(Baohatinh.vn) - Những cây cầu lớn vượt qua các con sông, thung lũng, địa hình đồi núi hiểm trở, không chỉ "xóa nhòa" sự chia cắt địa lý, mà còn là "nhịp cầu nối những bờ vui", mở đường cho thương mại, du lịch và phát triển kinh tế - xã hội Hà Tĩnh.
Hiện nay, có 5 cây cầu bắc qua sông Lam nối 2 tỉnh Nghệ An và Hà Tĩnh, gồm Bến Thủy 1, Bến Thủy 2, Yên Xuân, Cửa Hội, Hưng Đức, góp phần thúc đẩy giao thương, phát triển kinh tế của 2 tỉnh. Trong ảnh: Cầu Cửa Hội bắc qua sông Lam, nối phường Cửa Lò, tỉnh Nghệ An và xã Đan Hải của tỉnh Hà Tĩnh.
Dự án xây dựng cầu Cửa Hội có tổng mức đầu tư 950 tỷ đồng, chiều dài 5,271 km, trong đó, phần cầu chính dài 1,728 km, bề rộng cầu chính 18,5m, bề rộng cầu dẫn 16m. Điểm nhấn của cầu Cửa Hội là ở nhịp chính sử dụng kết cấu dây văng đúc hẫng cân bằng Extradosed - một trong những công nghệ thi công cầu hiện đại bậc nhất Việt Nam hiện nay.Cầu Cửa Hội là công trình chào mừng thành công Đại hội Đại biểu toàn quốc lần thứ XIII của Đảng. Từ khi được đưa vào khai thác (14/3/2021), cầu Cửa Hội góp phần hoàn thiện tuyến đường ven biển qua Nghệ An, Hà Tĩnh, tăng sức hấp dẫn và cải thiện môi trường đầu tư, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, củng cố quốc phòng - an ninh của 2 tỉnh và khu vực Bắc Trung Bộ.Cầu Bến Thủy 1 nằm trên tuyến quốc lộ 1, nối xã Nghi Xuân (Hà Tĩnh) với phường Trường Vinh (Nghệ An). Cầu dài 630,5m, rộng 12m với 13 nhịp, được khởi công xây dựng năm 1986, đưa vào khai thác năm 1990.
Hiện nay, cầu Bến Thủy 1 đã có diện mạo mới với hệ thống lưới an toàn cao hơn 3,5m cùng dải đèn LED trang trí, tạo nên điểm nhấn cảnh quan trên dòng sông Lam.
Sau cầu Bến Thủy 1, vào tháng 3/2010, dự án cầu Bến Thủy 2 được khởi công xây dựng với tổng mức đầu tư 1.259 tỷ đồng nhằm chia sẻ lưu lượng giao thông với cầu Bến Thủy 1. Cầu hoàn thành trong thời gian 30 tháng, đây là cây cầu thứ 2 nối đôi bờ sông Lam. Cầu được thiết kế vĩnh cửu bằng bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực, có chiều dài 996m, bề rộng mặt cầu là 25m, đáp ứng 4 làn xe cơ giới lưu thông, vận tốc thiết kế của cầu là 80 km/h.
Trong chiến lược phát triển hạ tầng quốc gia, Hà Tĩnh tự hào là địa phương có tuyến cao tốc Bắc - Nam đi qua với hàng loạt công trình cầu trọng điểm. Những nhịp cầu vượt địa hình phức tạp không chỉ khẳng định năng lực thi công vượt bậc của ngành giao thông mà còn rút ngắn thời gian kết nối Hà Tĩnh với các trung tâm kinh tế lớn. Trong ảnh: Cầu Hưng Đức vượt sông Lam trên tuyến cao tốc Bắc - Nam đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt.
Cầu Hưng Đức có tổng chiều dài khoảng 4.015m, được xem là cây cầu dài nhất trong hệ thống cao tốc Bắc – Nam. Ở giai đoạn phân kỳ, cầu được thiết kế có quy mô dành cho 4 làn xe, có dải phân cách cứng ở giữa, vận tốc tối đa 90 km/h, với bề rộng cầu khoảng 17,5m, có 90 nhịp cầu, trong đó 76 nhịp super T và 14 nhịp đúc hẫng.
Tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn qua địa bàn tỉnh Hà Tĩnh không chỉ rút ngắn khoảng cách địa lý, hoàn thiện hạ tầng giao thông mà còn ghi dấu ấn đậm nét bởi hệ thống cầu vượt sông, vượt địa hình hùng vĩ. Trong ảnh: Cầu Sơn Lộc nằm trên đoạn tuyến cao tốc Bãi Vọt - Hàm Nghi.
