Chiều nay (14/9), Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành chủ trì hội nghị trực tuyến triển khai các dự án thành phần trên tuyến đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2017 – 2020. Giám đốc Sở GTVT Lương Phan Kỳ chủ trì điểm cầu Hà Tĩnh. |
Dự án tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 gồm 11 dự án thành phần. Trong đó, có 8 dự án đầu tư công và 3 dự án đầu tư theo phương thức đối tác công - tư (PPP).
Công tác GPMB các dự án thành phần bắt đầu thực hiện từ tháng 6/2019, đến nay đã cơ bản hoàn thành, bàn giao 642,4/652,86km (đạt 98,4%); tổng diện tích đã thu hồi là 4.906,57/4.990,64 ha cần giải toả; số hộ đã nhận tiền đền bù là 28.673/29.183 hộ bị ảnh hưởng.
Dự án cao tốc Bắc Nam đoạn Nghi Sơn (Thanh Hóa) - Diễn Châu (Nghệ An) đang được nhà thầu triển khai thi công
Hiện nay, đã khởi công xây dựng 10/11 dự án thành phần, giá trị sản lượng hoàn thành khoảng 8.933,38/35.602,19 tỷ đồng tổng giá trị các hợp đồng đã triển khai thi công (tương đương 25,09% tổng giá trị các hợp đồng); 1 dự án thành phần đang chuẩn bị khởi công xây dựng.
Cụ thể tiến độ các dự án thành phần: Đoạn Cao Bồ - Mai Sơn: khởi công ngày 2/12/2019, kế hoạch hoàn thành vào tháng 12/2021; khối lượng thực hiện đến nay đạt 88% giá trị hợp đồng. Đoạn Cam Lộ - La Sơn: khởi công ngày 16/9/2019, kế hoạch hoàn thành vào tháng 12/2021; khối lượng thực hiện đến nay đạt 61% giá trị hợp đồng. Cầu Mỹ Thuận 2: khởi công 16/3/2020, kế hoạch hoàn thành vào tháng 12/2023; khối lượng thực hiện đến nay đạt 62,68% giá trị hợp đồng. Đoạn Mai Sơn - QL45: khởi công tháng 9/2020, kế hoạch hoàn thành vào tháng 12/2022, khối lượng thực hiện đến nay đạt 26,10% giá trị hợp đồng. Đoạn Vĩnh Hảo - Phan Thiết: khởi công tháng 9/2020, kế hoạch hoàn thành vào tháng 12/2022; đã thực hiện đạt 14,32% giá trị hợp đồng. Đoạn Phan Thiết - Dầu Giây: khởi công tháng 9/2020, kế hoạch hoàn thành vào tháng 12/2022; đã thực hiện đạt 14,97% giá trị hợp đồng. Đoạn QL45 - Nghi Sơn: khởi công ngày 1/7/2021, kế hoạch hoàn thành vào tháng 12/2023; đã thực hiện đạt 0,08% giá trị hợp đồng. Đoạn Nghi Sơn - Diễn Châu: khởi công gói thầu đầu tiên ngày 2/7/2021, kế hoạch hoàn thành vào tháng 12/2023. Đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt: khởi công ngày 22/5/2021, kế hoạch hoàn thành vào tháng 5/2024. Hiện nhà đầu tư BOT đang thực hiện một số công việc như: lựa chọn nhà thầu, huy động tín dụng, huy động máy móc thiết bị để bóc hữu cơ, đào nền đường... Đoạn Nha Trang - Cam Lâm: khởi công từ ngày 18/7/2021, kế hoạch hoàn thành vào quý III/2023. Hiện nhà đầu tư đang huy động máy móc thiết bị để tổ chức thi công những hạng mục đủ điều kiện như bóc hữu cơ, đào nền đường... Đoạn Cam Lâm - Vĩnh Hảo: Bộ GTVT và nhà đầu tư đã ký kết hợp đồng BOT, dự kiến khởi công tháng 10/2021, hoàn thành trong năm 2024. |
13 tỉnh, thành có dự án đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông đi qua dự hội nghị tại các điểm cầu.
