Hà Tĩnh chuẩn bị tốt các điều kiện đón tàu container cập cảng Vũng Áng

(Baohatinh.vn) - Cảng Vũng Áng (Hà Tĩnh) đang triển khai các điều kiện tốt nhất để hoạt động bốc xếp hàng hóa diễn ra nhanh gọn, an toàn, tạo sự tin cậy của chủ tàu, chủ hàng khi thực hiện hoạt động xuất/nhập hàng tại đây.

Bốc xếp hàng hóa chuyên nghiệp, an toàn

Hà Tĩnh chuẩn bị tốt các điều kiện đón tàu container cập cảng Vũng Áng

Chuyến tàu container thứ 2 của Tân Cảng Shipping cập cầu cảng của Công ty CP Cảng quốc tế Lào - Việt vào tối 19/5.

Trong các ngày 10/4, 19/5 và 25/5 vừa qua, 3 chuyến tàu container của Công ty CP Vận tải biển Tân Cảng (Tân Cảng Shipping) - thành viên Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn đã cập bến cảng số 2 thuộc Công ty CP Cảng quốc tế Lào - Việt (cảng Vũng Áng) để nhập/xuất gần 150 container hàng hóa và container rỗng. Đây là tuyến dịch vụ vận tải biển nội địa kết nối hàng hóa Hải Phòng - Vũng Áng - TP Hồ Chí Minh và ngược lại.

“Qua 3 chuyến hàng container cập bến, chúng tôi đánh giá cao năng lực, trình độ bốc xếp hàng hóa rất chuyên nghiệp, nhanh gọn và an toàn của Công ty CP Cảng quốc tế Lào - Việt. Cùng với đó, thủ tục hành chính được các cơ quan liên quan giải quyết qua hệ thống điện tử, đảm bảo nhanh chóng, thuận lợi, đáp ứng hành trình của tàu” - Thượng tá Bùi Văn Quỳ, Phó Tổng Giám đốc Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn cho biết.

Hà Tĩnh chuẩn bị tốt các điều kiện đón tàu container cập cảng Vũng Áng

Với thiết bị bốc xếp hàng hiện đại, đội ngũ công nhân kỹ thuật cao, Công ty CP Cảng quốc tế Lào - Việt đã thực hiện bốc xếp hàng nhanh gọn, an toàn, đảm bảo thời gian giải phóng tàu đúng lịch trình.

Ông Nguyễn Duy Linh - Phó Giám đốc Công ty CP Cảng quốc tế Lào - Việt cho biết, bến cảng của công ty là đơn vị đầu tiên ở khu vực miền Trung áp dụng tiêu chuẩn quản lý chất lượng ISO 9001:2008. Hiện, công ty đang khai thác 2 cầu cảng với năng lực bốc xếp hàng hóa đạt gần 5 triệu tấn/năm. Với hệ thống kho bãi chứa hàng 1,7 ha, 2 cần cẩu tự hành chuyên dụng và hàng chục thiết bị xe máy như: xe xúc, xe ben, băng tải bốc dỡ hàng rời…, chúng tôi đáp ứng về thời gian làm hàng, giải phóng tàu đạt tiêu chuẩn quy định của ngành hàng hải.

Những chuyến hàng cập cảng Vũng Áng vừa qua đã đánh dấu sự khởi đầu tốt đẹp trong việc phối hợp, liên kết giữa Công ty CP Cảng quốc tế Lào - Việt và Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn. Hơn thế, với thời gian bốc xếp hàng nhanh gọn, an toàn, công ty CP Cảng quốc tế Lào - Việt đã tạo sự tin cậy của chủ tàu, chủ hàng.

Hà Tĩnh chuẩn bị tốt các điều kiện đón tàu container cập cảng Vũng Áng

Hệ thống xe vận tải chuyên dụng đáp ứng vận chuyển container từ cảng về các kho bãi của doanh nghiệp và ngược lại.

“Sau 3 chuyến tàu container cập cảng Vũng Áng bốc xếp hàng nhanh gọn, an toàn, trong tháng 6/2021, chúng tôi sẽ triển khai tiếp 4 chuyến cập cảng này để nhập/xuất hàng container đi các cảng Hải Phòng và TP Hồ Chí Minh”, bà Tạ Thị Hồng Thúy, Trưởng phòng Kế hoạch – Kinh doanh Tân Cảng Shipping thông tin.

