Tập đoàn Sơn Hải thi công gần 6 km tuyến cao tốc Bắc – Nam qua Hà Tĩnh

(Baohatinh.vn) - Trong số các nhà thầu thi công cao tốc Bắc – Nam đoạn Vũng Áng – Bùng, Tập đoàn Sơn Hải (Quảng Bình) đảm nhận thi công 5 km tuyến chính và hầm Đèo Bụt dài gần 1 km đoạn qua Hà Tĩnh.

Tập đoàn Sơn Hải thi công gần 6 km tuyến cao tốc Bắc – Nam qua Hà Tĩnh

Dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đoạn Vũng Áng - Bùng có tổng chiều dài 55,34 km, điểm đầu thuộc địa phận xã Kỳ Tân, huyện Kỳ Anh, Hà Tĩnh; điểm cuối thuộc địa phận xã Cự Nẫm, huyện Bố Trạch, Quảng Bình.

Theo thông tin từ Ban QLDA 6 (Bộ GTVT) – chủ đầu tư dự án thành phần cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2021 – 2025 đoạn Vũng Áng – Bùng dài 55,34 km, qua địa phận 2 tỉnh Hà Tĩnh (12,9 km) và Quảng Bình (42,44km), được chia làm 2 gói thầu xây lắp (gói thầu XL-01 và gói thầu XL-02).

Gói thầu XL01 đoạn Vũng Áng – Bùng có chiều dài 32,5 km, trong đó, đoạn qua Hà Tĩnh là 12,9 km, giá trị 5.200 tỷ đồng, ký hợp đồng ngày 12/2/2023.

Gói thầu này do liên danh Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải (Tập đoàn Sơn Hải) – Tổng Công ty CP Xuất nhập khẩu và Xây dựng Việt Nam – Công ty CP 484 – Công ty CP Xây lắp 368 và Công ty CP 479 Hòa Bình đảm nhận thi công.

Trong số các nhà thầu thi công gói thầu XL-01, Tập đoàn Sơn Hải (trụ sở ở TP Đồng Hới, tỉnh Quảng Bình) thi công 5 km tuyến chính cao tốc và hầm Đèo Bụt dài gần 1 km, giá trị 1.700 tỷ đồng, thuộc địa phận 2 xã: Kỳ Hoa (TX Kỳ Anh) và Kỳ Lạc (huyện Kỳ Anh).

Hầm Đèo Bụt là một trong những hạng mục điểm nhấn của gói thầu XL-01. Theo thiết kế, hầm được chia thành 2 ống hầm, mỗi ống lần lượt có chiều dài 716m và 840m.

Thời điểm này, nhà thầu huy động nhiều máy móc, thiết bị, nhân lực tiến hành xây dựng nhà điều hành, lán trại, đào bóc hữu cơ, phục vụ thi công dự án.

Tập đoàn Sơn Hải thi công gần 6 km tuyến cao tốc Bắc – Nam qua Hà Tĩnh

Máy móc của Tập đoàn Sơn Hải đào bóc hữu cơ ở gói thầu XL-01 đoạn Vũng Áng - Bùng qua Hà Tĩnh.

Tập đoàn Sơn Hải do ông Nguyễn Viết Hải làm giám đốc, là doanh nghiệp kinh doanh nhiều ngành nghề, trong đó có lĩnh vực đầu tư xây dựng công trình giao thông đường bộ.

Vào tháng 7/2014, Tập đoàn Sơn Hải có văn bản cam kết bảo hành 5 năm đối với các gói thầu thuộc quốc lộ 1 và quốc lộ 14 do đơn vị này thực hiện gửi Bộ GTVT.

Trải qua thời gian, những công trình mà Tập đoàn Sơn Hải thi công đảm bảo chất lượng, góp phần tạo thuận lợi cho người tham gia giao thông và tiết kiệm đáng kể kinh phí duy tu, bảo dưỡng cho Nhà nước.

Ngày 25/10/2022, Tập đoàn Sơn Hải có văn bản gửi Bộ GTVT xin được bảo hành 10 năm với đoạn tuyến cao tốc mà đơn vị đang thi công.

Những gói thầu này gồm gói thầu 10-XL thuộc dự án Mai Sơn – quốc lộ 45; gói thầu XL-01 thuộc dự án Nghi Sơn - Diễn Châu; toàn bộ dự án Nha Trang - Cam Lâm và các gói thầu tiếp theo của giai đoạn 2 trên tuyến cao tốc Bắc – Nam (trong đó có gói thầu XL-01 thuộc dự án Vũng Áng – Bùng).

Chủ đề Cao tốc Bắc - Nam qua Hà Tĩnh

Đọc thêm

Nhờ đâu Hà Tĩnh bứt phá giải ngân vốn đầu tư công?

Nhờ đâu Hà Tĩnh bứt phá giải ngân vốn đầu tư công?

Đứng thứ 3 cả nước về tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công, Hà Tĩnh đang phát huy hiệu quả vai trò của đầu tư công trong thúc đẩy tăng trưởng kinh tế. Kết quả này đến từ sự vào cuộc quyết liệt của cả hệ thống chính trị trong tháo gỡ vướng mắc về giải phóng mặt bằng, tăng tốc thi công để đẩy nhanh tiến độ giải ngân.
Ngành chuyên môn nỗ lực kéo giảm tổn thất điện năng

Ngành chuyên môn nỗ lực kéo giảm tổn thất điện năng

Công ty Điện lực Hà Tĩnh đang triển khai đồng bộ nhiều giải pháp từ đầu tư hạ tầng, hiện đại hóa lưới điện đến tối ưu vận hành nhằm kéo giảm tổn thất điện năng, đáp ứng nhu cầu phụ tải ngày càng tăng và tạo nền tảng cho phát triển kinh tế - xã hội.
Kỳ vọng gì từ tổ hợp nông nghiệp 4F Quế Lâm?

Kỳ vọng gì từ tổ hợp nông nghiệp 4F Quế Lâm?

Tổ hợp kinh tế nông nghiệp hữu cơ tuần hoàn, sinh thái 4F Quế Lâm được kỳ vọng sẽ trở thành “hạt nhân” kết nối chuỗi sản xuất khép kín gồm vùng nguyên liệu, sản xuất, chế biến và thị trường tiêu thụ, tạo động lực nâng cao giá trị nông sản của Hà Tĩnh.
Một tuần thu phí, cao tốc Hà Tĩnh dần vận hành "trơn tru"

Một tuần thu phí, cao tốc Hà Tĩnh dần vận hành "trơn tru"

Sau 1 tuần triển khai thu phí tuyến cao tốc qua Hà Tĩnh, các sự cố về thiết bị nhận diện gặp trục trặc, tài xế chưa dán thẻ hay tài khoản không đủ tiền khi qua trạm đã giảm dần, góp phần cho dòng phương tiện lưu thông thuận lợi, ổn định.
Xin chào,
Tôi là Chatbot của
Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về
Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!