(Baohatinh.vn) - Tại Hà Tĩnh, số lượng ô tô điện đến kỳ đăng kiểm ngày càng tăng trong thời gian gần đây; dù được miễn kiểm định khí thải, các phương tiện này vẫn phải thực hiện đăng kiểm theo quy định.
Những năm gần đây, số lượng ô tô điện trên địa bàn Hà Tĩnh tăng nhanh, kéo theo đó là nhu cầu đăng kiểm cũng ngày càng lớn. Là dòng phương tiện còn tương đối mới, nhiều chủ xe vẫn băn khoăn, chưa nắm rõ quy trình đăng kiểm định kỳ.Anh Đặng Văn Hải (phường Hà Huy Tập) cho biết: “Trước đây, tôi sử dụng xe chạy xăng, đến năm 2024 chuyển sang đầu tư xe điện để kinh doanh dịch vụ taxi. Hiện, xe đã đến kỳ đăng kiểm nhưng do đây là lần đầu thực hiện đối với ô tô điện nên tôi vẫn còn khá bỡ ngỡ, chưa nắm rõ các hạng mục sẽ được kiểm tra."Theo quy định, khi đến thời hạn đăng kiểm, chủ phương tiện phải chủ động đưa xe đến trung tâm đăng kiểm để thực hiện kiểm định. Trước khi vào dây chuyền, chủ xe hoàn thiện hồ sơ, đối chiếu thông tin và xác nhận dữ liệu phương tiện.Sau khi hoàn tất thủ tục, phương tiện được đưa vào khu vực kiểm định.
Tại công đoạn đầu, đăng kiểm viên kiểm tra các hạng mục an toàn cơ bản như hệ thống còi, đèn chiếu sáng, đèn tín hiệu, đèn phanh nhằm bảo đảm phương tiện hoạt động đúng tiêu chuẩn kỹ thuật.
Tiếp đó, xe được kiểm tra tình trạng lốp, độ bám và khả năng tiếp xúc với mặt đường, đồng thời đánh giá hệ thống lái, phanh và khả năng vận hành an toàn trong điều kiện khai thác thực tế.
Ở khu vực kiểm tra gầm, đăng kiểm viên tiến hành đánh giá khung xe, cùng các chi tiết kỹ thuật liên quan để phát hiện dấu hiệu hao mòn, xuống cấp hoặc hư hỏng có thể ảnh hưởng đến an toàn vận hành.
Khác với xe sử dụng động cơ đốt trong, ô tô điện không thực hiện bước kiểm định khí thải. Thay vào đó, đăng kiểm viên tập trung kiểm tra các hạng mục đặc thù gồm hệ thống sạc pin, đầu kết nối sạc và hệ thống quản lý pin nhằm bảo đảm không có dấu hiệu hư hỏng trong quá trình vận hành.
Toàn bộ kết quả được đối chiếu với các tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật trước khi đưa ra kết luận phương tiện đạt hay chưa đạt yêu cầu kiểm định.
Anh Đặng Văn Hải (phường Hà Huy Tập) chia sẻ thêm: “Sau khi được nhân viên đăng kiểm hướng dẫn cụ thể các bước thực hiện, tôi thấy quy trình kiểm định xe điện cũng khá chặt chẽ. Các hạng mục được thực hiện khá kỹ nên tôi cảm thấy yên tâm hơn khi sử dụng phương tiện. Sau khi hoàn tất đăng kiểm và xe đạt yêu cầu, tôi cũng an tâm hơn trong quá trình vận hành và kinh doanh dịch vụ."Ông Phạm Tuấn Anh, Phó Giám đốc Công ty Cổ phần Đăng kiểm Hà Tĩnh cho biết: “Đối với xe điện, chu kỳ kiểm định lần đầu là 36 tháng kể từ khi lăn bánh. Các chu kỳ tiếp theo từ 12–24 tháng tùy từng loại xe. Dù không thực hiện kiểm định khí thải nhưng xe điện vẫn phải đáp ứng đầy đủ các yêu cầu về an toàn kỹ thuật; trong đó các hạng mục liên quan đến hệ thống điện được kiểm tra chặt chẽ. Chúng tôi khuyến cáo chủ phương tiện không tự ý lắp thêm hoặc can thiệp vào hệ thống điện vì có thể ảnh hưởng đến pin và kết quả kiểm định. Trước thời điểm đăng kiểm, chủ xe nên đưa phương tiện đến hãng hoặc cơ sở bảo dưỡng để kiểm tra tổng thể, đặc biệt là tình trạng pin và các hệ thống liên quan nhằm bảo đảm quá trình kiểm định diễn ra thuận lợi”.
Sau khi hoàn tất toàn bộ quy trình, những phương tiện đáp ứng yêu cầu sẽ được cấp giấy chứng nhận và tem kiểm định để tiếp tục tham gia giao thông theo quy định.
Sau 8 tháng, VinFast đã bàn giao hơn 154.000 ôtô điện tại Việt Nam. Riêng tháng 8, hãng tiếp tục ghi nhận doanh số trên 20.000 xe, với VF 3 là mẫu bán chạy nhất.
