Ra mắt tàu siêu tốc Hyperloop chở khách tốc độ 1.000 km/h

Được làm từ chất liệu tổng hợp 2 lớp thông minh để gia tăng khả năng đàn hồi, tàu Quintero One có thể chở 28 - 40 hành khách...

Startup Mỹ Hyperloop Transportation Technologies (HyperloopTT) vừa ra mắt tàu siêu tốc Hyperloop với kích thước đầy đủ được thiết kế để chở khách với vận tốc lên tới 1.000 km/h, có tên "Quintero One".

Ra mắt tàu siêu tốc Hyperloop chở khách tốc độ 1.000 km/h

Quintero One ra mắt tại Puerto de Santa Maria, Tây Ban Nha, gần cơ sở hàng không vũ trụ Airtificial - một đối tác của HyperloopTT, nơi con tàu được chế tạo.

Ra mắt tàu siêu tốc Hyperloop chở khách tốc độ 1.000 km/h

Thiết kế bên ngoài của Quintero One được thực hiện bởi hãng tư vấn thiết kế PriestmanGoode, còn nội thất chưa hoàn thành. Với chiều dài 32m, nặng 5 tấn, Quintero One có thể chở 28 - 40 hành khách. Tàu được làm từ chất liệu tổng hợp 2 lớp thông minh để gia tăng khả năng đàn hồi. Đây là một phần của con tàu dài hơn có thể di chuyển xuyên quốc gia với tốc độ kỷ lục. Theo đội ngũ của HyperloopTT, khi hoàn thiện các bước cuối cùng, Quintero One sẽ sớm được thử nghiệm trên một đường ống Hyperloop. "Vào năm 2019, tàu siêu tốc này sẽ được tối ưu hóa hoàn toàn và sẵn sàng để chở khách", Bibop Gresta, đồng sáng lập, chủ tịch của HyperloopTT, cho biết.

Ra mắt tàu siêu tốc Hyperloop chở khách tốc độ 1.000 km/h

Đáp lại những quan ngại về vấn đề an toàn, đội ngũ của HyperloopTT nhấn mạnh rằng Quintero One được làm từ chất liệu mới và cấu trúc 2 lớp gia tăng độ an toàn. "Chỉ trong 5 năm, chúng tôi đã giải quyết và cải thiện tất cả công nghệ cần thiết cho tàu Hyperloop với hệ thống từ trường, bơm chân không, pin và chất liệu tổng hợp thông minh mới", CEO Dirk Ahlborn của công ty cho biết. Ahlborn nói thêm rằng việc ứng dụng phương tiện này trên thế giới có thể mất "5 - 10 năm" khi hoàn thiện khung pháp lý.

Ra mắt tàu siêu tốc Hyperloop chở khách tốc độ 1.000 km/h

HyperloopTT đang tập trung vào việc đảm bảo hình thức vận tải bằng Hyperloop được phê duyệt về mặt pháp lý. Năm ngoái, công ty này tuyên bố hợp tác chiến lược với hãng bảo hiểm Munich Re để xây dựng hệ thống bảo hiểm cho vận tải bằng tàu cao tốc. Công ty này cũng ký hợp đồng xây dựng đường ống tàu tại Trung Quốc, Ukraine và Các tiểu vương quốc Ả Rập thống nhất (UAE). Hiện chưa có đường tàu Hyperloop thương mại nào được xây dựng và vận hành. HyperloopTT mới chỉ thực hiện "nghiên cứu về tính khả thi" nhằm xác định tính khả thi về mặt kinh tế của hệ thống tàu Hyperloop tại một số quốc gia.

Ra mắt tàu siêu tốc Hyperloop chở khách tốc độ 1.000 km/h

Ý tưởng Hyperloop - công nghệ vận tải siêu tốc tiên tiến được đưa ra đầu tiên bởi tỷ phú Elon Musk vào năm 2013. Loại tàu này được thiết kế để chở hành khách bên trong các ống thép áp suất thấp với tốc độ tương đương máy bay chở khách. Hiện có nhiều công ty đang cạnh tranh để đưa ra bản thử nghiệm thực tế đầu tiên.

Ra mắt tàu siêu tốc Hyperloop chở khách tốc độ 1.000 km/h

Với việc đưa ra tàu siêu tốc bản thử nghiệm kích thước đầy đủ, HyperloopTT - startup không có liên quan tới Elon Musk, trở thành một trong những công ty dẫn đầu cuộc chơi. Một trong các đối thủ của công ty này là Virgin Hyperloop One - ra mắt mẫu thử nghiệm kích thước đầy đủ vào tháng 2 vừa rồi tại Dubai.

