(Baohatinh.vn) - Bị xói mòn từ 0,5 - 1,5 m sau bão số 10, tuyến đường giao thông tại phường Bắc Hồng Lĩnh (Hà Tĩnh) trở nên "chênh vênh", tiềm ẩn nhiều nguy hiểm cho người dân khi lưu thông.
Tuyến đường nối Quốc lộ 1 đến TDP Xuân Lam 5 (phường Bắc Hồng Lĩnh) nằm giữa ranh giới của phường Bắc Hồng Lĩnh và xã Nghi Xuân được xây dựng từ năm 2022. Với chiều dài hơn 1 km, rộng 5,5 m, đây là tuyến đường giúp hơn 210 hộ dân tại TDP Xuân Lam 5 thuận tiện di chuyển, kết nối với Quốc lộ 1 và các địa phương lân cận. Tuy nhiên, khi bão số 10 đổ bộ, tuyến đường bị ngập sâu khoảng 60cm. Nước lũ tạo thành những đợt sóng liên tiếp vỗ vào lề đường, gây xói mòn nghiêm trọng.
Nhiều cột mốc bị đổ gãy, các vị trí xói mòn sâu tới 1,5 m tạo nên sự "chênh vênh" của mặt đường, tiềm ẩn nhiều nguy hiểm cho người và phương tiện khi qua lại.
Bà Nguyễn Thị Kim Cần (TDP Xuân Lam 5, phường Bắc Hồng Lĩnh) chia sẻ: "Hầu như ngày nào chúng tôi cũng di chuyển qua tuyến đường này nên khi thấy đường bị xói mòn sau bão, tôi và nhiều người dân khác rất lo lắng. Nếu như có phương tiện trọng tải lớn đi qua rất dễ gây sụt lún mặt đường, thậm chí có thể gây tai nạn giao thông".
Tại nhiều vị trí, người dân đo được mức xói mòn mặt đường hơn 1 m.
Ông Nguyễn Trung Thành - Tổ trưởng TDP Xuân Lam 5 (ngoài cùng bên trái) cho biết: "Sau khi bão số 10 đi qua, chúng tôi đã tiếp nhận phản ánh của người dân về tình trạng trục đường chính nối Quốc lộ 1 đến TDP Xuân Lam 5 bị xói mòn nghiêm trọng. Qua khảo sát thực tế, toàn bộ hơn 1km đường đều bị xói mòn, vị trí nông từ 50 - 70 cm, một số vị trí sâu từ 1,2 - 1,5 m. Ban cán sự thôn đã báo cáo lên UBND phường để có phương án xử lý kịp thời, đảm bảo an toàn cho người dân khi lưu thông". Mỗi ngày, hàng trăm phương tiện của người dân vẫn lưu thông trên tuyến đường này. Vì vậy, các ngành chức năng cần sớm có phương án xử lý, khắc phục.
Sau bão số 10, tuyến đường từ Quốc lộ 1 đi vào TDP Xuân Lam 5 bị nước lũ tạo thành các đợt sóng đánh gây xói mòn, hư hỏng phần lớn nền đường, chỉ còn lại mặt bê tông phía trên. Ngay sau khi nắm bắt tình trạng này, UBND phường Bắc Hồng Lĩnh đã cho cắm biển cấm xe trọng tải trên 5 tấn lưu thông, đồng thời phối hợp với Công an phường để có biện pháp phân luồng, hướng dẫn di chuyển nhằm đảm bảo an toàn cho người và phương tiện.
Về phương án lâu dài, UBND phường sẽ đề xuất các ban, ngành cấp tỉnh xem xét, kiểm tra để có phương án xử lý, hướng tới xây dựng tuyến đường kiên cố, đảm bảo lưu thông thuận lợi cả trong mùa mưa lũ.
Ông Nguyễn Viết Khanh - Trưởng Phòng Kinh tế, hạ tầng và Đô thị, UBND phường Bắc Hồng Lĩnh
Phường Thành Sen (Hà Tĩnh) có 19 nghĩa trang, việc ban hành quy chế quản lý đồng bộ không chỉ nâng cao công tác quản lý Nhà nước mà còn góp phần xây dựng đô thị văn minh.
