"Chỉ chê bai và đổ lỗi sẽ không giúp người Việt tham gia giao thông văn minh hơn, thứ chúng ta cần là nêu gương những hành vi tốt".
Vài ngày trước, người ta truyền tay nhau những hình ảnh kẹt xe ngăn nắp ở nước ngoài. Có nhiều ý kiến cho rằng đó là mơ ước xa xôi của người Việt về một ngày mà ý thức giao thông của người dân được nâng cao như ở xứ người. Tôi tự hỏi liệu điều đó có thực sự quá khó với chúng ta?
Và hôm nay tôi được chứng kiến một hình ảnh tương tự tại chính đất nước mình. Bức hình đoàn xe xếp hàng ngay ngắn bên phần đường của mình được chụp tại đường Đại Mỗ (Hà Nội) sáng 18/6. Thời điểm ấy trời đổ mưa lớn, con đường nhỏ khiến dòng xe cộ chỉ có thể nhích từng mét. Thế nhưng các tài xế vẫn kiên nhẫn chờ đợi nhau, không ai vượt lên dù làn đường bên kia hoàn toàn trống trải.
Hình ảnh kẹt xe ngăn nắp tại đường Đại Mỗ (Hà Nội).
Nhiều người nói với tôi đây chỉ là một hiện tượng cá biệt giữa hàng tá những hành vi vô ý thức diễn ra hằng ngày trên đường phố Việt Nam. Tôi không tin điều đó. Chỉ là chúng ta không dành nhiều sự tuyên dương và trân trọng cho những người đi đường có văn hóa. Chỉ chê bai và đổ lỗi sẽ không giúp người Việt tham gia giao thông văn minh hơn. Thứ chúng ta cần là nêu gương những hành vi tốt đang diễn ra trên khắp mọi miền đất nước. Một, hai điển hình có lẽ sẽ không đủ tạo ảnh hưởng, nhưng nếu có hàng trăm, hàng nghìn hình ảnh như thế này, đó sẽ là một cú hích lớn cho cả xã hội.
Làm người có ý thức giao thông không phải chuyện gì quá xa xỉ. Tôi khẳng định người Việt Nam hoàn toàn có thể làm được. Vấn đề chỉ là chúng ta có muốn làm và làm hết sức để thay đổi hay không? Người Việt nhận thức được đâu là hành vi vô ý thức và chúng ta lên án – đó là điều không còn xa lạ. Nhưng để biến nhận thức đó thành hành động thực tiễn thì chúng ta thiếu những người dám đi đầu làm gương, thiếu cả niềm tin vào chính bản thân mình.
Tôi mong rằng những hình ảnh đẹp về văn hóa giao thông trên đất nước ta sẽ được mọi người lan rộng. Đễ mỗi khi nói đến giao thông Việt Nam, chúng ta không chỉ biết lên án, chỉ trích những mặt tiêu cực mà còn có thể ngẩng cao đầu tự hào vì những tài xế với tư duy văn minh và ý thức hiện đại đang góp phần đưa hình ảnh giao thông nước nhà đi lên.
Tesla và 10 hãng xe khác sẽ thu hồi khoảng 4,3 triệu ô tô tại Trung Quốc để khắc phục các vấn đề liên quan đến tay nắm mở cửa khẩn cấp, trong đợt triệu hồi lớn nhất từ trước đến nay tại nước này.
Xe điện cỡ nhỏ ngày càng được người Việt quan tâm nhờ ưu thế gọn, tiện dụng, chi phí vận hành hợp lý và không phát sinh khí thải trực tiếp. Sự phát triển của phân khúc này cũng mở thêm lựa chọn cho quá trình chuyển đổi giao thông xanh.
Mazda CX-5 thế hệ mới chính thức trình làng tại Philippines với hàng loạt thay đổi từ kích thước, thiết kế đến công nghệ. Đáng chú ý, mẫu SUV Nhật Bản lần đầu được trang bị hệ truyền động hybrid 2.5L, trong khi không gian nội thất cũng rộng rãi hơn đáng kể.
Hình ảnh chiếc Ferrari 12Cilindri đầu tiên tại Việt Nam vừa được chia sẻ trên mạng xã hội, hé lộ mẫu siêu xe kế nhiệm 812 Superfast đã có mặt tại dải đất hình chữ S.