Tại hội nghị, đại diện các nhà thầu, đơn vị tư vấn thiết kế, tư vấn giám sát, các ban quản lý dự án, địa phương trình bày tiến độ triển khai dự án; đồng thời, nêu những vướng mắc và kiến nghị phương án xử lý để đẩy nhanh tiến độ.
Lãnh đạo các bộ, ngành cũng đã giải trình các vướng mắc, khó khăn và gợi mở phương án, giải pháp tháo gỡ.
Đại biểu tại điểm cầu Hà Tĩnh.
Theo đó, một số vướng mắc hiện nay cần tháo gỡ như: vướng GPMB do chính sách bồi thường, chậm trễ trong công tác di dời hạ tầng kỹ thuật; thiếu nguồn vật liệu đất đắp nền đường phục vụ thi công; biến động giá vật liệu xây dựng; khó khăn huy động vốn tín dụng cho dự án PPP...
Phát biểu chỉ đạo hội nghị, Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành đánh giá cao kết quả thực hiện khối lượng công việc các dự án thành phần. Phó Thủ tướng nhấn mạnh việc hoàn thành dự án đúng tiến độ sẽ phát huy hiệu quả đầu tư và có ý nghĩa to lớn về chính trị, kinh tế, xã hội của đất nước. Vì vậy, các cơ quan, đơn vị cần bám sát tiến độ thực hiện.
Phó Thủ tướng Chính phủ đề nghị hoàn thành 100% công tác GPMB các dự án trong tháng 10/2021; đề nghị Bộ TN&MT gợi mở, hướng dẫn các phương án, hỗ trợ địa phương tháo gỡ vướng mắc liên quan đến vật tư, vật liệu xây dựng trên cơ sở đảm bảo vệ sinh môi trường và an toàn lao động.
Bộ GTVT thường xuyên làm việc với các địa phương, ban quản lý dự án, nhà đầu tư để đảm bảo tiến độ thi công công trình. Các nhà thầu, ban quản lý dự án huy động nhân lực, thiết bị để triển khai theo kế hoạch đề ra.
Với 3 dự án PPP đang khó khăn trong huy động vốn tín dụng, Phó Thủ tướng Chính phủ đề nghị Bộ KH&ĐT và ngành ngân hàng đề xuất tham mưu để tháo gỡ.
Dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Diễn Châu (Nghệ An) - Bãi Vọt (Hà Tĩnh) được khởi công ngày 22/5/2021 với tổng chiều dài 49,3 km, trong đó đoạn qua Hà Tĩnh dài 4,84 km. Dự án có tổng vốn đầu tư đầu tư hơn 13.338 tỷ đồng. Thời gian thực hiện của dự án là 3 năm; thời gian thu phí và vận hành khai thác dự kiến hơn 16 năm. Giai đoạn hoàn chỉnh, dự án có quy mô gồm 6 làn xe, bề rộng nền đường 32,25m. Giai đoạn phân kỳ, quy mô 4 làn xe, bề rộng nền đường là 17m. Riêng các đoạn nền đường đào sâu, đắp cao bề rộng nền đường 32,25m. Dự án do liên danh Công ty TNHH Hòa Hiệp - Công ty CP Tập đoàn CIENCO4 - Công ty TNHH Đầu tư Núi Hồng - TCT Xây dựng Trường Sơn - Công ty CP Đầu tư và Xây dựng VINA2 trúng thầu thi công và được thực hiện với hình thức PPP, loại hợp đồng BOT (xây dựng - kinh doanh - chuyển giao). Công tác GPMB đến nay đã cơ bản hoàn thành, đủ điều kiện để nhà đầu tư triển khai thực hiện dự án. Hiện tại, doanh nghiệp đã huy động 3 mũi để phát quang hiện trường; khảo sát, lập thiết kế bản vẽ thi công; đàm phán, ký kết hợp đồng tín dụng với ngân hàng. |
