Bugatti Divo có sức mạnh gần 1.500 mã lực được sản xuất giới hạn 40 chiếc với mức giá gần 6 triệu USD.
Mẫu hypercar Bugatti Divo trình làng lần đầu tiên vào năm 2018 và được sản xuất giới hạn 40 chiếc trên toàn thế giới. Divo cháy hàng ngay khi ra mắt dù giá bán khi đó lên đến 5 triệu euro, tương đương 5,9 triệu USD. Con số này đắt hơn cả “ông hoàng tốc độ” Bugatti Chiron trị giá 3,2 triệu USD
Những chiếc Bugatti Divo đầu tiên đã bắt đầu xuất xưởng và được vận chuyển đến chủ nhân sau 2 năm ra mắt. Ra đời nhằm kỷ niệm 110 năm lịch sử của thương hiệu xe Pháp, Bugatti Divo được đánh giá là cái tên mà bất kỳ người sưu tầm siêu xe nào cũng mong muốn sở hữu.
Thực tế, Bugatti phát triển Divo trên chính nền tảng khung gầm và động cơ của Chiron. Tuy nhiên, 40 chiếc hypercar mạnh gần 1.500 mã lực được xây dựng hướng đến khả năng vận hành linh hoạt và dễ dàng điều khiển, khác với phong cách thuần về tốc độ như Bugatti Chiron.
Bugatti Divo sở hữu ngoại hình dữ dằn và hầm hố với nhiều đường nét sắc sảo ở khắp thân xe. Điểm nhấn ở phía trước là cụm đèn chiếu sáng thanh mảnh kết hợp với dãy đèn LED định vị hình boomerang. Lưới tản nhiệt và cản trước cũng được mở rộng trông ấn tượng hơn Chiron.
Ở đuôi xe, cụm đèn hậu được tạo thành từ nhiều mảnh LED nhỏ cho hiệu ứng thị ứng thị giác 3D đẹp mắt. Thấp bên dưới, cụm 4 ống xả có thiết kế nối liền nhau trông như cụm đèn chiếu sáng của Chiron.
Một loạt bổ sung và tinh chỉnh về thiết kế khí động ở Bugatti Divo có thể kể đến như hốc hút gió trên nắp ca-pô, cánh hướng gió 2 bên thân xe, bộ khuếch tán gió phía sau và đuôi gió được mở rộng 23% so với Chiron.
Các chi tiết kể trên giúp Divo có thể tạo ra nhiều lực nén xuống mặt đường hơn so với Chiron, từ đó cho khả năng vận hành ở tốc độ cao ổn định hơn. Đồng thời, khối lượng của Bugatti Divo ít hơn Chiron khoảng 35 kg nhờ được trang bị la-zăng nhẹ hơn và có hệ thống khí thải ốp carbon.
Bugatti Divo sở hữu động cơ tăng áp W16 dung tích 8.0L, cỗ máy này sản sinh công suất tối đa 1.479 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại 1.600 Nm. Khác với Chiron, Bugatti Divo không được trang bị chế độ hỗ trợ tăng tốc. Xe mất 2,4 giây để đạt tốc độ 100 km/h từ khi đứng yên và có vận tốc giới hạn điện tử 380 km/h.
Bước sang năm 2026, Hyundai lên kế hoạch tung ra loạt sản phẩm chiến lược trên toàn cầu với sự kết hợp giữa xe hoàn toàn mới, nâng cấp giữa vòng đời và các phiên bản thế hệ mới.
Không chỉ là điểm bám khi xe vào cua gấp, tay nắm ở trần xe thực tế được thiết kế để hỗ trợ người dùng lên xuống xe an toàn và thuận tiện hơn trong sinh hoạt hằng ngày.
Honda được cho là đang lên kế hoạch trình làng thế hệ hoàn toàn mới của mẫu SUV cỡ nhỏ HR-V vào năm 2027. Thông tin được tiết lộ bởi trang tin Nhật Bản Creative Trend, cho thấy hãng xe Nhật đang theo đuổi chiến lược phát triển thận trọng nhưng dài hạn cho một trong những mẫu xe chủ lực.