Trên tuyến QL 8B đoạn qua địa phận các xã: Nghi Xuân, Tiên Điền (Hà Tĩnh) có nhiều điểm thu gom phế liệu nhìn nhếch nhác, ô nhiễm môi trường và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cháy nổ.
Thân và chân đê Tả Nghèn đoạn qua xã Mai Phụ (Hà Tĩnh) bị sóng biển làm sụt lún, cuốn trôi tấm lát âm dương, cần sớm khắc phục dứt điểm để người dân yên tâm và đảm bảo an toàn.
Điểm tránh trú bão tự phát ở thôn Hải Bắc (nằm dọc tuyến kè biển của xã Cẩm Nhượng cũ) hiện không nằm trong quy hoạch của tỉnh Hà Tĩnh nhưng lại trở thành nơi trú ẩn an toàn nhất cho tàu thuyền của ngư dân địa phương suốt nhiều năm qua.
Hơn 6 năm nay, khu vực bờ sông Ngàn Sâu đoạn qua địa bàn thôn 2 - Văn Giang (xã Mai Hoa, Hà Tĩnh) bị sạt lở nghiêm trọng, đe dọa trực tiếp đến cuộc sống và tài sản của nhiều hộ dân, nhất là vào mùa mưa lũ.
Sau bão số 10, tuyến giao thông huyết mạch nối từ quốc lộ 1 đến TDP Xuân Lam 5, phường Bắc Hồng Lĩnh (tỉnh Hà Tĩnh) bị xói lở nghiêm trọng, tiềm ẩn nhiều nguy cơ tai nạn giao thông.
Tuyến đường 19-5 (xã Đồng Tiến, Hà Tĩnh) là trục giao thông phục vụ sản xuất và sinh hoạt của người dân đang bị bao phủ bởi rác thải xây dựng, rác sinh hoạt gây ô nhiễm môi trường.
Thời gian qua, dù lực lượng chức năng đã triển khai quyết liệt công tác xử lý song tình trạng bẫy bắt chim trời vẫn tái diễn trên địa bàn xã Đồng Tiến (tỉnh Hà Tĩnh).
Sau bão, bãi tập kết rác tại Cụm công nghiệp Thạch Kim (xã Lộc Hà, Hà Tĩnh) xuất hiện tình trạng đốt rác tự phát, gây ô nhiễm và ảnh hưởng đến việc thu gom, xử lý của đơn vị chức năng.
Dự án hạ tầng Khu du lịch (KDL) biển Lộc Hà thuộc xã Lộc Hà (Hà Tĩnh) dang dở nhiều năm, cần tập trung tháo gỡ vướng mắc để tiếp tục thi công, sớm hoàn thiện và đưa vào sử dụng.
Sau bão, tuyến đê La Giang đoạn qua xã Đức Quang (Hà Tĩnh) rác thải ngổn ngang; cành cây gãy, thân cây mục, rác sinh hoạt và đủ loại phế thải bị người dân tự phát tập kết dọc bờ đê.
Việc lắp đặt cổng đóng - mở tại điểm giao cắt giữa khu neo đậu tránh trú bão Cửa Nhượng và tuyến đê Phúc Long Nhượng (xã Thiên Cầm, Hà Tĩnh) nhằm thuận lợi cho công tác hộ đê.
Khu xử lý rác thải tại xã Hồng Lộc (Hà Tĩnh) đã quá tải, xuống cấp nghiêm trọng, gây ô nhiễm môi trường. Dù chính quyền đã có những động thái nhưng hiện vẫn chưa được khắc phục.
Khi bão số 10 tiến gần đất liền, gây mưa lớn, gió giật trên diện rộng tại Hà Tĩnh, có không ít người dân vẫn tranh thủ ra ao hồ, đồng ruộng ngập nước để đánh bắt cá.
