Liên minh châu Âu (EU) đã đề nghị Trung Quốc tự nguyện hạn chế xuất khẩu ô tô hybrid như một phần của thỏa thuận nhằm ngăn chặn một cuộc chiến thương mại, trong bối cảnh căng thẳng giữa hai bên gia tăng trước khi các cuộc họp quyết định diễn ra vào tháng tới tại Bắc Kinh.
Ô tô điện của hãng BYD (Trung Quốc) được giới thiệu tại triển lãm ở London, Anh. Ảnh tư liệu: THX/TTXVN
Ba nguồn thạo tin cho biết, các nhà sản xuất ô tô châu Âu đang tiến hành sa thải nhân công hàng loạt, khi các dòng xe giá rẻ sản xuất tại Trung Quốc tràn ngập thị trường, và EU muốn Trung Quốc kiềm chế ngành này nếu không muốn bị đánh thuế cao hơn. Cũng theo các nguồn tin, EU muốn Trung Quốc cam kết thu hẹp thị phần ô tô hybrid sản xuất tại Trung Quốc xuống khoảng 15% tại khối, so với mức hơn 1/3 hiện nay.
Một nguồn tin nắm rõ lập trường của EU cho biết bằng việc gợi ý Trung Quốc tự nguyện hạn chế xuất khẩu, khối này hy vọng tái lập mô hình thỏa thuận từng ký kết với Nhật Bản vào năm 1986. Thời điểm đó, Nhật Bản đã đồng ý tự kiềm chế xuất khẩu ô tô sang châu Âu, và chính sách này kéo dài đến năm 1999. Thỏa thuận đó đã thúc đẩy các tập đoàn Nhật Bản như Toyota và Nissan tăng cường đầu tư vào EU hoặc hợp tác với các nhà sản xuất nội địa.
Nguồn tin này cho biết thêm EU đã đề xuất một số mặt hàng khác, trong đó có hóa chất, mà phía EU muốn Trung Quốc tiết chế xuất khẩu. Bên cạnh đó, khối này cũng mong muốn Trung Quốc tăng cường nhập khẩu các mặt hàng từ châu Âu.
Hồi tháng 6, EU đã ấn định thời hạn chót vào tháng 10 để đạt được "kết quả thực chất" trong việc giảm thâm hụt thương mại đang tăng mạnh với Trung Quốc. Hai bên đã thành lập diễn đàn Tư vấn Thương mại và Đầu tư EU - Trung Quốc (TIC) nhằm giải quyết các vấn đề về khả năng tiếp cận thị trường.
EU đã áp thuế chống trợ cấp lên tới 45% đối với ô tô điện Trung Quốc vào tháng 10/2024, kéo theo các biện pháp đáp trả từ Trung Quốc bằng việc đánh thuế lên rượu cognac, thịt và các sản phẩm từ sữa của EU.
Tuy nhiên, trong khi lượng nhập khẩu xe điện chạy pin sau đó chỉ tăng nhẹ, dòng xe hybrid của Trung Quốc - vốn chỉ chịu mức thuế 10% tại EU - lại bùng nổ. Lượng xe hybrid nhập khẩu đã tăng hơn 10 lần, từ 3.800 chiếc vào tháng 10/2024 lên 50.000 chiếc vào tháng 7/2026, trong khi mức giá trung bình giảm xuống. Các tập đoàn như VW đã liên tục kêu gọi áp mức thuế trừng phạt tương tự đối với xe hybrid nhập khẩu.
Ủy ban châu Âu hy vọng Trung Quốc sẽ chấp thuận các hạn chế tự nguyện để bảo vệ quyết định tìm kiếm giải pháp thông qua thương lượng.
Bảo dưỡng xe định kỳ, chuẩn bị đầy đủ vật dụng thiết yếu và duy trì nhiên liệu ở mức an toàn là những việc chủ xe cần thực hiện để chủ động ứng phó với thiên tai, sự cố bất ngờ hoặc tình huống phải sơ tán khẩn cấp.
Những đường kẻ màu đỏ, vàng, xanh lá hay xanh dương trên lốp xe mới thường khiến nhiều người tò mò về công dụng. Tuy nhiên, đường kẻ màu trên lốp ô tô không phải dấu hiệu đánh giá chất lượng, độ bám đường hay khả năng vận hành của lốp, mà chủ yếu phục vụ quá trình sản xuất và quản lý tại nhà máy.
