(Baohatinh.vn) - Qua thời gian dài khai thác, chịu tác động từ lưu lượng phương tiện ngày càng gia tăng và ảnh hưởng của thời tiết, QL 1 đoạn Nam cầu Bến Thủy tới Bắc tuyến tránh TP Hà Tĩnh (cũ) đã xuất hiện tình trạng hư hỏng.
Kể từ thời điểm được nâng cấp, mở rộng, tuyến quốc lộ 1 đoạn Nam cầu Bến Thủy tới Bắc tuyến tránh TP Hà Tĩnh (cũ) dài 35km đã qua 12 năm khai thác, sử dụng.
Dù công tác duy tu, bảo dưỡng thường xuyên được đơn vị quản lý tuyến - Chi nhánh BOT tuyến tránh TP Vinh (Công ty CP Tập đoàn Cienco4, gọi tắt là Tập đoàn Cienco4) triển khai khá kịp thời. Tuy nhiên, qua thời gian dài khai thác, chịu tác động từ lưu lượng phương tiện ngày càng gia tăng và ảnh hưởng của thời tiết khắc nghiệt, quốc lộ 1 đoạn Nam cầu Bến Thủy tới Bắc tuyến tránh TP Hà Tĩnh (cũ) đã xuất hiện tình trạng hư hỏng, xuống cấp mặt đường.
Vòng xuyến Bùi Cầm Hổ thuộc địa phận phường Đậu Liêu, TX Hồng Lĩnh cũ - nay là phường Nam Hồng Lĩnh, là một trong những đoạn tuyến có tình trạng mặt đường bị hư hỏng, xuống cấp khá nghiêm trọng.
Tại đoạn tuyến này, kết cấu mặt đường bị hư hỏng nặng, xuất hiện nhiều điểm gồ ghề, không êm thuận, ảnh hưởng tới quá trình lưu thông của người và phương tiện tham gia giao thông.
“Mỗi lần di chuyển qua đoạn tuyến quốc lộ 1 ở phường Nam Hồng Lĩnh, trong đó có vòng xuyến Bùi Cầm Hổ, tôi thấy mặt đường xuất hiện tình trạng lồi lõm, nếu không cẩn thận có thể dẫn tới mất lái, gây mất an toàn cho phương tiện”, tài xế Lê Hoàng Thái Dương (SN 1994, trú phường Hà Huy Tập, tỉnh Hà Tĩnh) phản ánh.
Tình trạng mặt đường hư hỏng, xuống cấp cũng xuất hiện tại đoạn tuyến qua thị trấn Nghèn, huyện Can Lộc cũ - nay là xã Can Lộc.
Tại đoạn tuyến này, nền và mặt đường bị hư hỏng kết cấu, bong tróc, nứt vỡ, rạn nứt mai rùa...
... và hằn lún vệt bánh xe khá nghiêm trọng.
Tương tự, tại đoạn tuyến qua xã Xuân Lĩnh, huyện Nghi Xuân cũ - nay là xã Nghi Xuân, tình trạng nền và mặt đường bị hư hỏng kết cấu, bong tróc, nứt lưới, nứt rạn mai rùa và xuất hiện tình trạng trồi lún, hằn lún vệt bánh xe cũng xuất hiện khá nhiều.
Mỗi lần lưu thông qua đoạn tuyến này, người tham gia giao thông có thể dễ dàng cảm nhận thấy mặt đường bị hư hỏng, xuống cấp một cách rõ ràng.
Theo tìm hiểu của PV Báo và phát thanh, truyền hình Hà Tĩnh, vào đầu năm 2024, Tập đoàn Cienco4 đã triển khai dự án trung tu quốc lộ 1 đoạn Nam cầu Bến Thủy tới Bắc tuyến tránh TP Hà Tĩnh (cũ), trong đó, tập trung sửa chữa những đoạn tuyến, vị trí bị hư hỏng nặng bằng cách cào bóc lớp bê tông mặt đường bị xuống cấp, thảm lại lớp bê tông nhựa mới. Mặt đường vì thế cũng đã được cải thiện, góp phần đảm bảo an toàn cho người và phương tiện qua lại.
