Sau khi ra mắt người dùng toàn cầu vào tháng trước, Mazda đã công bố thông số kỹ thuật sơ bộ của CX-60 dành cho thị trường Nhật Bản. CX-60 là một trong bốn sản phẩm nằm trong nhóm Sản phẩm cỡ lớn của Mazda, bên cạnh các mẫu xe khác là CX-70, CX-80 và CX-90.
Mazda CX-60 có chiều dài tổng thể 4.740 mm, rộng 1.890 mm, cao 1.685 mm và có chiều dài cơ sở 2.870 mm. Với các số đo này, CX-60 dài hơn 190 mm, rộng hơn 50 mm và cao hơn 5 mm so với CX-5. Chiều dài cơ sở của CX-5 cũng chỉ là 2.700 mm.
Mặc dù có kích thước lớn hơn nhưng Mazda CX-60 cũng chỉ có cấu hình 5 chỗ ngồi. Không giống như CX-5, CX-60 được xây dựng trên nền tảng Skyactiv Multi-Solution Scalable Architecture của thương hiệu cùng hệ dẫn động cầu sau.
Ngoài ra, CX-60 sẽ được cung cấp bốn hệ thống truyền động tại Nhật Bản. Đầu tiên là phiên bản plug-in hybrid (e-Skyactiv PHEV) đã được công bố cho thị trường châu Âu là sự kết hợp của động cơ xăng bốn xi-lanh hút khí tự nhiên Skyactiv-G 2.5L với động cơ điện, bộ pin lithium-ion và hệ dẫn động 4 bánh i-Activ AWD. Hệ truyền động này cho tổng công suất kết hợp 319 mã lực tại 6.000 v/p và mô-men xoắn cực đại 500 Nm tại 4.000 v/p.
Tiếp đó là động cơ xăng Skyactiv-G 2.5L sản sinh công suất tối đa 185 mã lực tại 6.000 v/p và mô-men xoắn cực đại 250 Nm tại 3.000 v/p.
Bên cạnh đó, CX-60 cũng được cung cấp các lựa chọn động cơ diesel tại Nhật Bản. Đầu tiên là động cơ diesel Skyactiv-D 3.3L, 6 xi-lanh thẳng hàng, cho công suất tối đa 228 mã lực từ 4.000-4.200 v/p và mô-men xoắn cực đại 500 Nm từ 1.500-3.000 v/p.
Ngoài ra, còn có một phiên bản mild hybrid của động cơ diesel 6 xi-lanh thẳng hàng mang tên e-Skyactiv D, tích hợp hệ thống điện M Hybrid Boost 48-volt của Mazda cho công suất tối đa 251 mã lực tại 3.750 v/p và mô-men xoắn cực đại 550 Nm từ 1.500-2.400 v/p. Mỗi động cơ trên đều được kết hợp với hộp số tự động 8 cấp tiêu chuẩn.
Mazda CX-60 sẽ được bán ra tại Nhật Bản vào mùa thu năm nay, tức từ tháng 9 đến tháng 11. Giá bán và các thông tin chi tiết khác sẽ được hãng xe Nhật công bố tại thời điểm ra mắt chính thức.
Không cần quan tâm đến chi phí xăng xe, bảo dưỡng là trải nghiệm chung của nhiều chủ xe VinFast VF 8. Tháng 5/2026, mẫu xe điện Việt càng tăng sức hút nhờ loạt ưu đãi cộng dồn từ VinFast, đặc biệt là chính sách mua xe 0 đồng với lãi suất cố định chỉ từ 5%/năm.
Nắng nóng gay gắt khiến nhiệt độ của mặt đường tăng cao, gia tăng nguy cơ nổ lốp xe. Giáo viên dạy lái xe có nhiều năm kinh nghiệm đã nêu ra những vấn đề tài xế cần lưu ý để ngăn ngừa tình trạng này.
VinFast VF 7 đang là mẫu xe hội tụ mọi yếu tố gia đình trẻ tìm kiếm: thiết kế nổi bật, công nghệ hỗ trợ lái hiện đại, hệ sinh thái giải trí thông minh và chi phí sử dụng dễ chịu hơn xe xăng cùng tầm giá.
SUV vẫn đang thống trị thị trường ô tô toàn cầu, nhưng dấu hiệu “mệt mỏi với SUV” đang xuất hiện rõ hơn. Giá xe tăng cao, thiết kế ngày càng giống nhau và nhu cầu về sự tiết kiệm có thể mở đường cho màn trở lại đáng chú ý của sedan.
