Toyota Camry Hybrid 2021 dành cho thị trường châu Âu nhận được một số nâng cấp cả về thiết kế bên ngoài lẫn trang bị bên trong khoang cabin.
Phiên bản cập nhật của Toyota Camry Hybrid sở hữu phần đầu xe được thiết kế lại bao gồm cản trước được cải tiến cùng lưới tản nhiệt trên/dưới được tinh chỉnh thiết kế. Các thanh ngang ở lưới tản nhiệt phía dưới có thể có màu đen hoặc xám đồng thời mở rộng sang 2 bên khiến cho Camry 2021 trông năng động và rộng hơn khi nhìn trực diện.
Ngoài ra, Toyota còn bổ sung các tùy chọn mâm xe hợp kim 17 và 18 inch được thiết kế mới cùng màu sơn xám kim loại Deep Metal Grey và cụm đèn hậu LED đa màu sắc.
Bên trong khoang cabin, Camry Hybrid 2021 được trang bị màn cảm ứng trung tâm dạng nổi 9 inch đặt cao hơn trên bảng táp lô để giúp người lái dễ dàng thao tác hơn.
Hệ thống thông tin giải trí mới có các phím cơ và các nút xoay giúp tài xế sử dụng dễ dàng và thuận tiện hơn trong mọi điều kiện lái xe, đồng thời có phần mềm được cập nhật nhanh hơn và có tốc độ phản hồi tốt hơn cùng khả năng tương thích Apple CarPlay và Android Auto tiêu chuẩn.
Khách hàng mua Toyota Camry Hybrid 2021 tại châu Âu cũng được cung cấp 2 tùy chọn ghế bọc da cao cấp mới màu be hoặc đen đi kèm với các lỗ đục hoa văn xương cá để tạo sự thông thoáng cho ghế.
Bên cạnh đó, Toyota Camry Hybrid 2021 còn được nâng cấp gói an toàn Toyota Safety Sense lên bản mới nhất bao gồm một loạt các tính năng an toàn chủ động như hệ thống cảnh báo trước cập nhật bao gồm công nghệ phát hiện các phương tiện đi phía trước vào ban ngày, hỗ trợ đánh lái khẩn cấp và Hỗ trợ rẽ khi đến các nút giao thông.
Ngoài ra, xe còn được trang bị Hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng thông minh hoạt động cùng Hệ thống hỗ trợ nhận diện biển báo và Hỗ trợ giữ làn cải tiến.
Toyota không thực hiện thay đổi nào đối với hệ truyền động của Camry Hybrid 2021 khi vẫn sử dụng động cơ 2.5L, 4xi-lanh, kết hợp với một động cơ điện cung cấp tổng công suất 215 mã lực.
Trong hai ngày 23-24/8, VinFast và Green Future (GF) đã mang chuỗi hoạt động thu xăng – đổi điện đến với người dân tại Phú Thọ, Ninh Bình, Cần Thơ, An Giang, Quảng Ngãi và Quảng Ninh, tạo nên một “siêu đại hội xe điện” thực sự bùng nổ.
Không chủ quan và có biện pháp chủ động phòng tránh sẽ giúp các chủ xe bảo vệ tài sản và đảm bảo an toàn cho bản thân trong điều kiện mưa bão, giông lốc.
Hưởng ứng không khí hân hoan chào mừng 80 năm Quốc khánh, VinFast công bố đẩy mạnh chiến dịch “Mãnh liệt Tinh thần Việt Nam - Vì tương lai xanh” lần 3 với hai quyết sách bước ngoặt: mở rộng chính sách chuyển đổi xanh đặc biệt tới 34/34 tỉnh thành; đồng thời triển khai 150.000 trạm đổi pin xe máy điện và ra mắt các dòng xe máy điện đổi pin trên quy mô toàn quốc.
Pin là “trái tim” của xe máy điện, vừa đắt đỏ vừa quyết định trực tiếp đến hiệu suất vận hành. Vì vậy, chính sách bảo hành pin cùng cách sử dụng hợp lý luôn là mối quan tâm hàng đầu của người tiêu dùng.
