Hà Tĩnh đề nghị chuyển đổi hơn 100 ha đất rừng phục vụ xây dựng cao tốc Bắc - Nam

(Baohatinh.vn) - Hà Tĩnh đã có báo cáo gửi Bộ NN&PTNT về kết quả thẩm định hồ sơ đề nghị quyết định chủ trương chuyển mục đích sử dụng 100,85 ha đất rừng để thực hiện dự án cao tốc Bắc – Nam qua địa bàn.

Giám đốc Sở NN&PTNT Nguyễn Văn Việt cho biết, đây là một trong những phần việc nhằm chuẩn bị các điều kiện triển khai dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam nhánh phía Đông giai đoạn 2021 – 2025 đoạn qua địa bàn tỉnh.

Hà Tĩnh đề nghị chuyển đổi hơn 100 ha đất rừng phục vụ xây dựng cao tốc Bắc - Nam

Theo thống kê của ngành chức năng tỉnh Hà Tĩnh, có khoảng 600 hộ dân phải di dời tái định cư khi dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn qua địa bàn triển khai thi công.

Giai đoạn 2021 – 2025, dự án cao tốc Bắc Nam nhánh phía Đông đoạn đi qua Hà Tĩnh có 3 dự án thành phần với tổng chiều dài 102,5 km, gồm đoạn Bãi Vọt - Hàm Nghi dài 34,5 km, đoạn Hàm Nghi - Vũng Áng dài 55 km và đoạn Vũng Áng - Bùng (Quảng Bình) dài 58 km - trong đó đoạn qua Hà Tĩnh dài 13 km.

Theo rà soát của đơn vị tư vấn giám sát (Bộ GTVT), để phục vụ thi công dự án đoạn qua Hà Tĩnh thì nhu cầu chuyển mục đích sử dụng đất rừng tại 3 dự án thành phần là 100,85ha (3,32 ha rừng tự nhiên và 97,53 ha rừng trồng).

Hà Tĩnh đề nghị chuyển đổi hơn 100 ha đất rừng phục vụ xây dựng cao tốc Bắc - Nam

Hà Tĩnh đã gửi hồ sơ chuyển đổi mục đích sử dụng rừng thực hiện 3 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đoạn qua địa bàn cho Bộ NN&PTNT thẩm định.

Giám đốc Sở NN&PTNT Nguyễn Văn Việt cho hay, ngay sau khi có báo cáo từ đơn vị tư vấn giám sát, sở đã cử đoàn công tác do Chi cục Kiểm lâm chủ trì, phối hợp với các sở, ngành, địa phương có liên quan cùng chủ rừng tiến hành rà soát, kiểm tra thực địa.

Kết quả kiểm tra cho thấy, nhu cầu chuyển mục đích sử dụng đất rừng ở Hà Tĩnh để thực hiện dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam nhánh phía Đông giai đoạn 2021 – 2025 đoạn qua tỉnh là hơn 100 ha.

Cụ thể, đoạn Bãi Vọt – Hàm Nghi cần chuyển đổi 2,23 ha đất rừng tại xã Quang Lộc (Can Lộc). Đoạn Hàm Nghi – Vũng Áng cần chuyển đổi 59,42 ha đất rừng tại các xã Cẩm Quan, Cẩm Hưng, Cẩm Thịnh, Cẩm Sơn, Cẩm Lạc (Cẩm Xuyên) và Kỳ Phong, Kỳ Trung, Kỳ Văn, Kỳ Tân (Kỳ Anh). Đoạn Vũng Áng – Bùng cần chuyển đổi 39,2 ha đất rừng tại xã Kỳ Hoa (TX Kỳ Anh).

“Sở đã báo cáo kết quả thẩm định hồ sơ đề nghị quyết định chủ trương chuyển mục đích sử dụng rừng sang thực hiện dự án cho tỉnh. Hiện nay, UBND tỉnh cũng đã có hồ sơ gửi Bộ NN&PTNT thẩm định, trình Chính phủ phê duyệt” - Giám đốc Sở NN&PTNT Nguyễn Văn Việt thông tin.

Hà Tĩnh đề nghị chuyển đổi hơn 100 ha đất rừng phục vụ xây dựng cao tốc Bắc - Nam

Dự án thành phần Diễn Châu - Bãi Vọt (giai đoạn 2017 - 2020) có chiều dài 4,84 km đã thực hiện hoàn thành GPMB và bàn giao cho chủ đầu tư

Dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông qua địa bàn Hà Tĩnh gồm có 4 dự án thành phần, thực hiện qua 2 giai đoạn 2017 - 2020 và 2021 - 2025. Trong đó, dự án thành phần Diễn Châu - Bãi Vọt (giai đoạn 2017 - 2020) có chiều dài đoạn tuyến qua tỉnh (huyện Đức Thọ) là 4,84 km và đã thực hiện hoàn thành giải phóng mặt bằng (GPMB) và bàn giao cho chủ đầu tư.

