(Baohatinh.vn) - Tình hình giao thông ngày đầu khi cao tốc từ Bãi Vọt tới Vũng Áng ở Hà Tĩnh được đưa vào khai thác khá thông thoáng, tài xế phấn khởi, vui vẻ khi đi lại thuận lợi, rút ngắn thời gian, quãng đường di chuyển
Lúc 8h ngày 29/4, có mặt tại nút giao cao tốc Bãi Vọt - Hàm Nghi với đường tỉnh 550 thuộc địa phận xã Lưu Vĩnh Sơn, huyện Thạch Hà - 1 trong 6 nút giao kết nối cao tốc Bắc - Nam với đường địa phương ở Hà Tĩnh, chúng tôi ghi nhận tình hình giao thông ở khu vực này khá thông thoáng, thuận lợi cho phương tiện di chuyển.
Nút giao cao tốc với đường tỉnh 550 là nút giao kết nối cao tốc với huyện Thạch Hà, TP Hà Tĩnh và vùng phụ cận. Đây được xem là nút giao quan trọng bậc nhất và có lưu lượng phương tiện ra vào tấp nập trong thời gian tới.
Dù mới chỉ ngày đầu tuyến cao tốc Bắc - Nam từ Bãi Vọt tới Vũng Áng ở Hà Tĩnh được đưa vào khai thác, vận hành nhưng tài xế chấp hành nghiêm các quy tắc, quy định khi tham gia giao thông.
Trên tuyến chính cao tốc Bãi Vọt - Hàm Nghi, lượng phương tiện cũng chưa quá tấp nập, tình hình giao thông khá thông thoáng. “4h sáng, tôi bắt đầu di chuyển từ Hà Nội về Hà Tĩnh và tới 8h là đã về tới quê. Tính ra quãng đường 345km, tôi mất 4 giờ đồng hồ để di chuyển, rất nhanh và thuận lợi so với trước đây. Riêng tuyến cao tốc từ nút giao quốc lộ 8 tới nút giao đường tỉnh 550 có mặt đường êm thuận, thông thoáng, xe di chuyển nhanh, tôi rất hài lòng”, ông Nguyễn Quang Hải (quê ở xã Thạch Sơn, huyện Thạch Hà, hiện sinh sống ở TP Hà Nội) vui vẻ chia sẻ.
Video: Ông Nguyễn Quang Hải chia sẻ hành trình di chuyển từ Hà Nội về Hà Tĩnh.
Trong khi đó, trên tuyến cao tốc Hàm Nghi - Vũng Áng, các phương tiện lưu thông nhanh chóng, an toàn.
Các phương tiện được phép lưu thông trên tuyến cao tốc từ Bãi Vọt tới Vũng Áng với tốc độ tối đa 90 km/h và tốc độ tối thiểu 60 km/h.
“Thời gian qua, tôi luôn mong tới ngày cao tốc qua Hà Tĩnh được đưa vào khai thác. Qua trải nghiệm ngày đầu trên cao tốc, việc đi lại rất thuận lợi, đường thông thoáng. Chắc chắn sau này có di chuyển đi xa, tôi sẽ lựa chọn cao tốc cho hành trình của mình”, anh Trần Trọng Vinh (SN 1985, trú xã Lưu Vĩnh Sơn, TP Hà Tĩnh) hào hứng.
Mặt đường êm thuận, phương tiện di chuyển nhanh, thuận lợi cũng là chia sẻ chung của các tài xế lưu thông trên cao tốc từ Bãi Vọt vào Vũng Áng và ngược lại, sau khi tuyến cao tốc dài gần 90 km được đưa vào khai thác từ 18h ngày 28/4.
Tại nút giao cao tốc Hàm Nghi - Vũng Áng với quốc lộ 12C ở xã Kỳ Tân, huyện Kỳ Anh, phương tiện ra vào an toàn, thuận lợi.
Tại các nút giao ra vào cao tốc, cơ quan quản lý đường bộ phối hợp với chủ đầu tư, nhà thầu cắt cử lực lượng trực phân luồng, hướng dẫn giao thông.
Video: Cao tốc Bắc - Nam từ Bãi Vọt tới Vũng Áng ở Hà Tĩnh thông thoáng ngày đầu đưa vào khai thác, vận hành.
2 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 gồm Bãi Vọt - Hàm Nghi và Hàm Nghi - Vũng Áng dài gần 90 km, khởi công tháng 1/2023, được Bộ Xây dựng tổ chức lễ thông xe kỹ thuật ngày 19/4/2025, được đưa vào khai thác tuyến chính từ 18h ngày 28/4/2025.
