Toyota Innova 2023 sẽ được nhập khẩu, bán tại Việt Nam từ quý III

Nhiều đại lý Toyota cho biết mẫu MPV Innova thế hệ mới có thể được phân phối tại Việt Nam dưới dạng nhập khẩu từ Indonesia, nhưng là với bản số tự động, còn bản số sàn vẫn tiếp tục được lắp ráp trong nước.

Toyota Innova 2023 thế hệ mới đã được ra mắt người dùng toàn cầu vào tháng 11/2022 và đang rất được người dùng Việt mong chờ sớm được đưa về thị trường Việt Nam.

Theo thông tin từ nhiều đại lý Toyota, Toyota Innova 2023 hoàn toàn mới dự kiến sẽ được giới thiệu tại Việt Nam vào khoảng quý III/2023. Xe sẽ được phân phối dưới dạng nhập khẩu từ Indonesia với bản số tự động, còn bản số sàn sẽ vẫn lắp ráp trong nước. Tuy nhiên, hiện Toyota Việt Nam vẫn chưa xác nhận những thông tin này.

Toyota Innova 2023 sẽ được nhập khẩu, bán tại Việt Nam từ quý III

Tại thị trường Indonesia, Toyota Innova 2023 thế hệ mới được bán ra với tên gọi Innova Zenix

Dựa vào phiên bản mới đã ra mắt ở Indonesia, chúng ta có thể thấy Toyota Innova 2023 là một màn lột xác toàn diện. Trong khi các phiên bản trước của MPV được xây dựng trên khung gầm rời IMV vốn cũng được sử dụng bởi Hilux và Fortuner, thì Innova mới nhất chuyển sang cấu trúc khung gầm liền khối dựa trên nền tảng Toyota New Global Architecture (TNGA).

Như vậy, động cơ đặt dọc, dẫn động cầu sau không còn nữa, thay vào đó là động cơ đặt ngang và dẫn động cầu trước. Theo Toyota, nền tảng mới cho phép giảm phần nhô ra của xe và kéo dài chiều dài cơ sở, chiều dài cơ sở hiện tại là 2.850 mm, tăng so với 2.750 mm trước đây.

Toyota Innova 2023 sẽ được nhập khẩu, bán tại Việt Nam từ quý III

Các kích thước khác bao gồm chiều dài 4.755 mm (+20 mm) và rộng 1.850 mm (+20 mm), trong khi chiều cao không thay đổi, vẫn ở mức 1.795 mm. Toyota quyết định duy trì góc tới và góc thoát tương tự như phiên bản tiền nhiệm, đồng thời khoảng sáng gầm xe 185 mm cũng giữ nguyên.

Nhìn trực quan, Innova mới nhất có một số dấu hiệu thiết kế giống các dòng xe SUV với các tấm ốp thân xe màu đen và vòm bánh xe trông cơ bắp hơn. Trong khi đó, phần đầu xe nổi bật với lưới tản nhiệt hình lục giác và đèn pha góc cạnh. Xe cũng có cản trước mới phong cách hơn cùng dải đèn LED ban ngày mới và những đường gân dập nổi sắc nét khỏe khoắn trên nắp ca-pô mang đến cho mẫu MPV thương hiệu Nhật một diện mạo mới thời thượng hơn.

Nhìn từ hai bên hông, mẫu Innova mới có kiểu dáng năng động hơn, ít hình hộp hơn nhờ các cột D được di chuyển về phía trước và các cột A dịch chuyển ra sau. Ở phía sau, đèn hậu có hình dáng đơn giản hơn trước, khi kết hợp với cửa cốp dựng đứng, mang âm hưởng của RAV4.

Toyota Innova 2023 sẽ được nhập khẩu, bán tại Việt Nam từ quý III

Bên trong cabin, xe có bảng táp-lô mới với thiết kế trông thanh lịch hơn. Màu sắc trang trí tương phản làm nổi bật các tầng lớp của bảng táp-lô với tâm điểm nổi bật là màn hình thông tin giải trí đặt nổi 9/10 inch, phía dưới là cụm điều khiển trung tâm chứa cần số, bảng điều khiển điều hòa và cửa gió trung tâm.

Toyota Innova 2023 sẽ được nhập khẩu, bán tại Việt Nam từ quý III

Bước sang thế hệ mới, Toyota Innova mang đến cho người dùng một không gian nội thất rộng rãi hơn với một số biến thể cao cấp có hàng ghế thứ hai là hai ghế ngồi độc lập có chức năng ottoman.