Từ những vùng đất thấp trũng đến các vùng bãi bồi ven sông, những cây cầu lớn vươn mình, mở ra không gian phát triển mới cho vùng đất núi Hồng - sông La. Trong ảnh: Cầu Hàm Nghi trên đoạn tuyến cao tốc Bãi Vọt - Hàm Nghi.
Tuyến cao tốc Bắc - Nam băng qua những vùng địa hình phức tạp của khu vực Cẩm Xuyên, Kỳ Anh. Tại đây, hệ thống cầu vượt địa hình thung lũng, lòng hồ đòi hỏi những giải pháp kỹ thuật phức tạp để vừa đảm bảo tiến độ, vừa bảo vệ tối đa hệ sinh thái môi trường xung quanh. Trong ảnh: Cầu số 1 trên đoạn tuyến cao tốc Vũng Áng - Bùng ở xã Kỳ Hoa.
Cầu số 1 trên cao tốc Vũng Áng - Bùng là cây cầu cạn vượt thung lũng dài nhất qua tỉnh Hà Tĩnh với chiều dài khoảng 942m, quy mô 22 nhịp dầm và các trụ cao lên tới 50m.
Cũng nằm trên đoạn tuyến cao tốc Vũng Áng - Bùng, cầu số 2 và cầu số 3 đi ven hồ chứa nước Kim Sơn có dung tích 17,5 triệu m3 ở xã Kỳ Hoa. Băng qua vùng lòng hồ mênh mông, hình ảnh những cây cầu bê tông cốt thép dự ứng lực vươn cao giữa màu xanh của núi rừng tạo nên một bức tranh hùng vĩ.
Trong hệ thống hạ tầng giao thông Hà Tĩnh, các cây cầu lớn nội tỉnh cũng ghi dấu ấn đậm nét trong công cuộc đổi mới. Nằm trên tuyến đường ven biển Hà Tĩnh, cầu Cửa Nhượng có tổng chiều dài 1.368m. Cầu gồm 3 nhịp chính có kết cấu dầm hộp bê tông cốt thép dự ứng lực đúc hẫng liên tục và 29 nhịp dầm dài 40m, mặt cầu rộng 14m.
Cầu Cửa Nhượng nối xã Thiên Cầm với xã Cẩm Trung, được khởi công xây dựng vào ngày 28/4/2010 và hoàn thành năm 2014. Hiện nay, cầu Cửa Nhượng được lắp đặt hệ thống đèn chiếu sáng, đèn trang trí, góp phần đảm bảo giao thông và tạo điểm nhấn cảnh quan cho du lịch biển Thiên Cầm.
Cũng nằm trên tuyến đường ven biển Hà Tĩnh, cầu Cửa Sót bắc qua sông Hạ Hoàng, nối phường Trần Phú với xã Thạch Khê, có chiều dài 488m, rộng 12m, với tổng mức hơn 120 tỷ đồng. Tháng 10/2008, cầu được khởi công và hoàn thiện, đưa vào sử dụng từ cuối năm 2010.
Cầu Cửa Sót không chỉ hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông mà còn góp phần thay đổi những vùng quê bãi ngang ven biển, thúc đẩy phát triển kinh tế.Cầu Thọ Tường bắc qua sông La có chiều dài 300m, rộng 9m, đường kết nối 2 đầu cầu dài gần 3,7km, với tổng kinh phí đầu tư 215 tỷ đồng từ nguồn ngân sách tỉnh. Cầu được xây dựng không chỉ đáp ứng niềm mong mỏi của nhiều thế hệ người dân vùng Đức Thọ mà còn kết nối đồng bộ hệ thống hạ tầng giao thông khu vực.
Bên cạnh đó, việc quy hoạch và chuẩn bị triển khai dự án cầu Bến Thủy 3, dự kiến có tổng mức đầu tư khoảng 2.510 tỷ đồng, được xây dựng trong giai đoạn 2026 - 2030, hứa hẹn tiếp tục giảm tải cho các trục hiện hữu, mở thêm dư địa phát triển đô thị hai bên bờ sông Lam, hiện thực hóa mục tiêu xây dựng vùng đô thị ven biển Hà Tĩnh thành trung tâm kinh tế động lực.
