(Baohatinh.vn) - Robot hiện đại tham gia vào các công đoạn cùng hàng nghìn công nhân làm việc trong các phân xưởng tạo nên nhịp sản xuất sôi động tại Nhà máy sản xuất xe máy điện VinFast Hà Tĩnh.
Sau thời gian thi công khẩn trương, tháng 4/2026, Nhà máy sản xuất xe máy điện VinFast Hà Tĩnh chính thức đi vào vận hành. Nhà máy thuộc dự án do Công ty CP Sản xuất và Kinh doanh VinFast đầu tư với tổng vốn hơn 13.250 tỷ đồng, xây dựng trên diện tích hơn 64 ha tại Khu công nghiệp Vinhomes Vũng Áng (KKT Vũng Áng).Theo thiết kế, nhà máy có công suất tối đa 2 triệu xe/năm và được chia thành 2 giai đoạn đầu tư. Trong đó, giai đoạn 1 (giữa năm 2026) có công suất thiết kế đạt 1 triệu xe/năm. Với gần 3.000 lao động, mỗi ngày nhà máy sản xuất khoảng 3.000 xe máy điện với nhiều dòng sản phẩm như: ZGOO, Feliz, Viper, Flazz, FLazz Max.Hệ thống dây chuyền sản xuất sử dụng công nghệ tiên tiến của Đức, Thụy Sĩ và Nhật Bản, vận hành theo mô hình tự động hóa với ba phân xưởng chính gồm: hàn, sơn và lắp ráp.Ở phân xưởng hàn, robot công nghiệp của ABB, Siemens… hoạt động liên tục để thực hiện công đoạn hàn tự động và bán tự động, tạo nên khung xe máy điện với độ chính xác cao.
Ông Nguyễn Duy Hùng - Trưởng bộ phận kỹ thuật phân xưởng hàn, Nhà máy sản xuất xe máy điện VinFast Hà Tĩnh cho biết: "Sau khi hoàn thiện phần khung sườn, sản phẩm tiếp tục được chuyển qua các trạm kỹ thuật để công nhân đánh giá chất lượng trước khi bước sang công đoạn tiếp theo".
Tại phân xưởng sơn, toàn bộ chi tiết khung, linh kiện nhựa và các bộ phận đi kèm được xử lý đồng bộ bằng công nghệ phun sơn hiện đại.
Mỗi sản phẩm đều trải qua quy trình kiểm tra nghiêm ngặt nhằm đảm bảo độ hoàn thiện và tính thẩm mỹ trước khi chuyển sang dây chuyền lắp ráp.
Công nhân phân xưởng sơn dán số khung xe máy điện.Tại phân xưởng lắp ráp, công nhân bước vào giai đoạn hoàn thiện sản phẩm. Các linh kiện như: bánh xe, động cơ, đồng hồ điện tử cùng nhiều chi tiết kỹ thuật khác được lắp ráp đồng bộ, đảm bảo kỹ thuật.
Anh Nguyễn Văn Chung (trú xã Cẩm Xuyên) chia sẻ: "Là công nhân bộ phận lắp ráp, chúng tôi được đào tạo bài bản về chuyên môn và kỹ năng nghiệp vụ, luôn làm việc với tinh thần cẩn trọng, tỉ mỉ nhằm đảm bảo dây chuyền vận hành ổn định và hiệu quả. Được làm việc gần nhà cùng chế độ lương thưởng hấp dẫn, chúng tôi càng có thêm động lực để không ngừng học hỏi, nâng cao tay nghề và gắn bó lâu dài với doanh nghiệp".
Sau khi hoàn thiện công đoạn lắp ráp, mỗi chiếc xe đều phải trải qua "bài test" nghiêm ngặt về hệ thống điện, động cơ và các tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật. Công nhân sẽ trực tiếp chạy thử để đánh giá khả năng hoạt động, độ ổn định cũng như chất lượng sản phẩm trước khi xuất xưởng.
Không chỉ phục vụ thị trường trong nước, các dòng xe máy điện sản xuất tại Hà Tĩnh đã được xuất khẩu sang Indonesia và Philippines.Song song với hoạt động sản xuất, Công ty CP Sản xuất và Kinh doanh VinFast đang tiếp tục lắp đặt thêm máy móc và thiết bị cho giai đoạn 2 của dự án. Dự kiến quý IV/2026, nhà máy sẽ nâng công suất lên 2 triệu xe/năm, trở thành một trong những trung tâm sản xuất xe máy điện tầm cỡ của cả nước.
Thời gian qua, đơn vị đã phối hợp các sở, ngành, địa phương hỗ trợ tối đa để dự án triển khai đảm bảo tiến độ. Việc nhà máy đi vào hoạt động góp phần định hình ngành công nghiệp công nghệ cao tại Hà Tĩnh, tạo việc làm cho lao động địa phương và đóng góp tích cực vào nguồn ngân sách nhà nước. Sở hữu dây chuyền tự động hóa hiện đại, dự án được kỳ vọng sẽ tạo bước chuyển mạnh mẽ cho công nghiệp tỉnh nhà, khẳng định khát vọng vươn xa của xe điện Việt Nam trên trường quốc tế.
