Lộ trình tăng giá thêm 600 triệu cho Lux A và SA từ 1/9 mà VinFast công bố hồi cuối năm ngoái sẽ không được áp dụng.
VinFast Fadil, Lux A2.0 và Lux SA2.0 vẫn giữ mức giá niêm yết như hiện nay. Cụ thể, xe cỡ nhỏ Fadil từ 395 triệu đồng, sedan Lux A 2.0 là 990 triệu đồng và SUV Lux SA 2.0 là 1,414 tỷ đồng.
VinFast Lux SA 2.0 - mẫu SUV Việt giá từ 1,414 tỷ đồng. Ảnh: VinFast
Theo ông Nguyễn Việt Quang, Phó chủ tịch kiêm Tổng giám đốc Vingroup, việc không tăng giá theo tính toán trước đây là để duy trì ưu đãi, tạo điều kiện cho khách trải nghiệm. Đại diện truyền thông của hãng giải thích thêm, thực tế hai mẫu xe Lux A và SA mới ra mắt, xe sản xuất ra chủ yếu giao cho khách đặt từ trước nên xe về đại lý cho khách quan tâm đến xem và chạy thử là không nhiều. Hãng muốn có nhiều khách trải nghiệm hơn nên đã không tăng giá, như một cách tạo sức hấp dẫn.
Tháng 12/2018, hãng công bố lộ trình điều chỉnh giá bán xe 2019 theo 3 đợt để đưa giá bán sản phẩm dần về mức "3 Không" vào các ngày 1/1, 1/5, và 1/9. "Ba không" là giá không gồm không chi phí đầu tư, không chi phí tài chính, không lợi nhuận. Mức giá đang áp dụng là "3 không" cộng với ưu đãi. Nếu thay đổi, Lux A sẽ tăng hơn 500 triệu, Lux SA tăng gần 600 triệu và Fadil tăng 70 triệu.
Ba sản phẩm của VinFast nằm ở ba phân khúc khác nhau. Fadil là xe hạng A. So với các đối thủ, mức giá hiện nay của Fadil đắt hơn Kia Morning, Suzuki Celerio nhưng thấp hơn Hyundai i10 và Toyota Wigo.
Sedan Lux A 2.0 nằm ở phân khúc D, cạnh tranh những đối thủ như Toyota Camry giá 997-1.302 triệu, Mazda6 819-1.019 và Accord 1.203 triệu. Còn SUV Lux SA 2.0 là đối thủ của những Toyota Fortuner, Ford Everest. Các mẫu xe cạnh tranh trong phân khúc SUV cỡ D có giá khoảng từ dưới 1 tỷ đến 1,3 tỷ đồng.
Dù là xe mới xuất xưởng hay đã lăn bánh nhiều năm, tình trạng khoang nội thất ô tô xuất hiện mùi hôi vẫn là vấn đề khiến không ít người sử dụng cảm thấy phiền toái.
Trong lộ trình chuyển dịch năng lượng và giảm phát thải tại Việt Nam, xăng sinh học E5 và E10 đang ngày càng được khuyến khích sử dụng. Tuy nhiên, không ít người tiêu dùng vẫn băn khoăn liệu phương tiện của mình có thực sự phù hợp với loại nhiên liệu này hay không.
Còn gần hai tháng nữa mới đến tết Nguyên đán Bính Ngọ nhưng thời điểm này, thị trường dịch vụ chăm sóc, sửa chữa và bảo dưỡng ô tô trên địa bàn tỉnh Hà Tĩnh đã bước vào mùa cao điểm.
Rò rỉ dầu động cơ là dấu hiệu cảnh báo hệ thống bôi trơn đang gặp trục trặc. Phần lớn các trường hợp đều bắt nguồn từ những hư hỏng nhỏ, nếu được xử lý sớm sẽ tránh được nhiều thiệt hại về sau.
