Hà Tĩnh chuẩn bị tốt các điều kiện đón tàu container cập cảng Vũng Áng

(Baohatinh.vn) - Cảng Vũng Áng (Hà Tĩnh) đang triển khai các điều kiện tốt nhất để hoạt động bốc xếp hàng hóa diễn ra nhanh gọn, an toàn, tạo sự tin cậy của chủ tàu, chủ hàng khi thực hiện hoạt động xuất/nhập hàng tại đây.

Bốc xếp hàng hóa chuyên nghiệp, an toàn

Hà Tĩnh chuẩn bị tốt các điều kiện đón tàu container cập cảng Vũng Áng

Chuyến tàu container thứ 2 của Tân Cảng Shipping cập cầu cảng của Công ty CP Cảng quốc tế Lào - Việt vào tối 19/5.

Trong các ngày 10/4, 19/5 và 25/5 vừa qua, 3 chuyến tàu container của Công ty CP Vận tải biển Tân Cảng (Tân Cảng Shipping) - thành viên Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn đã cập bến cảng số 2 thuộc Công ty CP Cảng quốc tế Lào - Việt (cảng Vũng Áng) để nhập/xuất gần 150 container hàng hóa và container rỗng. Đây là tuyến dịch vụ vận tải biển nội địa kết nối hàng hóa Hải Phòng - Vũng Áng - TP Hồ Chí Minh và ngược lại.

“Qua 3 chuyến hàng container cập bến, chúng tôi đánh giá cao năng lực, trình độ bốc xếp hàng hóa rất chuyên nghiệp, nhanh gọn và an toàn của Công ty CP Cảng quốc tế Lào - Việt. Cùng với đó, thủ tục hành chính được các cơ quan liên quan giải quyết qua hệ thống điện tử, đảm bảo nhanh chóng, thuận lợi, đáp ứng hành trình của tàu” - Thượng tá Bùi Văn Quỳ, Phó Tổng Giám đốc Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn cho biết.

Hà Tĩnh chuẩn bị tốt các điều kiện đón tàu container cập cảng Vũng Áng

Với thiết bị bốc xếp hàng hiện đại, đội ngũ công nhân kỹ thuật cao, Công ty CP Cảng quốc tế Lào - Việt đã thực hiện bốc xếp hàng nhanh gọn, an toàn, đảm bảo thời gian giải phóng tàu đúng lịch trình.

Ông Nguyễn Duy Linh - Phó Giám đốc Công ty CP Cảng quốc tế Lào - Việt cho biết, bến cảng của công ty là đơn vị đầu tiên ở khu vực miền Trung áp dụng tiêu chuẩn quản lý chất lượng ISO 9001:2008. Hiện, công ty đang khai thác 2 cầu cảng với năng lực bốc xếp hàng hóa đạt gần 5 triệu tấn/năm. Với hệ thống kho bãi chứa hàng 1,7 ha, 2 cần cẩu tự hành chuyên dụng và hàng chục thiết bị xe máy như: xe xúc, xe ben, băng tải bốc dỡ hàng rời…, chúng tôi đáp ứng về thời gian làm hàng, giải phóng tàu đạt tiêu chuẩn quy định của ngành hàng hải.

Những chuyến hàng cập cảng Vũng Áng vừa qua đã đánh dấu sự khởi đầu tốt đẹp trong việc phối hợp, liên kết giữa Công ty CP Cảng quốc tế Lào - Việt và Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn. Hơn thế, với thời gian bốc xếp hàng nhanh gọn, an toàn, công ty CP Cảng quốc tế Lào - Việt đã tạo sự tin cậy của chủ tàu, chủ hàng.

Hà Tĩnh chuẩn bị tốt các điều kiện đón tàu container cập cảng Vũng Áng

Hệ thống xe vận tải chuyên dụng đáp ứng vận chuyển container từ cảng về các kho bãi của doanh nghiệp và ngược lại.

