Quốc lộ 8C khó đảm bảo tiến độ vì vướng đường điện

(Baohatinh.vn) - Thời hạn bàn giao dự án nâng cấp Quốc lộ 8C đoạn từ xã Cẩm Xuyên đến xã Thiên Cầm (Hà Tĩnh) không còn nhiều. Thế nhưng, dự án có 23 cột điện chưa được di dời khiến tiến độ bị ảnh hưởng.

Những ngày này, thời tiết thuận lợi để thi công các công trình, dự án. Tuy nhiên, vì vướng hệ thống đường điện trung thế, hạ thế nên gần 1km thuộc dự án nâng cấp, mở rộng tuyến Quốc lộ 8C qua địa bàn xã Cẩm Xuyên đành phải chờ mặt bằng.

bqbht_br_anh-2.jpg
Gần 1km thuộc dự án nâng cấp Quốc lộ 8C qua địa bàn xã Cẩm Xuyên vắng bóng máy móc thi công.

Anh Nguyễn Thanh Tuấn, Chỉ huy trưởng Công trường Công ty cổ phần 484 cho biết: “Hiện trên tuyến do đơn vị thi công đang vướng 23 cột điện chưa được di dời, các cột này hầu hết nằm trong phạm vi thi công và trên mặt thảm bê tông nhựa nên nhà thầu đang gặp khó trong việc huy động tối đa phương tiện, máy móc thi công”.

Dự án nâng cấp, mở rộng tuyến Quốc lộ 8C đoạn từ xã Cẩm Xuyên đến xã Thiên Cầm với chiều dài 11km, hiện đã hoàn thành hơn 70% khối lượng. Theo kế hoạch, dự án phải hoàn thành trước ngày 16/10. Tuy nhiên, việc chậm trễ trong công tác di dời, hạ ngầm hệ thống đường điện đã ảnh hưởng không nhỏ đến tiến độ chung của dự án.

Anh Trần Vũ Hải - Quản lý tổ tư vấn, giám sát, Công ty cổ phần Tư vấn 6 cho biết: "Đây là thời điểm cần nhiều máy móc để thi công đồng loạt nhằm hoàn thiện những công đoạn cuối cùng của dự án. Tuy nhiên, nhiều hạng mục công trình phải tạm dừng do vướng các cột điện nằm ngay trong khu vực thi công".

bqbht_br_anh-mat-bang.jpg
bqbht_br_tru-dien-2.jpg
bqbht_br_tru-diwn.jpg
Một số trụ điện đã được lắp đặt.

Được biết, việc di dời hệ thống đường điện thuộc 1 dự án khác của UBND huyện Cẩm Xuyên cũ làm chủ đầu tư. Tuy nhiên, sau sắp xếp đơn vị hành chính, việc này bị dừng lại. Hiện trên tuyến các hạng mục như: hệ thống rãnh cáp, tủ phân phối, trạm biến áp đã được thi công nhưng việc đấu nối, hạ ngầm và di dời đường điện chưa được triển khai.

Anh Lương Tiến Thành, cán bộ kỹ thuật BQL Dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông và phát triển đô thị Hà Tĩnh cho biết: “Chủ đầu tư đang phối hợp với các đơn vị, địa phương triển khai đồng bộ các giải pháp để tháo gỡ, phấn đấu hoàn thành việc di dời trong tháng 8, tạo điều kiện để nhà thầu tăng tốc thi công, đảm bảo bàn giao dự án vào tháng 10/2025”.

bqbht_br_dji-20250820020609-0376-d.jpg
Quốc lộ 8C nối từ Quốc lộ 1 đến khu du lịch biển Thiên Cầm và tuyến đường ven biển. Tuyến đường có tốc độ thiết kế 60 km/h, nền đường 19,42m gồm 4 làn xe cơ giới.