Đối với các trang bị có sẵn khác trên Innova 2023, chúng ta có thể liệt kê như mâm xe kích thước từ 16-18 inch, đèn pha LED, phanh tay điện tử với chức năng auto hold, màn hình giải trí cho hàng ghế sau 10 inch, cửa sổ trời toàn cảnh và hệ thống Toyota Safety Sense (bao gồm phanh khẩn cấp tự động).

Toyota Innova 2023 sẽ được nhập khẩu, bán tại Việt Nam từ quý III

Như chúng ta đã biết, Innova mới sẽ được trang bị hệ truyền động hybrid, bao gồm động cơ Dynamic Force – M20A-FXS 2.0L 4 xi-lanh hút khí tự nhiên cho công suất 152 PS tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn 187 Nm từ 4.400 đến 5.200 vòng/phút. Động cơ này được hỗ trợ bởi một động cơ điện có công suất 113 PS và 205 Nm giúp nâng tổng công suất của hệ thống là 186 PS. Toyota cho biết xe được trang bị bộ pin niken-metal hydride (Ni-MH) phù hợp với thời tiết nắng nóng của Indonesia, và pin này được cất dưới hai ghế trước để không chiếm chỗ trong cabin và cốp sau.

Bên cạnh hệ truyền động hybrid, Innova cũng sẽ được cung cấp tại Indonesia với động cơ M20A-FKS 2.0L cho công suất 174 PS tại 6.600 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 205 Nm từ 4.500 đến 4.900 vòng/phút. Cả hai động cơ đều đi kèm với hộp số CVT (e-CVT cho hybrid).

Theo autodaily.vn

Đọc thêm

VinFast VF 6 ưu đãi 9%, linh hoạt cả đi phố và đường trường

VinFast VF 6 ưu đãi 9%, linh hoạt cả đi phố và đường trường

Không cần chọn giữa sự êm ái và cảm giác tăng tốc mạnh mẽ, người dùng VinFast VF 6 có thể chuyển đổi linh hoạt giữa ba chế độ lái Eco, Normal và Sport. Cùng với ưu đãi 9% và chính sách miễn phí sạc, mẫu SUV điện đáp ứng cả nhu cầu đi lại hằng ngày lẫn du lịch gia đình.
Honda sắp đổi tên loạt xe hybrid ăn khách

Honda sắp đổi tên loạt xe hybrid ăn khách

Loạt xe hybrid chủ lực của Honda gồm CR-V, Civic, Accord... dự kiến sẽ có cách gọi mới thay cho tên e:HEV vốn đã trở thành thương hiệu của hãng trong nhiều năm qua.
Người Việt tiếp tục tăng mua xe máy

Người Việt tiếp tục tăng mua xe máy

Lượng tiêu thụ xe máy tại Việt Nam của các thành viên VAMM đã vượt 2 triệu chiếc sau 3 quý đầu năm, dù những dự báo trước đây cho rằng thị trường tương đối khó khăn.
Honda City 2027 ra mắt với loạt nâng cấp đáng chú ý

Honda City 2027 ra mắt với loạt nâng cấp đáng chú ý

Honda vừa giới thiệu City 2027 tại thị trường Brazil với các nâng cấp về ngoại thất, nội thất và trang bị. Dòng xe tiếp tục được cung cấp với hai kiểu dáng sedan và hatchback, trong đó bản hatchback có thêm phiên bản RS cao cấp nhất.
Đèn báo dầu bật sáng, tài xế cần làm gì?

Đèn báo dầu bật sáng, tài xế cần làm gì?

Khi đèn báo dầu trên bảng đồng hồ bật sáng, tài xế không nên tiếp tục di chuyển. Việc cố chạy xe trong tình trạng áp suất dầu động cơ không bảo đảm có thể khiến các chi tiết bên trong bị hư hỏng nghiêm trọng, thậm chí phải thay cả động cơ.
Loạt nâng cấp đáng chú ý trên Hyundai Tucson Hybrid và PHEV 2027

Loạt nâng cấp đáng chú ý trên Hyundai Tucson Hybrid và PHEV 2027

Hyundai Tucson thế hệ mới tiếp tục mở rộng lựa chọn điện hóa với hai phiên bản Hybrid (HEV) và Plug-in Hybrid (PHEV). Trong đó, bản HEV được bổ sung chế độ Stay Mode lần đầu xuất hiện trong phân khúc, trong khi bản PHEV sở hữu công suất 288 PS nhưng phạm vi vận hành thuần điện 81 km.
Xin chào,
Tôi là Chatbot của
Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về
Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!