“Sau 3 chuyến tàu container cập cảng Vũng Áng bốc xếp hàng nhanh gọn, an toàn, trong tháng 6/2021, chúng tôi sẽ triển khai tiếp 4 chuyến cập cảng này để nhập/xuất hàng container đi các cảng Hải Phòng và TP Hồ Chí Minh”, bà Tạ Thị Hồng Thúy, Trưởng phòng Kế hoạch – Kinh doanh Tân Cảng Shipping thông tin.

Tạo tiền đề xây dựng Trung tâm Logistics tại KKT Vũng Áng

Hà Tĩnh chuẩn bị tốt các điều kiện đón tàu container cập cảng Vũng Áng

Lãnh đạo tỉnh Hà Tĩnh và Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn ký “Biên bản ghi nhớ” hợp tác cung cấp và sử dụng các sản phẩm dịch vụ vào đầu năm 2021 (ảnh tư liệu).

Những chuyến hàng container cập cảng Vũng Áng thời gian qua và sắp tới là kết quả bước đầu của quá trình khảo sát, đàm phán và kí kết biên bản ghi nhớ hợp tác giữa lãnh đạo UBND tỉnh Hà Tĩnh và lãnh đạo Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn vào đầu năm 2021. Biên bản ghi nhớ thống nhất trên nguyên tắc hợp tác để cung cấp và sử dụng các sản phẩm dịch vụ mà hai bên cùng quan tâm, cùng có lợi thế.

Bên cạnh đó, Công ty CP Cảng quốc tế Lào - Việt là đơn vị doanh nghiệp trực tiếp khai thác cảng cũng đã ký kết hợp tác với Công ty CP Vận tải biển Tân Cảng mở tuyến vận tải/khai thác hàng container qua cảng Vũng Áng.

“Chúng tôi đã tiến hành khảo sát, đánh giá, xây dựng phương án và giá cung cấp dịch vụ cho các khách hàng; tiếp tục mở rộng thị trường, phát triển khách hàng, tiết giảm chi phí, hạ giá thành, nâng cao chất lượng dịch vụ… nhằm cung ứng dịch vụ tốt với chi phí hợp lý cho các khách hàng. Trong tháng 6 này, chúng tôi đã kết nối lượng hàng khá ổn định với khoảng 120 container của các đối tác khách hàng để xuất/nhập tại cảng Vũng Áng”, ông Nguyễn Duy Linh – Phó Giám đốc Công ty CP Cảng quốc tế Lào - Việt cho hay.

Hà Tĩnh chuẩn bị tốt các điều kiện đón tàu container cập cảng Vũng Áng

Lịch tuyến dịch vụ vận tải biển nội địa cố định kết nối hàng hóa từ các cảng: Hải Phòng - Vũng Áng - TP Hồ Chí Minh và ngược lại tháng 6/2021.

Đặc biệt, để hỗ trợ doanh nghiệp vượt qua khó khăn do ảnh hưởng của dịch bệnh Covid-19 cũng như thu hút và duy trì tuyến vận chuyển container qua cảng Vũng Áng, tỉnh Hà Tĩnh đã có chính sách hỗ trợ các hãng tàu và doanh nghiệp trong thời gian đến hết ngày 31/12/2023.

Theo đó, hãng tàu biển được cấp phép hoạt động kinh doanh vận chuyển container theo quy định và trả hàng hoặc bốc hàng tại cảng Vũng Áng theo tuyến với tần suất tối thiểu 2 chuyến cập cảng mỗi tháng, được hỗ trợ 200 triệu đồng/chuyến vào, ra cảng.

Đối với các doanh nghiệp, tổ chức, cá nhân có hàng hóa vận chuyển bằng container qua cảng Vũng Áng, được hỗ trợ 700 nghìn đồng/container (đối với container 20 feet), 1 triệu đồng/container (đối với container 40 feet trở lên).

Hà Tĩnh chuẩn bị tốt các điều kiện đón tàu container cập cảng Vũng Áng

Trung tâm Logistics tại Khu kinh tế Vũng Áng có quy mô diện tích lập quy hoạch 133,32 ha nằm trên địa bàn xã Kỳ Lợi (thị xã Kỳ Anh).

