(Baohatinh.vn) - Những cây cầu lớn vượt qua các con sông, thung lũng, địa hình đồi núi hiểm trở, không chỉ "xóa nhòa" sự chia cắt địa lý, mà còn là "nhịp cầu nối những bờ vui", mở đường cho thương mại, du lịch và phát triển kinh tế - xã hội Hà Tĩnh.
Hiện nay, có 5 cây cầu bắc qua sông Lam nối 2 tỉnh Nghệ An và Hà Tĩnh, gồm Bến Thủy 1, Bến Thủy 2, Yên Xuân, Cửa Hội, Hưng Đức, góp phần thúc đẩy giao thương, phát triển kinh tế của 2 tỉnh. Trong ảnh: Cầu Cửa Hội bắc qua sông Lam, nối phường Cửa Lò, tỉnh Nghệ An và xã Đan Hải của tỉnh Hà Tĩnh.
Dự án xây dựng cầu Cửa Hội có tổng mức đầu tư 950 tỷ đồng, chiều dài 5,271 km, trong đó, phần cầu chính dài 1,728 km, bề rộng cầu chính 18,5m, bề rộng cầu dẫn 16m. Điểm nhấn của cầu Cửa Hội là ở nhịp chính sử dụng kết cấu dây văng đúc hẫng cân bằng Extradosed - một trong những công nghệ thi công cầu hiện đại bậc nhất Việt Nam hiện nay.Cầu Cửa Hội là công trình chào mừng thành công Đại hội Đại biểu toàn quốc lần thứ XIII của Đảng. Từ khi được đưa vào khai thác (14/3/2021), cầu Cửa Hội góp phần hoàn thiện tuyến đường ven biển qua Nghệ An, Hà Tĩnh, tăng sức hấp dẫn và cải thiện môi trường đầu tư, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, củng cố quốc phòng - an ninh của 2 tỉnh và khu vực Bắc Trung Bộ.Cầu Bến Thủy 1 nằm trên tuyến quốc lộ 1, nối xã Nghi Xuân (Hà Tĩnh) với phường Trường Vinh (Nghệ An). Cầu dài 630,5m, rộng 12m với 13 nhịp, được khởi công xây dựng năm 1986, đưa vào khai thác năm 1990.
Hiện nay, cầu Bến Thủy 1 đã có diện mạo mới với hệ thống lưới an toàn cao hơn 3,5m cùng dải đèn LED trang trí, tạo nên điểm nhấn cảnh quan trên dòng sông Lam.
Sau cầu Bến Thủy 1, vào tháng 3/2010, dự án cầu Bến Thủy 2 được khởi công xây dựng với tổng mức đầu tư 1.259 tỷ đồng nhằm chia sẻ lưu lượng giao thông với cầu Bến Thủy 1. Cầu hoàn thành trong thời gian 30 tháng, đây là cây cầu thứ 2 nối đôi bờ sông Lam. Cầu được thiết kế vĩnh cửu bằng bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực, có chiều dài 996m, bề rộng mặt cầu là 25m, đáp ứng 4 làn xe cơ giới lưu thông, vận tốc thiết kế của cầu là 80 km/h.
Trong chiến lược phát triển hạ tầng quốc gia, Hà Tĩnh tự hào là địa phương có tuyến cao tốc Bắc - Nam đi qua với hàng loạt công trình cầu trọng điểm. Những nhịp cầu vượt địa hình phức tạp không chỉ khẳng định năng lực thi công vượt bậc của ngành giao thông mà còn rút ngắn thời gian kết nối Hà Tĩnh với các trung tâm kinh tế lớn. Trong ảnh: Cầu Hưng Đức vượt sông Lam trên tuyến cao tốc Bắc - Nam đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt.
Cầu Hưng Đức có tổng chiều dài khoảng 4.015m, được xem là cây cầu dài nhất trong hệ thống cao tốc Bắc – Nam. Ở giai đoạn phân kỳ, cầu được thiết kế có quy mô dành cho 4 làn xe, có dải phân cách cứng ở giữa, vận tốc tối đa 90 km/h, với bề rộng cầu khoảng 17,5m, có 90 nhịp cầu, trong đó 76 nhịp super T và 14 nhịp đúc hẫng.
Tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn qua địa bàn tỉnh Hà Tĩnh không chỉ rút ngắn khoảng cách địa lý, hoàn thiện hạ tầng giao thông mà còn ghi dấu ấn đậm nét bởi hệ thống cầu vượt sông, vượt địa hình hùng vĩ. Trong ảnh: Cầu Sơn Lộc nằm trên đoạn tuyến cao tốc Bãi Vọt - Hàm Nghi.
Từ những vùng đất thấp trũng đến các vùng bãi bồi ven sông, những cây cầu lớn vươn mình, mở ra không gian phát triển mới cho vùng đất núi Hồng - sông La. Trong ảnh: Cầu Hàm Nghi trên đoạn tuyến cao tốc Bãi Vọt - Hàm Nghi.
Tuyến cao tốc Bắc - Nam băng qua những vùng địa hình phức tạp của khu vực Cẩm Xuyên, Kỳ Anh. Tại đây, hệ thống cầu vượt địa hình thung lũng, lòng hồ đòi hỏi những giải pháp kỹ thuật phức tạp để vừa đảm bảo tiến độ, vừa bảo vệ tối đa hệ sinh thái môi trường xung quanh. Trong ảnh: Cầu số 1 trên đoạn tuyến cao tốc Vũng Áng - Bùng ở xã Kỳ Hoa.
Cầu số 1 trên cao tốc Vũng Áng - Bùng là cây cầu cạn vượt thung lũng dài nhất qua tỉnh Hà Tĩnh với chiều dài khoảng 942m, quy mô 22 nhịp dầm và các trụ cao lên tới 50m.
Cũng nằm trên đoạn tuyến cao tốc Vũng Áng - Bùng, cầu số 2 và cầu số 3 đi ven hồ chứa nước Kim Sơn có dung tích 17,5 triệu m3 ở xã Kỳ Hoa. Băng qua vùng lòng hồ mênh mông, hình ảnh những cây cầu bê tông cốt thép dự ứng lực vươn cao giữa màu xanh của núi rừng tạo nên một bức tranh hùng vĩ.
Trong hệ thống hạ tầng giao thông Hà Tĩnh, các cây cầu lớn nội tỉnh cũng ghi dấu ấn đậm nét trong công cuộc đổi mới. Nằm trên tuyến đường ven biển Hà Tĩnh, cầu Cửa Nhượng có tổng chiều dài 1.368m. Cầu gồm 3 nhịp chính có kết cấu dầm hộp bê tông cốt thép dự ứng lực đúc hẫng liên tục và 29 nhịp dầm dài 40m, mặt cầu rộng 14m.
Cầu Cửa Nhượng nối xã Thiên Cầm với xã Cẩm Trung, được khởi công xây dựng vào ngày 28/4/2010 và hoàn thành năm 2014. Hiện nay, cầu Cửa Nhượng được lắp đặt hệ thống đèn chiếu sáng, đèn trang trí, góp phần đảm bảo giao thông và tạo điểm nhấn cảnh quan cho du lịch biển Thiên Cầm.
Cũng nằm trên tuyến đường ven biển Hà Tĩnh, cầu Cửa Sót bắc qua sông Hạ Hoàng, nối phường Trần Phú với xã Thạch Khê, có chiều dài 488m, rộng 12m, với tổng mức hơn 120 tỷ đồng. Tháng 10/2008, cầu được khởi công và hoàn thiện, đưa vào sử dụng từ cuối năm 2010.
Cầu Cửa Sót không chỉ hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông mà còn góp phần thay đổi những vùng quê bãi ngang ven biển, thúc đẩy phát triển kinh tế.Cầu Thọ Tường bắc qua sông La có chiều dài 300m, rộng 9m, đường kết nối 2 đầu cầu dài gần 3,7km, với tổng kinh phí đầu tư 215 tỷ đồng từ nguồn ngân sách tỉnh. Cầu được xây dựng không chỉ đáp ứng niềm mong mỏi của nhiều thế hệ người dân vùng Đức Thọ mà còn kết nối đồng bộ hệ thống hạ tầng giao thông khu vực.
Bên cạnh đó, việc quy hoạch và chuẩn bị triển khai dự án cầu Bến Thủy 3, dự kiến có tổng mức đầu tư khoảng 2.510 tỷ đồng, được xây dựng trong giai đoạn 2026 - 2030, hứa hẹn tiếp tục giảm tải cho các trục hiện hữu, mở thêm dư địa phát triển đô thị hai bên bờ sông Lam, hiện thực hóa mục tiêu xây dựng vùng đô thị ven biển Hà Tĩnh thành trung tâm kinh tế động lực.