Tạo tiền đề xây dựng Trung tâm Logistics tại KKT Vũng Áng

Hà Tĩnh chuẩn bị tốt các điều kiện đón tàu container cập cảng Vũng Áng

Lãnh đạo tỉnh Hà Tĩnh và Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn ký “Biên bản ghi nhớ” hợp tác cung cấp và sử dụng các sản phẩm dịch vụ vào đầu năm 2021 (ảnh tư liệu).

Những chuyến hàng container cập cảng Vũng Áng thời gian qua và sắp tới là kết quả bước đầu của quá trình khảo sát, đàm phán và kí kết biên bản ghi nhớ hợp tác giữa lãnh đạo UBND tỉnh Hà Tĩnh và lãnh đạo Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn vào đầu năm 2021. Biên bản ghi nhớ thống nhất trên nguyên tắc hợp tác để cung cấp và sử dụng các sản phẩm dịch vụ mà hai bên cùng quan tâm, cùng có lợi thế.

Bên cạnh đó, Công ty CP Cảng quốc tế Lào - Việt là đơn vị doanh nghiệp trực tiếp khai thác cảng cũng đã ký kết hợp tác với Công ty CP Vận tải biển Tân Cảng mở tuyến vận tải/khai thác hàng container qua cảng Vũng Áng.

“Chúng tôi đã tiến hành khảo sát, đánh giá, xây dựng phương án và giá cung cấp dịch vụ cho các khách hàng; tiếp tục mở rộng thị trường, phát triển khách hàng, tiết giảm chi phí, hạ giá thành, nâng cao chất lượng dịch vụ… nhằm cung ứng dịch vụ tốt với chi phí hợp lý cho các khách hàng. Trong tháng 6 này, chúng tôi đã kết nối lượng hàng khá ổn định với khoảng 120 container của các đối tác khách hàng để xuất/nhập tại cảng Vũng Áng”, ông Nguyễn Duy Linh – Phó Giám đốc Công ty CP Cảng quốc tế Lào - Việt cho hay.

Hà Tĩnh chuẩn bị tốt các điều kiện đón tàu container cập cảng Vũng Áng

Lịch tuyến dịch vụ vận tải biển nội địa cố định kết nối hàng hóa từ các cảng: Hải Phòng - Vũng Áng - TP Hồ Chí Minh và ngược lại tháng 6/2021.

Đặc biệt, để hỗ trợ doanh nghiệp vượt qua khó khăn do ảnh hưởng của dịch bệnh Covid-19 cũng như thu hút và duy trì tuyến vận chuyển container qua cảng Vũng Áng, tỉnh Hà Tĩnh đã có chính sách hỗ trợ các hãng tàu và doanh nghiệp trong thời gian đến hết ngày 31/12/2023.

Theo đó, hãng tàu biển được cấp phép hoạt động kinh doanh vận chuyển container theo quy định và trả hàng hoặc bốc hàng tại cảng Vũng Áng theo tuyến với tần suất tối thiểu 2 chuyến cập cảng mỗi tháng, được hỗ trợ 200 triệu đồng/chuyến vào, ra cảng.

Đối với các doanh nghiệp, tổ chức, cá nhân có hàng hóa vận chuyển bằng container qua cảng Vũng Áng, được hỗ trợ 700 nghìn đồng/container (đối với container 20 feet), 1 triệu đồng/container (đối với container 40 feet trở lên).

Hà Tĩnh chuẩn bị tốt các điều kiện đón tàu container cập cảng Vũng Áng

Trung tâm Logistics tại Khu kinh tế Vũng Áng có quy mô diện tích lập quy hoạch 133,32 ha nằm trên địa bàn xã Kỳ Lợi (thị xã Kỳ Anh).

“Khi tuyến container được hình thành và duy trì sẽ tạo sự hấp dẫn trong thu hút đầu tư vào KKT Vũng Áng, thúc đẩy hoạt động xuất nhập khẩu hàng hóa, tác động gián tiếp tăng các khoản thu dịch vụ tại cảng, giải quyết việc làm… Đặc biệt, việc thu hút lượng tàu, hàng container qua cảng Vũng Áng sẽ là tiền đề thu hút đầu tư xây dựng Trung tâm Logistics tại KKT Vũng Áng đã được tỉnh Hà Tĩnh phê duyệt quy hoạch tại Quyết định số 1734/QĐ-UBND, ngày 8/4/2021”, ông Hoàng Thanh Tùng - Phó Trưởng ban Quản lý KKT tỉnh thông tin.

