Honda triệu hồi hơn 2 triệu ô tô do lỗi túi khí

Honda Accord 2003

Đây là đợt triệu hồi mở rộng do khả năng bị lỗi túi khí – được sản xuất từ nhà cung cấp Takata. Cụ thể, do việc bảo quản túi khí không đúng cách tại nhà máy Yakata dẫn đến khi sử dụng, túi khí có thể tự phát nổ, kéo theo những mảnh kim loại bắn tung trong cabin, nguy cơ gây thương tích.

Thống kê chính thức cho biết đã có 2 người thiệt mạng liên quan đến lỗi túi khí của xe Honda và cả 2 cùng xảy ra tại Mỹ năm 2009. Ngoài ra, có 41 trường hợp túi khí tự phát nổ dù không xảy ra va chạm.

Nằm trong danh sách những mẫu xe Honda thuộc diện triệu hồi bổ sung gồm có Civic, CR-V, Odyssey, Element, Stream, Fit/Jazz, Accord…, được sản xuất trong giai đoạn 2000-2005. Trong số này, phần lớn xe bị triệu hồi là ở Bắc Mỹ với 1,02 triệu chiếc, Nhật Bản với hơn 668.000 chiếc, châu Âu với hơn 150.000 chiếc. Tại Ấn Độ, khoảng 27.000 chiếc Accord được bán ra trong giai đoạn này, trong khi chưa có thông tin về triệu hồi CR-V hay Jazz.

Tại Malaysia, Honda cũng công bố triệu hồi Stream đời 2001-2003, Honda Jazz đời 2002-2003, Honda City 2003, Honda Accord 2003. Honda Việt Nam mới chỉ nhập khẩu Accord từ Thái Lan từ năm 2011 nên những mẫu xe Honda chính hãng tại Việt Nam sẽ không nằm trong chiến dịch triệu hồi này.

Được biết Honda không phải là nạn nhân duy nhất bởi các hãng xe khác như Toyota, BMW, Chrysler, Ford, Nissan và Mazda cũng đang phải triệu hồi xe do lỗi túi khí từ nhà cung cấp Takata. Cùng với đợt triệu hồi bổ sung của Honda là đợt triệu hồi của Nissan với hơn 755.000 chiếc, Mazda với gần 160.000 chiếc. Các chiến dịch triệu hồi bổ sung này đã nâng số xe bị triệu hồi trên toàn cầu do khả năng lỗi túi khí của Takata trong 5 năm qua lên con số gần 10 triệu chiếc.

Phương Vũ - tổng hợp

Nguồn: VnMedia