Cầu Bến Thủy 3 được kỳ vọng trở thành nhịp nối giữa phường Trường Vinh năng động với miền quê Đan Hải giàu truyền thống văn hóa, giữa trung tâm phát triển kinh tế với những không gian văn hóa đặc sắc bên dòng Lam. Đây không chỉ là sự kết nối về giao thông mà còn là sự kết nối về văn hóa, du lịch và di sản.Sự hoàn thiện của hạ tầng giao thông Hà Tĩnh, trong đó các cây cầu lớn đóng vai trò hạt nhân, đã và đang tạo ra đòn bẩy mạnh mẽ thu hút các nhà đầu tư chiến lược vào các khu công nghiệp, khu kinh tế trọng điểm trên địa bàn tỉnh. Đây chính là tiền đề vững chắc để Đảng bộ và Nhân dân Hà Tĩnh hiện thực hóa khát vọng đưa tỉnh nhà phát triển nhanh, bền vững, trở thành một trong những cực phát triển của vùng Bắc Trung Bộ và Duyên hải Trung Bộ.
Petrolimex Hà Tĩnh tiếp tục đảm bảo an toàn, ổn định nguồn cung xăng dầu, nâng cao chất lượng phục vụ, giữ vững vị thế và thị phần trên thị trường; đổi mới mô hình kinh doanh, nâng cao hiệu quả quản trị, phát triển các sản phẩm, dịch vụ phù hợp.
Tính chung 8 tháng năm 2026, tổng mức bán lẻ hàng hóa của Hà Tĩnh ước đạt 41.403,29 tỷ đồng, tăng 16,02%, phản ánh sức mua trên thị trường tiếp tục phục hồi; chỉ số giá tiêu dùng (CPI) bình quân tăng 4,13% so với cùng kỳ năm trước.
Do thường xuyên bị thiên tai tác động nên các xã vùng biển Cửa Sót (Hà Tĩnh) đang khẩn trương gia cố công trình, chuẩn bị lực lượng, sẵn sàng phương tiện để ứng phó mùa mưa bão mới.
Từ 3 cửa hàng bán lẻ xăng dầu, 30 cán bộ, người lao động và hơn 700 triệu đồng tài sản, sau 35 năm, Petrolimex Hà Tĩnh đã phát triển thành doanh nghiệp với mạng lưới 82 cửa hàng, hơn 400 lao động, từng bước hiện đại hóa hoạt động và mở rộng hệ sinh thái sản phẩm, dịch vụ, nâng cao chất lượng, hiệu quả, năng lực cạnh tranh và tính bền vững.
Sacombank trở thành ngân hàng đầu tiên trong tháng 9 tăng lãi suất tiền gửi trực tuyến, với mức cao nhất lên 7,8%/năm. Chi tiết có trong Bản tin Tài chính thị trường hôm nay của Báo và phát thanh, truyền hình Hà Tĩnh.
Quỹ Đầu tư phát triển Hà Tĩnh sẽ tổ chức bốc thăm chính thức quyền mua nhà ở xã hội và xác định vị trí căn hộ tại Dự án thí điểm nhà ở xã hội giai đoạn II, phường Thành Sen vào ngày 6/9.
Hồng Yên Du là cây đặc sản bản địa của thôn Đức Lĩnh (Mai Hoa, Hà Tĩnh), trong đó có những cây đã hơn 100 năm nhưng vẫn xanh tốt, sai quả, làm nên nét riêng vùng quê này.
Các mô hình sản xuất lúa hữu cơ theo quy trình của Công ty CP Tập đoàn Quế Lâm triển khai tại Hà Tĩnh đang cho thấy hiệu quả rõ nét; góp phần thúc đẩy sản xuất theo hướng “xanh”, bền vững.
Từ nay, chủ tịch UBND cấp xã được phạt tới 250 triệu đồng đối với cá nhân vi phạm đất đai, cao gấp 50 lần mức tối đa trước đây; với tổ chức, mức phạt có thể lên tới 500 triệu đồng. Chi tiết có trong Bản tin Tài chính thị trường hôm nay của Báo và phát thanh, truyền hình Hà Tĩnh.
