Nhộn nhịp phương tiện qua cầu vượt quốc lộ 8 khi thông xe kỹ thuật

(Baohatinh.vn) - Cầu vượt quốc lộ 8 qua tuyến cao tốc Diễn Châu – Bãi Vọt ở huyện Đức Thọ (Hà Tĩnh) thông xe kỹ thuật góp phần giải quyết tình trạng mất ATGT khi thi công tuyến đường bộ trọng điểm này.

Video: Phương tiện di chuyển qua cầu vượt QL8

Nhộn nhịp phương tiện qua cầu vượt quốc lộ 8 khi thông xe kỹ thuật

2 ngày trở lại đây, các phương tiện đã được phép lưu thông qua cầu vượt quốc lộ 8 bắc qua tuyến cao tốc Bắc – Nam đoạn Diễn Châu – Bãi Vọt, thuộc địa phận xã Thanh Bình Thịnh, huyện Đức Thọ.

Nhộn nhịp phương tiện qua cầu vượt quốc lộ 8 khi thông xe kỹ thuật

Cầu vượt quốc lộ 8 dài 300m với 2 mố và 6 trụ, bề rộng mặt cầu 15m, được triển khai thi công từ tháng 2/2022. Do gặp một số khó khăn về giải ngân vốn vay ngân hàng, giá vật liệu xây dựng tăng cao, ảnh hưởng của thời tiết, dịch bệnh COVID-19... nên tiến độ thi công đoạn cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt nói chung và hạng mục cầu vượt quốc lộ 8 nói riêng không được như kỳ vọng.

Nhộn nhịp phương tiện qua cầu vượt quốc lộ 8 khi thông xe kỹ thuật

Mất gần 2 năm thi công, tới nay, cầu vượt quốc lộ 8 mới có thể thông xe kỹ thuật. Trong quá trình triển khai hạng mục này, công tác đảm bảo ATGT của nhà thầu là vấn đề được cơ quan quản lý đường bộ đề cập, người dân phản ánh khá nhiều.

Nhộn nhịp phương tiện qua cầu vượt quốc lộ 8 khi thông xe kỹ thuật

Để phục vụ thi công hạng mục nút giao và cầu vượt, cơ quan quản lý đường bộ đã bàn giao đoạn tuyến Km 4+780 – Km 6+350 quốc lộ 8 cho doanh nghiệp dự án và nhà thầu. Tuy nhiên, nhà thầu đã chưa thực hiện đầy đủ công tác đảm bảo ATGT, chưa làm đúng các yêu cầu trong thỏa thuận thi công, dẫn tới tình trạng mất an toàn cho người và phương tiện lưu thông qua khu vực này.

Nhộn nhịp phương tiện qua cầu vượt quốc lộ 8 khi thông xe kỹ thuật

Cầu vượt quốc lộ 8 hoàn thành, người và phương tiện không phải di chuyển qua đường công vụ.

Nhộn nhịp phương tiện qua cầu vượt quốc lộ 8 khi thông xe kỹ thuật

“Trước đây, mỗi lần lưu thông qua khu vực thi công cầu vượt, tôi rất lo lắng vì vấn đề ATGT khi đường công vụ gồ ghề, trơn trượt, nhiều ổ gà, ổ voi, rất dễ xảy ra tại nạn. Tới nay, dù cầu chưa hoàn thiện toàn bộ nhưng đã thông xe kỹ thuật cũng đã phần nào giải quyết được tình trạng mất ATGT”, anh Võ Văn Dũng (SN 1980, phường Bắc Hồng, TX Hồng Lĩnh) chia sẻ.

Nhộn nhịp phương tiện qua cầu vượt quốc lộ 8 khi thông xe kỹ thuật

Hiện nay, sau khi thông xe kỹ thuật, nhà thầu đang tiếp tục hoàn thiện công trình.

Nhộn nhịp phương tiện qua cầu vượt quốc lộ 8 khi thông xe kỹ thuật

Tuy nhiên, do thời tiết mưa gió, thi công đang bị gián đoạn, trong đó việc thảm bê tông nhựa đường dẫn lên cầu vượt chưa thể hoàn thành.

