Mercedes-Benz E 180 là phiên bản rẻ nhất của dòng E-Class, ở mức 2,050 tỷ đồng. Xe có một số khác biệt so với E 200 trước đây.
Trong số 6 mẫu xe mới mà Mercedes-Benz vừa cho ra mắt ở Việt Nam, E 180 là mẫu xe đáng chú ý. Đây là phiên bản giá rẻ nhất của dòng E-Class, với giá 2,050 tỷ đồng, rẻ hơn E 200 trước đây 80 triệu đồng. Cùng với E 200 Exclusive, E 180 cạnh tranh với đối thủ BMW 520i, giá bán rẻ hơn đáng kể là lợi thế của mẫu xe này.
Việc cho ra mắt E 180 đồng nghĩa các phiên bản E 200, E 200 Sport và E 350 sẽ được lượt bỏ. E 180 sẽ là phiên bản tiêu chuẩn của dòng E-Class, bên cạnh E 200 Exclusive và E 300 AMG.
Mercedes-Benz E 180 có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.930 x 1.870 x 1.460 mm. Trục cơ sở 2.939 mm. Ngoại thất của xe có một số khác biệt nhỏ so với E 200.
Lưới tản nhiệt được thiết kế lại đơn giản hơn với 2 thanh ngang mạ chrome, tương tự C 180. Mâm xe 17 inch 5 chấu kép. Cụm đèn pha sử dụng công nghệ full-LED.
Hướng đến nhóm khách hàng là doanh nhân trẻ nên E 180 vẫn đảm bảo sự sang trọng với các vật liệu gỗ, da cao cấp. Bên trong nội thất, taplo được ốp nhôm, cụm điều khiển trung tâm ốp gỗ đen.
Vô lăng 3 chấu bọc da nappa, tích hợp các nút chức năng cảm ứng. Điểm gây thất vọng trên E 180 là cụm đồng hồ dạng anolog thay vì dạng kỹ thuật số. Màn hình giải trí 12,3 inch, kết nối Apple CarPlay và Android Auto.
Ghế người lái và hành khách phía trước điều chỉnh điện, bộ nhớ 3 vị trí cho ghế trước, tay lái và gương chiếu hậu bên ngoài. Rèm chỉnh điện ở hàng ghế phía sau.
Công nghệ an toàn nổi bật trên Mercedes-Benz E 180 gồm có 7 túi khí, hệ thống hỗ trợ đỗ xe chủ động Active Parking Assist, cảnh báo mất tập trung, hệ thống tự động bảo vệ Pre-Safe. Hệ thống phanh Adaptive với chức năng hỗ trợ dừng xe (HOLD) và hỗ trợ khởi hành ngang dốc.
Mercedes-Benz E 180 trang bị động cơ I4, 1.5L tăng áp, công suất 156 mã lực, mô-men xoắn 250 Nm. Hộp số tự động 9 cấp, hệ dẫn động cầu sau. Tốc độ tối đa 223 km/h. Mức tiêu hao nhiên liệu của E 180 trên đường kết hợp là 8,57 lít/100 km.
Mercedes-Benz E 180 hướng đến nhóm khách hàng trẻ tuổi hoặc phục vụ mục đích chuyên chở VIP, đưa đón khách sạn/khu nghỉ dưỡng 5 sao hay dành cho các doanh nghiệp vừa và nhỏ. Giá bán rẻ hơn 300 triệu đồng so với BMW 520i được xem là lợi thế của Mercedes-Benz E 180 trong cuộc đua ở phân khúc sedan hạng sang.
Không chỉ thay đổi từ trong ra ngoài về thiết kế và trang bị, VF 8 thế hệ mới còn cho thấy khả năng làm chủ công nghệ lõi và tốc độ cải tiến sản phẩm đáng nể của hãng xe Việt.
Theo Cục CSGT, thời tiết nắng nóng kéo dài cùng nhiệt độ mặt đường tăng cao trên các tuyến cao tốc là nguyên nhân dẫn đến các vụ nổ lốp, mất lái, gây tai nạn giao thông.
Sau hơn 4.000 km sử dụng VinFast VF 6, anh Nguyễn Tuấn Vũ (27 tuổi, Hà Tĩnh) nhận định đây là chiếc xe “càng dùng càng thấy hợp, càng đi càng thấy thích” nhờ những trang bị, tiện nghi hữu ích và trải nghiệm dịch vụ khác biệt.