Không chỉ thay đổi từ trong ra ngoài về thiết kế và trang bị, VF 8 thế hệ mới còn cho thấy khả năng làm chủ công nghệ lõi và tốc độ cải tiến sản phẩm đáng nể của hãng xe Việt.
Theo Cục CSGT, thời tiết nắng nóng kéo dài cùng nhiệt độ mặt đường tăng cao trên các tuyến cao tốc là nguyên nhân dẫn đến các vụ nổ lốp, mất lái, gây tai nạn giao thông.
Sau hơn 4.000 km sử dụng VinFast VF 6, anh Nguyễn Tuấn Vũ (27 tuổi, Hà Tĩnh) nhận định đây là chiếc xe “càng dùng càng thấy hợp, càng đi càng thấy thích” nhờ những trang bị, tiện nghi hữu ích và trải nghiệm dịch vụ khác biệt.
Nắng nóng kéo dài trong những ngày qua tại Hà Tĩnh đã tác động trực tiếp đến khả năng vận hành của ô tô. Chủ xe cần chú trọng chăm sóc xe, trọng đảm bảo an toàn cho phương tiện.
Với nhiều người dùng, VF MPV 7 mang tới cảm giác “lên đời” toàn diện so với xe xăng bởi không gian thênh thang cho cả nhà, khả năng vận hành vượt kỳ vọng và chi phí nhẹ đầu.
Ở phiên bản mới vừa ra mắt tại Ấn Độ, Honda City được tinh chỉnh mạnh ở thiết kế ngoại thất và bổ sung thêm nhiều công nghệ nhằm tăng sức cạnh tranh trong phân khúc sedan phổ thông.
Hệ truyền động khác nhau, cách tỏa nhiệt cũng không giống nhau vì vậy các vụ cháy từ xe xăng - xe điện sẽ có những giải pháp dập lửa hoàn toàn khác biệt.
Pin Blade 2.0 là dòng pin sạc siêu nhanh mới nhất được BYD lắp đặt trên các mẫu xe điện tầm trung, cao cấp. Vậy nếu phải thay pin, chi phí sẽ khoảng bao nhiêu?
Sau gần một thập kỷ có mặt trên thị trường, Mazda 3 bước sang phiên bản 2027 với những thay đổi rất nhẹ, cho thấy Mazda vẫn chưa sẵn sàng tung ra thế hệ hoàn toàn mới cho mẫu xe cỡ C này.
VinFast chính thức ra mắt VF 8 thế hệ mới tại Việt Nam với duy nhất một phiên bản. Mẫu SUV cỡ D sở hữu hàng loạt nâng cấp toàn diện từ thiết kế, không gian nội thất đến giá bán.
VinFast VF 8 đang thay đổi cách nhiều gia đình Việt sử dụng ô tô. Không chỉ mang lại sự thoải mái trên những hành trình dài nhờ không gian rộng và công nghệ hiện đại, mẫu SUV điện còn khiến các chuyến đi trở nên nhẹ nhàng, ngẫu hứng và giàu sự gắn kết hơn.
Nhiều tài xế mới chuyển sang ô tô sử dụng smart key có nút khởi động Start/Stop thường khá bỡ ngỡ không biết các nấc bật điện ACC hay ON như ở xe sử dụng chìa khoá cơ ở đâu.
Từng có nhiều năm sử dụng ô tô và làm trong lĩnh vực dịch vụ ô tô, anh Hoàng Văn Hiền ở Nghệ An thừa nhận, điều khiến anh tiếc nhất sau khi mua VinFast VF 7 là… không chuyển sang xe điện sớm hơn.
Với xe sử dụng hộp số tự động, cách xử lý cần số trong vài chục giây chờ đèn đỏ có thể ảnh hưởng trực tiếp đến độ bền và khả năng vận hành của xe nếu thực hiện sai cách trong thời gian dài.
Không ít người cho rằng xe tiêu hao nhiều nhiên liệu là do phương tiện đã cũ hoặc động cơ xuống cấp. Tuy nhiên, trên thực tế, phần lớn nguyên nhân lại xuất phát từ chính những thói quen lái xe hằng ngày.
Sau khi chuyển sang VinFast VF 7, nhiều chủ xe thừa nhận, áp lực lớn nhất khi sử dụng ô tô hằng ngày là tiền xăng và bảo dưỡng gần như biến mất. Trong khi đó, trải nghiệm vận hành và công nghệ lại vượt xa kì vọng.
VinFast VF 9 mang tới cho chủ nhân trải nghiệm “càng dùng càng thích” với động cơ hơn 400 mã lực, khung gầm chắc chắn, tính năng liên tục được cập nhật và đặc biệt là chi phí sử dụng thấp đến ngỡ ngàng.