Việc lái xe khi bình xăng gần cạn không chỉ làm tăng nguy cơ hỏng hóc bơm nhiên liệu mà còn có thể gây tắc nghẽn kim phun, ảnh hưởng nghiêm trọng đến động cơ và an toàn giao thông.
Dốc hầm đỗ xe tại các chung cư, trung tâm thương mại thường có độ dốc lớn, không gian hẹp, nhiều khúc cua và tầm nhìn bị hạn chế. Trong khi đó, mặt sàn có thể ẩm ướt, trơn trượt, khiến việc kiểm soát tốc độ và hướng di chuyển trở nên khó khăn hơn. Chỉ một thao tác phanh hoặc đánh lái thiếu chính xác cũng có thể khiến phương tiện mất ổn định.
Các mẫu ô tô mới dự kiến ra mắt thị trường Việt trong tháng 9 đa phần là xe điện hóa, nổi bật nhất có thể kể đến Toyota Land Cruiser Hybrid và Hyundai Tucson Hybrid.
Amazon và Alphabet đang đẩy nhanh cuộc đua robotaxi tại Mỹ khi Zoox và Waymo đồng loạt công bố kế hoạch mở rộng dịch vụ xe tự hành sang nhiều thành phố mới.
Xe không thường xuyên vận hành vẫn có thể xuống cấp do lốp mất áp suất, ắc quy tự xả điện, nhiên liệu biến chất hoặc dầu động cơ suy giảm chất lượng. Bảo dưỡng đúng cách sẽ giúp phương tiện luôn trong trạng thái sẵn sàng và hạn chế những chi phí sửa chữa không đáng có.
Hyundai Santa Fe thế hệ thứ 5 đang chuẩn bị cho bản nâng cấp giữa vòng đời sau khoảng ba năm kể từ khi ra mắt. Những hình ảnh xe thử nghiệm gần đây cho thấy mẫu SUV 7 chỗ có thể được làm mới đáng kể về thiết kế, đồng thời mở rộng lựa chọn hệ truyền động điện hóa.
Không cần người lái bật công tắc, đèn pha tự động có thể nhận biết trời tối, xe vào hầm hay ánh sáng môi trường suy giảm nhờ cảm biến quang học. Trên những mẫu xe hiện đại, hệ thống này còn có thể tự điều chỉnh vùng chiếu sáng để hạn chế chói mắt.
Tại Ấn Độ, chiếc Toyota Innova Cross hybrid facelift (Innova Hycross Hybrid) đã được bắt gặp khi lái thử với ngoại thất thay đổi rõ rệt, mở ra tương lai đến Việt Nam.
Ắc quy axit-chì có tiềm ẩn nhiều nguy cơ phát sinh cháy, nổ nếu không sử dụng đúng cách. Do vậy cần thường xuyên kiểm tra tình trạng hoạt động của ắc quy, kịp thời thay thế hoặc sửa chữa.
Chỉnh gương chiếu hậu đúng cách có thể mở rộng đáng kể tầm quan sát, hạn chế điểm mù và giảm nguy cơ va chạm khi chuyển làn. Tuy nhiên, nhiều tài xế Việt vẫn chỉnh gương theo thói quen, vô tình thu hẹp góc nhìn.
Toyota Land Cruiser Hybrid đang được một số tư vấn bán hàng tại showroom tư nhân cho biết có thể về Việt Nam trong tháng 9/2026, dự kiến bắt đầu bàn giao từ giữa tháng.
Nhu cầu thuê ô tô tự lái đang tăng cao trước dịp nghỉ lễ 2/9. Để tránh những rủi ro và phiền phức, người thuê cần lưu ý về hợp đồng, tiền cọc, hiện trạng xe và chi phí phát sinh.
Đợt thu hồi kỷ lục diễn ra vào tháng 8/2026 liên quan đến hơn 4,3 triệu phương tiện tại thị trường Trung Quốc đã chính thức khép lại kỷ nguyên chạy đua theo các tính năng "xa xỉ ảo" trên ô tô điện.
Không chỉ cảnh báo lệch làn hay hỗ trợ giữ khoảng cách, nhiều mẫu ô tô hiện đại còn có thể nhận biết tài xế đang mất tập trung, mệt mỏi hoặc có nguy cơ ngủ gật để đưa ra cảnh báo kịp thời.
Xe ô tô dù đã tắt máy vẫn tiêu thụ một lượng điện năng nhất định để duy trì hoạt động của các thiết bị điện tử. Vì vậy, nếu để xe lâu ngày không sử dụng, ắc quy có thể bị suy giảm điện áp, thậm chí hết điện.
Theo dữ liệu tháng 7/2026, doanh số xe điện tăng vọt tại châu Âu trong bối cảnh giá dầu neo cao. Nhờ được trợ giá, hàng loạt mẫu xe điện giá rẻ dần chiếm lấy niềm tin của người tiêu dùng.