Trong những ngày nghỉ lễ Quốc khánh 2/9, hoạt động mua sắm, vui chơi trên địa bàn Hà Tĩnh diễn ra sôi động; sức mua hàng hóa và nhu cầu sử dụng dịch vụ tăng cao.
Thị trường cho vay mua nhà của các ngân hàng chuyển sang cạnh tranh dựa trên chính sách dài hạn như kéo dài thời gian cố định, tăng hạn mức vay và giảm biên độ ưu đãi.
Duy trì sản xuất ổn định, đóng góp lớn cho ngân sách và tạo việc làm cho nhiều lao động, Formosa Hà Tĩnh đang tiếp tục khẳng định vai trò quan trọng trong phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh.
Cục Đường bộ Việt Nam đề xuất đầu tư mở rộng 2 đoạn tuyến tránh thành phố Hà Tĩnh (cũ) và thị xã Kỳ Anh (cũ) với tổng chiều dài hơn 45km lên quy mô 4 làn xe, tổng mức đầu tư hơn 3.700 tỷ đồng.
Tạm gác lại kỳ nghỉ lễ Quốc khánh 2/9, những người thợ điện Hà Tĩnh vẫn âm thầm với ca trực của mình. Từ nhà máy, trạm biến áp đến những tuyến đường dây, họ đang “canh lưới, giữ dòng” để phục vụ đời sống và sản xuất - kinh doanh.
Trong chặng đua “nước rút” của năm, Hà Tĩnh đang đứng trước cơ hội bứt tốc khi nhiều động lực tăng trưởng mới đồng thời “kích hoạt”. Từ thu hút đầu tư, giải ngân đầu tư công đến cải cách hành chính, gỡ khó cho doanh nghiệp..., tỉnh đang từng bước khơi thông các nguồn lực phát triển.
Trong kỳ nghỉ lễ Quốc khánh 2/9, hàng hóa qua các cửa khẩu vẫn lưu thông liên tục, góp phần tăng thu ngân sách cho Hà Tĩnh. Lực lượng hải quan trực xuyên lễ hỗ trợ, tạo điều kiện thuận lợi cho doanh nghiệp.
Năng suất đạt khá, giá thu mua cao gấp đôi lúa sản xuất thông thường, người dân tham gia Tổ hợp tác sản xuất lúa hữu cơ thôn Hồng Phong (xã Gia Hanh, Hà Tĩnh) đang đón niềm vui được mùa, được giá.
Dịp nghỉ lễ Quốc khánh 2/9, nông dân Hà Tĩnh tất bật thu hái bưởi Phúc Trạch, sức mua tăng, giá tăng, nhiều hộ hái đến đâu bán hết đến đó, thậm chí không kịp giao hàng cho khách.
Dù dự kiến hoàn thành năm 2024, nhưng đến nay dự án nâng cấp đường Trần Phú ở xã Hương Khê (Hà Tĩnh) vẫn chậm tiến độ, ảnh hưởng lớn đến sinh hoạt và kinh doanh của người dân địa phương.
Những dây chuyền sản xuất tăng tốc, những tổ máy điện phát tối đa công suất, hàng hóa nối nhau qua cảng và các công trường chuẩn bị cho dự án mới đang tạo nên nhịp chuyển động mạnh mẽ ở Khu kinh tế Vũng Áng (Hà Tĩnh). Trên nền tảng ấy, một trung tâm công nghiệp - năng lượng - logistics quy mô lớn đang từng bước thành hình.
Bánh Trung thu giá rẻ, mẫu mã bắt mắt đang được rao bán tràn lan trên chợ mạng, nhưng nguồn gốc và chất lượng sản phẩm vẫn là điều khiến người tiêu dùng ở Hà Tĩnh lo ngại.
Giá vàng thế giới chịu áp lực sau thông điệp cứng rắn về lạm phát của Chủ tịch Cục Dự trữ Liên bang Mỹ. Ngoài ra, đà giảm cũng đến từ hoạt động chốt lời sau khi vàng tăng khoảng 750 USD/ounce trong tháng 8. Chi tiết có trong Bản tin Tài chính thị trường hôm nay của Báo và phát thanh, truyền hình Hà Tĩnh.
Thị trường bánh Trung thu trên địa bàn Hà Tĩnh đã bắt đầu nhộn nhịp với nhiều dòng sản phẩm từ bánh truyền thống đến hiện đại, đáp ứng nhu cầu đa dạng của người tiêu dùng.
Xin chào, Tôi là Chatbot của Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!