Cao tốc Bãi Vọt - Hàm Nghi đi qua địa phận các huyện Đức Thọ, Can Lộc, Thạch Hà của tỉnh Hà Tĩnh. Tổng mức đầu tư dự án: 7.643,57 tỷ đồng. Tổng chiều dài tuyến khoảng 35,28 km đi qua tỉnh Hà Tĩnh, trong đó chiều dài thi công đường là 33 km; chiều dài thi công cầu là 2,28 km.
Dự án có điểm đầu tại Km 479+117,18, khớp nối với điểm cuối Dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Diễn Châu – Bãi Vọt (thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2017-2020), trên địa phận xã Thanh Bình Thịnh, huyện Đức Thọ, tỉnh Hà Tĩnh; điểm cuối tại Km 514+441,33 khớp nối với dự án thành phần đoạn Hàm Nghi - Vũng Áng, trên địa phận xã Thạch Xuân, huyện Thạch Hà, tỉnh Hà Tĩnh.
Cao tốc Hàm Nghi - Vũng Áng đi qua địa phận các huyện Thạch Hà, Cẩm Xuyên, Kỳ Anh; tổng mức đầu tư dự án: 9.734,62 tỷ đồng.
Dự án có tổng chiều dài khoảng 54,2 km. Điểm đầu tại Km 514+300 (trùng với điểm đầu Dự án thành phần đoạn Bãi Vọt - Hàm Nghi), thuộc địa phận huyện Thạch Hà; điểm cuối tại Km 568+496,07 (trùng với điểm đầu Dự án thành phần đoạn Vũng Áng - Bùng), thuộc địa phận huyện Kỳ Anh.
Các nhà thầu đang tập trung hoàn thành những phần việc cuối cùng của gần 90km tuyến cao tốc Bắc - Nam qua Hà Tĩnh trước thời gian cho phép phương tiện lưu thông vào ngày 28/4 tới.
Nhằm cấp điện ổn định, góp phần nâng cao chất lượng ngành du lịch, Công ty Điện lực Hà Tĩnh đã xử lý các khiếm khuyết, nâng cấp hạ tầng lưới điện đáp ứng nhu cầu phụ tải tăng cao.
Công ty Điện lực Dầu khí Hà Tĩnh đã xuất sắc giành giải nhất Hội thao An toàn vệ sinh lao động – phòng chống cháy nổ lần thứ XV do Tổng Công ty Điện lực Dầu khí Việt Nam tổ chức.
Lấy “phòng là chính”, Điện lực Hương Sơn (Công ty Điện lực Hà Tĩnh) đã triển khai hàng loạt các giải pháp ngăn ngừa các sự cố về điện nhằm hạn chế tới mức thấp nhất những thiệt hại có thể xảy ra trong mùa nắng nóng.
6 nút giao cùng một số cây cầu lớn trên tuyến cao tốc Bắc - Nam qua Hà Tĩnh đang được gấp rút hoàn thành hệ thống điện chiếu sáng để đảm bảo cho phương tiện lưu thông từ ngày 28/4.
Năm 2025, Tổng Công ty Điện lực Dầu khí Việt Nam - CTCP tiếp tục thực hiện hiệu quả các biện pháp an toàn – sức khỏe – môi trường, góp phần tăng hiệu quả sản xuất - kinh doanh.
Để đáp ứng nhu cầu phát triển, Công ty cổ phần May BGG Hương Sơn (Hà Tĩnh) phấn đấu nâng công suất từ 500 – 700.000 sản phẩm/tháng, vì vậy, nhu cầu tuyển dụng công nhân là rất lớn.
Trong bối cảnh nhiều quốc gia áp dụng hàng rào thuế quan, Công ty TNHH Gang thép Hưng Nghiệp Formosa Hà Tĩnh đã đa dạng đối tác xuất khẩu, đẩy mạnh thị trường nội địa để vượt khó.
Tranh thủ thời tiết thuận lợi, nhà thầu tập trung triển khai thi công dự án nâng cấp, sửa chữa hồ Kẻ Gỗ (Hà Tĩnh) để "bù" lại tiến độ bị ảnh hưởng do mưa gió trước đó.
BQL Dự án 6 đề xuất mở rộng 18 đoạn cao tốc Bắc-Nam lên 6 làn xe, trong đó có đoạn qua Hà Tĩnh, nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải, thúc đẩy phát triển kinh tế và đảm bảo ATGT.
Để đảm bảo phát điện an toàn, ổn định trong giai đoạn cao điểm nắng nóng, Nhà máy Nhiệt điện Vũng Áng 1 (Hà Tĩnh) dự kiến tiêu thụ hơn 900 nghìn tấn than trong quý II/2025.