Việt Nam và các quốc gia Đông Nam Á nằm trong nhóm thúc đẩy mạnh mẽ xu hướng sử dụng xe điện trong một năm trở lại đây, cùng tỷ lệ giảm phụ thuộc nhiên liệu hóa thạch nằm ở mức tốt.
Dù chỉ mới ra mắt thế hệ hoàn toàn mới vào năm 2024, Hyundai Santa Fe tiếp tục trở thành tâm điểm trong giới thiết kế khi mới đây, bản phác họa đồ họa CGI cho phiên bản 2027 đã bất ngờ xuất hiện.
Trải nghiệm thực tế của cộng đồng chủ xe cho thấy VinFast VF 3 không chỉ “tỏa sáng” nơi phố thị đông đúc mà phù hợp với nhu cầu của mọi người dùng trên toàn quốc.
Kế hoạch rút lại lệnh cấm xe xăng từ năm 2035 của EU cho thấy quá trình điện hóa ngành công nghiệp ôtô châu Âu đang bước vào giai đoạn điều chỉnh lớn, giữa áp lực cạnh tranh toàn cầu và thực tế nhu cầu xe điện chững lại.
Nhiều người cho rằng ô tô để lâu không chạy thì mỗi ngày phải nổ máy vài phút cho nóng máy. Tuy nhiên, quan niệm này không những không cần thiết mà còn có thể khiến chiếc xe xuống cấp nhanh hơn.
Thực tế cho thấy, không cần đến các công nghệ hay thiết bị đắt tiền, chỉ với vài thay đổi nhỏ trong thói quen vận hành, xe có thể giảm tiêu hao tới 15–20%.
Với nhiều tiểu thương, tài xế dịch vụ, VinFast EC Van mang lại đúng những gì mọi người đang tìm kiếm ở một chiếc xe giao hàng: Gọn gàng, linh hoạt và tiết kiệm.
Tháng 12 trở thành cao điểm giảm giá khi các hãng xe và đại lý đồng loạt tung ưu đãi chưa từng có trong 3 năm qua nhằm chạy nước rút doanh số và kéo giá ô tô xuống mức thấp nhất trong nhiều năm.
Nhiều tài xế có thói quen bật điều hòa ngay khi khởi động xe để làm mát nhanh không gian bên trong. Tuy nhiên, theo các chuyên gia kỹ thuật, đây lại là thói quen "lợi bất cập hại".
Những đánh giá chi tiết từ các chủ xe đã di chuyển hàng vạn km cho thấy VinFast VF 5 không chỉ bền bỉ, vận hành ổn định mà còn sở hữu mức chi phí vận hành “nhẹ như xe đạp”.
Qua quá trình làm sạch dữ liệu đăng ký xe, CSGT phát hiện nhiều trường hợp một cá nhân đứng tên số lượng phương tiện bất thường. Có người đứng tên hơn 7.000 môtô, thậm chí có trường hợp sở hữu trên 100 ôtô theo giấy đăng ký.
Không chỉ đẹp, cá tính, dễ vận hành, VinFast VF 3 còn là mẫu xe “gánh” thay các nỗi lo về chi phí, giúp người dùng dễ dàng sở hữu ô tô hơn bao giờ hết.
Với nhu cầu tìm một mẫu xe dễ mua, dễ lái nhưng vẫn đủ tiện nghi và an toàn, anh Hoàng Nam, một tài xế dịch vụ tỏ ra hài lòng khi chiếc VinFast VF 6 đáp ứng vượt mong đợi của một người dùng lần đầu sở hữu ô tô.
Với mẫu xe Lạc Hồng 900 LX, Việt Nam chính thức bước vào hàng ngũ những quốc gia hiếm hoi trên thế giới có khả năng sản xuất xe nguyên thủ với khả năng chống đạn và tiện ích hạng nhất.
Khi mùa đông đến, thời tiết lạnh giá không chỉ gây khó khăn cho người lái mà còn ảnh hưởng trực tiếp tới hoạt động của cả ô tô động cơ đốt trong lẫn ô tô điện.
