Về cơ bản, Mazda CX-80 sẽ là mẫu SUV lớn hơn mẫu CX-60 với 7 chỗ ngồi.
Mẫu xe thể thao MX-5 đã không còn là chiếc Mazda dẫn động cầu sau duy nhất được bán tại châu Âu khi CX-60 cập bến Lục địa già. Nếu bạn cần thêm không gian, tin vui cho bạn là Mazda Anh quốc vừa thông báo sẽ ra mắt mẫu CX-80 trong năm 2023 như một biến thể lớn hơn với 7 chỗ ngồi.
Thông số kỹ thuật vẫn chưa được tiết lộ nhưng hai mẫu SUV này có thể sẽ có thiết kế giống nhau chỉ khác về kích thước.
Mazda CX-60 2022
CX-60 không chỉ được phát triển trên nền tảng RWD mà còn là chiếc Mazda đầu tiên sử dụng dòng động cơ xăng và diesel 6 xi-lanh thẳng hàng mới được hỗ trợ bởi hệ thống plug-in hybrid. CX-80 có thể sẽ thừa hưởng hệ thống truyền động của CX-60, đi kèm các tùy chọn dẫn động cầu sau và dẫn động tất cả các bánh, kết hợp với hộp số tự động 8 cấp.
Câu hỏi mà nhiều người có thể đặt ra lúc này là CX-80 sẽ lớn đến mức nào? Mazda chưa cho biết nhưng chúng ta nên nhớ rằng CX-60 hai hàng ghế tiêu chuẩn có chiều dài tổng thể 4.740 mm và chiều dài cơ sở 2.870 mm. Trong cấu hình nặng nhất, là phiên bản PHEV, CX-60 nặng gần 2.100 kg. Đương nhiên, CX-80 sẽ nặng hơn một chút do phải nới rộng thân xe để đặt thêm hàng thế thứ 3.
Mazda CX-60 2022
CX-60 và CX-80 sẽ không cập bến thị trường Bắc Mỹ, nhưng bù lại Mazda đang lên kế hoạch tung ra các mẫu xe tương tự gồm CX-70 và CX-90. Đây đều là những mẫu xe rất đáng mong chờ phải không anh em?
Trước diễn biến thời tiết ngày càng phức tạp, Trung tâm Kỹ thuật và Công nghệ đường bộ phía bắc (Cục Đường bộ Việt Nam) đã triển khai chức năng cảnh báo thời tiết theo thời gian thực trên hệ thống biển báo điện tử, giúp người lái xe chủ động nắm bắt thông tin, điều chỉnh hành trình và bảo đảm an toàn khi lưu thông.
Ghế sau bên phải từ lâu được xem là vị trí dành cho "ông chủ" trên ô tô. Không chỉ rộng rãi, tiện nghi, đây còn là chỗ ngồi được đánh giá an toàn và riêng tư nhất trên xe.
Xu hướng di chuyển tinh gọn đang dần được người dân Hà Tĩnh lựa chọn nhờ sự linh hoạt, tiết kiệm và thân thiện với môi trường, góp phần thúc đẩy giao thông xanh.
Giá bán hấp dẫn của nhiều mẫu ô tô cũ, đặc biệt là xe sang và SUV cao cấp, có thể khiến không ít người xuống tiền ngay mà bỏ qua yếu tố quan trọng nhất: độ bền của động cơ.
BMW vừa phát đi lệnh triệu hồi 29.919 xe hybrid sạc ngoài (PHEV) do nguy cơ chập điện có thể dẫn đến quá nhiệt và cháy. Hãng đồng thời khuyến cáo chủ xe đỗ xe ngoài trời, tránh xa các công trình cho đến khi xe được khắc phục lỗi.
Dòng xe và phân khúc xe là hai khái niệm thường bị nhầm lẫn khi tìm hiểu hoặc mua ô tô. Hiểu rõ cách phân loại sẽ giúp người dùng lựa chọn mẫu xe phù hợp với nhu cầu và ngân sách.
Giá bán, kích thước đều vừa vặn với nhu cầu di chuyển trong phố, VinFast VF 2 đang nằm trong tầm ngắm của nhiều khách hàng Việt, đặc biệt trong giai đoạn “3 ngày vàng” mở cọc sớm từ 15-17/7.
Xe điện mini ngày càng rẻ, chỉ từ 148-188 triệu đã sở hữu được chiếc ô tô để che mưa, che nắng. Cần lưu ý chi phí sử dụng, sạc pin và thay thế phụ tùng mới là điều người mua phải tính kỹ.
Nhiều người dân lầm tưởng việc chuyển từ ôtô, xe máy sang đi xe đạp hoặc xe đạp điện sau khi uống rượu bia sẽ không bị xử lý, song điều này hoàn toàn sai quy định.
Ô tô điện ngày càng phổ biến tại Hà Tĩnh, kéo theo nhu cầu độ thêm phụ kiện, nâng cấp tiện ích. Song, việc can thiệp vào hệ thống điện có thể gây mất an toàn, tăng nguy cơ cháy nổ.
Sau khoảng 50.000 km vận hành, tương đương 3-4 năm sử dụng đối với phần lớn xe cá nhân, ô tô bước vào một trong những kỳ bảo dưỡng quan trọng nhất. Đây là thời điểm nhiều chi tiết, vật tư tiêu hao bắt đầu xuống cấp, cần được kiểm tra và thay thế.
Một nền tảng ôtô trực tuyến lớn tại Trung Quốc, cho thấy có tới 43% chủ xe điện quyết định mua xe mới với mục đích chính là để tận hưởng các tính năng thông minh nâng cấp và tối ưu hóa trải nghiệm.
Nửa đầu năm 2026, thị trường ô tô Việt chứng kiến hàng chục vụ triệu hồi xe, trong đó có những đợt triệu hồi lớn liên quan đến các dòng xe Hyundai Tucson, Mitsubishi Xpander, Ford Explorer, Toyota Camry.
VinFast công bố đã bàn giao 17.955 xe ô tô điện các loại cho khách hàng tại Việt Nam trong tháng 6/2026, nâng tổng số xe đã bán ra kể từ đầu năm lên 115.916 xe, tăng 72% so với cùng kỳ năm 2025.
