Trạm dừng nghỉ trên cao tốc đoạn Hàm Nghi - Vũng Áng đặt ở đâu?

(Baohatinh.vn) - Chủ đầu tư đề xuất vị trí xây dựng trạm dừng nghỉ cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2021 – 2025 qua Hà Tĩnh sẽ đặt tại Km534+310 thuộc thôn Hưng Thắng, xã Cẩm Hưng, huyện Cẩm Xuyên.

Trạm dừng nghỉ trên cao tốc đoạn Hàm Nghi - Vũng Áng đặt ở đâu?

Phối cảnh tổng thể trạm dừng nghỉ đặt tại Km534+310 đoạn qua thôn Hưng Thắng, xã Cẩm Hưng, huyện Cẩm Xuyên thuộc đoạn Hàm Nghi - Vũng Áng.

Phó Giám đốc Sở GTVT Lê Anh Sơn cho hay: Đơn vị vừa có báo cáo và đề xuất UBND tỉnh chấp thuận vị trí trạm dừng nghỉ dự án cao tốc Bắc – Nam đoạn Hàm Nghi - Vũng Áng đặt tại Km534+310 đoạn qua thôn Hưng Thắng, xã Cẩm Hưng, huyện Cẩm Xuyên, như kiến nghị của Ban QLDA Thăng Long (chủ đầu tư dự án).

Cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 qua Hà Tĩnh dài 102 km với 3 dự án thành phần: đoạn Bãi Vọt – Hàm Nghi, Hàm Nghi – Vũng Áng và Vũng Áng – Bùng.

Theo quy định của Tiêu chuẩn Việt Nam về đường ô tô cao tốc và khoảng cách bố trí giữa các trạm dừng nghỉ đã triển khai trong các dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 – 2021 là 50 - 60 km/trạm.

Trạm dừng nghỉ trên cao tốc đoạn Hàm Nghi - Vũng Áng đặt ở đâu?

Trạm dừng nghỉ của đoạn cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt thuộc dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 ở huyện Đức Thọ, Hà Tĩnh đang được triển khai thi công.

Hiện nay, dự án đoạn cao tốc Diễn Châu (Nghệ An) – Bãi Vọt (Hà Tĩnh) đang bố trí trạm dừng nghỉ tại Km478+300 đoạn qua xã Yên Hồ, huyện Đức Thọ, do đó, tại dự án cao tốc Bắc – Nam giai đoạn 2021 – 2025 qua Hà Tĩnh sẽ bố trí thêm được từ 1 - 2 vị trí trạm dừng nghỉ.

Tuy nhiên, do đoạn tuyến Vũng Áng (Kỳ Anh) là khu vực núi, khó bố trí trạm dừng nghỉ nên đoạn cao tốc Vũng Áng – Bùng đang được kiến nghị vị trí sẽ đặt tại Km594+400 thuộc địa phận tỉnh Quảng Bình.

Đối với đoạn cao tốc Hàm Nghi – Vũng Áng, Ban QLDA Thăng Long (Bộ GTVT) – chủ đầu tư, xem xét 2 phương án đặt trạm dừng nghỉ. Theo đó, phương án 1 là đặt tại Km532+900 thuộc thôn Hưng Trung, xã Cẩm Hưng, huyện Cẩm Xuyên và phương án 2 đặt tại Km534+310 thuộc thôn Hưng Thắng, xã Cẩm Hưng, huyện Cẩm Xuyên.

Theo đánh giá, cả 2 vị trí đều nằm ở khu vực địa hình thuận lợi để bố trí trạm dừng nghỉ, phù hợp với khoảng cách trạm dừng nghỉ theo tiêu chuẩn. Tuy nhiên, vị trí trạm dừng nghỉ tại Km532+900 gần khu vực miếu Kẻ Cấm, ảnh hưởng tới vấn đề tâm linh của Nhân dân trong khu vực. Do đó, địa phương kiến nghị đặt vị trí trạm dừng nghỉ tại Km534+310 thuộc thôn Hưng Thắng, xã Cẩm Hưng, huyện Cẩm Xuyên.