Theo các nguồn thạo tin, hãng xe điện Tesla đã thông báo với nhân viên về việc chuẩn bị ra mắt công chúng dòng xe tự hành Cybercab. Quá trình triển khai dự kiến sẽ bắt đầu ngay trong tháng 8 này tại thành phố Austin, bang Texas (Mỹ).
Những tiếng cảnh báo liên tục, vô-lăng tự điều chỉnh hay động cơ tự động tắt khi dừng đèn đỏ có thể khiến tài xế cảm thấy khó chịu. Tuy nhiên, đây đều là những công nghệ được phát triển nhằm hỗ trợ người lái, giảm nguy cơ xảy ra tai nạn và hạn chế mức độ thương tích khi sự cố xảy ra.
Kia Sportage Hybrid và PHEV bước sang đời 2027 với việc bổ sung hai phiên bản dẫn động cầu trước, trong khi giá bán tại Mỹ đồng loạt tăng. Phần lớn trang bị được giữ nguyên so với đời 2026, ngoại trừ một số nâng cấp trên bản X-Line.
Như thường lệ, Monterey Car Week là nơi nhiều thương hiệu ra mắt các sản phẩm mới, và Lamborghini đã mang đến chiếc Revuelto SV cùng nhiều siêu xe khác.
Ngày càng nhiều ôtô Trung Quốc chào sân khách Việt với giá bán dễ tiếp cận, phần nào phản ánh sự thay đổi trong chiến lược của các hãng tại thị trường Việt Nam.
Hyundai Venue và Toyota Land Cruiser FJ lần đầu xuất hiện trong danh sách 10 ô tô bán chậm nhất tháng 7, trong đó Land Cruiser FJ chỉ được bán trong 4 ngày cuối tháng.
Thị trường ôtô Việt Nam đang tăng tốc với doanh số phục hồi, xe nhập khẩu tăng mạnh và xe điện mở rộng nhanh. VinFast tạo dấu ấn lớn, các hãng liên tục điều chỉnh giá, nguồn cung dồi dào đang đẩy cuộc đua giành khách sang một giai đoạn quyết liệt hơn.
Bọc vô-lăng nhằm tăng độ thẩm mỹ, dễ cầm lái, giảm hao mòn. Song, nếu lựa chọn hoặc lắp đặt không phù hợp, phụ kiện tưởng như đơn giản này có thể ảnh hưởng đến khả năng kiểm soát xe.
Mazda CX-3 hầu như không có thay đổi đáng kể từ năm 2014 và đã ngừng sản xuất tại Nhật Bản đầu năm 2026. Tuy nhiên, thế hệ mới của mẫu xe được xác nhận sẽ ra mắt năm 2027.
Toyota nổi tiếng với những động cơ bền bỉ, nhưng lịch sử hãng xe Nhật cũng có không ít ngoại lệ. Một số động cơ từng gặp lỗi tiêu hao dầu, gioăng quy-lát hoặc thậm chí nguy cơ chết máy khi đang vận hành.
Cục CSGT vừa đề nghị Cục Đường bộ Việt Nam phối hợp tổ chức lại giao thông trên một số tuyến cao tốc và quốc lộ nhằm tăng an toàn, giảm ùn tắc và khai thác hiệu quả hạ tầng.
Nhằm kích cầu sức mua ôtô trong tháng thấp điểm, Toyota, Honda và nhiều hãng xe đều tung chương trình ưu đãi tiền mặt, hỗ trợ lệ phí trước bạ và tặng chi phí nhiên liệu.
Việc Bắc Kinh cắt giảm khoảng 1/3 trợ cấp mua ô tô mới được cho là một trong những nguyên nhân khiến doanh số xe điện tại Trung Quốc giảm 14%, trong đó các mẫu xe giá rẻ chịu tác động mạnh nhất.
Chủ sở hữu VinFast VF 8 có thể hoàn toàn tự tin thực hiện những hành trình dài nhờ mạng lưới trạm sạc và xưởng dịch vụ phủ rộng luôn sẵn sàng hỗ trợ khách hàng.