Chủ đề Kinh tế Hà Tĩnh

Đọc thêm

Tài chính thị trường ngày 4/2: Lãi vay mua nhà vọt cao gần 14%/năm

Tài chính thị trường ngày 4/2: Lãi vay mua nhà lên gần 14%/năm

Lãi suất lên sát 14%/năm khiến tiền trả góp tăng vọt sau ưu đãi. Nhiều người phải xoay xở dòng tiền, thậm chí hoãn kế hoạch mua nhà vì áp lực trả nợ ngày càng cao. Chi tiết có trong Bản tin Tài chính thị trường hôm nay của Báo và phát thanh, truyền hình Hà Tĩnh.
Chung sức tô thắm diện mạo nông thôn Hà Tĩnh

Chung sức tô thắm diện mạo nông thôn Hà Tĩnh

Người dân Hà Tĩnh đang đồng loạt ra quân làm vệ sinh môi trường, chỉnh trang khu dân cư, trồng cây xanh, nạo vét kênh mương, góp phần xây dựng cảnh quan sáng - xanh - sạch - đẹp.
Tài chính thị trường ngày 3/2: Nông dân được mùa chuối Tết

Tài chính thị trường ngày 3/2: Nông dân được mùa chuối Tết

Vụ chuối Tết năm nay mang lại niềm vui cho nông dân nhiều địa phương nhờ sản lượng ổn định, chất lượng quả đồng đều, giá tăng và thương lái đặt hàng sớm. Chi tiết có trong Bản tin Tài chính thị trường hôm nay của Báo và phát thanh, truyền hình Hà Tĩnh.
Tận mắt quy trình "biến" rác thành điện tại nhà máy điện rác hiện đại nhất miền Trung

Tận mắt quy trình "biến" rác thành điện tại nhà máy điện rác hiện đại nhất miền Trung

Nhà máy Điện rác Phú Sơn ở phường Phú Bài (TP Huế) được đánh giá nhà máy xử lý rác hiện đại nhất miền Trung. Đốt rác phát điện được đánh giá là sự kết hợp giữa khoa học công nghệ hiện đại và quy trình xử lý rác thải thân thiện với môi trường tạo giải pháp toàn diện cho vấn đề rác thải ở Hà Tĩnh.
Ươm mầm lim xanh giữa đại ngàn Trường Sơn

Ươm mầm lim xanh giữa đại ngàn Trường Sơn

Giữa đại ngàn Trường Sơn, tại xã Sơn Kim 2 (Hà Tĩnh), những mầm lim xanh bản địa đang được âm thầm ươm dưỡng, góp phần làm giàu rừng, thích ứng với biến đổi khí hậu ngày càng khắc nghiệt.
Mỏi mòn chờ đền bù đất muối

Mỏi mòn chờ đền bù đất muối

Gần 30 ha đất làm muối tại phường Trần Phú (Hà Tĩnh) được chuyển đổi sang nuôi trồng thủy sản với kỳ vọng tạo sinh kế mới. Tuy nhiên, sau 5 năm, dự án vẫn “án binh bất động”.
Giá vàng rơi tự do, nhà đầu tư nên làm gì?

Giá vàng rơi tự do, nhà đầu tư nên làm gì?

Thị trường kim loại quý vừa chứng kiến phiên giao dịch “đẫm máu” nhất kể từ năm 1983. Tuy nhiên, thay vì hoảng loạn, các cá mập tài chính lại nhìn thấy một bức tranh hoàn toàn khác cho năm 2026.
Vì sao dư nợ tín dụng xanh vẫn đạt thấp?

Vì sao dư nợ tín dụng xanh vẫn đạt thấp?

Trong xu thế phát triển kinh tế xanh, kinh tế tuần hoàn, tín dụng xanh là công cụ quan trọng thúc đẩy tăng trưởng bền vững. Tuy nhiên, tại Hà Tĩnh, dòng vốn này còn khiêm tốn.