Trạm dừng nghỉ trên cao tốc đoạn Hàm Nghi - Vũng Áng đặt ở đâu?

Mặt bằng bố trị trạm dừng nghỉ tại Km534+310 thuộc thôn Hưng Thắng, xã Cẩm Hưng, huyện Cẩm Xuyên.

Trạm dừng nghỉ thuộc quy mô loại 1, có tổng diện tích là 25.000m2, bao gồm các hạng mục: bãi đỗ xe, nhà dịch vụ (cửa hàng ăn uống, giải khát, văn phòng chỉ dẫn du lịch, chỉ dẫn trung chuyển), trạm cấp nhiên liệu, xưởng bảo dưỡng, sửa chữa phương tiện, khu vệ sinh và cây xanh, thảm cỏ, tiểu cảnh.

“Trên cơ sở đề xuất của chủ đầu tư, qua kiểm tra của các sở, ngành và địa phương nhận thấy, vị trí đặt trạm dừng nghỉ tại Km534+310 đoạn cao tốc Hàm Nghi – Vũng Áng đoạn qua thôn Hưng Thắng, xã Cẩm Hưng, huyện Cẩm Xuyên chủ yếu là đất nông nghiệp và đất trồng keo, không ảnh hưởng phải di dời các hộ dân và không ảnh hưởng đến công trình văn hóa, tâm linh trong khu vực” - Phó Giám đốc Sở GTVT Lê Anh Sơn thông tin.

Theo ông Lê Anh Sơn, trên cơ sở vị trí đề xuất, sau khi được UBND tỉnh chấp thuận, đề nghị Ban QLDA Thăng Long khẩn trương cắm mốc GPMB bàn giao cho địa phương để thực hiện thủ tục đền bù GPMB theo quy định.

Chủ đề GPMB cao tốc Bắc - Nam qua Hà Tĩnh

Đọc thêm

Giá điện giảm 2% từ hôm nay

Giá điện giảm 2% từ hôm nay

Giá bán lẻ điện bình quân giảm xuống gần 2.160 đồng mỗi kWh từ ngày 1/11, đánh dấu lần giảm đầu tiên sau gần 20 năm liên tục tăng.
Đề xuất tính giá bán lẻ điện sinh hoạt theo giờ: Cần thí điểm và xây dựng lộ trình phù hợp

Đề xuất tính giá bán lẻ điện sinh hoạt theo giờ: Cần thí điểm và xây dựng lộ trình phù hợp

Đề xuất tính giá bán lẻ điện sinh hoạt theo giờ thu hút sự quan tâm của người dân Hà Tĩnh. Đại biểu Quốc hội và người dân cho rằng cơ quan có thẩm quyền cần nghiên cứu kỹ lưỡng, xây dựng lộ trình thí điểm áp dụng giá điện sinh hoạt theo khung giờ rồi mới tính tới việc triển khai rộng rãi.
Đầu tư hơn 3.428 tỷ đồng mở rộng 2 đoạn quốc lộ 1 qua Hà Tĩnh

Đầu tư hơn 3.428 tỷ đồng mở rộng 2 đoạn quốc lộ 1 qua Hà Tĩnh

2 đoạn tuyến từ Thạch Hà tới Cẩm Bình và từ Kỳ Văn tới Vũng Áng trên quốc lộ 1 qua Hà Tĩnh có chiều dài 45,16km sẽ được mở rộng từ 2 làn lên 4 làn xe, góp phần tạo điều kiện thuận lợi cho giao thương hàng hóa, thu hút đầu tư và phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.
Định hình tầm vóc mới cho cực tăng trưởng Vũng Áng

