Nhiều giải pháp kéo giảm tai nạn giao thông ở Hương Khê

Theo báo cáo của Ban An toàn giao thông huyện Hương Khê, tình hình tai nạn giao thông trên địa bàn có chiều hướng gia tăng. Thống kê từ ngày 15/12/2023 đến 30/6/2024 cho thấy, trên địa bàn huyện xảy ra 28 vụ tai nạn giao thông, khiến 12 người chết, 18 người bị thương (tăng 10 vụ, tăng 1 người chết, 8 người bị thương so với cùng kỳ). Trong đó có 26 vụ tai nạn giao thông đường bộ và 2 vụ tai nạn giao thông đường sắt. Các vụ tai nạn giao thông đường bộ chủ yếu xảy ra trên quốc lộ 15, đường Hồ Chí Minh với 21/26 vụ (81%).

Ông Bùi Ngọc Du - Chủ tịch UBND xã Hà Linh (Hương Khê) cho hay: Thời gian gần đây, tình hình tai nạn giao thông trên tuyến quốc lộ 15A qua địa bàn rất phức tạp. Trong 6 tháng đầu năm có 6 vụ tai nạn nghiêm trọng; các vụ va chạm giao thông xảy ra thường xuyên hơn. Chính quyền và người dân rất lo lắng và cũng đã nhiều lần kiến nghị cơ quan có liên quan thực hiện các giải pháp nhằm kéo giảm tai nạn.

Cùng với Hà Linh, nhiều địa phương khác có các tuyến quốc lộ đi qua cũng có số vụ tai nạn tăng cao như: Hương Trà (2 vụ), Phú Phong (4 vụ), Phúc Đồng (4 vụ), Phúc Trạch (3 vụ), thị trấn Hương Khê (4 vụ)…

Qua đánh giá của UBND huyện Hương Khê cho thấy, đường Hồ Chí Minh được xây dựng từ lâu, nguồn kinh phí duy tu hằng năm chưa đảm bảo dẫn đến mặt đường nhiều đoạn đã xuống cấp hư hỏng. Tuyến quốc lộ 15A được xây dựng năm 2012 với tốc độ thiết kế là từ 40-60 km theo quy chuẩn thiết kế đường giao thông; tuy nhiên, hiện nay, trên tuyến đang áp dụng tốc độ tối đa cho phép là 80 km/h đối với khu vực ngoài đô thị. Do đó, một số vị trí trên tuyến hiện nay không đáp ứng được yêu cầu kỹ thuật về tốc độ.

Đặc biệt, lưu lượng xe vận tải đường dài từ Hà Tĩnh đến Hương Khê, vào tỉnh Quảng Bình qua cửa khẩu Cha Lo trong thời gian gần đây tăng đột biến; trong khi hạ tầng đường Hồ Chí Minh, quốc lộ 15A chưa đáp ứng được nhu cầu thực tế. Quan sát thực tế trên các tuyến cũng cho thấy nhiều đoạn bị che khuất tầm nhìn nhưng chưa được quan tâm xử lý; còn tình trạng tái lấn chiếm hành lang giao thông; một số địa phương thường xuyên diễn ra tình trạng thả rông trâu, bò…

Ông Phan Văn Lực - Phó Đội trưởng Đội Cảnh sát giao thông, Công an huyện Hương Khê thông tin, tình trạng vi phạm pháp luật về an toàn giao thông trên địa bàn cũng có chiều hướng gia tăng. Trong 6 tháng đầu năm 2024, Công an huyện đã phát hiện và xử lý 901 trường hợp vi phạm (trung bình mỗi tháng 150 trường hợp); xử lý vi phạm nộp ngân sách nhà nước 2,284 tỷ đồng, tạm giữ 640 phương tiện, 220 giấy phép lái xe.

Tình trạng vi phạm đối với người điều khiển phương tiện xe ô tô, xe mô tô, xe máy điện, các vụ tai nạn giao thông chủ yếu do người điều khiển phương tiện giao thông gây ra. Có 21/26 vụ tai nạn (81%) thuộc về ý thức tham gia giao thông.

Ông Lê Quang Vinh - Trưởng phòng Kinh tế và Hạ tầng - Phó Trưởng ban An toàn giao thông huyện Hương Khê cho biết, địa phương đã và đang nỗ lực thực hiện đồng bộ nhiều giải pháp nhằm kéo giảm tai nạn giao thông. Với các tuyến đường do huyện quản lý, địa phương đã tiến hành cắm thêm biển cảnh báo; đồng thời phối hợp với các cấp, ngành lắp đặt biển hạn chế tốc độ, tín hiệu phản quang, cột mốc, gờ giảm tốc, kẻ vạch liền tại các vị trí cần giảm tốc độ trên các tuyến quốc lộ. Cùng đó, rà soát, lập danh sách các điểm bị che khuất tầm nhìn, điểm bị lấn chiếm để tổ chức xử lý; tổ chức các đợt ra quân sẻ phát hành lang…

Hiện nay, chúng tôi đã công bố đường dây nóng để người dân cung cấp thông tin vi phạm an toàn giao thông để xử lý. Về phía địa phương, huyện cũng sẽ tổ chức duy tu một số tuyến đường hư hỏng, xuống cấp; tiếp tục đề xuất lắp đặt đèn tín hiệu tại một số nút giao thông thường xuyên xảy ra tai nạn; đề xuất mở tuyến đường tỉnh 553 nối với huyện Cẩm Xuyên, đến thành phố Hà Tĩnh để giảm áp lực lưu thông đối với các tuyến quốc lộ khác; đề xuất mở rộng tuyến quốc lộ 15A…

Đặc biệt, Hương Khê đã tổ chức ký cam kết với các hộ dân và sẽ kiên quyết xử lý tình trạng thả rông trâu, bò trên các tuyến quốc lộ.