Từng được xem là một trong những quốc gia Đông Nam Á thoải mái trong việc nâng cấp xe máy, "độ xe máy", Malaysia nay đã triển khai loạt quy định khắt khe hơn.
Cục Vận tải Đường bộ Malaysia (JPJ) vừa kích hoạt một chiến lược cứng rắn chưa từng có đối với tình trạng độ xe máy bất hợp pháp. Thay vì chỉ xử phạt hành chính và tạm giữ phương tiện như trước đây, những chủ xe độ ở mức độ cực đoan (extreme modified) sẽ bị đưa thẳng ra tòa án để truy tố hình sự.
Biện pháp mạnh tay này được công bố bởi Giám đốc Thực thi Cấp cao của JPJ, ông Datuk Muhammad Kifli Ma Hassan, tại buổi lễ phát động chiến dịch "Ops Motosikal (Ekstrem)" ở trụ sở cơ quan này. Quy định mới là nỗ lực của Chính phủ Malaysia trước làn sóng nâng cấp, độ xe nguy hiểm lan rộng.
PJ sẽ áp dụng Điều 42 Đạo luật Giao thông Đường bộ 1987 để khởi tố các đối tượng vi phạm. Tính đến hiện tại, cơ quan này đã hoàn thiện 3 hồ sơ điều tra và nhận được sự đồng thuận khởi tố từ Phó Công tố viên.
Một lực lượng đặc nhiệm mới mang tên Team Falcon đã đi vào hoạt động nhằm tuần tra, truy quét và xử lý các hội nhóm chạy xe độ trên phạm vi toàn quốc vào mỗi tuần.
Lệnh triệu tập và truy tố sẽ không chỉ nhắm vào người điều khiển, mà cả chủ sở hữu hợp pháp đứng tên trên đăng ký xe cũng phải chịu trách nhiệm trước pháp luật, bao gồm cả các bậc phụ huynh nếu giao xe độ cho con em mình.
Chủ xe nâng cấp, độ xe ở mức độ nghiêm trọng tại Malaysia có thể bị truy tố hình sự. Ảnh: Paultan/Bernama.
Theo tờ Paultan, JPJ đã định nghĩa rõ các hạng mục thay đổi kết cấu phương tiện gây mất an toàn nghiêm trọng.
Tất cả các kiểu nâng cấp như sử dụng lốp siêu mỏng, nhỏ bản, tự ý thay đổi, hoán cải động cơ không gán đúng số khung số máy, tăng kích thước gắp sau, can thiệp, chạy lại phần mềm điều khiển động cơ (ECU) hay tháo, cắt phanh đều được xếp vào nhóm thay đổi kết cấu xe nghiêm trọng.
Từ năm 2021 đến nay, đã có tổng cộng 38.959 chiếc xe máy bị tịch thu theo Đạo luật Giao thông Đường bộ Malaysia do vi phạm nghiêm trọng các tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật. Riêng từ đầu năm 2026 đến nay, hơn 300 xe máy độ dị dạng đã bị tịch thu vĩnh viễn.
Không dừng lại ở người chơi xe, JPJ cho biết đang phối hợp với Bộ Nội thương và Chi phí sinh hoạt, Cục Hải quan Hoàng gia Malaysia cùng các chính quyền địa phương để nghiên cứu hành lang pháp lý nhằm truy tố trực tiếp các xưởng sửa xe, hay còn gọi là "lò độ" thực hiện các dịch vụ nâng cấp bất hợp pháp này, đồng thời kiểm soát chặt chẽ nguồn linh kiện nhập lậu không đạt chuẩn.x
Từ lịch trình đưa đón con mỗi ngày đến những chuyến về quê, du lịch cuối tuần, VinFast VF MPV 7 được đánh giá là “trợ thủ đa năng” nhờ không gian rộng rãi, tiện nghi dư dả và chi phí nuôi xe dễ chịu.
Chỉ cần đỗ xe dưới trời nắng khoảng 20-30 phút, nhiệt độ bên trong khoang lái có thể tăng cao hơn nhiều so với môi trường bên ngoài. Không chỉ gây cảm giác ngột ngạt, nhiều chi tiết trong xe còn nóng đến mức có thể khiến người sử dụng bị bỏng rát khi chạm vào.
Khả năng tăng tốc tức thì là ưu thế nổi bật của xe điện, song phần lớn các mẫu xe trên thị trường đều bị giới hạn vận tốc ở mức 150-180 km/h. Đây không phải là điểm yếu về công nghệ mà là lựa chọn có chủ đích của các nhà sản xuất nhằm cân bằng giữa hiệu suất, an toàn và tuổi thọ của xe.
Thực tế, nhiều thói quen bảo dưỡng đã tồn tại từ hàng chục năm trước vẫn phát huy hiệu quả, giúp xe vận hành ổn định, kéo dài tuổi thọ và hạn chế những khoản chi phí sửa chữa lớn.
Chỉ trong 72 giờ mở bán (từ 15/7 đến 17/7/2026), VinFast VF 2 đã xác lập cột mốc chưa từng có trong lịch sử ngành ô tô Việt Nam với 28.742 đơn đặt cọc thành công.