Dự án cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2017 – 2020 đoạn Diễn Châu – Bãi Vọt có tổng chiều dài hơn 49km đi qua 3 huyện trên địa bàn tỉnh Nghệ An (44,4 km) và huyện Đức Thọ, tỉnh Hà Tĩnh (4,94 km), là một trong ba dự án thành phần được đầu tư theo hình thức đối tác công - tư (PPP).

Giai đoạn phân kỳ, quy mô dự án là 4 làn xe, bề rộng nền đường 17m, riêng các đoạn nền đường đào sâu đắp cao có bề rộng nền đường 32,25m. Giai đoạn hoàn chỉnh, dự án sẽ được đầu tư quy mô 6 làn xe, bề rộng nền đường 32,25m.

Dự án có tổng vốn đầu tư giai đoạn phân kỳ là hơn 11.157 tỷ đồng. Trong đó, nguồn vốn nhà đầu tư huy động là 5.090 tỷ đồng; vốn Nhà nước tham gia dự án là hơn 6.067 tỷ đồng.

Dự án được khởi công năm 2021 và dự kiến hoàn thành năm 2024. Thời gian vận hành khai thác hoàn vốn 16 năm, 6 tháng, 8 ngày.

Chủ đề An toàn giao thông

Chủ đề Cao tốc Bắc - Nam qua Hà Tĩnh

Đọc thêm

Tài chính thị trường ngày 5/6: Đề xuất lùi 6 tháng áp dụng quy định mới về hóa đơn điện tử

Tài chính thị trường ngày 5/6: Đề xuất lùi 6 tháng áp dụng quy định mới về hóa đơn điện tử

Bộ Tài chính cho biết, hiện có nhiều ý kiến đề xuất lùi thời điểm có hiệu lực của Thông tư quy định về hóa đơn điện tử, chứng từ điện tử thêm 6 tháng thay vì áp dụng từ ngày 1/7/2026. Chi tiết có trong Bản tin Tài chính thị trường hôm nay của Báo và phát thanh, truyền hình Hà Tĩnh.
Tôi là nữ công nhân thủy điện

Tôi là nữ công nhân thủy điện

Gần 20 năm gắn bó với Nhà máy Thủy điện Hố Hô, chị Đỗ Thị Hồng Xuân (xã Hương Đô) là nữ công nhân duy nhất đảm nhiệm công việc vận hành tại nhà máy. Với tinh thần trách nhiệm, sự tận tâm và tình yêu nghề, chị đã cùng đồng nghiệp lặng thầm giữ cho dòng điện luôn vận hành an toàn, ổn định.
Tổng lực giữ rừng giữa cao điểm nắng nóng

Tổng lực giữ rừng giữa cao điểm nắng nóng

Trước nguy cơ cháy rừng trong những ngày nắng nóng cao điểm, các đơn vị quản lý, bảo vệ rừng trên địa bàn Hà Tĩnh đang huy động tối đa nhân lực, phương tiện, triển khai phương án ứng phó với mọi tình huống.
"Đội nắng" giữ dòng điện thông suốt

"Đội nắng" giữ dòng điện thông suốt

Khi nền nhiệt ngoài trời liên tục vượt ngưỡng 40 độ C, nhân viên Công ty Điện lực Hà Tĩnh vẫn miệt mài bám lưới. Đằng sau ánh sáng của mỗi ngôi nhà, sự ổn định của mỗi dây chuyền sản xuất là nỗ lực không ngừng của những người đang ngày đêm giữ dòng điện thông suốt.
Gỡ nút thắt cho du lịch suối Rào Àn

Gỡ nút thắt cho du lịch suối Rào Àn

Trước những vướng mắc trong quản lý hoạt động du lịch tại suối Rào Àn, Sở NN&MT Hà Tĩnh vừa có văn bản hướng dẫn UBND xã Sơn Kim 1 từng bước tháo gỡ các khó khăn liên quan.
Xăng E10 thay thế RON 95-từ hoài nghi đến thích nghi

Xăng E10 thay thế RON 95-từ hoài nghi đến thích nghi

Sau thời gian thử nghiệm và 1 ngày chính thức áp dụng kinh doanh bắt buộc xăng sinh học E10 thay thế RON95, thị trường xăng dầu tại Hà Tĩnh ghi nhận hoạt động bán lẻ diễn ra thông suốt, người dân cơ bản đã làm quen với loại nhiên liệu mới.
Xin chào,
Tôi là Chatbot của
Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về
Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!