Liên minh châu Âu (EU) đã đề nghị Trung Quốc tự nguyện hạn chế xuất khẩu ô tô hybrid như một phần của thỏa thuận nhằm ngăn chặn một cuộc chiến thương mại, trong bối cảnh căng thẳng giữa hai bên gia tăng trước khi các cuộc họp quyết định diễn ra vào tháng tới tại Bắc Kinh.
Ô tô điện của hãng BYD (Trung Quốc) được giới thiệu tại triển lãm ở London, Anh. Ảnh tư liệu: THX/TTXVN
Ba nguồn thạo tin cho biết, các nhà sản xuất ô tô châu Âu đang tiến hành sa thải nhân công hàng loạt, khi các dòng xe giá rẻ sản xuất tại Trung Quốc tràn ngập thị trường, và EU muốn Trung Quốc kiềm chế ngành này nếu không muốn bị đánh thuế cao hơn. Cũng theo các nguồn tin, EU muốn Trung Quốc cam kết thu hẹp thị phần ô tô hybrid sản xuất tại Trung Quốc xuống khoảng 15% tại khối, so với mức hơn 1/3 hiện nay.
Một nguồn tin nắm rõ lập trường của EU cho biết bằng việc gợi ý Trung Quốc tự nguyện hạn chế xuất khẩu, khối này hy vọng tái lập mô hình thỏa thuận từng ký kết với Nhật Bản vào năm 1986. Thời điểm đó, Nhật Bản đã đồng ý tự kiềm chế xuất khẩu ô tô sang châu Âu, và chính sách này kéo dài đến năm 1999. Thỏa thuận đó đã thúc đẩy các tập đoàn Nhật Bản như Toyota và Nissan tăng cường đầu tư vào EU hoặc hợp tác với các nhà sản xuất nội địa.
Nguồn tin này cho biết thêm EU đã đề xuất một số mặt hàng khác, trong đó có hóa chất, mà phía EU muốn Trung Quốc tiết chế xuất khẩu. Bên cạnh đó, khối này cũng mong muốn Trung Quốc tăng cường nhập khẩu các mặt hàng từ châu Âu.
Hồi tháng 6, EU đã ấn định thời hạn chót vào tháng 10 để đạt được "kết quả thực chất" trong việc giảm thâm hụt thương mại đang tăng mạnh với Trung Quốc. Hai bên đã thành lập diễn đàn Tư vấn Thương mại và Đầu tư EU - Trung Quốc (TIC) nhằm giải quyết các vấn đề về khả năng tiếp cận thị trường.
EU đã áp thuế chống trợ cấp lên tới 45% đối với ô tô điện Trung Quốc vào tháng 10/2024, kéo theo các biện pháp đáp trả từ Trung Quốc bằng việc đánh thuế lên rượu cognac, thịt và các sản phẩm từ sữa của EU.
Tuy nhiên, trong khi lượng nhập khẩu xe điện chạy pin sau đó chỉ tăng nhẹ, dòng xe hybrid của Trung Quốc - vốn chỉ chịu mức thuế 10% tại EU - lại bùng nổ. Lượng xe hybrid nhập khẩu đã tăng hơn 10 lần, từ 3.800 chiếc vào tháng 10/2024 lên 50.000 chiếc vào tháng 7/2026, trong khi mức giá trung bình giảm xuống. Các tập đoàn như VW đã liên tục kêu gọi áp mức thuế trừng phạt tương tự đối với xe hybrid nhập khẩu.
Ủy ban châu Âu hy vọng Trung Quốc sẽ chấp thuận các hạn chế tự nguyện để bảo vệ quyết định tìm kiếm giải pháp thông qua thương lượng.
Sau 8 tháng, VinFast đã bàn giao hơn 154.000 ôtô điện tại Việt Nam. Riêng tháng 8, hãng tiếp tục ghi nhận doanh số trên 20.000 xe, với VF 3 là mẫu bán chạy nhất.
Việc lái xe khi bình xăng gần cạn không chỉ làm tăng nguy cơ hỏng hóc bơm nhiên liệu mà còn có thể gây tắc nghẽn kim phun, ảnh hưởng nghiêm trọng đến động cơ và an toàn giao thông.