Honda đã xác nhận sẽ giới thiệu mẫu hatchback điện cỡ A Super-One tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Gaikindo Indonesia (GIIAS) 2026. Sau Singapore, Indonesia là thị trường thứ hai trong khu vực Đông Nam Á đón nhận mẫu xe điện đô thị có thiết kế cá tính này.
VinFast VF MPV 7 đang là mẫu xe được nhiều người ưu tiên lựa chọn cho di chuyển đường dài nhờ khả năng vận hành “lực, nhanh, mượt, mạnh”, an toàn mà vẫn tiết kiệm chi phí.
Với ưu thế bảo dưỡng “nhàn tênh” cùng chính sách bảo hành lên tới 7 năm, VinFast VF 5 mang đến bài toán kinh tế vượt trội trong phân khúc SUV hạng A. Đây cũng là lý do mẫu xe ngày càng được các gia đình trẻ, người mua ô tô lần đầu và tài xế dịch vụ ưu tiên lựa chọn.
Trước diễn biến thời tiết ngày càng phức tạp, Trung tâm Kỹ thuật và Công nghệ đường bộ phía bắc (Cục Đường bộ Việt Nam) đã triển khai chức năng cảnh báo thời tiết theo thời gian thực trên hệ thống biển báo điện tử, giúp người lái xe chủ động nắm bắt thông tin, điều chỉnh hành trình và bảo đảm an toàn khi lưu thông.
Ghế sau bên phải từ lâu được xem là vị trí dành cho "ông chủ" trên ô tô. Không chỉ rộng rãi, tiện nghi, đây còn là chỗ ngồi được đánh giá an toàn và riêng tư nhất trên xe.
Xu hướng di chuyển tinh gọn đang dần được người dân Hà Tĩnh lựa chọn nhờ sự linh hoạt, tiết kiệm và thân thiện với môi trường, góp phần thúc đẩy giao thông xanh.
Giá bán hấp dẫn của nhiều mẫu ô tô cũ, đặc biệt là xe sang và SUV cao cấp, có thể khiến không ít người xuống tiền ngay mà bỏ qua yếu tố quan trọng nhất: độ bền của động cơ.
BMW vừa phát đi lệnh triệu hồi 29.919 xe hybrid sạc ngoài (PHEV) do nguy cơ chập điện có thể dẫn đến quá nhiệt và cháy. Hãng đồng thời khuyến cáo chủ xe đỗ xe ngoài trời, tránh xa các công trình cho đến khi xe được khắc phục lỗi.
Dòng xe và phân khúc xe là hai khái niệm thường bị nhầm lẫn khi tìm hiểu hoặc mua ô tô. Hiểu rõ cách phân loại sẽ giúp người dùng lựa chọn mẫu xe phù hợp với nhu cầu và ngân sách.
Giá bán, kích thước đều vừa vặn với nhu cầu di chuyển trong phố, VinFast VF 2 đang nằm trong tầm ngắm của nhiều khách hàng Việt, đặc biệt trong giai đoạn “3 ngày vàng” mở cọc sớm từ 15-17/7.
Xe điện mini ngày càng rẻ, chỉ từ 148-188 triệu đã sở hữu được chiếc ô tô để che mưa, che nắng. Cần lưu ý chi phí sử dụng, sạc pin và thay thế phụ tùng mới là điều người mua phải tính kỹ.
Nhiều người dân lầm tưởng việc chuyển từ ôtô, xe máy sang đi xe đạp hoặc xe đạp điện sau khi uống rượu bia sẽ không bị xử lý, song điều này hoàn toàn sai quy định.
Ô tô điện ngày càng phổ biến tại Hà Tĩnh, kéo theo nhu cầu độ thêm phụ kiện, nâng cấp tiện ích. Song, việc can thiệp vào hệ thống điện có thể gây mất an toàn, tăng nguy cơ cháy nổ.
Sau khoảng 50.000 km vận hành, tương đương 3-4 năm sử dụng đối với phần lớn xe cá nhân, ô tô bước vào một trong những kỳ bảo dưỡng quan trọng nhất. Đây là thời điểm nhiều chi tiết, vật tư tiêu hao bắt đầu xuống cấp, cần được kiểm tra và thay thế.
Một nền tảng ôtô trực tuyến lớn tại Trung Quốc, cho thấy có tới 43% chủ xe điện quyết định mua xe mới với mục đích chính là để tận hưởng các tính năng thông minh nâng cấp và tối ưu hóa trải nghiệm.
Nửa đầu năm 2026, thị trường ô tô Việt chứng kiến hàng chục vụ triệu hồi xe, trong đó có những đợt triệu hồi lớn liên quan đến các dòng xe Hyundai Tucson, Mitsubishi Xpander, Ford Explorer, Toyota Camry.
VinFast công bố đã bàn giao 17.955 xe ô tô điện các loại cho khách hàng tại Việt Nam trong tháng 6/2026, nâng tổng số xe đã bán ra kể từ đầu năm lên 115.916 xe, tăng 72% so với cùng kỳ năm 2025.
Xin chào, Tôi là Chatbot của Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!
