(Baohatinh.vn) - Tuyến đường liên huyện 177 là huyết mạch giao thông đi qua các xã Sơn Kim 1, Sơn Kim 2 và Sơn Tây (Hương Sơn) có tổng chiều dài khoảng 22 km, trong đó, đoạn qua địa bàn Sơn Kim 2 khoảng 15 km...
Tuyến huyện lộ này được đầu tư xây dựng từ năm 1999 nhưng do đường được rải nhựa, lại nằm trong vùng thường xuyên chịu ảnh hưởng mưa lũ; trong khi đó, lưu lượng các loại xe tải nặng chở vật liệu, gỗ dăm lớn... nên nay đã xuống cấp nghiêm trọng.
Đoạn gần khu vực Làng Chè (Sơn Kim 2) mặt đường bị đã bị bong tróc nặng, người dân di lại gặp nhiều khó khăn.
Trên toàn tuyến (trừ 2,8 km mới được tu sửa, nâng cấp ở xã Sơn Kim 2), mặt đường đã bong tróc, đá lởm chởm, xuất hiện nhiều hố rãnh, nền đường sụt lún, gây khó khăn và mất an toàn cho người và phương tiện khi tham gia giao thông…
Để đảm bảo lưu thông và vận chuyển hàng hóa an toàn, thúc đẩy KT-XH ở các địa phương trong vùng phát triển, từng bước hoàn thiện bộ tiêu chí xây dựng nông thôn mới, thiết nghĩ, chính quyền địa phương và các cấp, ngành liên quan cần sớm nâng cấp, sửa chữa tuyến đường này.
Mặt khác, tuyến đường đóng vai trò quan trọng trong việc tuần tra bảo vệ an ninh quốc gia trên tuyến biên giới Việt - Lào nên càng phải sớm triển khai thực hiện.
Do nguồn lực của các địa phương còn hạn chế nên Sở GTVT cần có kế hoạch bố trí nguồn vốn từ Quỹ Bảo trì đường bộ để sớm khắc phục tình trạng này.
Từng là trung tâm giao thương sầm uất của người dân, chợ Trổ (xã Đức Quang, Hà Tĩnh) nay đã xuống cấp, hạ tầng chật hẹp, hoạt động kinh doanh thiếu quy hoạch, tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn.
Là không gian vui chơi, tập luyện của người dân, nhưng một số hồ điều hòa ở phường Thành Sen (Hà Tĩnh) chưa có lan can bảo vệ, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn, nhất là với trẻ nhỏ.
Sau nhiều năm triển khai, dự án nâng cấp đường Đặng Văn Bá, xã Cẩm Bình (Hà Tĩnh) đã hoàn thành phần lớn tuyến. Tuy nhiên, khoảng 330m đầu tuyến, đoạn từ quốc lộ 1 đến Giếng Làng, thôn Thạch Bình vẫn chưa được đầu tư đồng bộ.
Tuyến kênh từ hồ Vực Trống qua xã Trường Lưu và Gia Hanh (Hà Tĩnh) dài khoảng 2km, phục vụ tưới hơn 30ha lúa nhưng hiện đã xuống cấp, gây thất thoát nước, ảnh hưởng đến sản xuất.
Tuyến đường ven biển Hà Tĩnh (ĐT.547) đoạn qua xã Kỳ Xuân và phường Sông Trí xuất hiện nhiều điểm xuống cấp, mặt đường hư hỏng, gây khó khăn cho việc đi lại và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Dọc tuyến sông La qua địa bàn các xã Đức Thọ và Đức Minh (Hà Tĩnh) xuất hiện tình trạng rác thải dạt về, ùn ứ với số lượng lớn gây mất mỹ quan, ô nhiễm môi trường và ảnh hưởng đến đời sống của người dân ven sông.
Gần 17 năm không được đầu tư, nâng cấp, hệ thống điện do HTX Tiền Phương (phường Hoành Sơn, Hà Tĩnh) quản lý đã xuống cấp nghiêm trọng, ảnh hưởng đến sinh hoạt của người dân.
Nút giao giữa quốc lộ 1 với tuyến đường trục xã Cẩm Xuyên (Hà Tĩnh) có lưu lượng người và phương tiện lớn nhưng chưa được lắp đặt hệ thống đèn tín hiệu giao thông, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn.
Thời gian gần đây, nguồn nước trong xanh từ thượng nguồn chạy về Khe Gạo (xã Kỳ Lạc – Hà Tĩnh) chuyển màu đục ngầu khiến người dân địa phương lo lắng, bất an.