Định hình tầm vóc mới cho cực tăng trưởng Vũng Áng

Từ những quyết sách mới về quy hoạch, mở rộng không gian phát triển, sự xuất hiện của các dự án quy mô lớn tại Khu kinh tế Vũng Áng, Hà Tĩnh tiếp tục tập trung nguồn lực, quyết liệt triển khai các nhiệm vụ, từng bước hiện thực hóa mục tiêu đưa khu kinh tế này thành trung tâm công nghiệp - năng lượng - logistics của khu vực và cả nước.
Cửa hàng thời trang “mòn mỏi” chờ đông

Cửa hàng thời trang “mòn mỏi” chờ đông

Nền nhiệt ở Hà Tĩnh vẫn duy trì ở mức khá cao nên nhu cầu mua sắm quần áo thu đông chưa tăng, nhiều cửa hàng thời trang phải triển khai khuyến mãi và đa dạng kênh bán.
Đồ chơi Squishy: Tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn

Đồ chơi Squishy: Tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn

Ghi nhận tại nhiều cửa hàng văn phòng phẩm, đồ dùng học sinh ở phường Thành Sen (Hà Tĩnh), đồ chơi Squishy với đủ hình dạng được bày bán công khai, thu hút học sinh nhưng cũng tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn.
Nông nghiệp Hà Tĩnh (bài 2): Hành trình chuyển đổi còn nhiều thử thách

Nông nghiệp Hà Tĩnh (bài 2): Hành trình chuyển đổi còn nhiều thử thách

Nông nghiệp sinh thái mở ra hướng đi tất yếu để Hà Tĩnh chuyển từ tăng trưởng dựa vào sản lượng sang nâng cao chất lượng, giá trị và tính bền vững. Tuy nhiên, hành trình trở thành phương thức sản xuất phổ biến vẫn còn nhiều thách thức. Quy mô sản xuất manh mún, nguồn lực đầu tư hạn chế và liên kết chuỗi thiếu bền chặt đang là những điểm nghẽn cản bước quá trình chuyển đổi xanh của ngành nông nghiệp...
Hà Tĩnh đón 65 dự án đầu tư mới

Hà Tĩnh đón 65 dự án đầu tư mới

Từ đầu năm đến nay, Hà Tĩnh đã chấp thuận chủ trương đầu tư 65 dự án mới. Nhiều dự án quy mô lớn trong lĩnh vực công nghiệp, năng lượng, hạ tầng khu công nghiệp và đô thị du lịch được kỳ vọng tạo thêm động lực tăng trưởng cho địa phương.
Đón mùa mua sắm cuối năm, thúc đẩy tăng trưởng thương mại

Đón mùa mua sắm cuối năm, thúc đẩy tăng trưởng thương mại

Đón đầu mùa kinh doanh sôi động nhất trong năm, các đơn vị phân phối, bán lẻ tại Hà Tĩnh đang chủ động nguồn hàng, triển khai nhiều chương trình ưu đãi để kích cầu tiêu dùng, tạo thêm động lực phát triển thương mại trên địa bàn.
Nông nghiệp Hà Tĩnh: từ những “mầm xanh” đến hệ sinh thái bền vững

Nông nghiệp Hà Tĩnh (bài 1): Đồng sâu, đại ngàn "kể" câu chuyện chuyển đổi xanh

Từ cánh đồng lúa giảm phát thải, làng nông nghiệp hữu cơ, kinh tế tuần hoàn đến những cánh rừng được quản lý bền vững, nông nghiệp sinh thái đang hiện hữu trên nhiều vùng đất Hà Tĩnh. Đằng sau những chuyển động ấy là sự đổi thay trong nếp nghĩ, cách làm của người nông dân, từng bước nâng cao giá trị kinh tế gắn với bảo vệ tài nguyên, môi trường và gìn giữ hệ sinh thái tự nhiên.
Xin chào,
Tôi là Chatbot của
Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về
Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!