(Baohatinh.vn) - Qua thời gian dài khai thác, chịu tác động từ lưu lượng phương tiện ngày càng gia tăng và ảnh hưởng của thời tiết, QL 1 đoạn Nam cầu Bến Thủy tới Bắc tuyến tránh TP Hà Tĩnh (cũ) đã xuất hiện tình trạng hư hỏng.
Kể từ thời điểm được nâng cấp, mở rộng, tuyến quốc lộ 1 đoạn Nam cầu Bến Thủy tới Bắc tuyến tránh TP Hà Tĩnh (cũ) dài 35km đã qua 12 năm khai thác, sử dụng.
Dù công tác duy tu, bảo dưỡng thường xuyên được đơn vị quản lý tuyến - Chi nhánh BOT tuyến tránh TP Vinh (Công ty CP Tập đoàn Cienco4, gọi tắt là Tập đoàn Cienco4) triển khai khá kịp thời. Tuy nhiên, qua thời gian dài khai thác, chịu tác động từ lưu lượng phương tiện ngày càng gia tăng và ảnh hưởng của thời tiết khắc nghiệt, quốc lộ 1 đoạn Nam cầu Bến Thủy tới Bắc tuyến tránh TP Hà Tĩnh (cũ) đã xuất hiện tình trạng hư hỏng, xuống cấp mặt đường.
Vòng xuyến Bùi Cầm Hổ thuộc địa phận phường Đậu Liêu, TX Hồng Lĩnh cũ - nay là phường Nam Hồng Lĩnh, là một trong những đoạn tuyến có tình trạng mặt đường bị hư hỏng, xuống cấp khá nghiêm trọng.
Tại đoạn tuyến này, kết cấu mặt đường bị hư hỏng nặng, xuất hiện nhiều điểm gồ ghề, không êm thuận, ảnh hưởng tới quá trình lưu thông của người và phương tiện tham gia giao thông.
“Mỗi lần di chuyển qua đoạn tuyến quốc lộ 1 ở phường Nam Hồng Lĩnh, trong đó có vòng xuyến Bùi Cầm Hổ, tôi thấy mặt đường xuất hiện tình trạng lồi lõm, nếu không cẩn thận có thể dẫn tới mất lái, gây mất an toàn cho phương tiện”, tài xế Lê Hoàng Thái Dương (SN 1994, trú phường Hà Huy Tập, tỉnh Hà Tĩnh) phản ánh.
Tình trạng mặt đường hư hỏng, xuống cấp cũng xuất hiện tại đoạn tuyến qua thị trấn Nghèn, huyện Can Lộc cũ - nay là xã Can Lộc.
Tại đoạn tuyến này, nền và mặt đường bị hư hỏng kết cấu, bong tróc, nứt vỡ, rạn nứt mai rùa...
... và hằn lún vệt bánh xe khá nghiêm trọng.
Tương tự, tại đoạn tuyến qua xã Xuân Lĩnh, huyện Nghi Xuân cũ - nay là xã Nghi Xuân, tình trạng nền và mặt đường bị hư hỏng kết cấu, bong tróc, nứt lưới, nứt rạn mai rùa và xuất hiện tình trạng trồi lún, hằn lún vệt bánh xe cũng xuất hiện khá nhiều.
Mỗi lần lưu thông qua đoạn tuyến này, người tham gia giao thông có thể dễ dàng cảm nhận thấy mặt đường bị hư hỏng, xuống cấp một cách rõ ràng.
Theo tìm hiểu của PV Báo và phát thanh, truyền hình Hà Tĩnh, vào đầu năm 2024, Tập đoàn Cienco4 đã triển khai dự án trung tu quốc lộ 1 đoạn Nam cầu Bến Thủy tới Bắc tuyến tránh TP Hà Tĩnh (cũ), trong đó, tập trung sửa chữa những đoạn tuyến, vị trí bị hư hỏng nặng bằng cách cào bóc lớp bê tông mặt đường bị xuống cấp, thảm lại lớp bê tông nhựa mới. Mặt đường vì thế cũng đã được cải thiện, góp phần đảm bảo an toàn cho người và phương tiện qua lại.
