Là người thường xuyên qua lại trên đường Đặng Văn Bá, anh Phan Văn Mỹ (xã Cẩm Bình) cảm nhận rõ những bất tiện tại đoạn đầu tuyến. Theo anh Mỹ, mặt đường xuất hiện nhiều vị trí hư hỏng, ổ gà, khiến việc lưu thông khó khăn, nhất là vào những thời điểm có nhiều phương tiện qua lại.
“Tôi thường xuyên đi qua đoạn đường này nên thấy rõ tình trạng xuống cấp. Mặt đường có nhiều chỗ hư hỏng, ổ gà, đi lại khá bất tiện, nhất là những lúc có nhiều phương tiện cùng lưu thông. Người dân mong đoạn đường sớm được sửa chữa, nâng cấp đồng bộ, vừa thuận tiện đi lại, vừa bảo đảm an toàn”, anh Mỹ cho biết.
Tình trạng mặt đường hư hỏng tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Bà Phan Thị Tỷ (thôn Thạch Bình) cho hay: “Tôi đã chứng kiến nhiều trường hợp người đi đường bị va chạm, nhất là khi tránh những chỗ đường hư hỏng. Có những hố sâu, trời tối hoặc lúc người đi đường không để ý rất dễ xảy ra sự cố. Có những chỗ chúng tôi phải lấy đất, các loại vật liệu đắp vào để lấp bớt hố sâu, nếu để nguyên như vậy nhìn rất nguy hiểm. Chúng tôi chỉ mong Nhà nước sớm có phương án làm lại đoạn đường này để người dân đi lại an toàn”.
Không chỉ ảnh hưởng đến giao thông, đoạn đường xuống cấp còn tác động đến sinh hoạt, kinh doanh của các hộ dân hai bên tuyến. Bà Nguyễn Thị Liễu (thôn Thạch Bình) cho hay: “Nhà tôi ở ngay mặt đường nên ngày nào cũng chịu cảnh bụi. Mỗi khi có xe chạy qua, nhất là những lúc đường khô, bụi bay vào nhà, việc buôn bán cũng bị ảnh hưởng”.
Theo kế hoạch ban đầu, dự án nâng cấp đường Đặng Văn Bá được UBND TP Hà Tĩnh (cũ) phê duyệt vào tháng 12/2021, với chiều dài hơn 1,3 km, tổng mức đầu tư 32 tỷ đồng, thời gian thực hiện từ năm 2021 - 2023. Dự án gồm các hạng mục đường giao thông, hệ thống thoát nước, cấp nước, điện chiếu sáng.
Trong quá trình triển khai, công tác giải phóng mặt bằng tại một số vị trí gặp vướng mắc, ảnh hưởng đến tiến độ thực hiện. Trên cơ sở tình hình thực tế, tháng 5/2025, dự án được điều chỉnh theo Quyết định số 1874/QĐ-UBND. Theo đó, điểm đầu tuyến được rút ngắn, một số đoạn thay đổi quy mô mặt cắt ngang và kết cấu áo đường; tổng mức đầu tư giảm còn 21 tỷ đồng.
Đáng chú ý, khoảng 330m đầu tuyến, đoạn từ quốc lộ 1 đến Giếng Làng, thôn Thạch Bình, được đưa ra khỏi phạm vi đầu tư. Vì vậy, trong khi phần lớn tuyến đường đã được nâng cấp, đoạn đầu tuyến này vẫn giữ nguyên hiện trạng và ngày càng xuống cấp.
Theo ông Nguyễn Huy Trí - Trưởng phòng Kinh tế, UBND xã Cẩm Bình, đoạn tuyến dài khoảng 330m liên quan đến 25 thửa đất của 22 hộ dân. Đây là một trong những vấn đề cần tháo gỡ nếu địa phương muốn tiếp tục đầu tư nâng cấp đoạn đường này.
“Vừa qua, sau khi tiếp nhận phản ánh của người dân, xã đã khảo sát hiện trạng và tổ chức 2 cuộc làm việc với các hộ dân trên tuyến. Địa phương tuyên truyền, vận động các hộ thống nhất chủ trương, hiến đất, tài sản để có thể đầu tư nâng cấp, mở rộng nền đường, mặt đường, vỉa hè và mương thoát nước, bảo đảm đồng bộ với đoạn tuyến đã được đầu tư. Tuy nhiên, đến nay các hộ dân vẫn chưa thống nhất”, ông Trí nói.
Theo ông Trí, địa phương sẽ tiếp tục tuyên truyền, vận động các hộ dân bị ảnh hưởng. Nếu nhận được sự đồng thuận, xã sẽ đưa đoạn tuyến vào kế hoạch đầu tư trong thời gian tới. Trường hợp người dân chưa thống nhất, địa phương sẽ nghiên cứu phương án xử lý phù hợp với hiện trạng, nhằm bảo đảm việc đi lại thuận lợi, an toàn.
Từ một dự án được xác định hoàn thành trong năm 2023, đến nay khoảng 330m đầu tuyến Đặng Văn Bá vẫn chưa được nâng cấp đồng bộ. Việc chưa thống nhất về mặt bằng đang là nút thắt khiến đoạn đường này tiếp tục xuống cấp, trong khi nhu cầu đi lại, sinh hoạt của người dân ngày càng lớn. Điều người dân mong chờ lúc này là những vướng mắc sớm được tháo gỡ, để đoạn tuyến có phương án đầu tư, xử lý phù hợp, bảo đảm an toàn và đồng bộ với toàn tuyến.
