Hyundai Motor đã vươn lên trở thành nhà sản xuất ô tô lớn thứ ba thế giới và đang ấp ủ nhiều tham vọng về tương lai điện khí hóa.
Trong năm 2021, nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc đã bán được 6,6 triệu xe trên toàn thế giới, xếp sau Toyota với doanh số 10,5 triệu xe và Tập đoàn Volkswagen với 8,9 triệu xe. Năm nay, kết quả có vẻ cũng khả quan, dù các vấn đề về chuỗi cung ứng vẫn còn tồn tại và Hyundai đã phải tạm dừng sản xuất tại một nhà máy lớn ở Nga.
Mẫu xe điện Ioniq 6 (Ảnh: Hyundai).
“Chúng tôi đang tăng trưởng tốt, và năm nay tình hình rất lạc quan”, chủ tịch kiêm đồng CEO Jaehoon Chang chia sẻ với hãng tin Bloomberg trong một cuộc phỏng vấn gần đây. “Việc quản lý chuỗi cung ứng là bí quyết của chúng tôi. Chúng tôi cố gắng thật linh hoạt và tối ưu hóa, bảo vệ hoạt động sản xuất ở mức cao nhất có thể, dù nguồn cung chip bán dẫn khan hiếm”.
Không phải chỉ có mỗi doanh số cao giúp cho Hyundai trở thành một tên tuổi lớn trong ngành công nghiệp ô tô thế giới. Doanh thu năm nay của tập đoàn dự kiến tăng 21% lên 141.7 nghìn tỷ won (108 tỷ USD), mức tăng trưởng cao nhất trong số các nhà sản xuất ô tô lớn.
Một lý do quan trọng phía sau thành công không ngừng của Hyundai là các kế hoạch điện khí hóa đầy tham vọng. Tập đoàn đã ra mắt các mẫu Hyundai Ioniq 5, Kia EV6, và Genesis GV60 trong vòng hai năm, và dự kiến giới thiệu 31 mẫu xe điện vào năm 2030, thuộc tất cả các thương hiệu. Ông Chang cho biết, công ty đang có sự tăng trưởng doanh số theo đúng kế hoạch là đến năm 2030 sẽ đạt mốc doanh số 1,87 triệu xe điện/năm, đủ để chiếm lấy 11% thị phần tại Mỹ và 7% trên thị trường toàn cầu.
Thành công của Hyundai trong lĩnh vực xe điện đến vào đúng thời điểm Toyota tiếp tục phát triển xe hybrid và xe chạy bằng pin nhiên liệu, còn VW đang chật vật triển khai các dự án xe điện.
Tuy nhiên, không phải cái gì cũng màu hồng với Hyundai và các kế hoạch điện khí hóa. Việc Mỹ thông qua đạo luật kìm hãm lạm phát yêu cầu xe điện phải được lắp ráp tại Bắc Mỹ cũng có thể ảnh hưởng đến doanh số, trong khi công ty tiếp tục xây dựng nhà máy sản xuất xe điện và pin trị giá 5,5 triệu USD ở Georgia (Mỹ).
Chủ tịch Phạm Nhật Vượng khẳng định VinFast sẽ không bao giờ quay lại với xe xăng, tuy nhiên đang nghiên cứu sử dụng động cơ xăng như giải pháp kéo dài quãng đường di chuyển cho ôtô điện.
Trước các chuyến đi dài trong dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5 tới, tài xế nên dành ra khoảng 2-3 phút để kiểm tra một số bộ phận của ô tô, qua đó giảm những rủi ro không đáng có trên đường.
Từ 24-26/4, chương trình “Hào khí sông Lam” đã trở thành điểm hẹn sôi động tại Vincom Hà Tĩnh, mang tới cơ hội trực tiếp trải nghiệm thực tế các dòng xe điện thông minh của VinFast. Trong đó, VF 6 với khả năng vận hành “bốc” và hàm lượng công nghệ ấn tượng đã khiến nhiều người lái thử bất ngờ.
Ôtô điện tại Việt Nam dường như đang gặp thời khi được hỗ trợ bởi nhiều yếu tố khác nhau. Giai đoạn hưng thịnh của ôtô điện nhiều khả năng sẽ còn tiếp tục kéo dài cho đến hết thập kỷ.
Sở hữu ngôn ngữ thiết kế riêng và liên tiếp được vinh danh tại các giải thưởng quốc tế, VF 7 đã tạo được sức hút lớn với nhóm khách hàng đề cao phong cách. Mẫu xe này cũng trở nên dễ tiếp cận hơn nhờ chính sách bán hàng hấp dẫn.
ADAS mượt mà, kết hợp cùng khả năng vận hành ổn định, êm ái nhờ hệ thống treo sau đa điểm là những ưu điểm giúp nhiều chủ xe VF 6 luôn thảnh thơi trên mọi hành trình.
Giá vật liệu nhựa leo thang trên toàn cầu đang gây sức ép lên chi phí sản xuất xe máy, buộc một số hãng Nhật Bản tại Đông Nam Á như Yamaha, Suzuki tính đến phương án tăng giá bán.