Nhiều ô tô hư hỏng, xác xe và phụ tùng phế liệu được tập kết dọc quốc lộ 1 qua địa bàn xã Thạch Hà (Hà Tĩnh), gây mất mỹ quan, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Hà Tĩnh có gần 80 cơ sở sản xuất nước uống đóng chai, đóng bình. Với đặc tính tiện dụng, sản phẩm này được nhiều người lựa chọn. Tuy nhiên, chất lượng hiện còn nhiều lo ngại.
Sạt lở bờ sông Ngàn Sâu qua địa bàn xã Hương Đô (Hà Tĩnh) diễn biến ngày càng nghiêm trọng, đe dọa trực tiếp đến sinh kế, tài sản và sự an toàn của hàng trăm hộ dân.
Nhiều năm nay, người dân sống dọc bờ sông Ngàn Mọ (xã Cẩm Bình, Hà Tĩnh) luôn bất an khi tình trạng sạt lở ngày càng nghiêm trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến đời sống, sinh hoạt.
Sau thời gian dài hoang hóa, Khu du lịch sinh thái nước khoáng nóng Sơn Kim cần sớm được tái đầu tư nhằm phát huy tiềm năng, tạo điểm nhấn du lịch cho khu vực phía tây Hà Tĩnh.
Xác tàu cá và một số công trình tồn tại nhiều năm trong khu neo đậu tránh trú bão Cửa Nhượng (xã Thiên Cầm, Hà Tĩnh) gây ô nhiễm môi trường, ảnh hưởng an toàn neo đậu tàu thuyền.
Cầu Ông Đương bắc qua sông Nhà Lê, thuộc thôn Tân Khê, xã Kỳ Anh (Hà Tĩnh) bị gãy gập, tiềm ẩn nguy cơ sập đổ, ảnh hưởng đến việc đi lại, sản xuất của hàng trăm hộ dân.
Sau phản ánh của Báo và phát thanh, truyền hình Hà Tĩnh, hệ thống biển báo, biển chỉ dẫn giao thông hư hỏng trên tuyến ĐH.38 đã được các địa phương khẩn trương khắc phục.
Giữa cao điểm đẩy mạnh phòng, chống đuối nước cho trẻ em dịp hè, nhiều bể bơi tại trường học ở Hà Tĩnh được đầu tư tiền tỷ lại đang bỏ không vì xuống cấp hoặc chưa thể đưa vào sử dụng.
Tình trạng rác thải sinh hoạt, rác thải xây dựng bị đổ bừa bãi tại nhiều vùng ven biển Hà Tĩnh không chỉ làm mất mỹ quan mà còn gây ô nhiễm môi trường, ảnh hưởng đến hệ sinh thái biển.
Dọc nhiều tuyến đường ven biển ở xã Cẩm Trung (Hà Tĩnh), tình trạng hàng quán chưa được cấp phép mọc lên ngày càng nhiều, ảnh hưởng cảnh quan và tiềm ẩn nguy cơ ô nhiễm môi trường.
Hàng loạt biển báo, biển chỉ dẫn giao thông trên tuyến ĐH.38 nối xã Can Lộc và xã Đồng Lộc (Hà Tĩnh) bị hư hỏng, xuống cấp, tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông.
Nhiều năm qua, người dân xã Kỳ Xuân (Hà Tĩnh) gặp không ít khó khăn trong sinh hoạt và mưu sinh do thiếu lối đi xuống biển. Nguyên nhân xuất phát từ việc Dự án Khu du lịch sinh thái biển Kỳ Xuân chậm triển khai.
Hệ thống kênh mương xuống cấp khiến gần 90% diện tích lúa hè thu ở thôn Xuân Triều, xã Lộc Hà (Hà Tĩnh) bị bỏ hoang, số diện tích còn lại vẫn chưa thể xuống giống.
Sau khi được nâng cấp, tuyến đường dân sinh nối quốc lộ 1 với các thôn, xóm trên địa bàn xã Cẩm Hưng (Hà Tĩnh) đã tạo thuận lợi cho người dân đi lại, giao thương. Tuy nhiên, do chưa có lề đường nên vẫn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Những trận bão lũ liên tiếp khiến bờ sông sạt lở ngày càng nghiêm trọng, “nuốt chửng” đất vườn, hoa màu và đe dọa cuộc sống người dân xã Đức Quang (Hà Tĩnh).
Xin chào, Tôi là Chatbot của Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!