Trên địa bàn TP Hà Tĩnh hiện có nhiều dự án xây dựng hạ tầng được triển khai nhưng một số công trình chậm tiến độ. Hãy đi tìm câu hỏi vì sao xảy ra tình trạng này, gây ảnh hưởng đến mục tiêu kế hoạch đã đề ra.
Công tác chuẩn bị cho lễ khai trương bến số 3, Cảng quốc tế Lào - Việt (Hà Tĩnh) đang được các đơn vị liên quan tích cực hoàn tất, đảm bảo buổi lễ diễn ra thành công.
2 tuyến cao tốc Bắc - Nam đoạn qua Hà Tĩnh vừa được thông xe sáng 19/4 không chỉ đáp ứng niềm mong mỏi của Nhân dân, mở ra cơ hội phát triển cho các địa phương mà còn là sự kiện tạo khí thế thi đua sôi nổi hướng tới đại lễ 30/4 của dân tộc.
2 tuyến cao tốc qua Hà Tĩnh thông xe nhân dịp kỷ niệm 50 năm Ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước không chỉ đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân, giảm áp lực về giao thông mà còn mở ra không gian, động lực phát triển mới cho Hà Tĩnh. Đó cũng là niềm tự hào của Hà Tĩnh và chủ đầu tư, nhà thầu thi công khi đã cùng nỗ lực, quyết tâm cao, vượt tiến độ 6 tháng.
Trước tình hình phụ tải điện tăng cao trong mùa nắng nóng, các nhà máy sản xuất điện ở Hà Tĩnh đã chủ động triển khai các giải pháp vận hành hiệu quả, góp phần đảm bảo an ninh năng lượng quốc gia, thúc đẩy tăng trưởng kinh tế.
Ban quản lý dự án các công trình điện miền Trung đang đẩy nhanh tiến độ dự án Trạm Biến áp 220kV Vũng Áng và đấu nối tại TX Kỳ Anh (Hà Tĩnh) với tổng mức đầu tư gần 400 tỷ đồng.
Công ty Điện lực Hà Tĩnh và huyện Hương Khê huy động lực lượng hơn 200 người ra quân chặt tỉa cây, giải phóng hành lang lưới điện cao áp để cấp điện an toàn, ổn định cho các phụ tải.
Cao tốc các đoạn Bãi Vọt - Hàm Nghi, Hàm Nghi - Vũng Áng (Hà Tĩnh) sẽ được thông xe kỹ thuật vào ngày 19/4, đưa vào khai thác tuyến chính vào ngày 28/4.
Công ty Điện lực Hà Tĩnh chủ động thực hiện các giải pháp quản lý kỹ thuật - vận hành, kinh doanh và đầu tư xây dựng nhằm đảm bảo cung ứng điện ổn định mùa nắng nóng.
Tỷ giá USD "leo thang" buộc các doanh nghiệp xuất nhập khẩu tại Hà Tĩnh phải điều chỉnh nguồn nguyên liệu nhập khẩu; tìm kiếm thị trường mới để ổn định sản xuất, vượt qua sóng gió.
Theo khảo sát của Chi cục Thống kê Hà Tĩnh, 74% doanh nghiệp chế biến – chế tạo trên địa bàn dự báo tình hình sản xuất kinh doanh tốt hơn trong quý II/2025.
Dự kiến từ 9/4, Mỹ áp thuế lên tới 46% với hàng nhập khẩu từ Việt Nam nên các doanh nghiệp xuất khẩu Hà Tĩnh đang chủ động triển khai các giải pháp để giảm thiểu tác động tiêu cực
Công ty Điện lực Hà Tĩnh đưa vào sử dụng 17 dự án đầu tư xây dựng lưới điện nhằm giảm quá tải lưới điện mùa nắng nóng, giảm tổn thất điện năng, góp phần thúc đẩy phát triển KT-XH.
Chủ động rời nơi “chôn rau cắt rốn” cho các công trình trọng điểm ở Hà Tĩnh được triển khai thuận lợi, trên các khu tái định cư, người dân đang cùng nhau xây dựng cuộc sống mới.
Văn phòng Chính phủ thông báo, Thủ tướng Phạm Minh Chính chỉ đạo Bộ Xây dựng nhanh chóng hoàn thiện thủ tục để khởi công dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam vào cuối năm 2026.
Sau gần 15 năm chờ đợi, người dân tổ dân phố Tân Thắng, phường Kỳ Ninh vui mừng khi tuyến đường Hoàng Sa thuộc Dự án đường trục ngang Kỳ Ninh (TX Kỳ Anh, Hà Tĩnh) đã hoàn thành.