Ông Vũ Ngọc Thành – Trưởng phòng Quản lý Đầu tư, Ban Quản lý KKT tỉnh
Video: Quy trình sản xuất xe máy điện VinFast tại Công ty CP Sản xuất và Kinh doanh VinFast.
35 năm trước, tỉnh nhà chỉ có 1 trạm biến áp 110 kV. 35 năm sau, dòng điện đã vươn tới gần nửa triệu khách hàng cùng những bước chuyển mạnh mẽ về công nghệ, quản trị và chất lượng dịch vụ. Hành trình ấy không chỉ đánh dấu bước trưởng thành của Công ty Điện lực Hà Tĩnh mà còn phản chiếu nhịp chuyển mình của địa phương trên con đường hiện đại hóa và phát triển xanh.
Nhiều dự án lớn đang triển khai đặt ra yêu cầu cao về quản lý đô thị tại phường Vũng Áng (Hà Tĩnh), nhất là kiểm soát vi phạm đất đai, xây dựng và phục vụ giải phóng mặt bằng.
Sau điều chỉnh Quy hoạch chung KKT Vũng Áng (Hà Tĩnh) đang đón thêm những đề xuất đầu tư mới. Tỉnh cũng đang trình Chính phủ xem xét mở rộng KKT Vũng Áng nhằm tạo thêm dư địa phát triển trong giai đoạn tiếp theo.
Vừa trung tu tổ máy số 1, vừa duy trì tổ máy số 2 vận hành an toàn, ổn định, Nhà máy Nhiệt điện Vũng Áng 1 (Hà Tĩnh) đang "chạy đua" với thời gian để bảo đảm nguồn điện trong những tháng cuối năm khi nhu cầu điện phục vụ sản xuất - kinh doanh của cộng đồng doanh nghiệp gia tăng.
Gần 50 doanh nghiệp ở phường Hoành Sơn (Hà Tĩnh) được cập nhật chính sách thuế, pháp luật, qua đó chủ động thực hiện đúng quy định và phòng ngừa rủi ro trong hoạt động sản xuất, kinh doanh.
Sau hơn 3 tháng triển khai, 15% khách hàng của Công ty Điện lực Hà Tĩnh đã cài đặt và sử dụng app EVN CSKH. UBND tỉnh đang giao các sở, ngành nghiên cứu kết nối ứng dụng với i-HaTinh, tạo thuận lợi để người dân tiếp cận dịch vụ điện số.
Đồng chí Xaysana Khotphouthone - Bí thư Tỉnh ủy Khăm Muồn khẳng định sẽ quan tâm đầu tư, nâng cấp hạ tầng giao thông tại địa phương để tạo điều kiện thuận lợi trong giao thương hàng hóa về Cảng quốc tế Lào - Việt (Hà Tĩnh).
Bí thư Tỉnh ủy Nguyễn Duy Lâm yêu cầu UBND tỉnh, các sở, ban, ngành cấp tỉnh Hà Tĩnh và địa phương liên quan tiếp tục tập trung cao cho các dự án động lực tại Khu kinh tế Vũng Áng, góp phần thực hiện mục tiêu tăng trưởng kinh tế 2 con số.
Sở hữu cụm cảng nước sâu Vũng Áng - Sơn Dương cùng vị trí kết nối hành lang kinh tế Đông - Tây, Hà Tĩnh đang từng bước nâng cao năng lực cảng biển, mở rộng dư địa xuất nhập khẩu và phát triển dịch vụ logistics.
Bộ Xây dựng thừa nhận thực tiễn triển khai đầu tư các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc-Nam phía Đông cho thấy tiến độ một số dự án chưa đáp ứng yêu cầu.
Hơn 3.000 doanh nghiệp thành lập mới từ khi triển khai Nghị quyết 68-NQ/TW cho thấy sức bật của kinh tế tư nhân nhưng ẩn sau đó là sự quan tâm, hỗ trợ của các cấp, ngành, địa phương ở Hà Tĩnh.
Công ty Điện lực Hà Tĩnh đang đẩy mạnh số hóa trong quản lý và vận hành lưới, giúp nhân viên phát hiện sớm nguy cơ, rút ngắn thời gian xử lý sự cố và nâng cao độ tin cậy cấp điện trên địa bàn.
Ban Kinh tế - Ngân sách sẽ tham mưu Thường trực HĐND tỉnh Hà Tĩnh xem xét, kiến nghị cấp có thẩm quyền hướng xử lý phù hợp trong chuyển giao lưới điện hạ áp trên địa bàn.
