Ô tô Thái Lan, Indonesia giá gốc dưới 500 triệu đổ về Việt Nam

Tháng 11, Việt Nam nhập 5.927 ôtô nguyên chiếc từ Thái Lan, 3.823 xe Indonesia và 1.204 xe Trung Quốc. Trong đó, xe dưới 9 chỗ về cảng có giá khai báo trung bình 476 triệu đồng.

Theo số liệu thống kê sơ bộ của Tổng cục Hải quan, số lượng ôtô nguyên chiếc các loại đăng ký tờ khai hải quan nhập khẩu trong tháng 11 đạt 12.237 chiếc, giảm 10,4% (tương ứng giảm 1.416 chiếc) so với lượng nhập khẩu trong tháng trước. Giá trị nhập khẩu đạt 273 triệu USD.

Ô tô Thái Lan, Indonesia giá gốc dưới 500 triệu đổ về Việt Nam

Trong tháng 11, ôtô nguyên chi​ếc các loại được đăng ký làm thủ tục nhập khẩu vào Việt Nam chủ yếu có xuất xứ từ Thái Lan với 5.927 chiếc, Indonesia với 3.823 chiếc và Trung Quốc với 1.204 chiếc. Số xe nhập khẩu từ 3 thị trường trên chiếm tới 90% tổng lượng xe nhập khẩu vào Việt Nam trong tháng.

Về chủng loại, ôtô từ 9 chỗ ngồi trở xuống có 8.441 chiếc được làm thủ tục nhập khẩu với trị giá đạt gần 161 triệu USD, chiếm 69% lượng ôtô nguyên chiếc các loại. Tính trung bình, mỗi xe từ 9 chỗ ngồi trở xuống nhập về có giá khai báo tại cảng khoảng 19.074 USD (tương đương 438 triệu đồng).

Số xe được đăng ký tờ khai nhập khẩu chủ yếu ở TP.HCM với 4.765 chiếc và Hải Phòng với 3.642 chiếc. Ôtô nguyên chiếc từ 9 chỗ ngồi trở xuống có xuất xứ từ Thái Lan với 3.852 chiếc và Indonesia với 3.754 chiếc.

Trong khi đó, ôtô tải có 2.585 chiếc, với trị giá đạt 61,4 triệu USD là dòng xe nhập khẩu nhiều thứ hai, trong đó có tới 2.063 chiếc xe có xuất xứ từ Thái Lan. Ôtô chuyên dụng 1.199 chiếc với trị giá khai báo gần 51 triệu USD, trong đó có tới 638 chiếc xuất xứ từ Trung Quốc, tăng 37% so với tháng 10; 260 chiếc xuất xứ từ Mexico, gấp 15 lần và 96 chiếc xuất xứ từ Hàn Quốc, tăng 19%.

Tính từ đầu năm đến hết tháng 11, Việt Nam nhập khẩu 92.261 ôtô nguyên chiếc các loại, giảm 30,5% so với cùng kỳ năm trước. Trong đó, xe 9 chỗ ngồi trở xuống là 68.104 chiếc và ôtô vận tải là 18.091 chiếc.

Cũng theo cơ quan hải quan, tháng 11 các doanh nghiệp Việt Nam đã nhập khẩu 427 triệu USD linh kiện và phụ tùng ôtô các loại, con số này của tháng trước là 395 triệu USD. Theo đó, nhóm hàng này có xuất xứ đa dạng, nhưng chủ yếu từ Hàn Quốc, Thái Lan, Nhật Bản và Trung Quốc.

11 tháng đầu năm, giá trị nhập khẩu nhóm hàng linh kiện và phụ tùng ôtô đã giảm 8,3% so với cùng kỳ năm 2019, đạt gần 3,5 tỷ USD.

Vừa qua, Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA) cho biết doanh số bán hàng toàn thị trường tháng 11 đạt 36.359 xe, tăng 9% so với tháng 10 và tăng 22% so với cùng kỳ năm ngoái.

Theo Zing

Đọc thêm

Làm gì nếu bạn gặp sự cố cháy xe ô tô?

Làm gì nếu bạn gặp sự cố cháy xe ô tô?

Quá trình chữa cháy xe ô tô, tuyệt đối không được tiếp cận với ngọn lửa nếu quần áo, trên người đang dính xăng dầu; đồng thời đứng ở đầu hướng gió để tránh bị lửa tạt.
App mới của Green SM khiến khách hàng thích thú vì “đẹp hơn, nhanh hơn, hiểu người dùng hơn”

App mới của Green SM khiến khách hàng thích thú vì “đẹp hơn, nhanh hơn, hiểu người dùng hơn”

Sau khi đổi tên từ Xanh SM sang Green SM, ứng dụng gọi xe này không chỉ thay đổi nhận diện thương hiệu mà còn đồng thời ra mắt phiên bản cập nhật với hàng loạt cải tiến về giao diện và trải nghiệm sử dụng. Những thay đổi theo hướng hiện đại, trực quan hơn và thuận tiện hơn đang nhanh chóng tạo thiện cảm với nhóm khách hàng thường xuyên sử dụng taxi công nghệ.
7 điểm mới trong đào tạo lái xe

7 điểm mới trong đào tạo lái xe

Học viên lấy bằng lái xe môtô (A1) sẽ được giảm một giờ học lý thuyết, tăng một giờ thực hành; học viên các hạng B, C1 sẽ giảm 50 km thực hành trên sân tập.
Cách lái xe an toàn khi bị tạt đầu

Cách lái xe an toàn khi bị tạt đầu

Trong điều kiện giao thông ngày càng đông đúc, đặc biệt tại các đô thị lớn, tình huống bị phương tiện khác bất ngờ tạt đầu xảy ra khá phổ biến và tiềm ẩn nhiều nguy hiểm.
10 mẫu xe RV đẹp nhất thế giới

10 mẫu xe RV đẹp nhất thế giới

RV (recreational vehicle - xe hoán cải) là dòng xe giúp người sử dụng có thể vừa dịch chuyển từ điểm này đến điểm khác, trong khi vẫn có những tiện nghi cơ bản và không gian phục vụ cuộc sống hàng ngày...
Hà Nội dự kiến siết xe ôm chạy xăng

Hà Nội dự kiến siết xe ôm chạy xăng

Xe ôm công nghệ chạy xăng bị cấm hoạt động trong vùng phát thải thấp, xe ôm truyền thống chạy xăng được lưu thông trong vùng phát thải thấp ngoài các khung giờ cấm nếu đáp ứng quy chuẩn khí thải.
Xin chào,
Tôi là Chatbot của
Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về
Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!