Ra mắt tàu siêu tốc Hyperloop chở khách tốc độ 1.000 km/h

Được gọi là "máy bay không cánh", Hyperloop được thiết kế để thay đổi hoàn toàn cách con người di chuyển trên những quãng đường dài.

Ra mắt tàu siêu tốc Hyperloop chở khách tốc độ 1.000 km/h

Hiện tại đã có một tuyến đường Hyperloop được phát triển tại các nước như Trung Quốc, UAE, Tây Ban Nha và Pháp.

Theo VnEconomy

Đọc thêm

VinFast triển khai toàn quốc chính sách ưu đãi chuyển đổi xanh và mô hình đổi pin xe máy điện

VinFast triển khai toàn quốc chính sách ưu đãi chuyển đổi xanh và mô hình đổi pin xe máy điện

Hưởng ứng không khí hân hoan chào mừng 80 năm Quốc khánh, VinFast công bố đẩy mạnh chiến dịch “Mãnh liệt Tinh thần Việt Nam - Vì tương lai xanh” lần 3 với hai quyết sách bước ngoặt: mở rộng chính sách chuyển đổi xanh đặc biệt tới 34/34 tỉnh thành; đồng thời triển khai 150.000 trạm đổi pin xe máy điện và ra mắt các dòng xe máy điện đổi pin trên quy mô toàn quốc.
Làm thế nào để sử dụng pin xe máy điện bền lâu?

Làm thế nào để sử dụng pin xe máy điện bền lâu?

Pin là “trái tim” của xe máy điện, vừa đắt đỏ vừa quyết định trực tiếp đến hiệu suất vận hành. Vì vậy, chính sách bảo hành pin cùng cách sử dụng hợp lý luôn là mối quan tâm hàng đầu của người tiêu dùng.
Nguyên nhân và cách xử lý khi ô tô không vào được số

Nguyên nhân và cách xử lý khi ô tô không vào được số

Hộp số là bộ phận đóng vai trò then chốt trong hệ thống truyền động của ô tô. Khi xảy ra tình trạng không vào được số, xe có thể mất khả năng di chuyển, gây nguy hiểm cho người điều khiển và phương tiện xung quanh.
Ford sẽ mang xe gầm thấp trở lại?

Ford sẽ mang xe gầm thấp trở lại?

Sau một thời gian dài tìm kiếm doanh số bằng bán tải và xe gầm cao, có lẽ đã đến lúc Ford muốn mang những chiếc sedan cơ bắp, đậm chất Mỹ trở lại thị trường.
Bảo dưỡng ô tô đúng cách để tiết kiệm chi phí

Bảo dưỡng ô tô đúng cách để tiết kiệm chi phí

Bảo dưỡng xe ô tô định kỳ là điều cần thiết để đảm bảo độ bền và an toàn khi sử dụng. Tuy nhiên, không ít chủ xe vì thiếu kinh nghiệm mà bị "móc túi" bởi những dịch vụ bảo dưỡng không cần thiết, thậm chí gây hại cho xe.
Tăng gió điều hòa có làm ô tô "ăn xăng" hơn?

Tăng gió điều hòa có làm ô tô "ăn xăng" hơn?

Nhiều tài xế cho rằng việc tăng mức gió khi bật điều hòa sẽ khiến xe tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn. Tuy nhiên, thực tế mức tiêu thụ nhiên liệu không chỉ phụ thuộc vào lượng gió mà còn do cách vận hành và bảo dưỡng hệ thống điều hòa.
"Ngày hội thu xăng đổi điện" phủ sóng khắp ba miền trong tháng 8

"Ngày hội thu xăng đổi điện" phủ sóng khắp ba miền trong tháng 8

Chuỗi sự kiện “Ngày hội thu xăng đổi điện - Vì Việt Nam Xanh” do VinFast và Green Future tổ chức với quy mô trải dài khắp 3 miền sẽ là cơ hội để khách hàng trải nghiệm và lên đời các mẫu xe điện VinFast với nhiều chính sách ưu đãi hấp dẫn. Cuối tuần này, chương trình sẽ đi qua 3 tỉnh thành Phú Thọ, Hà Tĩnh và TP.HCM.
Loạt xe máy điện không cần bằng lái

Loạt xe máy điện không cần bằng lái

Nhiều xe máy điện tại Việt Nam có công suất motor điện tối đa dưới 4 kW, tốc độ cao nhất không vượt quá 50 km/h, do đó không yêu cầu bằng lái để điều khiển.
Khi nào cần thay má phanh ô tô?

Khi nào cần thay má phanh ô tô?

Má phanh mòn có thể khiến hệ thống phanh hoạt động không hiệu quả và việc nắm được tình trạng má phanh có thể giúp người dùng biết được thời điểm thay thế thích hợp.