Tưng bừng không khí những ngày đầu hè, Hyundai Hà Tĩnh chính thức khởi động chương trình bốc thăm trúng thưởng quy mô lớn với giải đặc biệt là một chiếc xe ô tô Grand i10. Đây là tâm điểm trong chuỗi ưu đãi “Vui Thống Nhất - nhận quà chất” với tổng giá trị khuyến mại lên đến 220 triệu đồng.
Nhờ loạt ưu đãi về giá lên đến 9%, phương án “mua xe 0 đồng” với lãi suất cố định, cùng chính sách miễn phí sạc 3 năm, VinFast VF 3 đang là mẫu xe “dễ mua – dễ nuôi” bậc nhất trên thị trường ô tô Việt.
Nhờ chính sách sạc pin 0 đồng lên tới 3 năm và khả năng tiết kiệm chi phí cho chủ xe suốt vòng đời sử dụng, VF 6 mở ra cơ hội sở hữu ô tô dễ dàng, lâu dài cho người dùng Việt.
Trong cuộc đua công nghệ của ngành ô tô, nhiều tính năng hiện đại được giới thiệu với mục tiêu nâng cao tiện nghi, tối ưu thiết kế và cải thiện hiệu suất vận hành. Tuy nhiên, không ít công nghệ lại đang vấp phải những lo ngại về mức độ an toàn cũng như sự tiện dụng trong thực tế sử dụng.
Tháng 4/2026, khách hàng Việt có cơ hội sở hữu mẫu C-SUV bán chạy nhất phân khúc với mức ưu đãi trực tiếp lên đến 9% cùng đặc quyền “0 đồng nhiên liệu” suốt gần 3 năm. VinFast VF 7 bởi thế được coi là khoản đầu tư “lời” ngay từ vạch xuất phát.
Nhiều ô tô hiện đại đã được trang bị tính năng cảnh báo người ngồi sau, nhưng người dùng xe cần phải tạo thói quen kiểm tra xe trước khi rời đi, nhằm tránh bỏ quên trẻ trên ô tô.
Ngay sau khi nhận xe mới, việc chủ xe có những quyết định đúng đắn trong sử dụng và trang bị ban đầu sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến độ bền, khả năng vận hành cũng như giá trị lâu dài của phương tiện.
Vừa mạnh mẽ trên mọi cung đường, vừa tối ưu chi phí sử dụng, VinFast VF 6 đang trở thành lựa chọn đáng tiền cho các gia đình muốn tận hưởng kỳ nghỉ dài ngày mà không phải bận tâm tới bài toán vận hành.
Theo Điều 8 Nghị định 10/2022/NĐ-CP (sửa đổi bởi Nghị định 51/2025/NĐ-CP và Nghị định 175/2025/NĐ-CP): Ô tô, rơ moóc, sơ mi rơ moóc, xe chở người bốn bánh có gắn động cơ, xe chở hàng bốn bánh có gắn động cơ, xe máy chuyên dùng, xe tương tự các loại xe này: Mức thu lệ phí trước bạ là 2%
VinFast VF 7 đang chinh phục cả những chủ xe khó tính nhờ sự kết hợp giữa hiệu năng vượt trội, trải nghiệm êm ái và bài toán chi phí sử dụng được tối ưu.
Theo đề xuất, người mua xe điện có thể tiếp tục được hưởng ưu đãi 0% lệ phí trước bạ đến hết năm 2030 thay vì hết tháng 2/2027 như Nghị định hiện hành.
Phiên bản thử nghiệm mang tên Project Nightingale, với tông màu xanh pastel, lấy cảm hứng từ phong cách Art Deco và các mẫu xe thử nghiệm của Rolls-Royce từ những năm 1920.
Hãng xe Nhật Bản Nissan hé lộ những hình ảnh đầu tiên về Rogue 2027 tại thị trường Mỹ. Mẫu gầm cao cỡ C mới thay đổi thiết kế, trang bị hệ thống e-Power, bán ra cuối năm 2026.
Sau tháng 2 có phần sa sút, Ford Ranger tìm lại sức bán tốt, đòi lại ngôi đầu từ tay Toyota Hilux và tiếp tục khẳng định vị thế "vua bán tải" ở Việt Nam.
Nắng nóng đầu mùa là “bài test” khắc nghiệt với ô tô cũ, từ điều hoà, lốp xe đến nước làm mát, gạt mưa đều dễ xuống cấp. Nếu không kiểm tra sớm, chủ xe có thể phải trả giá bằng những hỏng hóc tốn kém.
Tháng 3/2026, VinFast VF 5 tiếp tục là mẫu xe bán chạy nhất phân khúc A-SUV và một trong những mẫu xe top đầu về doanh số trên thị trường Việt nhờ giá lăn bánh thấp, chi phí vận hành gần như bằng 0 cùng sức mạnh và trang bị hiếm có trong tầm giá.