Trao đổi với PV, ông Nguyễn Thanh Tĩnh - Phó Giám đốc Chi nhánh BOT tuyến tránh TP Vinh (Tập đoàn Cienco4) cho hay: Thời gian qua, do ảnh hưởng của các đợt thiên tai và tác động từ lưu lượng phương tiện, mặt đường quốc lộ 1 đoạn Nam cầu Bến Thủy tới Bắc tuyến tránh TP Hà Tĩnh (cũ) dài 35km bị bong tróc, hằn lún. Đơn vị đã chủ động rà soát, triển khai công tác sửa chữa, đảm bảo an toàn cho người và phương tiện lưu thông, nhất là khi Tết Nguyên đán Bính Ngọ đã cận kề,
Ông Nguyễn Thanh Tĩnh cũng cho biết, theo phương án tài chính của dự án, 2026 là năm mà nhà đầu tư - Tập đoàn Cienco4 phải thực hiện công tác đại tu (sửa chữa lớn) quốc lộ 1 đoạn Nam cầu Bến Thủy tới Bắc tuyến tránh TP Hà Tĩnh (cũ). Hiện nay, nhà đầu tư đang làm việc với ngân hàng cung cấp nguồn vốn và các đơn vị có thẩm quyền triển khai các bước, hoàn thiện hồ sơ, thủ tục thực hiện dự án đại tu.
Tuy vậy, thời gian qua, nhất là từ thời điểm cao tốc Bắc - Nam đưa vào khai thác, cùng với các dự án được hoàn thành trước đó, như đường ven biển, cầu Yên Xuân, cầu Cửa Hội, lưu lượng phương tiện qua các trạm thu phí BOT cầu Bến Thủy bị sụt giảm, ảnh hưởng tới việc thu phí dự án. Trong giai đoạn 2021 - 2025, doanh thu thu phí chỉ đạt 60% so với phương án tài chính đề ra; riêng năm 2025, doanh thu chỉ đạt 38% so với kế hoạch.Khó khăn là vậy nhưng hiện nay, nhà đầu tư - Tập đoàn Cienco4 vẫn đang cố gắng hoàn thành các hồ sơ, thủ tục, triển khai dự án đại tu quốc lộ 1 đoạn Nam cầu Bến Thủy tới Bắc tuyến tránh TP Hà Tĩnh (cũ) theo đúng kế hoạch đề ra.
Video: Hiện trạng quốc lộ 1 đoạn Nam cầu Bến Thủy tới Bắc tuyến tránh TP Hà Tĩnh (cũ).
Dự án nâng cấp, mở rộng quốc lộ 1 đoạn Nam cầu Bến Thủy tới Bắc tuyến tránh TP Hà Tĩnh (cũ) dài 35km có kinh phí hơn 2.400 tỷ đồng, do Công ty cổ phần Tập đoàn Cienco4 (Tập đoàn Cienco4) làm chủ đầu tư theo hình thức BOT (xây dựng – vận hành – chuyển giao).
Công trình hoàn thành, đưa vào sử dụng từ năm 2014. Chi nhánh BOT tuyến tránh TP Vinh là đơn vị chịu trách nhiệm duy tu, bảo dưỡng tuyến đường.
Trải qua thời gian sử dụng, tuyến đường đã nhiều lần xuất hiện tình trạng hư hỏng, bong tróc nhiều vị trí. Năm 2024, Tập đoàn Cienco4 đã triển khai dự án trung tu quốc lộ 1 đoạn Nam cầu Bến Thủy tới Bắc tuyến tránh TP Hà Tĩnh (cũ).
Qua nhiều năm khai thác, sử dụng, cầu Hải Ninh, phường Hải Ninh (Hà Tĩnh) hiện đã xuống cấp nghiêm trọng, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cho người và phương tiện lưu thông.
Hoạt động tập huấn góp phần nâng cao kỹ năng xử lý tình huống cháy, nổ cho cán bộ y tế và lực lượng PCCC các trường học, lan tỏa phong trào “Toàn dân tham gia phòng cháy, chữa cháy” tại Hà Tĩnh.
Điểm phát lửa xảy ra trên rừng cao su (tại xã Hà Linh và Hương Bình, tỉnh Hà Tĩnh) đã được lực lượng chức năng và người dân địa phương kịp thời khống chế sau khoảng 2 giờ.
Nắng nóng kéo dài tại Hà Tĩnh khiến nguy cơ cháy nổ ở khu dân cư gia tăng, việc siết chặt công tác phòng cháy, chữa cháy, đẩy mạnh kiểm tra, tuyên truyền góp phần bảo đảm an toàn cho người dân.
Vòng xuyến được thiết kế để giảm xung đột, điều tiết giao thông. Thế nhưng, tại một số khu vực ở Hà Tĩnh lại trở nên lộn xộn do người tham gia giao thông thiếu ý thức, không chấp hành quy tắc lưu thông.