“Xã Cẩm Xuyên đang phối hợp với chủ đầu tư, các đơn vị thi công tập trung các giải pháp để hạ ngầm đường điện, đấu nối vào nhà dân. Đồng thời, phối hợp với ngành điện triển khai việc lắp đặt đồng hồ để sớm bàn giao mặt bằng cho các đơn vị thi công dự án đẩy nhanh tiến độ”, ông Phan Thanh Nghi - Phó Chủ tịch UBND xã Cẩm Xuyên cho biết thêm.

Video: Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 8C qua địa bàn xã Cẩm Xuyên.

Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 8C từ xã Thiên Cầm đến Quốc lộ 1 và đoạn nút giao Quốc lộ 8A tại xã Tứ Mỹ đến nút giao đường Hồ Chí Minh xã Hương Sơn có tổng chiều dài 27,7km, tổng mức đầu tư gần 1.100 tỷ đồng. Theo Ban Quản lý Dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông và Phát triển đô thị Hà Tĩnh (chủ đầu tư dự án), dự án đang nỗ lực hoàn thiện trong tháng 10/2025. Việc tăng tốc thi công dự án Quốc lộ 8C không chỉ góp phần đảm bảo tiến độ giải ngân nguồn vốn đầu tư công mà sau khi nâng cấp, tuyến đường sẽ góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội.

Chủ đề Giải phóng mặt bằng

Đọc thêm

Nghị quyết 79 của Bộ Chính trị: Bệ phóng thể chế cho kinh tế nhà nước

Nghị quyết 79 của Bộ Chính trị: Bệ phóng thể chế cho kinh tế nhà nước

Nghị quyết số 79-NQ/TW của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế nhà nước đã mở ra không gian và tạo động lực mới để thúc đẩy khu vực kinh tế nhà nước thật sự trở thành nền tảng vững chắc, bảo đảm tự chủ chiến lược, tự cường và sức cạnh tranh toàn diện của nền kinh tế.
Đề xuất thành lập Tập đoàn đường sắt quốc gia Việt Nam

Đề xuất thành lập Tập đoàn đường sắt quốc gia Việt Nam

Bộ Tài chính vừa trình Chính phủ Đề án cơ cấu lại Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) giai đoạn 2026 - 2030, tầm nhìn 2035, theo định hướng hình thành Tập đoàn đường sắt quốc gia Việt Nam để đảm nhận vai trò chủ lực trong dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam và phát triển công nghiệp đường sắt quốc gia.
Tết "không nghỉ" tại Khu kinh tế Vũng Áng

Tết "không nghỉ" tại Khu kinh tế Vũng Áng

Dịp Tết tại KKT Vũng Áng Hà Tĩnh, cảng biển, nhà máy điện, kho nhiên liệu và lò cao vẫn sáng đèn, giữ nhịp sản xuất liên tục, tạo đà tăng trưởng ngay từ quý I.
Miệt mài bên từng tổ máy phát điện

Miệt mài bên từng tổ máy phát điện

Những ngày đầu năm mới, đội ngũ kỹ sư các nhà máy sản xuất điện ở Hà Tĩnh vẫn miệt mài bên từng tổ máy, theo dõi từng thông số kỹ thuật để nối liền mạch điện quốc gia.
Thầm lặng canh giữ nguồn sáng mùa xuân

Thầm lặng canh giữ nguồn sáng mùa xuân

Ngày đầu năm mới, khi người người đang sum vầy bên gia đình thì những cán bộ, công nhân ngành Điện Hà Tĩnh vẫn lặng lẽ giữ mạch sáng phục vụ người dân, doanh nghiệp.
Sông Trí định hình tầm vóc đô thị trung tâm

Sông Trí định hình tầm vóc đô thị trung tâm

Những ngày đầu xuân 2026, trong sắc trời trong trẻo và nhịp sống mới lan tỏa khắp vùng Nam Hà Tĩnh, phường Sông Trí bước vào năm mới với tâm thế tự tin, khí thế và đầy triển vọng.