Dốc hầm đỗ xe tại các chung cư, trung tâm thương mại thường có độ dốc lớn, không gian hẹp, nhiều khúc cua và tầm nhìn bị hạn chế. Trong khi đó, mặt sàn có thể ẩm ướt, trơn trượt, khiến việc kiểm soát tốc độ và hướng di chuyển trở nên khó khăn hơn. Chỉ một thao tác phanh hoặc đánh lái thiếu chính xác cũng có thể khiến phương tiện mất ổn định.
Các mẫu ô tô mới dự kiến ra mắt thị trường Việt trong tháng 9 đa phần là xe điện hóa, nổi bật nhất có thể kể đến Toyota Land Cruiser Hybrid và Hyundai Tucson Hybrid.
Amazon và Alphabet đang đẩy nhanh cuộc đua robotaxi tại Mỹ khi Zoox và Waymo đồng loạt công bố kế hoạch mở rộng dịch vụ xe tự hành sang nhiều thành phố mới.
Xe không thường xuyên vận hành vẫn có thể xuống cấp do lốp mất áp suất, ắc quy tự xả điện, nhiên liệu biến chất hoặc dầu động cơ suy giảm chất lượng. Bảo dưỡng đúng cách sẽ giúp phương tiện luôn trong trạng thái sẵn sàng và hạn chế những chi phí sửa chữa không đáng có.
Hyundai Santa Fe thế hệ thứ 5 đang chuẩn bị cho bản nâng cấp giữa vòng đời sau khoảng ba năm kể từ khi ra mắt. Những hình ảnh xe thử nghiệm gần đây cho thấy mẫu SUV 7 chỗ có thể được làm mới đáng kể về thiết kế, đồng thời mở rộng lựa chọn hệ truyền động điện hóa.
Không cần người lái bật công tắc, đèn pha tự động có thể nhận biết trời tối, xe vào hầm hay ánh sáng môi trường suy giảm nhờ cảm biến quang học. Trên những mẫu xe hiện đại, hệ thống này còn có thể tự điều chỉnh vùng chiếu sáng để hạn chế chói mắt.
Tại Ấn Độ, chiếc Toyota Innova Cross hybrid facelift (Innova Hycross Hybrid) đã được bắt gặp khi lái thử với ngoại thất thay đổi rõ rệt, mở ra tương lai đến Việt Nam.
Ắc quy axit-chì có tiềm ẩn nhiều nguy cơ phát sinh cháy, nổ nếu không sử dụng đúng cách. Do vậy cần thường xuyên kiểm tra tình trạng hoạt động của ắc quy, kịp thời thay thế hoặc sửa chữa.
Chỉnh gương chiếu hậu đúng cách có thể mở rộng đáng kể tầm quan sát, hạn chế điểm mù và giảm nguy cơ va chạm khi chuyển làn. Tuy nhiên, nhiều tài xế Việt vẫn chỉnh gương theo thói quen, vô tình thu hẹp góc nhìn.
Toyota Land Cruiser Hybrid đang được một số tư vấn bán hàng tại showroom tư nhân cho biết có thể về Việt Nam trong tháng 9/2026, dự kiến bắt đầu bàn giao từ giữa tháng.
Nhu cầu thuê ô tô tự lái đang tăng cao trước dịp nghỉ lễ 2/9. Để tránh những rủi ro và phiền phức, người thuê cần lưu ý về hợp đồng, tiền cọc, hiện trạng xe và chi phí phát sinh.
Đợt thu hồi kỷ lục diễn ra vào tháng 8/2026 liên quan đến hơn 4,3 triệu phương tiện tại thị trường Trung Quốc đã chính thức khép lại kỷ nguyên chạy đua theo các tính năng "xa xỉ ảo" trên ô tô điện.
Không chỉ cảnh báo lệch làn hay hỗ trợ giữ khoảng cách, nhiều mẫu ô tô hiện đại còn có thể nhận biết tài xế đang mất tập trung, mệt mỏi hoặc có nguy cơ ngủ gật để đưa ra cảnh báo kịp thời.
Xe ô tô dù đã tắt máy vẫn tiêu thụ một lượng điện năng nhất định để duy trì hoạt động của các thiết bị điện tử. Vì vậy, nếu để xe lâu ngày không sử dụng, ắc quy có thể bị suy giảm điện áp, thậm chí hết điện.
Xin chào, Tôi là Chatbot của Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!