“Khi tuyến container được hình thành và duy trì sẽ tạo sự hấp dẫn trong thu hút đầu tư vào KKT Vũng Áng, thúc đẩy hoạt động xuất nhập khẩu hàng hóa, tác động gián tiếp tăng các khoản thu dịch vụ tại cảng, giải quyết việc làm… Đặc biệt, việc thu hút lượng tàu, hàng container qua cảng Vũng Áng sẽ là tiền đề thu hút đầu tư xây dựng Trung tâm Logistics tại KKT Vũng Áng đã được tỉnh Hà Tĩnh phê duyệt quy hoạch tại Quyết định số 1734/QĐ-UBND, ngày 8/4/2021”, ông Hoàng Thanh Tùng - Phó Trưởng ban Quản lý KKT tỉnh thông tin.

Chủ đề Kinh tế Hà Tĩnh

Đọc thêm

Formosa Hà Tĩnh nộp ngân sách hơn 127 triệu USD

Formosa Hà Tĩnh nộp ngân sách hơn 127 triệu USD

Nhờ duy trì sản xuất ổn định, Formosa Hà Tĩnh tiếp tục khẳng định vai trò là đầu tàu công nghiệp của địa phương khi đạt doanh thu khoảng 1,7 tỷ USD, nộp ngân sách hơn 127 triệu USD trong những tháng đầu năm 2026.
EVN CSKH - Đưa dịch vụ điện đến gần khách hàng hơn

EVN CSKH - Đưa dịch vụ điện đến gần khách hàng hơn

Từ những buổi hướng dẫn ngay tại khu dân cư, ứng dụng EVN CSKH không chỉ thay đổi cách người dân Hà Tĩnh sử dụng điện mà còn góp phần lan tỏa kỹ năng số trong cộng đồng, từng bước hiện thực hóa mục tiêu xây dựng công dân số.
"Làn sóng" đầu tư mới tạo xung lực phát triển cho Hà Tĩnh

"Làn sóng" đầu tư mới tạo xung lực phát triển cho Hà Tĩnh

Từ đầu năm đến nay, Hà Tĩnh đã chấp thuận chủ trương đầu tư 29 dự án trong nước với tổng vốn đăng ký hơn 155.000 tỷ đồng cùng 4 dự án FDI tổng vốn đầu tư hơn 412 triệu USD, tạo thêm động lực tăng trưởng và mở ra dư địa phát triển mới cho nền kinh tế.
Giá vật liệu công bố vì sao còn "vênh" với thực tế?

Giá vật liệu công bố vì sao còn "vênh" với thực tế?

Việc thu hẹp khoảng chênh lệch giữa giá công bố và giá bán thực tế đối với đất san lấp, cát xây dựng được kỳ vọng sẽ tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp, góp phần nâng cao hiệu quả, bảo đảm tiến độ các dự án trên địa bàn Hà Tĩnh.
Ngắm diện mạo quốc lộ 8C sau gần 3 năm nâng cấp, mở rộng

Ngắm diện mạo quốc lộ 8C sau gần 3 năm nâng cấp, mở rộng

Sau gần 3 năm thi công, dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 8C đoạn từ quốc lộ 8 đến đường Hồ Chí Minh đã cơ bản hoàn thành, mang đến diện mạo mới cho tuyến giao thông quan trọng, góp phần nâng cao năng lực kết nối và phục vụ nhu cầu đi lại, phát triển kinh tế của địa phương.
Tiếp tục tập trung thực hiện các nhiệm vụ, giải pháp trọng tâm chống khai thác IUU

Tiếp tục tập trung thực hiện các nhiệm vụ, giải pháp trọng tâm chống khai thác IUU

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hồ Huy Thành đề nghị các sở, ngành, địa phương tiếp tục thực hiện các nhiệm vụ, giải pháp trọng tâm chống khai thác IUU; xây dựng kế hoạch cụ thể để triển khai hiệu quả Đề án thực hiện đồng quản lý trong bảo vệ nguồn lợi thủy sản tại vùng biển ven bờ tỉnh Hà Tĩnh đến năm 2030.
Xin chào,
Tôi là Chatbot của
Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về
Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!