Đỗ quay đầu xe ra ngoài được lợi gì?

Vì nhiều lý do, quay đầu xe ra ngoài khi đỗ ô tô trong hầm hoặc bãi gửi chia lô vẫn là cách an toàn, tiết kiệm thời gian nhất.

Đỗ quay đầu xe ra ngoài được lợi gì?

Trừ các trường hợp bất khả kháng, nhìn chung nên đỗ xe quay đầu ra ngoài (Ảnh minh họa: Your Mechanic).

Trước tiên, hãy nói về lý do nhiều người chọn đỗ cắm đầu xe ô tô vào trong, chổng đuôi ra ngoài. Thứ nhất, khi bạn đang vội, bạn dễ có xu hướng đỗ như vậy cho nhanh được việc. Thứ hai là trường hợp bạn mới có bằng lái, kỹ năng lùi chuồng chưa thành thục.

Thực tế đúng là việc đỗ cắm đầu xe vào ô trống trong bãi gửi ô tô tiện hơn hẳn việc lùi đuôi vào. Nếu lại thêm việc bạn đang chắn đường xe khác thì rất dễ cuống mà đỗ cắm đầu xe vào trong.

Tuy nhiên, làm như vậy là bạn đang tự chuốc rắc rối cho bản thân sau đó.

Việc lùi xe vào chỗ đỗ tưởng chừng phức tạp hơn, nhưng thực tế là dễ hơn lùi xe ra khỏi chỗ đỗ rất nhiều. Do bánh trước có vai trò là bánh lái nên việc bẻ lái để căn chỉnh đuôi xe thẳng vào chuồng dễ hơn nhiều so với việc phải giữ thẳng lái để lùi xe ra.

Nếu đỗ cắm đầu vào trong, khả năng cao là bạn sẽ phải mất nhiều thời gian khi muốn lấy xe ra. Việc lái xe tiến ra khỏi chỗ đậu sẽ nhanh và an toàn hơn vì bạn không phải đánh lái nhiều. Việc này cũng giúp tiết kiệm thời gian cho mọi người xung quanh hơn. Điều này đặc biệt đúng đối với bãi đậu xe sự kiện, khi tất cả mọi người đều rời đi cùng một lúc.

Ngoài ra, việc đỗ quay đầu xe ra ngoài an toàn hơn cho tất cả . Lùi ra khỏi điểm đỗ xe vuông góc trong một bãi đỗ xe chật hẹp có nghĩa là bạn đang đặt con mình (hoặc bất kỳ ai ngồi ở ghế sau) vào tình thế nguy hiểm trước khi bạn có thể đánh giá tình hình. Camera lùi có thể giúp ích, hệ thống cảnh báo va chạm và phanh tự động phía sau cũng vậy; nhưng rõ ràng là chúng ta không nên đặt mình vào tình thế phải hoàn toàn phụ thuộc vào công nghệ, hoặc thậm chí tệ hơn, là phải nhờ người xi-nhan thì mới lùi xe ra được khỏi chỗ đỗ.

Thay vào đó, nếu đỗ xe quay đầu ra ngoài, bạn có thể quan sát rõ ràng người di chuyển ở trước hoặc ngang qua xe bạn, tránh những va chạm ngoài ý muốn.

Đỗ quay đầu xe ra ngoài được lợi gì?

Việc đỗ xe quay đầu ra ngoài sẽ giúp bạn giảm thiểu rủi ro cho chính bản thân và người khác (Ảnh minh họa: Getty Images).

Số xe có camera lùi vẫn nhiều hơn xe có cả camera phía trước. Như vậy, việc lùi xe vào chỗ đỗ sẽ có camera hỗ trợ để hạn chế va quệt vào dải phân cách trên lề đường, đụng vào biển chỉ dẫn, hoặc một chiếc ô tô khác đỗ phía sau. Trong khi đó, nếu đỗ cắm đầu xe vào trong, bạn thường phải dùng mắt thường và khả năng quan sát, tính toán khoảng cách để mũi xe không đụng vào đâu. Việc lùi chuồng với sự hỗ trợ của camera khiến bạn dễ dàng đưa xe vào điểm đỗ ở mức sâu nhất có thể.

Một lý do nữa là việc đỗ quay đầu xe ra ngoài sẽ thuận tiện hơn cho việc sạc điện, cứu hộ, câu bình ắc quy .

Nếu bạn thấy các lý do trên là hợp lý, hãy sẵn lòng đợi tài xế khác lùi xe vào chỗ đậu.

Theo Dân trí

Đọc thêm

Tesla mất ngôi 'vua xe điện'

Tesla mất ngôi 'vua xe điện'

Doanh số toàn cầu giảm năm thứ hai liên tiếp, Tesla chính thức đánh mất danh hiệu hãng xe điện bán chạy nhất thế giới.
Tin vui cho người dùng xe máy điện

Tin vui cho người dùng xe máy điện

Mạng lưới đổi pin tại Việt Nam sắp trở nên hoàn chỉnh. Mô hình đổi pin phát triển được kỳ vọng sẽ trở thành động lực tăng trưởng cho xe máy điện.
Những mẫu xe bị khai tử kể từ năm 2026

Những mẫu xe bị khai tử kể từ năm 2026

Doanh số thấp, mang lại lợi nhuận kém hay đơn giản là "trend" xe điện đi qua, nhiều thương hiệu đã khai tử các mẫu EV trong giai đoạn thị trường biến động mạnh này.
 Phương tiện nào có thể sử dụng xăng sinh học E5, E10?

Phương tiện nào có thể sử dụng xăng sinh học E5, E10?

Trong lộ trình chuyển dịch năng lượng và giảm phát thải tại Việt Nam, xăng sinh học E5 và E10 đang ngày càng được khuyến khích sử dụng. Tuy nhiên, không ít người tiêu dùng vẫn băn khoăn liệu phương tiện của mình có thực sự phù hợp với loại nhiên liệu này hay không.
Hyundai Santa Fe thế hệ mới thay đổi phong cách

Hyundai Santa Fe thế hệ mới thay đổi phong cách

Dù chỉ mới ra mắt thế hệ hoàn toàn mới vào năm 2024, Hyundai Santa Fe tiếp tục trở thành tâm điểm trong giới thiết kế khi mới đây, bản phác họa đồ họa CGI cho phiên bản 2027 đã bất ngờ xuất hiện.
Chính thức: Châu Âu bỏ lệnh cấm xe xăng từ năm 2035

Chính thức: Châu Âu bỏ lệnh cấm xe xăng từ năm 2035

Kế hoạch rút lại lệnh cấm xe xăng từ năm 2035 của EU cho thấy quá trình điện hóa ngành công nghiệp ôtô châu Âu đang bước vào giai đoạn điều chỉnh lớn, giữa áp lực cạnh tranh toàn cầu và thực tế nhu cầu xe điện chững lại.
Giá xe ô tô 'lao dốc' dịp cuối năm

Giá xe ô tô 'lao dốc' dịp cuối năm

Tháng 12 trở thành cao điểm giảm giá khi các hãng xe và đại lý đồng loạt tung ưu đãi chưa từng có trong 3 năm qua nhằm chạy nước rút doanh số và kéo giá ô tô xuống mức thấp nhất trong nhiều năm.