Spectre (dài 30,33 m): Là siêu du thuyền nhỏ nhất trong danh sách nhưng Spectre đứng đầu về tốc độ. Sở hữu 3 động cơ diesel 1.900 mã lực, AB100 Spectre từ Fila Group’s AB Yachts có vận tốc 84 km/h. Mỗi động cơ được kết hợp với bộ đẩy bằng tia nước cho vận hành mạnh mẽ, êm ái. Khu vực đuôi tàu với thiết kế mở cho du khách cảm giác gần gũi nhất với biển.
PlanetSolar (dài 31 m): PlanetSolar ra mắt vào năm 2010 và trở thành du thuyền đầu tiên sử dụng năng lượng mặt trời để đi vòng quanh thế giới. Đây là bước nhảy vọt về năng lượng thay thế. Cuộc hành trình kéo dài 19 tháng đã thiết lập nên năm kỷ lục Guiness thế giới. Thiết kế catamaran khí động học của SolarPlanet cho tốc độ tối đa 14 hải lý/giờ.
Majesty 155 (dài 47 m): Không chỉ là một du thuyền có thiết kế độc đáo, Majesty 155 còn là nhận giải thưởng CEDIA cho việc lắp đặt và tích hợp công nghệ nhà thông minh tốt nhất trên tàu. Hệ thống ánh sáng, điều hướng và âm thanh của Majesty có thể được điều khiển thông qua màn hình trên bo mạch cũng như iPad. Siêu du thuyền cũng sở hữu động cơ kép 2.011 mã lực.
Time For Us (dài 52 m): Được đánh giá là một siêu du thuyền, Time For Us có đủ không gian hạng sang cho 12 khách và 13 thuyền viên. Du thuyền ra mắt vào năm 1994 và được tân trang lại vào năm 2007 và 2008. Sàn gỗ tối màu rộng rãi cùng nội thất tiện nghi đều được nâng cấp để tối đa hóa sự thoải mái, bao gồm cả hệ thống ổn định khi tàu và neo đậu.
Galaxy of Happiness (dài 53,3m): Ra đời vào năm 2016, Galaxy of Happiness là sản phẩm của hệ thống du thuyền Latitude. Tàu đạt chuẩn không phát thải bằng cách sử dụng năng lượng ít hơn 40% so với du thuyền thân đơn. Với độ ổn định vượt trội, Galaxy of Happiness có vận tốc 24 hải lý/giờ và tối đa 30 hải lý/giờ. Sở hữu không gian đủ cho 6 khách và 6 thuyền viên, chiếc du thuyền hiện được bán với giá khoảng 32 triệu USD.
Galactica Super Nova (dài 70 m): Những người yêu thích hòa nhạc sẽ đánh giá cao sân cầu của Galactica Super Nova. Khi không hoạt động, phần diện tích này sẽ được tận dụng như rạp chiếu phim ngoài trời và không gian hòa nhạc. Du thuyền được bố trí 6 cabin cho 12 hành khách, trong đó có một phòng lớn, phòng VIP và 4 phòng đôi. Ngoài ra còn có 8 cabin khác cho 18 thuyền viên. Galactica Super Nova có tốc độ tối đa 30,3 hải lý/giờ và chiều dài hành trình lên đến 4.000 hải lý.
Swatch 75 (dài 75 m): Dù chỉ mới là mô hình nhưng Swatch 75 đã gây nhiều chú ý với các công nghệ tiên tiến dự kiến được trang bị. Nổi bật trong số đó là công nghệ tế bào nhiên liệu cho khả năng biến đổi năng lượng hóa học (cụ thể là hiđrô) trực tiếp thành năng lượng vận hành và loại bỏ hoàn toàn việc xả thải. Swath 75 có không gian cho 12 khách bao gồm cabin của chủ sở hữu và 24 thuyền viên.
Silver Fast (dài 77 m): Đúng như tên gọi, Silver Fast sở hữu lớp vỏ bạc ấn tượng và tốc độ đáng kinh ngạc. Vận tốc trung bình của tàu lên đến 27 hải lý/giờ. Tại Silver Fast, mỗi du khách đều được tận hưởng cuộc sống trên thuyền với đầy đủ những dịch vụ giải trí bao gồm câu lạc bộ bãi biển (beach club), phòng tập thể dục, phòng mát-xa, beauty salon, quầy bar nhân đôi, bồn tắm nước nóng cho 8 người và rạp chiếu phim ngoài trời.
