Phanh tang trống vẫn được nhiều xe bán tải và xe thương mại sử dụng nhờ chi phí bảo trì thấp, độ bền cao và khả năng vận hành ổn định trong điều kiện khắc nghiệt.
Dù công nghệ phanh đĩa đã phổ biến trên hầu hết xe du lịch, nhiều mẫu xe bán tải và xe thương mại vẫn duy trì phanh tang trống bởi sự kết hợp giữa chi phí hợp lý, độ bền và hiệu quả thực tế trong môi trường vận hành khắc nghiệt.
Hình minh họa phanh tang trống trên xe bán tải. Ảnh: Yahoo
Phanh tang trống là công nghệ đã tồn tại hơn một thế kỷ và vẫn được sử dụng rộng rãi trong ngành công nghiệp xe tải, bất chấp sự phổ biến của phanh đĩa trên xe du lịch và một số xe thương mại hiện đại. Cơ chế hoạt động của phanh tang trống dựa trên việc các má phanh ép ra ngoài tiếp xúc với mặt trong của tang trống quay gắn liền với bánh xe, tạo ra lực ma sát giúp giảm tốc hoặc dừng xe.
Sự phổ biến của phanh tang trống không chỉ do truyền thống mà còn bởi chi phí bảo trì thấp và khả năng chịu đựng điều kiện vận hành khắc nghiệt mà các xe thương mại thường gặp phải. Thiết kế kín của phanh tang trống giúp bảo vệ các bộ phận bên trong khỏi bụi bẩn và mảnh vụn, từ đó giảm tần suất bảo dưỡng và kéo dài tuổi thọ phanh.
Chi phí là yếu tố then chốt khiến phanh tang trống vẫn được ưa chuộng trong các đội xe thương mại lớn. So với hệ thống phanh đĩa, bộ phận phanh tang trống có giá thành sản xuất và lắp đặt thấp hơn, giúp các nhà sản xuất và quản lý đội xe tiết kiệm đáng kể chi phí vận hành, đặc biệt trong các ngành nghề mà kiểm soát chi phí là ưu tiên hàng đầu.
Ngoài ra, phanh tang trống còn mang lại sự ổn định và an toàn cho xe tải khi hoạt động trên những bề mặt không bằng phẳng như bến bãi, đường dốc hay các công trường. Khả năng tích hợp dễ dàng với hệ thống phanh tay cơ học giúp phân phối lực phanh đều lên các má phanh, ngăn ngừa hiện tượng trượt bánh khi xe dừng dưới tải trọng lớn.
Mặc dù là công nghệ cũ, phanh tang trống vẫn được cải tiến về vật liệu và kỹ thuật để đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn và hiệu suất hiện đại. Với những ưu điểm về độ tin cậy và chi phí, phanh tang trống vẫn là lựa chọn khó thay thế đối với các nhà quản lý đội xe thương mại, đặc biệt trong bối cảnh yêu cầu vận hành bền bỉ và tiết kiệm chi phí ngày càng được đặt lên hàng đầu.
VinFast chính thức nhận đặt cọc sớm cho mẫu xe điện chạy pin mở rộng phạm vi VF Wild, với mức ưu đãi 61 triệu đồng áp dụng cho các khách hàng đặt cọc từ ngày 25/9 đến hết ngày 30/9/2026. Dự kiến những mẫu xe đầu tiên có thể được bàn giao cho khách hàng vào cuối tháng 10/2026.
Cửa cốp điện mang lại nhiều tiện ích cho người sử dụng ô tô, đặc biệt trên các mẫu SUV, crossover và xe bán tải. Tuy nhiên, hệ thống này cũng có thể phát sinh những lỗi như không mở, không đóng, hoạt động chậm hoặc dừng giữa chừng.
Kích thước nhỏ giúp VinFast VF 2 thuận tiện đi qua đường đông và tìm chỗ đỗ, trong khi phạm vi tối đa 210 km đáp ứng nhiều ngày di chuyển thông thường.
Sự xuất hiện của những mẫu ô tô đô thị cỡ nhỏ đang tạo điều kiện cho ngày càng nhiều người đi xe máy chuyển lên ô tô. Trong đó, VinFast VF 2 vừa bắt đầu bàn giao đã tạo sức hút với nhóm khách mua xe lần đầu nhờ mức giá 188 triệu đồng cùng bài toán chi phí sử dụng dễ tính.