Toyota Motor Thái Lan chuẩn bị ra mắt chính thức mẫu xe điện 100% Toyota BZ4X phiên bản nâng cấp vào tháng 10/2025, với mức giá dự kiến từ 1.5xx.000 đến 1.6xx.000 Baht (tương đương 1,2 tỷ đồng đến 1,3 tỷ đồng).
Mẫu xe máy điện của Honda có thể gây bối rối ở lần sử dụng đầu tiên. Gói pin khá nặng đặt dưới yên xe có thể khiến khách hàng nữ không thoải mái khi sử dụng.
Thị trường ô tô đang chứng kiến sự bùng nổ của xe điện, và VF 8 ngày càng khẳng định vị trí độc tôn khó thay thế trong phân khúc SUV 5 chỗ, đặc biệt với loạt ưu đãi xịn giúp giá lăn bánh về dưới 1 tỷ đồng.
Hộp số là bộ phận đóng vai trò then chốt trong hệ thống truyền động của ô tô. Khi xảy ra tình trạng không vào được số, xe có thể mất khả năng di chuyển, gây nguy hiểm cho người điều khiển và phương tiện xung quanh.
Cuộc thi sáng tạo ý tưởng marketing đột phá với chủ đề “Kiến tạo Việt Nam Xanh” do VinFast tổ chức nhằm tìm kiếm, tôn vinh những ý tưởng độc đáo, ảnh hưởng tích cực đến cộng đồng.
Sau một thời gian dài tìm kiếm doanh số bằng bán tải và xe gầm cao, có lẽ đã đến lúc Ford muốn mang những chiếc sedan cơ bắp, đậm chất Mỹ trở lại thị trường.
Sử dụng VinFast VF 5 được hai năm, anh Đinh Công Thắng (Thanh Oai, Hà Nội) cho rằng chiếc xe có trang bị vượt tầm giá, tiết kiệm chi phí “ngang xe máy” và vận hành êm ái, phù hợp với cả gia đình. Trải nghiệm tốt với VF 5 còn khiến anh cân nhắc “lên đời” VF 8.
Bảo dưỡng xe ô tô định kỳ là điều cần thiết để đảm bảo độ bền và an toàn khi sử dụng. Tuy nhiên, không ít chủ xe vì thiếu kinh nghiệm mà bị "móc túi" bởi những dịch vụ bảo dưỡng không cần thiết, thậm chí gây hại cho xe.
Từ ngày 1/10, người dùng ô tô chưa có tài khoản giao thông sẽ không được lưu thông qua trạm thu phí điện tử không dừng. Quy định mới này khiến nhiều chủ ô tô đang sử dụng ví ePass và VETC lúng túng.
Chính phủ Italy bơm gần 700 triệu USD từ quỹ phục hồi hậu Covid-19 của EU để hỗ trợ mua xe điện, giữa bối cảnh doanh số xe điện ảm đạm và áp lực giảm khí thải toàn khối.
Sự kiện “Ngày hội thu xăng đổi điện – vì Việt Nam xanh” của VinFast Hà Tĩnh thu hút đông đảo khách hàng mang xe ô tô xăng đến thẩm định, lái thử và chuyển đổi sang xe ô tô điện.
Nhiều tài xế cho rằng việc tăng mức gió khi bật điều hòa sẽ khiến xe tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn. Tuy nhiên, thực tế mức tiêu thụ nhiên liệu không chỉ phụ thuộc vào lượng gió mà còn do cách vận hành và bảo dưỡng hệ thống điều hòa.
Chuỗi sự kiện “Ngày hội thu xăng đổi điện - Vì Việt Nam Xanh” do VinFast và Green Future tổ chức với quy mô trải dài khắp 3 miền sẽ là cơ hội để khách hàng trải nghiệm và lên đời các mẫu xe điện VinFast với nhiều chính sách ưu đãi hấp dẫn. Cuối tuần này, chương trình sẽ đi qua 3 tỉnh thành Phú Thọ, Hà Tĩnh và TP.HCM.
Nhiều xe máy điện tại Việt Nam có công suất motor điện tối đa dưới 4 kW, tốc độ cao nhất không vượt quá 50 km/h, do đó không yêu cầu bằng lái để điều khiển.