Nắng nóng kéo dài trong những ngày qua tại Hà Tĩnh đã tác động trực tiếp đến khả năng vận hành của ô tô. Chủ xe cần chú trọng chăm sóc xe, trọng đảm bảo an toàn cho phương tiện.
Với nhiều người dùng, VF MPV 7 mang tới cảm giác “lên đời” toàn diện so với xe xăng bởi không gian thênh thang cho cả nhà, khả năng vận hành vượt kỳ vọng và chi phí nhẹ đầu.
Ở phiên bản mới vừa ra mắt tại Ấn Độ, Honda City được tinh chỉnh mạnh ở thiết kế ngoại thất và bổ sung thêm nhiều công nghệ nhằm tăng sức cạnh tranh trong phân khúc sedan phổ thông.
Hệ truyền động khác nhau, cách tỏa nhiệt cũng không giống nhau vì vậy các vụ cháy từ xe xăng - xe điện sẽ có những giải pháp dập lửa hoàn toàn khác biệt.
Pin Blade 2.0 là dòng pin sạc siêu nhanh mới nhất được BYD lắp đặt trên các mẫu xe điện tầm trung, cao cấp. Vậy nếu phải thay pin, chi phí sẽ khoảng bao nhiêu?
Sau gần một thập kỷ có mặt trên thị trường, Mazda 3 bước sang phiên bản 2027 với những thay đổi rất nhẹ, cho thấy Mazda vẫn chưa sẵn sàng tung ra thế hệ hoàn toàn mới cho mẫu xe cỡ C này.
VinFast chính thức ra mắt VF 8 thế hệ mới tại Việt Nam với duy nhất một phiên bản. Mẫu SUV cỡ D sở hữu hàng loạt nâng cấp toàn diện từ thiết kế, không gian nội thất đến giá bán.
VinFast VF 8 đang thay đổi cách nhiều gia đình Việt sử dụng ô tô. Không chỉ mang lại sự thoải mái trên những hành trình dài nhờ không gian rộng và công nghệ hiện đại, mẫu SUV điện còn khiến các chuyến đi trở nên nhẹ nhàng, ngẫu hứng và giàu sự gắn kết hơn.
Nhiều tài xế mới chuyển sang ô tô sử dụng smart key có nút khởi động Start/Stop thường khá bỡ ngỡ không biết các nấc bật điện ACC hay ON như ở xe sử dụng chìa khoá cơ ở đâu.
Từng có nhiều năm sử dụng ô tô và làm trong lĩnh vực dịch vụ ô tô, anh Hoàng Văn Hiền ở Nghệ An thừa nhận, điều khiến anh tiếc nhất sau khi mua VinFast VF 7 là… không chuyển sang xe điện sớm hơn.
Với xe sử dụng hộp số tự động, cách xử lý cần số trong vài chục giây chờ đèn đỏ có thể ảnh hưởng trực tiếp đến độ bền và khả năng vận hành của xe nếu thực hiện sai cách trong thời gian dài.
Không ít người cho rằng xe tiêu hao nhiều nhiên liệu là do phương tiện đã cũ hoặc động cơ xuống cấp. Tuy nhiên, trên thực tế, phần lớn nguyên nhân lại xuất phát từ chính những thói quen lái xe hằng ngày.
Sau khi chuyển sang VinFast VF 7, nhiều chủ xe thừa nhận, áp lực lớn nhất khi sử dụng ô tô hằng ngày là tiền xăng và bảo dưỡng gần như biến mất. Trong khi đó, trải nghiệm vận hành và công nghệ lại vượt xa kì vọng.
VinFast VF 9 mang tới cho chủ nhân trải nghiệm “càng dùng càng thích” với động cơ hơn 400 mã lực, khung gầm chắc chắn, tính năng liên tục được cập nhật và đặc biệt là chi phí sử dụng thấp đến ngỡ ngàng.
Theo nhiều người dùng, VinFast VF 9 chinh phục giới doanh nhân nhờ sự kết hợp không gian “hạng thương gia”, khả năng vận hành mạnh mẽ và đặc quyền “đi xa không lo chi phí”.
Quá trình chữa cháy xe ô tô, tuyệt đối không được tiếp cận với ngọn lửa nếu quần áo, trên người đang dính xăng dầu; đồng thời đứng ở đầu hướng gió để tránh bị lửa tạt.
Từ thiết kế bề thế, nội thất cao cấp cho tới chi phí vận hành tối ưu hơn hẳn xe xăng cùng phân khúc, VinFast VF 9 đang được nhiều người dùng Việt xem là một khoản đầu tư thông minh cho cả công việc lẫn gia đình.