Giai đoạn 2021 – 2025 có 3 dự án thành phần với tổng chiều dài khoảng 102,5 km, đi qua địa bàn 6 huyện, thị xã: Đức Thọ, Can Lộc, Thạch Hà, Cẩm Xuyên, Kỳ Anh và TX Kỳ Anh; sơ bộ tổng mức đầu tư khoảng 20.230 tỷ đồng. Theo tính toán sơ bộ, khối lượng GPMB phục vụ dự án là 900 ha và kinh phí thực hiện công tác này ước tính 3.900 tỷ đồng.

Để đảm bảo dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn qua địa bàn được triển khai đúng thời hạn, Hà Tĩnh đặt mục tiêu bàn giao 70% diện tích mặt bằng của các gói thầu xây lắp khởi công trước ngày 20/11/2022 và bàn giao toàn bộ diện tích còn lại trong quý II/2023.

Tin liên quan:

Chủ đề GPMB cao tốc Bắc - Nam qua Hà Tĩnh

Đọc thêm

Vận hành tưới hợp lý, tiết kiệm trước nguy cơ thiếu nước vụ hè thu

Vận hành tưới hợp lý, tiết kiệm trước nguy cơ thiếu nước vụ hè thu

Hà Tĩnh chuẩn bị bước vào sản xuất vụ hè thu năm 2026 nhưng dung tích tại nhiều hồ đập mới đạt từ 50 - 80% so với thiết kế. Thực tế này đặt ra yêu cầu các địa phương, đơn vị thủy lợi phải thực hiện xây dựng phương án điều tiết hợp lý, tiết kiệm ngay từ đầu vụ.
VinFast VF 6: Dễ lái, vận hành êm, chi phí “nhẹ hầu bao”

VinFast VF 6: Dễ lái, vận hành êm, chi phí “nhẹ hầu bao”

Sự kiện lái thử xe điện “Hào khí sông Lam” được VinFast tổ chức ở Nghệ An đã thu hút nhiều người trải nghiệm trực tiếp VinFast VF 6. Mẫu xe Việt được đánh giá cao nhờ sự cân bằng giữa thiết kế, khả năng vận hành và chi phí sử dụng - những yếu tố quan trọng với số đông khách hàng hiện nay.
Kích hoạt “dư địa vàng” cho mô hình tăng trưởng đa cực

Kích hoạt “dư địa vàng” cho mô hình tăng trưởng đa cực

Hà Tĩnh đang hội tụ nhiều yếu tố thuận lợi để phát triển kinh tế. Sự cộng hưởng từ lĩnh vực công nghiệp năng lượng, chế biến - chế tạo, hoạt động đầu tư, dịch vụ… tạo lực đẩy rõ nét cho tăng trưởng. Đây là “dư địa vàng” để tỉnh bứt phá mục tiêu GRDP trên 10% trong năm 2026.
Khách hàng Hà Tĩnh đặt cọc VF 7 chỉ sau một vòng trải nghiệm

Khách hàng Hà Tĩnh đặt cọc VF 7 chỉ sau một vòng trải nghiệm

Diễn ra trong 3 ngày 24-26/4 tại Vincom Hà Tĩnh, chương trình “Hào khí sông Lam” là dịp để người tiêu dùng trực tiếp cảm nhận và đưa ra đánh giá chân thực về xe điện. Nhiều khách hàng sau khi cầm lái đã thay đổi góc nhìn và sẵn sàng đặt cọc mua xe ngay tại sự kiện.
Người dân Hà Tĩnh ấn tượng với khả năng vận hành của VinFast VF 6 sau trải nghiệm thực tế

Người dân Hà Tĩnh ấn tượng với khả năng vận hành của VinFast VF 6 sau trải nghiệm thực tế

Từ 24-26/4, chương trình “Hào khí sông Lam” đã trở thành điểm hẹn sôi động tại Vincom Hà Tĩnh, mang tới cơ hội trực tiếp trải nghiệm thực tế các dòng xe điện thông minh của VinFast. Trong đó, VF 6 với khả năng vận hành “bốc” và hàm lượng công nghệ ấn tượng đã khiến nhiều người lái thử bất ngờ.
 “Khát” nhân lực đi biển

“Khát” nhân lực đi biển

Thiếu hụt lao động đi biển đang trở thành một “điểm nghẽn” lớn tại nhiều địa phương ở Hà Tĩnh. Khi lực lượng lao động trẻ ngày càng "rời biển", không ít tàu cá buộc phải “nằm” bờ...