Lúc 10h50' ngày 1/6, khi lưu thông trên cao tốc Bãi Vọt - Hàm Nghi đoạn gần cầu Sơn Lộc - giáp ranh giữa huyện Thạch Hà và huyện Can Lộc, tỉnh Hà Tĩnh, theo hướng từ Nam ra Bắc, người tham gia giao thông “giật mình” khi có một người đàn ông điều khiển xe máy chạy trên tuyến chính cao tốc. Phát hiện sự việc, tài xế đánh lái sang làn gần dải phân cách cứng để tránh người đi xe máy.
Cách đây 2 ngày, cũng trên tuyến cao tốc Bãi Vọt - Hàm Nghi, đoạn qua địa phận xã Lưu Vĩnh Sơn, huyện Thạch Hà, người tham gia giao thông cũng bắt gặp 2 con bò trên cao tốc. Gặp phải tình huống này, tài xế buộc phải giảm tốc độ, tránh sang một bên “nhường đường”.
Cách đây 4 ngày, khi di chuyển trên tuyến cao tốc Hàm Nghi – Vũng Áng đoạn qua huyện Kỳ Anh (Hà Tĩnh), người tham gia giao thông không khỏi ngạc nhiên trước việc đàn dê với số lượng 15 – 20 con cùng một người đàn ông xuất hiện trên tuyến chính cao tốc. Người đàn ông cố gắng lùa dê ra ngoài nhưng cả đàn vẫn chạy tán loạn trên cao tốc.
Việc người đi xe máy, gia súc xuất hiện trên tuyến cao tốc qua địa bàn Hà Tĩnh không còn là “chuyện lạ”. Kể từ thời điểm đưa vào khai thác (18h ngày 28/4) tới nay, khi di chuyển trên tuyến cao tốc Bãi Vọt – Hàm Nghi và Hàm Nghi – Vũng Áng dài gần 90km, người tham gia giao thông khá nhiều lần bắt gặp người đi bộ, người điều khiển xe máy và các loại gia súc xuất hiện trên tuyến chính.
Hiện nay, phương tiện lưu thông trên tuyến chính cao tốc qua Hà Tĩnh được phép chạy tối đa 90km/h. Khi di chuyển với tốc độ cao như vậy, việc xuất hiện các vật cản như trâu, bò, dê hay chó trên cao tốc, làm tài xế rất khó xử lý kịp thời, dễ dẫn tới tai nạn giao thông (TNGT) nghiêm trọng.
Ông Nguyễn Khắc Trung – Giám đốc điều hành dự án Hàm Nghi - Vũng Áng (Ban QLDA Thăng Long, Bộ Xây dựng) xác nhận tình trạng gia súc, vật nuôi xuất hiện trên tuyến chính cao tốc. Với các tuyến cao tốc mới được đưa vào khai thác, như đoạn qua Hà Tĩnh, tình trạng trâu, bò, dê “tung tăng” trên tuyến chính thường nhiều hơn.
Theo ông Nguyễn Khắc Trung, cơ bản dọc tuyến cao tốc đã được lắp đặt hộ lan tôn và hàng rào kẽm gai bảo vệ. Quá trình thi công, 2 bên mái taluy âm của cao tốc được trồng cỏ, qua nhiều thời gian, cỏ phát triển xanh tốt nên có một số người dân tự ý tháo dỡ, bẻ cong hàng rào bảo vệ để chăn thả gia súc, vật nuôi trong phạm vi hành lang an toàn giao thông ATGT) đường bộ.
Riêng với người và phương tiện bị cấm nhưng vẫn xuất hiện trên tuyến chính, xuất phát từ việc tuyến cao tốc qua Hà Tĩnh có 6 nút giao lên xuống, dù đã bố trí người trực gác, nhưng không tránh khỏi có những thời điểm nhân viên có phần “chểnh mảng”.
“Để chấn chỉnh tình trạng này, đơn vị đã phối hợp với ngành chức năng, chính quyền địa phương tăng cường tuyên truyền, vận động người dân chấp hành nghiêm pháp luật về ATGT, nhất là không chăn thả gia súc, vật nuôi trong phạm vi cao tốc, không để gia súc đi vào cao tốc; nghiêm cấm người dân đi bộ, tập thể dục và các phương tiện không được phép di chuyển trên cao tốc”, ông Nguyễn Khắc Trung thông tin.
Ông Nguyễn Việt Phương – Trưởng Văn phòng quản lý đường bộ II.3 (Khu Quản lý đường bộ II – Cục Đường bộ Việt Nam) cho biết: Để tránh việc trâu, bò vào cao tốc, đơn vị đã kiến nghị chủ đầu tư chỉ đạo nhà thầu kiểm tra, rà soát để chỉnh sửa, khép kín hàng rào bảo vệ; phối hợp với chính quyền địa phương, tuyên truyền, vận động người dân sinh sống trong khu vực có tuyến cao tốc đi qua không chăn thả gia súc gần đường dẫn kết nối lên cao tốc và gần hàng rào bảo vệ tuyến chính cao tốc.
Tại các vị trí nút giao lên xuống, yêu cầu đơn vị quản lý tuyến bố trí đầy đủ lực lượng trực chốt 24/24h để hướng dẫn giao thông, đồng thời ngăn ngừa người và phương tiện không được phép và các hành vi vi phạm khác trên đường cao tốc.
