Honda ra mắt thêm 2 xe máy điện

Các mẫu xe máy điện CUV e: và ICON e: là sản phẩm thứ 10 và 11 trong tổng cộng 30 xe máy điện mà Honda nhắm đến ra mắt toàn cầu trước năm 2030.

Honda gần đây vừa giới thiệu 2 mẫu xe máy điện mới gồm CUV e: và ICON e:, trước mắt dành riêng cho thị trường Indonesia. Đây là các mẫu xe thứ 10 và thứ 11 trong kế hoạch trình làng toàn cầu 30 xe máy điện mà Honda nhắm đến vào năm 2030.

CUV e: phát triển từ bản concept SC e:, lấy cảm hứng từ mẫu xe tay ga chạy điện đầu tiên mà Honda ra mắt vào năm 1994 có tên CUV ES, vốn là viết tắt của "Clean Urban Vehicle Electric Scooter".

Động cơ điện của CUV e: mạnh 8 mã lực, cho tốc độ tối đa 83 km/h. Xe được trang bị 2 gói pin Honda Mobile Power Pack e: cung cấp phạm vi hoạt động tối đa gần 81 km. Khách hàng sử dụng xe có thể đổi pin tại các trạm pin Honda.

Honda CUV e:. Ảnh: Detik.
Honda CUV e:. Ảnh: Detik.

Xe điện CUV e: đi kèm 3 chế độ lái gồm Standard, Sport và Econ. Theo Ride Apart, mẫu xe điện này sẽ có thêm tính năng lùi xe.

ICON e: được hãng xe Nhật Bản phát triển dựa trên EM1 e: đã có sẵn trên thị trường Indonesia. Khác với CUV e:, xe máy điện ICON e: chỉ có một gói pin Honda Mobile Power Pack e:, tức tương đương các dòng xe 50 cc.

Xe có tốc độ tối đa 55 km/h, quãng đường di chuyển tối đa 53 km sau mỗi lần sạc đầy.

Honda công bố giá bán dành cho ICON e: ở mức 28-32 triệu rupiah (khoảng 1.800-2.055 USD), còn CUV e: có giá 53-61 triệu rupiah (khoảng 3.405-3.920 USD).

Honda ICON e:. Ảnh: Detik.
Honda ICON e:. Ảnh: Detik.

Theo Ride Apart, Indonesia được Honda chọn để giới thiệu CUV e: và ICON e: do mức độ phổ biến của xe 2 bánh tại quốc đảo này. Số liệu của Statista vào cho thấy vào năm 2022, doanh số xe 2 bánh tại Indonesia đạt 5,2 triệu xe.

Honda cũng đang là hãng xe máy lớn nhất Indonesia, thường chiếm khoảng 73,8% tổng doanh số xe 2 bánh ở quốc gia đông dân nhất Đông Nam Á.

Chính phủ Indonesia đang tung ra các chương trình hỗ trợ chuyển đổi sang xe máy điện, qua đó khuyến khích sử dụng các loại phương tiện 2 bánh chạy điện hơn là vận hành bằng xăng.

Honda CUV e: ICON e: Honda Mobile Power Pack đổi pin xe máy điện

lifestyle.znews.vn

Đọc thêm

VinFast VF 7: Khi hiệu năng xe sang được “gói” trọn trong mức giá phổ thông

VinFast VF 7: Khi hiệu năng xe sang được “gói” trọn trong mức giá phổ thông

Không đơn thuần là một phương tiện di chuyển, với nhiều người, VinFast VF 7 còn là niềm cảm hứng thay đổi phân khúc C-SUV. Với hiệu năng mạnh mẽ, thiết kế hiện đại và hàm lượng công nghệ dày đặc, mẫu xe này đã chinh phục người dùng và tiếp tục thiết lập nên những bước tiến mới về doanh số.
Mua SUV 5 chỗ chơi Tết Bính Ngọ: 3 lý do VinFast VF 8 là lựa chọn hàng đầu

Mua SUV 5 chỗ chơi Tết Bính Ngọ: 3 lý do VinFast VF 8 là lựa chọn hàng đầu

Tổng hợp các yếu tố từ an toàn, tiện nghi, hiệu suất vận hành đến chi phí sử dụng, VinFast VF 8 cho thấy lợi thế toàn diện trong phân khúc SUV 5 chỗ tầm giá 1 tỷ đồng. Thời điểm trước Tết Nguyên đán, giá của mẫu SUV đáng mơ ước này đang ở mức không thể tốt hơn nhờ những chính sách thúc đẩy chuyển đổi xanh của VinFast.
Tesla mất ngôi 'vua xe điện'

Tesla mất ngôi 'vua xe điện'

Doanh số toàn cầu giảm năm thứ hai liên tiếp, Tesla chính thức đánh mất danh hiệu hãng xe điện bán chạy nhất thế giới.
Tin vui cho người dùng xe máy điện

Tin vui cho người dùng xe máy điện

Mạng lưới đổi pin tại Việt Nam sắp trở nên hoàn chỉnh. Mô hình đổi pin phát triển được kỳ vọng sẽ trở thành động lực tăng trưởng cho xe máy điện.
Những mẫu xe bị khai tử kể từ năm 2026

Những mẫu xe bị khai tử kể từ năm 2026

Doanh số thấp, mang lại lợi nhuận kém hay đơn giản là "trend" xe điện đi qua, nhiều thương hiệu đã khai tử các mẫu EV trong giai đoạn thị trường biến động mạnh này.