vuốt về phía đuôi và kính chắn gió sau nhô cao, giúp dáng xe đầy đặn hơn dòng sedan.
Phần đầu chia sẻ nhiều đường nét từ Honda Accord với 2 cụm đèn chiếu sáng được thu hẹp và nối liền bởi mặt ca-lăng. Cản trước có thiết kế hình thang ngược đi cùng 2 hốc đèn sương mù lớn.
Đuôi xe có điểm nhấn chính là hệ thống đèn hậu mới. Trong đó, cụm LED nhỏ được tạo hình gấp khúc giống Honda City 2020 và có thêm một dải LED nằm ngang ở phía sau nối liền 2 cụm đèn hậu.
Nhiều khả năng Honda Civic thế hệ thứ 11 sẽ được ra mắt vào năm sau và giới thiệu trước tiên tại thị trường Mỹ. Xe vẫn sẽ có 2 biến thể sedan và hatchback, còn bản coupe vẫn chưa rõ có được sản xuất trở lại ở đời xe mới hay không.
Tại Việt Nam, Honda Civic thế hệ thứ 10 ra mắt từ cuối 2016 với biến thể sedan. Xe ở cùng phân khúc hạng C với các đối thủ như Mazda3, Hyundai Elantra, Kia Cerato hay Toyota Corolla Altis.
Không có vô-lăng hay ghế lái, xe buýt tự hành Robobus tự nhận diện môi trường giao thông, xử lý tình huống và vận hành trên đường phố với tốc độ trung bình 40 km/h.
Bộ Nông nghiệp và Môi trường vừa ban hành Thông tư số 92/2025/TT-BNNMT quy định Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông đường bộ. Thông tư này có hiệu lực từ ngày 30/6/2026.
Ngành công nghiệp ôtô toàn cầu đẩy mạnh hợp tác phát triển phần mềm nguồn mở, kỳ vọng rút ngắn thời gian ra mắt xe thế hệ mới và cắt giảm đáng kể chi phí.
Toyota Thái Lan vừa công bố giá bán chính thức cho mẫu sedan hạng B Toyota Yaris ATIV HEV (hay còn gọi Toyota Vios Hybrid), đánh dấu lần đầu tiên dòng xe này được trang bị hệ truyền động hybrid.
Không chỉ thuyết phục người dùng bằng trải nghiệm lái mượt mà, an toàn, VF 8 đang là mẫu SUV 5 chỗ đáng tiền bậc nhất dịp trước Tết nhờ loạt ưu đãi mạnh tay từ VinFast và chi phí sử dụng gần như bằng 0.
VF 7 đang tạo dấu ấn mạnh mẽ với khách hàng Việt dịp cuối năm nhờ thiết kế cá tính, khả năng vận hành vượt trội, loạt công nghệ hiếm thấy trong khi chi phí ở mức không thể tốt hơn.
Bước sang năm 2026, Hyundai lên kế hoạch tung ra loạt sản phẩm chiến lược trên toàn cầu với sự kết hợp giữa xe hoàn toàn mới, nâng cấp giữa vòng đời và các phiên bản thế hệ mới.
Không chỉ là điểm bám khi xe vào cua gấp, tay nắm ở trần xe thực tế được thiết kế để hỗ trợ người dùng lên xuống xe an toàn và thuận tiện hơn trong sinh hoạt hằng ngày.
Honda được cho là đang lên kế hoạch trình làng thế hệ hoàn toàn mới của mẫu SUV cỡ nhỏ HR-V vào năm 2027. Thông tin được tiết lộ bởi trang tin Nhật Bản Creative Trend, cho thấy hãng xe Nhật đang theo đuổi chiến lược phát triển thận trọng nhưng dài hạn cho một trong những mẫu xe chủ lực.
Trước nhu cầu sử dụng xe điện ngày càng lớn tại đô thị, VinFast Evo Grand được nhiều người dùng lựa chọn nhờ thiết kế hai pin linh hoạt, quãng đường di chuyển lên tới 262 km và mức ưu đãi khủng chỉ có trong tháng 12.
Lần đầu xuất hiện trong các buổi lái thử thực tế, VinFast Minio Green nhanh chóng thu hút sự quan tâm của đông đảo khách hàng nhờ thiết kế nhỏ gọn, khả năng vận hành phù hợp đô thị và mức giá “hợp ví”.
Doanh số thấp, mang lại lợi nhuận kém hay đơn giản là "trend" xe điện đi qua, nhiều thương hiệu đã khai tử các mẫu EV trong giai đoạn thị trường biến động mạnh này.
Dù có hơn 10 mẫu xe phổ thông khoảng 700 triệu đồng xuất hiện năm nay, không phải tân binh nào cũng đủ sức tạo sức nóng hay ghi nhận kết quả bán hàng tốt.
Nếu nhận thấy trong xe có mùi ẩm mốc khó chịu hoặc điều hòa tỏa ra mùi lạ, đó là dấu hiệu cho thấy đã đến lúc các cửa gió điều hòa ô tô cần phải vệ sinh một cách kỹ lưỡng.
Dù là xe mới xuất xưởng hay đã lăn bánh nhiều năm, tình trạng khoang nội thất ô tô xuất hiện mùi hôi vẫn là vấn đề khiến không ít người sử dụng cảm thấy phiền toái.
Trong lộ trình chuyển dịch năng lượng và giảm phát thải tại Việt Nam, xăng sinh học E5 và E10 đang ngày càng được khuyến khích sử dụng. Tuy nhiên, không ít người tiêu dùng vẫn băn khoăn liệu phương tiện của mình có thực sự phù hợp với loại nhiên liệu này hay không.
Còn gần hai tháng nữa mới đến tết Nguyên đán Bính Ngọ nhưng thời điểm này, thị trường dịch vụ chăm sóc, sửa chữa và bảo dưỡng ô tô trên địa bàn tỉnh Hà Tĩnh đã bước vào mùa cao điểm.
