Subaru Levorg tại thị trường Nhật Bản được bổ sung trang bị an toàn là túi khí trên nắp ca-pô để bảo vệ người đi bộ khi có tai nạn.
Sau gần một năm ra mắt, Subaru Levorg thế hệ thứ 2 vừa nhận được bản cập nhật tại thị trường nội địa. Trang bị mới đáng chú ý nhất là tính năng bảo vệ người đi bộ bằng túi khí trên nắp ca-pô.
Khi có va chạm với người đi bộ, hoặc người đi xe đạp, cảm biến hoạt động và sẽ kích hoạt bộ túi khí bố trí ở cột A phồng lên để giảm chấn thương cho đối tượng gặp tai nạn.
Tuy nhiên, Subaru cũng đề cập túi khí bảo vệ người đi bộ có thể không bung nếu tác động của va chạm yếu hoặc tùy thuộc vào tốc độ của xe. Chi tiết thông số không được hãng xe Nhật Bản công bố.
Trước Subaru Levorg, trên thị trường đã có vài dòng ôtô được trang bị túi khí cho người đi bộ. Mẫu xe đầu tiên là Volvo V40 ra mắt năm 2012. Tương tự loại túi khí trên nắp ca-pô của Subaru, chiếc xe Volvo sử dụng cảm biến va chạm để bung túi khí. Điều kiện hoạt động là ở dải vận tốc 20-50 km/h và nhiệt độ môi trường từ âm 20 độ C đến 70 độ C.
Tại Nhật Bản, Subaru Levorg có giá bán dao động 3,1-4,09 triệu yen, tương đương 28.150-37.150 USD. Xe trang bị động cơ boxer 1.8L 4 xy-lanh công suất tối đa 174 mã lực và mô-men xoắn 300 Nm.
Ngoài túi khí cho người đi bộ, Subaru Levorg còn có hệ thống EyeSight X với dữ liệu bản đồ 3D cho phép xe có khả năng lái bán tự động cấp độ 2.
Việc chăm sóc ô tô đúng cách không chỉ giúp xe luôn vận hành ổn định và bền lâu, mà còn giảm thiểu chi phí sửa chữa, mang đến trải nghiệm lái an toàn và thoải mái hơn.
Đến với chương trình lái thử xe Hyundai tại thành Phố Hà Tĩnh, bạn sẽ được tư vấn và trải nghiệm quy trình chăm sóc khách hàng tận tâm nhất; có cơ hội nhận được mức giá ưu đãi và nhiều quà tặng giá trị khi ký hợp đồng mua xe trong ngày lái thử.
Từ đồng bằng đến miền núi, từ đô thị đến các tuyến cao tốc, quốc lộ, hệ thống trạm sạc V-Green liên tục được bổ sung giúp chủ xe điện nhàn tênh trên mọi hành trình dọc đất nước.
Mùa hè ở Việt Nam thường nóng bức, nhiệt độ cao ảnh hưởng lớn đến ô tô như hệ thống làm mát, lốp xe... Vì vậy, tài xế, đặc biệt là lái xe đường dài, cần chú ý bảo dưỡng xe để đảm bảo an toàn trong suốt hành trình.
Chính phủ Mỹ đang dọn đường cho xe tự lái không vô lăng, không người điều khiển trở thành hiện thực bằng cách rút gọn thủ tục phê duyệt và nới lỏng quy định an toàn.
Sau khi Quốc hội chính thức thông qua Nghị quyết sắp xếp đơn vị hành chính cấp tỉnh, nhiều người dân bày tỏ băn khoăn về việc xử lý biển số xe khi các địa phương hợp nhất.
Trải nghiệm xe máy VinFast, hàng nghìn công nhân, người lao động tại các khu công nghiệp từ Bình Dương, TP.HCM và Đồng Nai đã bất ngờ trước thiết kế hiện đại, vận hành bền bỉ cũng như mức giá hợp lý đi kèm chi phí vận hành gần như bằng 0.
Ngoài những lợi ích như tiết kiệm xăng, giảm khí thải, vận hành êm và tăng tốc mượt, bảo dưỡng xe Hybrid không khác biệt nhiều so với xe xăng thông thường.
Ngày 10/6, Công ty CP Di chuyển Xanh và Thông minh GSM (GSM) chính thức khai trương dịch vụ taxi điện Green GSM tại Philippines – trở thành thương hiệu taxi điện đầu tiên có mặt tại quốc gia này.
Suzuki chính thức xác nhận sẽ ra mắt mẫu xe thuần điện e VITARA tại Thái Lan vào cuối năm 2025. Đây là mẫu SUV chạy điện 100% đầu tiên trong lịch sử Suzuki, đánh dấu bước chuyển mình quan trọng của thương hiệu Nhật Bản trong cuộc đua xe điện toàn cầu.
Thẩm mỹ, giá cả phù hợp, tiết kiệm nhiên liệu, thân thiện môi trường là những ưu điểm vượt trội mà ô tô điện mang lại cho người sử dụng, trong đó có nhiều chị em Hà Tĩnh.
Đang sở hữu 3 chiếc Audi, anh Nguyễn Quang Huy (Đồng Nai) giữ tâm thế “thử cho biết” khi mang về chiếc VF 8. Mọi thứ thay đổi 180 độ ngay sau đó khi VF 8 trở thành kép chính còn những mẫu xe giá nhiều tỷ đồng “trùm mền”. Anh thậm chí còn tính bán bớt xe xăng, để mua thêm xe điện VinFast.
Bộ Xây dựng cho rằng việc bỏ tem thu phí sử dụng đường bộ không chỉ tiết kiệm chi phí hành chính mà còn phù hợp với xu hướng chuyển đổi số trong công tác quản lý phương tiện, thu phí.
Vô lăng lại có lượng vi khuẩn cao hơn nhiều người nghĩ, thậm chí vượt qua cả bồn cầu công cộng. Đặc biệt, nhiều tài xế không hề hay biết và thường quên làm sạch tay lái.
