Trong bối cảnh dòng xe SUV đang ngày càng thống trị làng xe hơi thế giới, nơi mà các mẫu xe mới ngày càng trở nên đắt đỏ hơn, các nhà sản xuất ô tô đang cố gắng mở rộng phạm vi sản phẩm hướng tới những mẫu xe có giá cả phải chăng hơn, tập trung vào các thị trường mới nổi.
Hòa theo xu hướng SUV hóa, Peugeot được đồn đoán từ lâu rằng đang phát triển một mẫu SUV cỡ nhỏ mang tên 1008 với mức giá rất “hợp túi tiền” cho nhiều người dùng.
Sau khi mẫu xe đô thị 108 ngừng sản xuất, 1008 có thể trở thành điểm sáng mới trong phạm vi sản phẩm của Peugeot, xếp sau các mẫu SUV lớn hơn như 2008, 3008 và 5008. Mới đây, các nhà thiết kế của trang Carscoops đã dựng lên ảnh phác họa cho mẫu Peugeot 1008, qua đó giúp chúng ta dễ hình dung hơn về thiết kế của mẫu xe mới này sẽ trông như thế nào dựa trên ngôn ngữ thiết kế hiện tại của hãng xe Pháp.
Ảnh phác họa thiết kế Peugeot 1008
Dựa vào bản phác họa thiết kế có thể thấy chiếc SUV có phần mui xe ngắn, kích thước nhỏ gọn và tư thế lái cao, cùng kiểu dáng thân xe năm cửa thực dụng. Ở phía trước, chúng ta có thể thấy biểu tượng Peugeot mới với lưới tản nhiệt có thiết kế tương tự như trên 3008/5008 nâng cấp và 308. Đèn pha LED có phần mở rộng đặc trưng về phía cản. Trong khi đó, ngoại thất hai tông màu cùng vòm bánh xe mở rộng cứng cáp là những điểm nhấn giúp hoàn thiện vẻ ngoài hiện đại cho Peugeot 1008.
Thực tế, Peugeot từng giới thiệu mẫu HR-1 concept thuộc phân khúc SUV cỡ A vào năm 2010, nhưng hãng không tung ra phiên bản sản xuất. Vào các năm 2017 và 2019, công ty bị bắt gặp thử nghiệm các nguyên mẫu của 1008, cho thấy dự án vẫn đang được phát triển.
Peugeot 2008
Theo truyền thông Pháp, 1008 có thể sẽ được chia sẻ nền tảng kiến trúc CMP với mẫu Citroën New C3, một chiếc SUV 3,98 mét được phát triển cho Ấn Độ và Nam Mỹ. Trong khi đó, về kích thước, Peugeot 1008 có thể có chiều dài từ 4,00-4,15 m, giữ khoảng cách an toàn so với 2008 có chiều dài 4,30 m.
Cung cấp sức mạnh cho xe nhiều khả năng sẽ là động cơ 1.2L Puretech 3 xi-lanh dành cho các thị trường mới nổi và có thể sẽ có thêm biến thể e-1008 thuần điện dành cho châu Âu.
Sau khoảng 50.000 km vận hành, tương đương 3-4 năm sử dụng đối với phần lớn xe cá nhân, ô tô bước vào một trong những kỳ bảo dưỡng quan trọng nhất. Đây là thời điểm nhiều chi tiết, vật tư tiêu hao bắt đầu xuống cấp, cần được kiểm tra và thay thế.
Một nền tảng ôtô trực tuyến lớn tại Trung Quốc, cho thấy có tới 43% chủ xe điện quyết định mua xe mới với mục đích chính là để tận hưởng các tính năng thông minh nâng cấp và tối ưu hóa trải nghiệm.
Nửa đầu năm 2026, thị trường ô tô Việt chứng kiến hàng chục vụ triệu hồi xe, trong đó có những đợt triệu hồi lớn liên quan đến các dòng xe Hyundai Tucson, Mitsubishi Xpander, Ford Explorer, Toyota Camry.
VinFast công bố đã bàn giao 17.955 xe ô tô điện các loại cho khách hàng tại Việt Nam trong tháng 6/2026, nâng tổng số xe đã bán ra kể từ đầu năm lên 115.916 xe, tăng 72% so với cùng kỳ năm 2025.
Không gian rộng, khoang xe yên tĩnh và hệ thống hỗ trợ lái xe nâng cao giúp VinFast VF 8 đáp ứng đồng thời nhu cầu tiếp khách, đi công tác lẫn di chuyển cùng gia đình.
Toyota Fortuner vừa trở thành cái tên mới nhất nói lời chia tay với động cơ diesel tại Việt Nam. Trước mẫu SUV này, nhiều dòng xe du lịch cũng đã âm thầm loại bỏ phiên bản máy dầu và chỉ còn động cơ xăng hoặc chuyển sang hybrid.