Hãng ô tô Đức Volkswagen đang triệu hồi hơn 72.000 xe điện trên toàn cầu để kiểm tra, sửa chữa do pin bị lỗi, có thể gây cháy trong những trường hợp đặc biệt.
Với chính sách hỗ trợ vay tới 100% giá trị xe, người mua VinFast VF MPV 7 không cần vốn đối ứng, đồng thời được hưởng ưu đãi tới 9% từ chương trình “Vì tương lai xanh” lần 2. Chính sách miễn phí sạc đến 10/2/2029 cũng hỗ trợ giảm đáng kể chi phí sử dụng.
Từ khoang cabin yên tĩnh trứ danh đến nội thất được chế tác thủ công, Rolls-Royce luôn chăm chút những chi tiết mà phần lớn nhà sản xuất ô tô khác có thể không nghĩ tới.
Mức ưu đãi 9% từ chiến dịch “Vì tương lai xanh 2” đưa giá lăn bánh của mẫu MPV thuần điện về mức cực kỳ dễ tiếp cận, mở toang cơ hội sở hữu xe công nghệ cao cho nhiều gia đình.
Cuộc đua xe sang tại Việt Nam đang có dấu hiệu đổi chiều khi Mercedes-Benz gặp khó, Lexus tăng trưởng mạnh trong bối cảnh các thương hiệu xe Trung Quốc gia tăng sức ép bằng giá bán và công nghệ.
Tesla tích hợp công nghệ động cơ đẩy khí nén của SpaceX cùng hệ thống quạt tạo lực hút để thực hiện những màn trình diễn táo bạo với Roadster thế hệ mới. Tuy nhiên, các công nghệ này chưa đồng nghĩa với việc sẽ xuất hiện trên xe thương mại.
Ở một số thị trường, các nhà sản xuất ô tô muốn khách hàng trả tiền thuê bao cho các tính năng đã được tích hợp sẵn trong xe. Vì sao có xu hướng này và liệu đây có phải là tương lai của ngành ô tô?
Phản hồi tay ga mượt, hệ thống treo xử lý tốt đường xấu cùng tư thế ngồi và tiện ích thuận tiện là những điểm được người dùng ghi nhận khi trải nghiệm xe máy điện VinFast.
Trong bối cảnh thị trường ô tô Việt Nam không ngừng chuyển động, phân khúc xe Hybrid đang ghi nhận những bước tăng trưởng ấn tượng. Vậy đâu là dòng xe Hybrid được người tiêu dùng Việt tin tưởng lựa chọn nhiều nhất trong tháng 9/2026?
Hành vi chuyển hướng, chuyển làn không bật đèn xi nhan không chỉ gây nguy hiểm cho các phương tiện xung quanh, còn khiến người lái xe bị phạt hành chính.
Thay đèn pha halogen bằng đèn LED có thể giúp cải thiện khả năng chiếu sáng và giảm mức tiêu thụ điện năng. Tuy nhiên, nếu lựa chọn sản phẩm không phù hợp hoặc lắp đặt sai kỹ thuật, chùm sáng có thể bị sai lệch, gây chói mắt cho xe đối diện và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn khi tham gia giao thông.
Không cần chọn giữa sự êm ái và cảm giác tăng tốc mạnh mẽ, người dùng VinFast VF 6 có thể chuyển đổi linh hoạt giữa ba chế độ lái Eco, Normal và Sport. Cùng với ưu đãi 9% và chính sách miễn phí sạc, mẫu SUV điện đáp ứng cả nhu cầu đi lại hằng ngày lẫn du lịch gia đình.
Evo Grand Premia có 3 màu đen bóng, nâu titan, xanh olive; Evo Grand Limited có hai màu trắng sữa và xanh cẩm thạch. Các lựa chọn màu kết hợp mặt nạ mới, yên bọc da và chi tiết nhôm tạo diện mạo chỉn chu cho hai mẫu xe.
Loạt xe hybrid chủ lực của Honda gồm CR-V, Civic, Accord... dự kiến sẽ có cách gọi mới thay cho tên e:HEV vốn đã trở thành thương hiệu của hãng trong nhiều năm qua.
Xin chào, Tôi là Chatbot của Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!