Với tổng vốn đầu tư hơn 17.200 tỷ đồng, dự án Khu đô thị du lịch sinh thái Thiên Cầm (Hà Tĩnh) hướng tới hình thành quần thể đô thị, nghỉ dưỡng và dịch vụ quy mô lớn.
Công nghiệp Hà Tĩnh tiếp tục duy trì đà tăng trưởng khi 18/23 nhóm sản phẩm chủ lực tăng sản lượng trong 8 tháng, tạo nền tảng để doanh nghiệp đẩy mạnh sản xuất, đáp ứng nhu cầu thị trường những tháng cuối năm.
Khởi nghiệp đổi mới sáng tạo không chỉ dừng ở ý tưởng mà quan trọng là đưa sản phẩm ra thị trường, tạo giá trị. Đây cũng là nội dung trọng tâm của Diễn đàn “Từ ý tưởng đến thị trường - Kết nối chuyên gia, nhà đầu tư với khởi nghiệp đổi mới sáng tạo Hà Tĩnh năm 2026” do UBND tỉnh tổ chức vào sáng 18/9.
Năm 2027, Hà Tĩnh phấn đấu thu hút 45-50 dự án đầu tư trong và ngoài nước, với khoảng 600 triệu USD vốn FDI; ưu tiên các dự án quy mô lớn, công nghệ hiện đại, thân thiện môi trường.
Dự án Nhà máy điện mặt trời Hồng Lộc (Hà Tĩnh) có công suất thiết kế 49MW, dự kiến tổng vốn đầu tư 763,312 tỷ đồng, diện tích đất sử dụng khoảng 55,5ha.
Chuyển đổi số đang trở thành yêu cầu ngày càng rõ nét đối với doanh nghiệp Hà Tĩnh, song với những đơn vị quy mô nhỏ, đưa công nghệ vào hoạt động không đơn giản là đầu tư thêm một giải pháp.
Thị trường thế giới biến động, sự sụt giảm nhu cầu tại một số quốc gia cùng khó khăn về nguồn nhân lực đang tác động tới hoạt động xuất khẩu của Hà Tĩnh.
Ban Kinh tế - Ngân sách HĐND tỉnh Hà Tĩnh đề nghị HTX Dịch vụ điện nông thôn xã Sơn Tây tiếp thu đầy đủ kiến nghị của người dân, phối hợp với các cơ quan liên quan tháo gỡ khó khăn...
Vietravel Airlines sẽ mua 50 máy bay Airbus, gồm 20 máy bay A220 và 30 máy bay thuộc dòng A321, dự kiến bao gồm các phiên bản A321neo và A321XLR, phục vụ chiến lược phát triển trung và dài hạn.
Với 176 triệu USD tương đương trên 4.500 tỷ đồng đóng nộp vào ngân sách nhà nước trong 8 tháng năm 2026, Formosa Hà Tĩnh đang tiếp tục khẳng định vai trò của doanh nghiệp FDI lớn nhất trên địa bàn tỉnh nhà.
Đại biểu đã trao đổi những vấn đề liên quan đến công tác quản lý, vận hành lưới điện, giá bán điện, chất lượng cung cấp điện của Hợp tác xã Dịch vụ điện Xuân Liên (xã Cổ Đạm, Hà Tĩnh).
Trước dự báo thời tiết diễn biến bất lợi, các chủ đầu tư và nhà thầu tại Hà Tĩnh đang tập trung nhân lực, máy móc đẩy nhanh tiến độ các dự án cầu dân sinh.
Vướng mắc về định giá tài sản nên từ năm 2019 đến nay, hệ thống điện do HTX Kinh doanh tổng hợp Thành Tâm, xã Thiên Cầm (Hà Tĩnh) quản lý chưa thể bàn giao sang ngành Điện.
Bộ Xây dựng yêu cầu các ban quản lý dự án xây dựng kế hoạch chi tiết hạng mục tiến độ từ công tác giải phóng mặt bằng, tư vấn, khảo sát, thi công của các dự án đường sắt trọng điểm quốc gia.
![bqbht_br_img-0113.jpg](https://cdn.baohatinh.vn/images/qoCswN9IyfZGpkXg7xZgbwJDMTFWsdjPHOHsKVq5kTBvpKjdexl4NenefM98sGTu/bht_brd_img-0113.jpg "Anh Nguyễn Văn Chung (trú xã Cẩm Xuyên) chia sẻ: "Là công nhân bộ phận lắp ráp, chúng tôi được đào tạo bài bản về chuyên môn và kỹ năng nghiệp vụ, luôn làm việc với tinh thần cẩn trọng, tỉ mỉ nhằm đảm bảo dây chuyền vận hành ổn định và hiệu quả. Được làm việc gần nhà cùng chế độ lương thưởng hấp dẫn, chúng tôi càng có thêm động lực để không ngừng học hỏi, nâng cao tay nghề và gắn bó lâu dài với doanh nghiệp".")
