Subaru 360 - xế cổ Nhật 56 tuổi

Mẫu xe sản xuất năm 1966 và được nhập khẩu từ Nhật chỉ nặng 408 kg, dùng động cơ hai kỳ, hai xi-lanh dung tích 356 phân khối.

Subaru 360 - xế cổ Nhật 56 tuổi

Mẫu xe tuổi đời 56 tuổi được nhập khẩu từ Nhật Bản tới Mỹ. Ảnh: Bring a Trailer

Subaru 360 đáp ứng những quy định đối với dòng kei car của Nhật Bản. Nhờ phần nóc xe bằng sợi thủy tinh trọng lượng nhẹ, cùng động cơ cỡ nhỏ lắp phía sau, xe chỉ nặng 408 kg. Hộp số cũng đặc biệt: số sàn 3 cấp.

Subaru 360 - xế cổ Nhật 56 tuổi

Xe sơn màu xanh lam tông sáng. Kiểu dáng bo tròn, hai cửa. Khi được nhập khẩu vào Mỹ trong năm 2021, xe dùng vành 10 inch và bộ lốp Dunlop SP10. Một lốp dự phòng Dunlop K88 nằm trong cốp trước. Phanh trước và sau đều là tang trống.

Subaru 360 - xế cổ Nhật 56 tuổi

Sau hơn nửa thế kỷ, nội thất xe đã phần nào xuống cấp, nhưng vẫn nổi bật nhờ da bọc màu đỏ ở ghế và ốp cửa.

Subaru 360 - xế cổ Nhật 56 tuổi

Mẫu xe cỡ nhỏ trang bị đài Suabru-Sanyo AM/FM, lót sàn cao su màu đen, và hệ thống sưởi. Trước mặt tài xế là vô-lăng loại mảnh với hai chấu.

Subaru 360 - xế cổ Nhật 56 tuổi

Những đặc điểm khác gồm quãng đường chỉ 26.000 km kể từ khi rời khỏi nhà máy hàng chục năm trước.

Subaru 360 - xế cổ Nhật 56 tuổi

Subaru 360 là mẫu xe đầu tiên của Subaru, ra mắt năm 1958. Khi đó, doanh nghiệp tiền thân là nhà sản xuất máy bay Fuji Heavy Industries (FHI).

Subaru 360 - xế cổ Nhật 56 tuổi

Sản phẩm được đón nhận nhờ sự ổn định và cảm giác lái tốt. Xe được sản xuất trong những năm 1958-1971và tổng cộng 392.000 xe xuất xưởng.

Theo Mỹ Anh/VnExpress (Carscoops)

Đọc thêm

Dừng đèn đỏ sai cách, hộp số dễ xuống cấp

Dừng đèn đỏ sai cách, hộp số dễ xuống cấp

Với xe sử dụng hộp số tự động, cách xử lý cần số trong vài chục giây chờ đèn đỏ có thể ảnh hưởng trực tiếp đến độ bền và khả năng vận hành của xe nếu thực hiện sai cách trong thời gian dài.
Sai lầm phổ biến khiến xe tiêu hao nhiên liệu

Sai lầm phổ biến khiến xe tiêu hao nhiên liệu

Không ít người cho rằng xe tiêu hao nhiều nhiên liệu là do phương tiện đã cũ hoặc động cơ xuống cấp. Tuy nhiên, trên thực tế, phần lớn nguyên nhân lại xuất phát từ chính những thói quen lái xe hằng ngày.
Làm gì nếu bạn gặp sự cố cháy xe ô tô?

Làm gì nếu bạn gặp sự cố cháy xe ô tô?

Quá trình chữa cháy xe ô tô, tuyệt đối không được tiếp cận với ngọn lửa nếu quần áo, trên người đang dính xăng dầu; đồng thời đứng ở đầu hướng gió để tránh bị lửa tạt.
App mới của Green SM khiến khách hàng thích thú vì “đẹp hơn, nhanh hơn, hiểu người dùng hơn”

App mới của Green SM khiến khách hàng thích thú vì “đẹp hơn, nhanh hơn, hiểu người dùng hơn”

Sau khi đổi tên từ Xanh SM sang Green SM, ứng dụng gọi xe này không chỉ thay đổi nhận diện thương hiệu mà còn đồng thời ra mắt phiên bản cập nhật với hàng loạt cải tiến về giao diện và trải nghiệm sử dụng. Những thay đổi theo hướng hiện đại, trực quan hơn và thuận tiện hơn đang nhanh chóng tạo thiện cảm với nhóm khách hàng thường xuyên sử dụng taxi công nghệ.
7 điểm mới trong đào tạo lái xe

7 điểm mới trong đào tạo lái xe

Học viên lấy bằng lái xe môtô (A1) sẽ được giảm một giờ học lý thuyết, tăng một giờ thực hành; học viên các hạng B, C1 sẽ giảm 50 km thực hành trên sân tập.
Cách lái xe an toàn khi bị tạt đầu

Cách lái xe an toàn khi bị tạt đầu

Trong điều kiện giao thông ngày càng đông đúc, đặc biệt tại các đô thị lớn, tình huống bị phương tiện khác bất ngờ tạt đầu xảy ra khá phổ biến và tiềm ẩn nhiều nguy hiểm.
Xin chào,
Tôi là Chatbot của
Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về
Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!