Trao đổi với PV, ông Nguyễn Thanh Tĩnh - Phó Giám đốc Chi nhánh BOT tuyến tránh TP Vinh (Tập đoàn Cienco4) cho hay: Thời gian qua, do ảnh hưởng của các đợt thiên tai và tác động từ lưu lượng phương tiện, mặt đường quốc lộ 1 đoạn Nam cầu Bến Thủy tới Bắc tuyến tránh TP Hà Tĩnh (cũ) dài 35km bị bong tróc, hằn lún. Đơn vị đã chủ động rà soát, triển khai công tác sửa chữa, đảm bảo an toàn cho người và phương tiện lưu thông, nhất là khi Tết Nguyên đán Bính Ngọ đã cận kề,
Ông Nguyễn Thanh Tĩnh cũng cho biết, theo phương án tài chính của dự án, 2026 là năm mà nhà đầu tư - Tập đoàn Cienco4 phải thực hiện công tác đại tu (sửa chữa lớn) quốc lộ 1 đoạn Nam cầu Bến Thủy tới Bắc tuyến tránh TP Hà Tĩnh (cũ). Hiện nay, nhà đầu tư đang làm việc với ngân hàng cung cấp nguồn vốn và các đơn vị có thẩm quyền triển khai các bước, hoàn thiện hồ sơ, thủ tục thực hiện dự án đại tu.
Tuy vậy, thời gian qua, nhất là từ thời điểm cao tốc Bắc - Nam đưa vào khai thác, cùng với các dự án được hoàn thành trước đó, như đường ven biển, cầu Yên Xuân, cầu Cửa Hội, lưu lượng phương tiện qua các trạm thu phí BOT cầu Bến Thủy bị sụt giảm, ảnh hưởng tới việc thu phí dự án. Trong giai đoạn 2021 - 2025, doanh thu thu phí chỉ đạt 60% so với phương án tài chính đề ra; riêng năm 2025, doanh thu chỉ đạt 38% so với kế hoạch. Khó khăn là vậy nhưng hiện nay, nhà đầu tư - Tập đoàn Cienco4 vẫn đang cố gắng hoàn thành các hồ sơ, thủ tục, triển khai dự án đại tu quốc lộ 1 đoạn Nam cầu Bến Thủy tới Bắc tuyến tránh TP Hà Tĩnh (cũ) theo đúng kế hoạch đề ra.
Video: Hiện trạng quốc lộ 1 đoạn Nam cầu Bến Thủy tới Bắc tuyến tránh TP Hà Tĩnh (cũ).
Dự án nâng cấp, mở rộng quốc lộ 1 đoạn Nam cầu Bến Thủy tới Bắc tuyến tránh TP Hà Tĩnh (cũ) dài 35km có kinh phí hơn 2.400 tỷ đồng, do Công ty cổ phần Tập đoàn Cienco4 (Tập đoàn Cienco4) làm chủ đầu tư theo hình thức BOT (xây dựng – vận hành – chuyển giao).
Công trình hoàn thành, đưa vào sử dụng từ năm 2014. Chi nhánh BOT tuyến tránh TP Vinh là đơn vị chịu trách nhiệm duy tu, bảo dưỡng tuyến đường.
Trải qua thời gian sử dụng, tuyến đường đã nhiều lần xuất hiện tình trạng hư hỏng, bong tróc nhiều vị trí. Năm 2024, Tập đoàn Cienco4 đã triển khai dự án trung tu quốc lộ 1 đoạn Nam cầu Bến Thủy tới Bắc tuyến tránh TP Hà Tĩnh (cũ).
Phòng Cảnh sát hình sự Công an tỉnh Hà Tĩnh, Công an xã Can Lộc đồng chủ trì vừa triệt phá ổ nhóm trộm chó hoạt động manh động, liều lĩnh, sử dụng nhiều hung khí nguy hiểm để gây án trên địa bàn.
Sáng 18/1, Công an phường Kim Liên (Hà Nội) cho biết đã triệu tập người phụ nữ có hành vi cầm loa hô hào đua xe ở khu vực hầm Kim Liên sau trận tứ kết U23 Việt Nam thắng U23 UAE.
Thời gian qua, Công an tỉnh Hà Tĩnh đã chủ động triển khai đồng bộ các biện pháp nghiệp vụ, giữ vững ổn định chính trị, trật tự an toàn xã hội, phục vụ Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng
Công an tỉnh Hà Tĩnh khuyến cáo, người dân tuyệt đối không tàng trữ, mua bán, vận chuyển, sử dụng pháo nổ dưới mọi hình thức, góp phần giữ vững an ninh trật tự trên địa bàn.
Xe khách chở 18 người chạy trên quốc lộ 6, khi đến xã Chiềng Hặc (Sơn La) lao xuống cống thoát nước ven đường rồi lật ngang, làm 4 người chết tại chỗ, sáng 17/1.
