Thu phí 5 tuyến cao tốc Bắc - Nam từ 22h ngày 2/3

5 tuyến cao tốc Bắc Nam phía Đông do Nhà nước đầu tư sẽ bắt đầu thu phí từ 22h ngày 2/3, với mức thấp nhất khoảng 40.500 đồng và cao nhất gần 519.000 đồng.

Bộ trưởng Xây dựng Trần Hồng Minh vừa yêu cầu các Ban Quản lý dự án 2, 7, Đường sắt và Thăng Long, nhanh chóng hoàn thiện thủ tục để tổ chức thu phí sử dụng đường bộ tại 5 dự án thành phần thuộc cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020.

Năm tuyến cao tốc sắp thu phí có tổng chiều dài hơn 300 km, trong đó có 3 tuyến ở phía Bắc gồm: Mai Sơn - quốc lộ 45 dài khoảng 63 km qua Ninh Bình, Thanh Hóa; quốc lộ 45 - Nghi Sơn dài gần 43 km nằm trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa; Nghi Sơn - Diễn Châu dài khoảng 50 km qua Thanh Hóa, Nghệ An.

Cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết, một trong các đoạn sẽ thu phí từ 2/3. Ảnh: Việt Quốc
Cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết, một trong các đoạn sẽ thu phí từ 2/3. Ảnh: Việt Quốc

Ở phía Nam, tuyến Vĩnh Hảo - Phan Thiết dài hơn 100 km qua tỉnh Lâm Đồng (Bình Thuận cũ); còn tuyến Phan Thiết - Dầu Giây dài khoảng 99 km nối Lâm Đồng với Đồng Nai, tạo trục cao tốc liên thông từ TP HCM đi Nam Trung Bộ.

Cả 5 dự án trên được đầu tư bằng ngân sách trong giai đoạn 2017-2020, đã đưa vào khai thác nhưng chưa thu phí. Theo chỉ đạo, Cục Đường bộ Việt Nam phải báo cáo Bộ về việc bàn giao quản lý, khai thác trong ngày 1/3 và triển khai thu phí từ ngày 2/3.

Theo đề án khai thác tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ đã được Bộ Xây dựng phê duyệt, thời gian thu phí dự kiến 7 năm, do Cục Đường bộ Việt Nam tổ chức. Sau thời hạn này, cơ quan quản lý sẽ tính toán phương án khai thác tiếp theo.

6de801ee-7acb-4a52-9985-9c1228c6dc2c.png

Về mức phí, bốn tuyến Mai Sơn - quốc lộ 45, quốc lộ 45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu và Vĩnh Hảo - Phan Thiết có quy mô 4 làn xe, làn dừng khẩn cấp chưa liên tục, chưa đáp ứng đầy đủ yêu cầu của Luật Đường bộ nên áp dụng mức thấp nhất 900 đồng mỗi km.

Riêng cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây đáp ứng đầy đủ điều kiện thu phí theo quy định, mức thấp nhất là 1.300 đồng mỗi km.

vnexpress.net

Đọc thêm

Ngành chuyên môn nỗ lực kéo giảm tổn thất điện năng

Ngành chuyên môn nỗ lực kéo giảm tổn thất điện năng

Công ty Điện lực Hà Tĩnh đang triển khai đồng bộ nhiều giải pháp từ đầu tư hạ tầng, hiện đại hóa lưới điện đến tối ưu vận hành nhằm kéo giảm tổn thất điện năng, đáp ứng nhu cầu phụ tải ngày càng tăng và tạo nền tảng cho phát triển kinh tế - xã hội.
Kỳ vọng gì từ tổ hợp nông nghiệp 4F Quế Lâm?

Kỳ vọng gì từ tổ hợp nông nghiệp 4F Quế Lâm?

Tổ hợp kinh tế nông nghiệp hữu cơ tuần hoàn, sinh thái 4F Quế Lâm được kỳ vọng sẽ trở thành “hạt nhân” kết nối chuỗi sản xuất khép kín gồm vùng nguyên liệu, sản xuất, chế biến và thị trường tiêu thụ, tạo động lực nâng cao giá trị nông sản của Hà Tĩnh.
Một tuần thu phí, cao tốc Hà Tĩnh dần vận hành "trơn tru"

Một tuần thu phí, cao tốc Hà Tĩnh dần vận hành "trơn tru"

Sau 1 tuần triển khai thu phí tuyến cao tốc qua Hà Tĩnh, các sự cố về thiết bị nhận diện gặp trục trặc, tài xế chưa dán thẻ hay tài khoản không đủ tiền khi qua trạm đã giảm dần, góp phần cho dòng phương tiện lưu thông thuận lợi, ổn định.
Formosa Hà Tĩnh nộp ngân sách hơn 127 triệu USD

Formosa Hà Tĩnh nộp ngân sách hơn 127 triệu USD

Nhờ duy trì sản xuất ổn định, Formosa Hà Tĩnh tiếp tục khẳng định vai trò là đầu tàu công nghiệp của địa phương khi đạt doanh thu khoảng 1,7 tỷ USD, nộp ngân sách hơn 127 triệu USD trong những tháng đầu năm 2026.
EVN CSKH - Đưa dịch vụ điện đến gần khách hàng hơn

EVN CSKH - Đưa dịch vụ điện đến gần khách hàng hơn

Từ những buổi hướng dẫn ngay tại khu dân cư, ứng dụng EVN CSKH không chỉ thay đổi cách người dân Hà Tĩnh sử dụng điện mà còn góp phần lan tỏa kỹ năng số trong cộng đồng, từng bước hiện thực hóa mục tiêu xây dựng công dân số.
Xin chào,
Tôi là Chatbot của
Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về
Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!