Với vóc dáng gọn, dễ xoay trở trong phố, chi phí sử dụng rẻ và giá lăn bánh thấp hơn giá niêm yết, VinFast VF 5 giúp giấc mơ 4 bánh gần hơn với những gia đình mua ô tô lần đầu.
Trong khi hệ thống kiểm soát hành trình (Cruise Control) đã trở thành trang bị quen thuộc trên hầu hết các mẫu xe số tự động thì tính năng này lại gần như "vắng bóng" trên các dòng xe số sàn phổ thông.
Theo các chuyên gia, sự kết hợp giữa mức giá chưa đến 190 triệu đồng cùng kích thước nhỏ gọn giúp VinFast VF 2 giải quyết đồng thời hai bài toán của người dùng đô thị: áp lực tích lũy tài chính và nỗi sợ di chuyển, đỗ xe trên những tuyến phố nhỏ, khu dân cư đông đúc.
Theo kế hoạch, Toyota sẽ chuyển hoạt động sản xuất mẫu xe bán tải Tacoma, một trong những dòng xe được ưa chuộng tại Mỹ, từ nhà máy Baja California ở miền Bắc Mexico sang nhà máy San Antonio.
Ở năm 2026, người dùng với ngân sách khoảng 200 triệu đồng đã có thể sở hữu một chiếc ô tô cỡ nhỏ. Trong đó, VinFast VF 2 và Bestune Xiaoma đang là những ô tô có giá rẻ nhất thị trường.
Sự xuất hiện của VinFast VF 2 với mức giá công bố chỉ 188 triệu đồng đang tạo nên một “cơn địa chấn” trên thị trường ô tô Việt. Đặc biệt, loạt ưu đãi đi kèm trong giai đoạn 15-17/7 có thể khiến mức giá thực tế chạm mốc 100 triệu đồng, mở ra cơ hội phổ cập ô tô cho hàng triệu gia đình và người trẻ Việt.
Mưa lớn kéo dài khiến nhiều tuyến đường rơi vào tình trạng ngập úng, tiềm ẩn nguy cơ thủy kích, chập điện và nhiều sự cố nguy hiểm đối với ô tô. Chỉ cần nắm vững một số kỹ năng xử lý cơ bản, người lái có thể giảm thiểu đáng kể rủi ro, bảo vệ phương tiện và đảm bảo an toàn cho bản thân cũng như những người cùng tham gia giao thông.
Thời gian qua, trên địa bàn Hà Tĩnh xảy ra nhiều vụ tai nạn ô tô liên quan đến sự cố kỹ thuật. Vì vậy, chủ xe cần chủ động chăm sóc xe đảm bảo an toàn, nhất là lốp xe, ắc quy, hệ thống làm mát, hệ thống điện...
VinFast chính thức ra mắt VF 2 - dòng xe điện chiến lược hướng đến mục tiêu phổ cập ô tô cho người Việt, với mức giá chỉ 188 triệu đồng (gồm pin). Xe sở hữu thiết kế năng động 2 cửa, 4 chỗ ngồi, là lựa chọn an toàn, tiện nghi thay thế cho xe máy, góp phần nâng cao chất lượng sống cho cư dân đô thị.
Sở hữu thiết kế sang trọng, trải nghiệm đạt chuẩn hạng “thương gia”, VF 9 là bạn đồng hành đắc lực của doanh nhân Việt trong công việc, đáp ứng từ nhu cầu di chuyển đường dài tới mong muốn thể hiện bản thân.
Công ty ô tô Toyota Việt Nam (TMV) chính thức công bố mức giá bán lẻ mới của phiên bản Camry HEV Premium (đã bao gồm 10% Thuế Giá trị gia tăng), áp dụng cho các xe xuất hóa đơn từ ngày 1/7/2026.
Không gian thoải mái cho cả gia đình, trải nghiệm dễ chịu sau vô-lăng và chi phí nuôi xe nhẹ tênh đang tạo nên sức hút khác biệt của VinFast VF 6 Eco trong phân khúc B-SUV.
Tại Hà Tĩnh, số lượng ô tô điện đến kỳ đăng kiểm ngày càng tăng trong thời gian gần đây; dù được miễn kiểm định khí thải, các phương tiện này vẫn phải thực hiện đăng kiểm theo quy định.
Từ ngày 1/7/2026, nhiều trường hợp ô tô thay đổi thông tin biển số, đổi chủ sở hữu hoặc lắp thêm một số phụ kiện theo công bố của nhà sản xuất sẽ không phải kiểm định lại.
Nhiều phụ huynh vẫn có thói quen cho con ngồi ở ghế phụ phía trước để tiện quan sát, trò chuyện hoặc giúp trẻ có tầm nhìn rộng hơn khi di chuyển. Tuy nhiên, theo các chuyên gia an toàn giao thông, đây lại là vị trí tiềm ẩn nhiều nguy cơ nhất đối với trẻ nhỏ khi xảy ra va chạm hoặc phanh gấp.
Xin chào, Tôi là Chatbot của Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!