Một thi thể đàn ông không rõ danh tính được phát hiện trên vùng biển xã Lộc Hà (Hà Tĩnh) được lực lượng chức năng đưa vào bờ, tổ chức an táng theo phong tục địa phương.
Công an xã Đông Kinh (tỉnh Hà Tĩnh) phối hợp với Trường THCS Nguyễn Thiếp vận động 3 học sinh chế tạo pháo nổ tự giác giao nộp hơn 1,5kg pháo và tiền chất liên quan.
Công an xã Thiên Cầm (Hà Tĩnh) xác định thi thể là nam giới có độ tuổi khoảng 35 - 45, bên ngoài mặc đồ bảo hộ lao động chống nước, bên trong mặc áo sọc trắng đen, quần bò xám.
Dưới sự hướng dẫn của lực lượng chức năng, cán bộ giáo viên và hơn 1.300 học sinh Trường THPT Chuyên Hà Tĩnh được trang bị các kỹ năng PCCC&CNCH cần thiết.
Tại các điểm đến, lãnh đạo Ban ATGT tỉnh và xã Đồng Lộc (Hà Tĩnh) đã ân cần thăm hỏi, chia sẻ sâu sắc trước những mất mát, đau thương của các gia đình có nạn nhân thương vong do tai nạn trên cao tốc.
Buổi thực tập đã góp phần nâng cao ý thức, trách nhiệm PCCC&CNCH đến người làm việc, khách lưu trú tại khách sạn Bách Đại Dũng (xã Hương Sơn, tỉnh Hà Tĩnh).
Cục Cảnh sát giao thông xác định có nhiều lỗi vi phạm trong vụ tai nạn giao thông liên hoàn trên cao tốc ở Thanh Hóa làm 4 người Hà Tĩnh tử vong.
Một xe khách chở theo 11 người do lái xe người Hà Tĩnh điều khiển đã xảy ra va chạm với 2 xe đầu kéo trên cao tốc Thanh Hóa - Hà Nội làm 4 người chết, 6 nạn nhân bị thương.
Trước nhu cầu đặt vé Tết tăng cao, giao dịch trực tuyến ngày càng phổ biến, không ít người dân Hà Tĩnh đã trở thành “con mồi” của các đối tượng lừa đảo vé xe online.
Thói quen "bám đuôi", không giữ khoảng cách an toàn khi lưu thông trên đường dẫn tới nguy cơ cao xảy ra tai nạn giao thông liên hoàn trên địa bàn Hà Tĩnh.
Công an tỉnh Hà Tĩnh vừa khởi tố vụ án hình sự “Lợi dụng chức vụ, quyền hạn trong khi thi hành công vụ” xảy ra tại Trung tâm Huấn luyện và thi đấu Thể dục, Thể thao tỉnh Hà Tĩnh.
Đến nhà bạn chơi, thấy cửa không khóa, không có người ở nhà, Trần Văn Lộc (SN 1995, trú thôn 1 Quang Thọ, xã Vũ Quang, Hà Tĩnh) đã trộm 1 chiếc cưa xích đem bán lấy 5 triệu đồng.
Phương tiện dừng, đỗ lộn xộn tại ngã 3 Khe Giao và đường tỉnh 550 thuộc địa bàn xã Toàn Lưu (Hà Tĩnh) gây ùn tắc, mất trật tự và nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông.
Không cho sử dụng điện thoại trong quá trình nghe tư vấn, khách hàng chủ yếu là người già, cửa đóng kín... đó là những biểu hiện bất thường diễn ra tại các buổi bán hàng "khung giờ vàng" của cửa hàng K-Mart (phường Trần Phú, Hà Tĩnh).
Sau những vụ cháy xe liên tiếp gần đây, nhiều doanh nghiệp vận tải Hà Tĩnh đã chủ động tăng cường kiểm định kỹ thuật, rà soát PCCC nhằm đảm bảo an toàn, hạn chế rủi ro.
Thời gian qua, trên cả nước nói chung và Hà Tĩnh nói riêng đã ghi nhận một số vụ cháy có nguyên nhân chính từ việc thắp hương thờ cúng, đốt vàng mã không đúng quy định, không đúng quy tắc an toàn.
Dịp Tết Nguyên đán, hoạt động mua bán tại các chợ, trung tâm thương mại ở Hà Tĩnh diễn ra sôi động, tiềm ẩn nguy cơ cháy nổ, đòi hỏi cần siết chặt công tác phòng, chống hỏa hoạn.