Cầu Bến Thủy 3 được kỳ vọng trở thành nhịp nối giữa phường Trường Vinh năng động với miền quê Đan Hải giàu truyền thống văn hóa, giữa trung tâm phát triển kinh tế với những không gian văn hóa đặc sắc bên dòng Lam. Đây không chỉ là sự kết nối về giao thông mà còn là sự kết nối về văn hóa, du lịch và di sản.Sự hoàn thiện của hạ tầng giao thông Hà Tĩnh, trong đó các cây cầu lớn đóng vai trò hạt nhân, đã và đang tạo ra đòn bẩy mạnh mẽ thu hút các nhà đầu tư chiến lược vào các khu công nghiệp, khu kinh tế trọng điểm trên địa bàn tỉnh. Đây chính là tiền đề vững chắc để Đảng bộ và Nhân dân Hà Tĩnh hiện thực hóa khát vọng đưa tỉnh nhà phát triển nhanh, bền vững, trở thành một trong những cực phát triển của vùng Bắc Trung Bộ và Duyên hải Trung Bộ.
Vàng mini trọng lượng từ 1-3 phân đang trở thành lựa chọn tích lũy được nhiều người trẻ quan tâm, nhất là trong bối cảnh giá vàng ở mức cao, nhu cầu dành dụm tài sản ngày càng tăng.
Từ đầu tháng 11, giá xăng trong nước được điều chỉnh giảm mạnh, với mức giảm cao nhất là 1.800 đồng/lít; cùng với đó, giá bán lẻ điện bình quân cũng giảm 2%. Chi tiết có trong Bản tin Tài chính thị trường hôm nay của Báo và phát thanh, truyền hình Hà Tĩnh.
Công nghiệp chế biến, chế tạo và sản xuất, phân phối điện tiếp tục là hai động lực quan trọng đưa chỉ số sản xuất công nghiệp toàn tỉnh tăng trưởng tích cực. Để duy trì đà tăng trưởng, Hà Tĩnh tiếp tục khơi thông các nguồn lực, tạo thêm những động lực phát triển mới.
Biến động giá và những điểm nghẽn nguồn cung vật liệu xây dựng đang đặt ra nhiều thách thức đối với hoạt động đầu tư xây dựng tại Hà Tĩnh. Từ tăng cường quản lý giá, tháo gỡ khó khăn nguồn cung đến chủ động dự trữ vật tư, các giải pháp đang được triển khai nhằm kiểm soát chi phí, bảo đảm tiến độ công trình.
Từ sự đồng thuận, chung sức của Nhân dân, xã Đức Quang (Hà Tĩnh) từng bước đổi thay diện mạo nông thôn với những tuyến đường rộng mở, vườn mẫu xanh đẹp và khu dân cư ngày càng khang trang.
Dưới sự lãnh đạo của tổ chức Đảng, sự đồng thuận của Nhân dân, việc chuyển đổi ruộng đất lần thứ 3 ở xã Gia Hanh (Hà Tĩnh) đang từng bước mở hướng sản xuất tập trung, tạo động lực phát triển nông nghiệp địa phương.
Quy định mới đã hạ ngưỡng yêu cầu thanh toán không dùng tiền mặt đối với giao dịch mua, bán vàng xuống còn 5 triệu đồng/ngày đối với một khách hàng. Tại Hà Tĩnh, các doanh nghiệp, người dân đang chủ động chuyển đổi.
Khó khăn trong tuyển dụng lao động thúc đẩy doanh nghiệp Hà Tĩnh ứng dụng công nghệ, cải tiến quy trình sản xuất. Đây vừa là giải pháp ứng phó với thiếu nhân lực, vừa giúp nâng cao năng suất, đáp ứng yêu cầu về tiến độ và chất lượng đơn hàng.
Những mùa vụ từng được tính toán theo diễn biến của thời tiết nay trở nên khó lường, tiềm ẩn nhiều rủi ro trước những biến động bất thường của khí hậu. Thế nhưng, bằng sự nhạy bén, linh hoạt và kinh nghiệm được tích lũy, người dân Hà Tĩnh đang từng bước thay đổi cách thức sản xuất, chủ động thích ứng với thiên nhiên để bảo vệ thành quả sản xuất, gìn giữ sinh kế.
10 tháng năm 2026, lực lượng chức năng Hà Tĩnh xử lý 2.308 vụ vi phạm liên quan đến buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả. Dịp cuối năm, địa phương tăng cường kiểm tra nhóm hàng hóa tiềm ẩn nguy cơ vi phạm cao như: thuốc lá, pháo nổ, xăng dầu, thực phẩm...
