Theo Luật Giao thông đường bộ, xe đạp, xe đạp điện, xe máy điện và xe máy 50cc là những loại phương tiện học sinh có thể sử dụng.
Trong đó, xe đạp điện được định nghĩa là xe đạp hai bánh, vận hành bằng động cơ điện một chiều hoặc bằng cơ cấu đạp chân có trợ lực từ động cơ điện một chiều, có công suất động cơ không lớn hơn 250W, vận tốc tối đa không quá 25km/h và có khối lượng bản thân (bao gồm cả ắc quy) không quá 40kg.
Xe đạp điện thuộc nhóm phương tiện giao thông thô sơ, không có quy định về độ tuổi tối thiểu được sử dụng và không thuộc đối tượng đăng ký, quản lý. Như vậy, đây là loại xe phù hợp với mọi độ tuổi học sinh và không cần đăng ký biển số.
Đa số mẫu xe máy điện và xe máy 50cc có giá từ 15-30 triệu đồng.
Xe máy điện và xe máy 50cc đều là xe gắn máy, được định nghĩa là phương tiện chạy bằng động cơ, có hai hoặc ba bánh và vận tốc lớn nhất không quá 50km/h. Nếu dùng động cơ nhiệt thì dung tích không được lớn hơn 50cm3 (50cc), nếu dùng động cơ điện thì công suất lớn nhất không lớn hơn 4kW.
Với xe gắn máy như xe máy điện hoặc xe máy 50cc, người điều khiển phải đủ 16 tuổi trở lên - độ tuổi của học sinh cấp ba. Đây cũng là loại xe thuộc đối tượng phải đăng ký, quản lý và cần đăng ký biển số.
Theo tìm hiểu, các mẫu xe máy 50cc phổ thông có giá từ 15-25 triệu đồng, đến từ SYM, Kymco, DK Bike, Detech... Cao cấp hơn có một số xe nhập khẩu của Honda và Yamaha, giá từ 65 triệu đến hơn 70 triệu đồng.
Những hãng xe đạp điện và xe máy điện phổ biến có VinFast, Yadea, Nijia, Dibao, Pega... Xe đạp điện hiện có giá từ 8-15 triệu đồng. Xe máy điện giá từ hơn 15 đến gần 30 triệu đồng, không chênh lệch nhiều xe máy 50cc.
Phần lớn xe máy điện cho học sinh hiện dùng ắc quy chứ không trang bị pin. Độ bền ắc quy khoảng từ 2-3 năm tùy loại ắc quy và cách sử dụng.
Cần lưu ý gì khi mua xe điện cho học sinh?
Nhân viên một cửa hàng xe máy điện ở Hà Nội cho biết, các mẫu xe máy điện cho học sinh gần như không khác biệt về tính năng. Chênh lệch giá giữa các thương hiệu chủ yếu đến từ thiết kế, chất lượng linh kiện và thời gian bảo hành.
Những mẫu đắt hơn sẽ có thời gian bảo hành dài, động cơ và linh kiện ổn định, bền bỉ hơn. Loại giá rẻ được bảo hành ngắn, động cơ dễ bị gằn, xe chạy có cảm giác lọc xọc sau thời gian sử dụng.
Cần chú trọng ắc quy hoặc pin khi chọn mua xe máy điện.
Theo một nhân viên kinh doanh có thâm niên trong lĩnh vực xe máy điện, ắc quy hoặc pin là bộ phận có giá trị nhất và cần được quan tâm nhất khi mua xe. Các mẫu xe điện trôi nổi, không rõ nguồn gốc thường không được bảo hành ắc quy hay pin, hoặc nếu có thì thời gian rất ngắn. Trong khi với các hãng lớn, chi tiết này có thể được bảo hành lên tới 36 tháng.
Ngoài ra còn cần lưu ý đến giá thay linh kiện và cam kết về nguồn cung linh kiện khi chọn mua xe máy điện.
Hiện tại, những thương hiệu uy tín đều có sự hiện diện chính hãng tại Việt Nam, với website chính thức gồm thông tin rõ ràng về danh mục sản phẩm, chính sách bảo hành và hệ thống đại lý và trung tâm bảo hành, sửa chữa.
Tuy nhiên, đại diện một hãng xe máy điện lớn cho biết, trên thị trường vẫn còn các sản phẩm do các cửa hàng tự nhập về bán và không được phân phối chính hãng tại Việt Nam. Với loại xe này, cửa hàng thường không có trách nhiệm mang tính lâu dài với khách hàng, cùng lắm chỉ trong thời gian 6 tháng hoặc một năm bảo hành.
Do vậy, người dùng nên lựa chọn những thương hiệu uy tín, có thông tin rõ ràng và văn phòng chính hãng để đảm bảo an toàn và được bảo vệ quyền lợi nếu xảy ra sự cố.