Một vụ tai nạn xe khách đặc biệt nghiêm trọng đã xảy ra trên địa bàn xã Hòa Thắng (tỉnh Lâm Đồng, trước là tỉnh Bình Thuận), đến thời điểm này đã xác định 4 người tử vong tại chỗ.
Trong lúc thi công đổ móng nhà dân ở xã Thạch Xuân (Hà Tĩnh), xe bơm bê tông bị lún trụ khiến cần bơm đổ nghiêng, va đập làm một thợ xây tử vong.
Từ sới bạc nhiều lớp cảnh giới, trò chơi điện tử trá hình đến cá độ qua mạng, mã QR quảng bá công khai…, tội phạm đánh bạc trên địa bàn Hà Tĩnh đang biến tướng ngày càng tinh vi.
Hàng loạt lối đi tự phát cắt ngang đường sắt tại xã Phúc Trạch (Hà Tĩnh) đang biến khu vực này thành “điểm đen” tai nạn, khi người dân vẫn giữ thói quen băng qua đường ray bất chấp nguy hiểm.
Trong quá trình điều hành công ty, Trần Thị Tuyết Anh đã mua bán trái phép hóa đơn giá trị gia tăng từ nhiều doanh nghiệp khác nhau, trong đó có doanh nghiệp Hà Tĩnh.
Sau 6 ngày truy xét, lực lượng Công an Hà Tĩnh đã bắt giữ Nguyễn Trung Thành (trú xã Mai Hoa) khi đang lẩn trốn trong rừng, thu giữ lượng lớn ma túy tại nhà riêng đối tượng.
Dù chưa đủ tuổi theo quy định, nhiều học sinh ở Hà Tĩnh vẫn điều khiển xe máy điện, thậm chí “độ” xe để tăng công suất. Thực trạng này không chỉ vi phạm pháp luật mà còn tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.
Sau 3 ngày liên tục sử dụng ma tuý tại nhà riêng, 4 đối tượng tiếp tục thuê khách sạn để "đập đá" thì bị Công an xã Can Lộc (Hà Tĩnh) phát hiện, bắt giữ.
Dữ liệu từ các hệ thống camera của tổ chức, doanh nghiệp, cá nhân trên địa bàn được chia sẻ theo cơ chế thỏa thuận thông qua các điểm tập trung, kết nối đến trung tâm camera giám sát công an cấp xã.
Lực lượng chức năng nhận định đặc điểm khu vực xảy ra cháy là cụm kho, xưởng cho thuê có tổng diện tích khoảng 6.000m2, trong đó, khu vực xảy ra cháy lớn nhất là xưởng sản xuất đồ gỗ, nhựa mica.
Xác định ban đầu, xe ôtô 29 chỗ mất phanh lao xuống vực tại khu vực xã Tam Đảo có nhiều người bị thương, các lực lượng chức năng đang khẩn trương triển khai công tác cứu nạn, cứu hộ.
Sau khi xảy ra va chạm với xe đầu kéo trên Quốc lộ 15B ở xã Đồng Tiến (Hà Tĩnh), người đàn ông đi xe máy ngã xuống đường dẫn tới tử vong.
Theo tài liệu điều tra Công an Hà Tĩnh, Trần Xuân Đăng được xác định là đối tượng cung cấp ma túy cho Phan Thanh Tùng (trú xã Hương Khê) - đối tượng đã bị bắt tạm giam trước đó.
Trong 5 năm, toàn tỉnh Hà Tĩnh đã tiếp nhận 3.147 người chấp hành xong án phạt tù trở về địa phương và đều được UBND cấp xã phân công các tổ chức, cá nhân trực tiếp giáo dục, giúp đỡ ổn định cuộc sống.
Theo Công an Hà Nội, trong vụ tai nạn tại ngã tư Trung Kính - Hạ Yên Quyết, tài xế Lexus cùng các tài xế ô tô, xe máy liên quan đều không vi phạm nồng độ cồn, không có chất kích thích trong cơ thể.
Văn phòng Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh Hà Tĩnh chủ trì, phối hợp các đơn vị liên quan vừa xác minh, truy tìm ra người và phương tiện gây tai nạn giao thông làm một người tử vong rồi bỏ trốn khỏi hiện trường.
Dưới sự chỉ đạo của Thiếu tướng Nguyễn Minh Tuấn, Giám đốc Công an tỉnh Phú Thọ, hơn 200 cán bộ, chiến sỹ thuộc các lực lượng tham gia phá chuyên án đặc biệt lớn, thu giữ 4 khẩu súng, cùng nhiều viên đạn.