Trước nhu cầu sử dụng xe điện ngày càng lớn tại đô thị, VinFast Evo Grand được nhiều người dùng lựa chọn nhờ thiết kế hai pin linh hoạt, quãng đường di chuyển lên tới 262 km và mức ưu đãi khủng chỉ có trong tháng 12.
Lần đầu xuất hiện trong các buổi lái thử thực tế, VinFast Minio Green nhanh chóng thu hút sự quan tâm của đông đảo khách hàng nhờ thiết kế nhỏ gọn, khả năng vận hành phù hợp đô thị và mức giá “hợp ví”.
Doanh số thấp, mang lại lợi nhuận kém hay đơn giản là "trend" xe điện đi qua, nhiều thương hiệu đã khai tử các mẫu EV trong giai đoạn thị trường biến động mạnh này.
Dù có hơn 10 mẫu xe phổ thông khoảng 700 triệu đồng xuất hiện năm nay, không phải tân binh nào cũng đủ sức tạo sức nóng hay ghi nhận kết quả bán hàng tốt.
Nếu nhận thấy trong xe có mùi ẩm mốc khó chịu hoặc điều hòa tỏa ra mùi lạ, đó là dấu hiệu cho thấy đã đến lúc các cửa gió điều hòa ô tô cần phải vệ sinh một cách kỹ lưỡng.
Dù là xe mới xuất xưởng hay đã lăn bánh nhiều năm, tình trạng khoang nội thất ô tô xuất hiện mùi hôi vẫn là vấn đề khiến không ít người sử dụng cảm thấy phiền toái.
Trong lộ trình chuyển dịch năng lượng và giảm phát thải tại Việt Nam, xăng sinh học E5 và E10 đang ngày càng được khuyến khích sử dụng. Tuy nhiên, không ít người tiêu dùng vẫn băn khoăn liệu phương tiện của mình có thực sự phù hợp với loại nhiên liệu này hay không.
Còn gần hai tháng nữa mới đến tết Nguyên đán Bính Ngọ nhưng thời điểm này, thị trường dịch vụ chăm sóc, sửa chữa và bảo dưỡng ô tô trên địa bàn tỉnh Hà Tĩnh đã bước vào mùa cao điểm.
Rò rỉ dầu động cơ là dấu hiệu cảnh báo hệ thống bôi trơn đang gặp trục trặc. Phần lớn các trường hợp đều bắt nguồn từ những hư hỏng nhỏ, nếu được xử lý sớm sẽ tránh được nhiều thiệt hại về sau.
Việt Nam và các quốc gia Đông Nam Á nằm trong nhóm thúc đẩy mạnh mẽ xu hướng sử dụng xe điện trong một năm trở lại đây, cùng tỷ lệ giảm phụ thuộc nhiên liệu hóa thạch nằm ở mức tốt.
Dù chỉ mới ra mắt thế hệ hoàn toàn mới vào năm 2024, Hyundai Santa Fe tiếp tục trở thành tâm điểm trong giới thiết kế khi mới đây, bản phác họa đồ họa CGI cho phiên bản 2027 đã bất ngờ xuất hiện.
Trải nghiệm thực tế của cộng đồng chủ xe cho thấy VinFast VF 3 không chỉ “tỏa sáng” nơi phố thị đông đúc mà phù hợp với nhu cầu của mọi người dùng trên toàn quốc.
Kế hoạch rút lại lệnh cấm xe xăng từ năm 2035 của EU cho thấy quá trình điện hóa ngành công nghiệp ôtô châu Âu đang bước vào giai đoạn điều chỉnh lớn, giữa áp lực cạnh tranh toàn cầu và thực tế nhu cầu xe điện chững lại.
Nhiều người cho rằng ô tô để lâu không chạy thì mỗi ngày phải nổ máy vài phút cho nóng máy. Tuy nhiên, quan niệm này không những không cần thiết mà còn có thể khiến chiếc xe xuống cấp nhanh hơn.
Thực tế cho thấy, không cần đến các công nghệ hay thiết bị đắt tiền, chỉ với vài thay đổi nhỏ trong thói quen vận hành, xe có thể giảm tiêu hao tới 15–20%.
Với nhiều tiểu thương, tài xế dịch vụ, VinFast EC Van mang lại đúng những gì mọi người đang tìm kiếm ở một chiếc xe giao hàng: Gọn gàng, linh hoạt và tiết kiệm.