Dọc tuyến đê biển tại một số xã ở Hà Tĩnh đang trở thành những bãi tập kết rác thải xây dựng trái phép, gây mất mỹ quan và ảnh hưởng nghiêm trọng đến môi trường cũng như an toàn đê điều.
Vạch kẻ đường trên quốc lộ 8B qua các xã Nghi Xuân, Tiên Điền (Hà Tĩnh) một số đoạn còn bất hợp lý gây khó cho người tham gia giao thông, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Tình trạng các đàn bò thả rông đi vào những tuyến đường, khuôn viên cơ sở kinh doanh tại Khu du lịch (KDL) Thiên Cầm (xã Thiên Cầm, tỉnh Hà Tĩnh) không chỉ phá hoại cơ sở vật chất mà còn ảnh hưởng đến hình ảnh du lịch biển nơi này.
Sau nhiều năm sử dụng, chịu ảnh hưởng xả tràn Kẻ Gỗ, cầu Bến Đá ở xã Cẩm Duệ (Hà Tĩnh) đã xuống cấp nghiêm trọng, lan can gãy đổ, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn bất cứ lúc nào...
Tại đường Mai Thúc Loan (phường Thành Sen, Hà Tĩnh) nhiều song sắt chắn rác tại các cống thoát nước đã bị mất trộm, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông và gây ách tắc dòng chảy.
Sự việc một khách hàng phản ánh đại lý Huyndai Hà Tĩnh bán xe ô tô nhưng không cung cấp đủ hồ sơ sau nhiều ngày nhận xe đã thu hút sự chú ý của dư luận.
Gần 1 tháng nay, người dân xã Hương Khê (Hà Tĩnh) và các địa phương lân cận bức xúc vì mương thoát nước thải bị tắc, nước tràn lên mặt đường, bốc mùi hôi thối...
Sau bão số 5, ngành Điện lực Hà Tĩnh đã khẩn trương triển khai công tác sửa chữa, song vẫn còn nhiều cột điện nghiêng, đổ chưa được xử lý, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn.
Tuy đang trong quá trình thi công, song kết cấu cầu Bải Thẹn (xã Đức Thịnh, Hà Tĩnh) đang gây khó hiểu với người dân về cách di chuyển an toàn khi lưu thông sau này cũng như tính thẩm mỹ của công trình.
![bqbht_br_9.jpg](https://cdn.baohatinh.vn/images/5d05527b09886617090edc59699a0019b464fba1a60cb3522546d21552260581b5d9e0701dca6238df06266b0f8a5b01/bht_brd_9.jpg "Bà Nguyễn Thị Kim Cần (TDP Xuân Lam 5, phường Bắc Hồng Lĩnh) chia sẻ: "Hầu như ngày nào chúng tôi cũng di chuyển qua tuyến đường này nên khi thấy đường bị xói mòn sau bão, tôi và nhiều người dân khác rất lo lắng. Nếu như có phương tiện trọng tải lớn đi qua rất dễ gây sụt lún mặt đường, thậm chí có thể gây tai nạn giao thông".")
![bqbht_br_1.jpg](https://cdn.baohatinh.vn/images/5d05527b09886617090edc59699a0019b464fba1a60cb3522546d21552260581829d580c4974e15d8f7d9514a0efc98b/bht_brd_1.jpg "Ông Nguyễn Trung Thành - Tổ trưởng TDP Xuân Lam 5 (ngoài cùng bên trái) cho biết: "Sau khi bão số 10 đi qua, chúng tôi đã tiếp nhận phản ánh của người dân về tình trạng trục đường chính nối Quốc lộ 1 đến TDP Xuân Lam 5 bị xói mòn nghiêm trọng. Qua khảo sát thực tế, toàn bộ hơn 1km đường đều bị xói mòn, vị trí nông từ 50 - 70 cm, một số vị trí sâu từ 1,2 - 1,5 m. Ban cán sự thôn đã báo cáo lên UBND phường để có phương án xử lý kịp thời, đảm bảo an toàn cho người dân khi lưu thông".")