ModCat Project L3 (dài 85 m): Với thân tàu ghép đôi, du thuyền của BMT Nigel Gee có khả năng vượt đại dương với tốc độ trên 40 hải lý/giờ. Theo Robb Report, “chìa khóa” nằm ở sự kết hợp giữa động cơ phản lực nước kép và động cơ diesel. Cặp đệm nổi cơ động ở mỗi bên của tàu cho phép có nhiều khu vực để chơi dưới nước hơn. Các không gian giải trí khác bao gồm hồ bơi cỡ lớn, hố lửa và rạp chiếu phim ngoài trời.
Mars (dài 90 m): “Thẩm mỹ vượt thời gian” là cảm hứng mà nhà thiết kế Fincantieri Jonny Horsfield thể hiện xuyên suốt du thuyền dài 90 m. Mars có đủ không gian hạng sang cho 29 người bao gồm hành khách, thuyền viên. Tàu có tốc độ tối đa 18,5 hải lý/giờ và tốc độ trung bình 14 hải lý/giờ với hành trình đi lên đến 6.000 hải lý.
Indian Empress (dài 95 m): Indian Empress hay còn được biết đến với tên gọi “cung điện trên biển”. Du thuyền sang trọng bao gồm 17 cabin, sức chứa 12 hành khách và 33 thuyền viên. Không gian rộng lớn đảm bảo cung cấp đầy đủ các dịch vụ như thẩm mỹ viện, phòng xông hơi, massage, rạp chiếu phim, piano, phòng tập thể dục...Ngoài ra, nó còn có đội ngũ huấn luyện viên chuyên nghiệp để hướng dẫn hành khách sử dụng thiết bị lặn, ván trượt nước, ván lướt và tàu con. Hiện tại, chuyến đi qua Địa Trung Hải trên “cung điện nổi” có giá 750.000 EUR (khoảng 20,5 tỷ đồng) một tuần.
108M (dài 108 m): Siêu du thuyền của Hareide Designs được lên ý tưởng nhằm tạo cho hành khác cảm giác như lạc trong thiên nhiên. Thuyền có 6 tầng với khu vườn trên sân thượng cùng hồ bơi 65 m. Bãi biển nhân tạo ở đuôi tàu được tăng độ chân thật bằng thiết kế dốc dần xuống mặt nước. Hơn 270 mét vuông pin mặt trời cho phép 108M vận hành bằng năng lượng thay thế ở tốc độ chậm.
Private Bay (dài 120 m): Theo Horacio Bozzo, nhà thiết kế của Private Bay, siêu du thuyền được xây dựng nhằm thỏa mãn yêu cầu cho một không gian vừa sang trọng vừa đúng với trải nghiệm cuộc sống trên đại dương. Kích thước rộng lớn cũng cho phép chủ sở hữu chia sẻ chuyến đi tuyệt vời cùng với 17 hành khách khác và 31 thuyền viên. Private Bay có vận tốc trung bình 18,5 hải lý/giờ và chiều dài hành trình lên đến 5.500 hải lý.
Fortissimo (dài 145 m): Không gian của Forstissimo được bố trí hợp lí với 8 dãy phòng dành cho 16 hành khách bao gồm chủ sở hữu, cũng như khu vực riêng dành cho 48 nhân viên và thuyền viên. Để một chiếc tàu lớn như vậy đạt được tốc độ ấn tượng trên 35 hải lý/giờ, Fortissimo sử dụng động cơ đẩy tua-bin diesel kết hợp cùng 4 vòi phun nước.
Shaddai (dài 150 m): Du thuyền Shaddai của Gabrielle Teruzzi thu hút nhiều tranh luận với tháp chủ cao 38 m (tính từ mặt nước biển). Chiếc tàu dài 150 m này cũng tích hợp hồ bơi vô cực, sân hiên, quầy bar và khu vực ăn uống riêng. Phần còn lại trong thiết kế của Shaddai bao gồm bến cảng, boong mở rộng mạn phải và đặc biệt là bể cá trong nhà với tầm nhìn hướng ra hồ bơi đáy kính trên boong chính. Nếu Shaddai thành công xây dựng như dự tính, nó sẽ là siêu du thuyền lớn thứ sáu trên thế giới.
L’amage (dài 190 m): Du thuyền L’mage dựa trên bản vẽ của nhà thiết kế H. Bekradi từ HBD Studios tại Monaco Yacht Show vào tháng 9/2016. Theo như dự tính, thiết kế của L’amage dài hơn 9,7 m so với siêu du thuyền dài nhất thế giới Azzam (180,1 m). 2 động cơ diesel kết hợp cùng cặp tuabin khí cho L’amage đạt tổng công suất 95.000 mã lực và tốc độ tối đa 32 hải lý/giờ. Ngoài một căn hộ riêng cho chủ sở hữu và khu dành cho 70 thành viên, L’amage còn đang phát triển 14 phòng riêng cho tổng số 28 khách.