Mẫu bán tải VinFast Wild sẽ được trưng bày tại VinFast Bình Thủy Hà Tĩnh vào ngày 25/9. Đây là dịp để người dân địa phương trực tiếp khám phá mẫu bán tải sử dụng hệ truyền động điện kết hợp động cơ xăng sạc pin.
Hãng xe đến từ Saudi Arabia đã giới thiệu 2 mẫu sedan và SUV thuần điện cao cấp đầu tiên mang tên Ceer Exobot, với mục tiêu thúc đẩy ngành công nghiệp ôtô nội địa.
Tiếng ồn từ lốp, động cơ và môi trường bên ngoài có thể làm giảm đáng kể sự thoải mái khi lái xe. Lựa chọn đúng vật liệu và phương pháp thi công là yếu tố quyết định hiệu quả chống ồn cho ô tô.
Với gia đình nhiều thế hệ, sự thoải mái trên mỗi hành trình phụ thuộc nhiều vào trải nghiệm của người ngồi hàng ghế sau. Hệ thống treo sau đa liên kết cùng khả năng vận hành êm ái của động cơ điện giúp VinFast VF MPV 7 tạo lợi thế ở tiêu chí này.
Tập đoàn Vingroup và các công ty trong hệ sinh thái vừa công bố triển khai chương trình “Vì tương lai xanh” lần 2, với hai nhóm chính sách dành cho khách hàng cá nhân và tài xế kinh doanh dịch vụ chuyển đổi sang ô tô, xe máy điện VinFast.
Toyota Fortuner 2027 vừa bị bắt gặp khi chạy thử tại Thái Lan với lớp ngụy trang kín thân xe. Xe đang bước vào giai đoạn thử nghiệm cuối cùng trước khi ra mắt.
Tập lái xe ô tô chạy ngoài đường thực tế đòi hỏi người mới học phải chuẩn bị kỹ lưỡng trước khi cầm vô lăng. Vì vậy, trước buổi học lái xe ngoài đường được an toàn thì người mới học cần chuẩn bị các bước như sau.
Liên minh châu Âu (EU) đã đề nghị Trung Quốc tự nguyện hạn chế xuất khẩu ô tô hybrid như một phần của thỏa thuận nhằm ngăn chặn một cuộc chiến thương mại, trong bối cảnh căng thẳng giữa hai bên gia tăng trước khi các cuộc họp quyết định diễn ra vào tháng tới tại Bắc Kinh.
Taxi không người lái (Robotaxi) của Tesla đang đứng trước loạt trở ngại khi mô hình này nhanh chóng bị Cơ quan NHTSA Mỹ điều tra khi vừa chính thức vận hành chưa đầy 2 tuần.
Việc Tesla của tỷ phú Elon Musk chính thức lập pháp nhân tại Việt Nam lập tức làm dấy lên câu hỏi liệu hãng xe điện của tỷ phú Elon Musk có tính tới một nhà máy sản xuất. Tuy nhiên, nhìn vào ngành nghề đăng ký kinh doanh, bước đi trước mắt của Tesla dường như nghiêng nhiều hơn về nhập khẩu, phân phối và bán lẻ ô tô.
Công ty Cổ phần Công nghệ và Năng lượng xanh AVES (AVES Technology & Green Energy JSC) chính thức công bố định hướng phát triển, đặt trọng tâm vào công nghệ và di chuyển thông minh.
Trong khi Walmart đã giao thành công kiện hàng thứ một triệu bằng drone tại bốn bang của Mỹ từ hồi tháng 5 và Amazon đang chuẩn bị mở rộng dịch vụ giao hàng trên không tới gần 500 thành phố, thì Bỉ cũng đang dần bắt kịp xu hướng này với những bước đi thận trọng hơn.
Sau 8 tháng, VinFast đã bàn giao hơn 154.000 ôtô điện tại Việt Nam. Riêng tháng 8, hãng tiếp tục ghi nhận doanh số trên 20.000 xe, với VF 3 là mẫu bán chạy nhất.
Việc lái xe khi bình xăng gần cạn không chỉ làm tăng nguy cơ hỏng hóc bơm nhiên liệu mà còn có thể gây tắc nghẽn kim phun, ảnh hưởng nghiêm trọng đến động cơ và an toàn giao thông.