Đề xuất tính giá bán lẻ điện sinh hoạt theo giờ thu hút sự quan tâm của người dân Hà Tĩnh. Đại biểu Quốc hội và người dân cho rằng cơ quan có thẩm quyền cần nghiên cứu kỹ lưỡng, xây dựng lộ trình thí điểm áp dụng giá điện sinh hoạt theo khung giờ rồi mới tính tới việc triển khai rộng rãi.
Hơn 800 ha rừng phòng hộ do Ban Quản lý rừng phòng hộ Nam Kỳ Anh (Hà Tĩnh) quản lý bị bão quật đổ trong năm 2025, đến nay, nhiều diện tích vẫn chưa được phục hồi...
Thêm 151 thửa đất của 89 hộ dân trên địa bàn phường Thành Sen (Hà Tĩnh) được bàn giao mặt bằng, góp phần đẩy nhanh tiến độ triển khai dự án đường vành đai phía Đông, giai đoạn 2.
Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc ký Quyết định số 2069/QĐ-TTg phê duyệt Chương trình “Hàng Việt vì người Việt” giai đoạn 2026 - 2030 (Chương trình).
2 đoạn tuyến từ Thạch Hà tới Cẩm Bình và từ Kỳ Văn tới Vũng Áng trên quốc lộ 1 qua Hà Tĩnh có chiều dài 45,16km sẽ được mở rộng từ 2 làn lên 4 làn xe, góp phần tạo điều kiện thuận lợi cho giao thương hàng hóa, thu hút đầu tư và phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.
Từ những quyết sách mới về quy hoạch, mở rộng không gian phát triển, sự xuất hiện của các dự án quy mô lớn tại Khu kinh tế Vũng Áng, Hà Tĩnh tiếp tục tập trung nguồn lực, quyết liệt triển khai các nhiệm vụ, từng bước hiện thực hóa mục tiêu đưa khu kinh tế này thành trung tâm công nghiệp - năng lượng - logistics của khu vực và cả nước.
Từ vùng đất ruộng bỏ hoang, anh Hồ Văn Khoa ở thôn Phúc Thắng, xã Tùng Lộc (Hà Tĩnh) đã xây dựng trang trại chăn nuôi bò 3B theo hướng tập trung, từng bước nâng cao hiệu quả kinh tế.
Từ những trải nghiệm thực tế tại các cơ sở sản xuất và làng nghề truyền thống, các nhà sáng tạo nội dung đang góp phần quảng bá đặc sản, sản phẩm OCOP và tiềm năng du lịch Hà Tĩnh.
Từ đầu năm đến ngày 20/10/2026, Hà Tĩnh có 2.231 doanh nghiệp thành lập mới với tổng vốn đăng ký hơn 20.689 tỷ đồng, tăng mạnh so với cùng kỳ năm trước.
Nền nhiệt ở Hà Tĩnh vẫn duy trì ở mức khá cao nên nhu cầu mua sắm quần áo thu đông chưa tăng, nhiều cửa hàng thời trang phải triển khai khuyến mãi và đa dạng kênh bán.
Với tổng vốn đầu tư khoảng 10 tỷ đồng, trang trại nuôi gà Ai Cập của anh Nguyễn Hữu Dũng (xã Toàn Lưu, Hà Tĩnh) đang cho sản lượng hơn 28.000 quả trứng mỗi ngày.
Hà Tĩnh đang huy động sức mạnh của cả hệ thống chính trị, khơi thông nguồn lực, phát huy lợi thế 3 vùng sinh thái, từng bước đưa nông nghiệp sinh thái từ những mô hình tiên phong trở thành động lực tăng trưởng mới, hài hòa các giá trị kinh tế - xã hội - môi trường.
Bộ Tài chính đề xuất xóa nợ lệ phí môn bài và tiền chậm nộp phát sinh đến hết năm 2025, nhằm tháo gỡ cho doanh nghiệp hoàn tất thủ tục giải thể. Chi tiết có trong Bản tin Tài chính thị trường hôm nay của Báo và phát thanh, truyền hình Hà Tĩnh.
Ghi nhận tại nhiều cửa hàng văn phòng phẩm, đồ dùng học sinh ở phường Thành Sen (Hà Tĩnh), đồ chơi Squishy với đủ hình dạng được bày bán công khai, thu hút học sinh nhưng cũng tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn.
Xin chào, Tôi là Chatbot của Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!